Kraustymasis į Olandiją – geriausia kaina dabar: Kaip neišleisti viso turto ir išlikti ramiam?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie bandydami sutaupyti patys vežė sofas per „Vikingų“ keltą, iki tokių, kurie užsisakė pilną VIP servisą ir nenuvylė. Olandija (arba Nyderlandai, kaip kas nori) mums lietuviams yra kaip antras namas – darbas, gyvenimas, olandų kalbos mokymasis. Tačiau kai kalba eina apie kraustymąsi į Olandiją, visiems vienodai kyla tas pats klausimas: „Kiek tai kainuoja ir kaip rasti geriausią kainą dabar?“.

Tiesą sakant, „geriausia kaina“ – tai ne visada mažiausia skaičius sąskaitoje. Esu matęs situacijų, kai žmogus sutaupė 200 eurų, bet paskui gijo nervus dvi savaites, kol vairuotojas „užstrigo“ kažkur Vokietijoje. Šiandien paaiškinsiu, kaip šiuo metu susiformavo kainos, ko tikėtis kelyje ir kodėl skubėti nereikia, net jei atrodo, kad laikas bėga. Rinka pasikeitė – degalai brangsta, vairuotojų trūksta, o Olandijos miestų centruose važinėti sunkvežimiu visais atžvilgiais yra šiūdinė istorija. Tačiau sužinojus, kur ieškoti, kraustymasis į Olandiją gali būti ne tik pigus, bet ir visiškai be streso.

Kainos ir pinigai (kaip tai suskaičiuoja)

Kiek maždaug kainuoja kraustymasis į Olandiją dabar?

Nesuok galvos, kai skambinate ir klausiate „kiek kainuoja“ be jokių detalių – tai tas pats kaip eiti į parduotuvę ir klausti „kiek kainuoja maistas“. Tačiau jei imtume vidurkį, tai paprastas kraustymasis į Olandiją mažu (iki 20 kubinių metrų) ekskursiniu vagonu (Luton) šiuo metu kainuoja nuo 1200 iki 1600 eurų, priklausomai nuo paimto vietos kiekio. Jei reikalingas didelis sunkvežimis su kėbulu, kainos šoka nuo 2500 eurų ir didėja proporcingai turto kiekiui. Atsiminkite, kad čia įskaičiuota degalai, vairuotojo darbas ir mokesčiai už kelių naudojimą Vokietijoje.

Ar galima rasti pigiau nei 1000 eurų?

Žinoma, galite rasti „vokišką“ firmą, kuri vežia dalinius krovinius ir užsiprašo 800 eurų, bet tada turite būti pasiruošę laukti, kol jiems susirinks pilna mašyna. Tai gali užtrukti savaitę ar dvi. Jei jums reikia kraustymosi į Olandiją kuo greičiau, nes pradedate darbą pirmadienį, tokių pasiūlymų geriau vengti. Pigiausia kaina dažnai pasirodo esanti brangiausia, kai skaičiuojate prarastą laiką ir nervus.

Kodėl kainos kiekvieną kartą skiriasi?

Kainas lemia ne tik atstumas (Vilnius – Amsterdamas yra apie 1700 km į vieną pusę), bet ir diena. Jei reikia važiuoti per savaitgalį ar šventes, vairuotojas turi gauti papildomai mokėjimą. Taip pat įtakos turi Olandijos geografija – įvežti daiktus į centrinę Amsterdamo dalį (canal zone) kur kas brangiau nei į priemiesčį tipo Almere ar Lelystad, kur yra daugiau vietos parkavimui.

Ar kainos keičiasi priklausomai nuo metų laiko?

Taip, ir tai labai ryšku. Pavasarį ir rudenį, kai žmonės dažniau kraustosi, kraustymasis į Olandiją gali brangti apie 10–15 proc. Vasarą, ypač liepos–rugpjūčio mėnesiais, kai visi vaikšto atostogauti, vairuotojų trūksta, todėl kainos šoktelėja. Žiema yra „ramųjasis sezonas“, tuomet galima derėtis dėl nuolaidų, jei jums neskubta.

Ar imate mokėti už iškrovimą Olandijoje papildomai?

Tai vienas dažniausių nesusipratimų. Kai sutariame dėl kraustymosi į Olandiją, a visada pasakau: kaina apima įkrovimą Lietuvoje ir iškrovimą prie durų Olandijoje. Bet jei ten nėra privažiuoti sunkvežimiui (pvz., gyvenat 4 aukšte be lifto ar centre su siauromis gatvelėmis), gali tekti papildomai mokėti už „rankines“ perkėlimas. Geriau iš karto nufotografuoti aplinką ir nusiųsti mums.

Organizacija ir kelionės niuansai

Kiek laiko trunka tas kelias į Olandiją?

Teoriškai vairuotojas gali nuvažiuoti per 18–20 valandų, jei važiuotų kaip Formulė-1, bet taip negali būti. Įstatymai reikalauja poilsio. Todėl standartinis kraustymasis į Olandiją trunka apie 2 dienas. Vieną dieną įkeliame ir važiuojame iki Vokietijos arba Lenkijos, nakvojame, o antrą dieną važiuojame į paskirties vietą, iškrauname. Jei tai dalinis krovinys, gali užtrukti ilgiau.

Ar reikia mokėti kelių mokesčius Vokietijoje?

Tai ne jūsų galvos rūpestis, jei sutartate su mumis. Mūsų kainose visada yra įskaičiuoti Vokietijos automagistralių mokesčiai (vignettes) ir Olandijos mokesčiai už kelių naudojimą. Vokietijoje kaina priklauso nuo mašinos emisijų klasės ir ašių skaičiaus, tai nėra maža suma, todėl kai kurios „pigios“ firmos gali mėginti tai papildomai užpildyti sąskaitoje.

Kas daryti, jei vairuotojas užstrigo sienoje?

Esu matęs, kaip per šventes pasienio punktuose susidaro eilės „Kalvarija“ ar „Lazy“. Jei įvyksta tokia delay, mes visada informuojame klientą. Nereikia panikuoti. Esu patyręs vairuotojai, kurie žino, kur galima apeiti eiles arba palaukti saugiai. Kraustymasis į Olandiją yra mūsų kasdienybė, todėl žinome visus trikus.

Ar galima vežti savo automobilį kartu su baldais?

Taip, tai labai populiari paslauga. Dažnai žmonės nori vežti ir savo automobilį, nes jame pigiau registruoti arba tiesiog jis brangus. Tokiu atveju naudojame specialią platformą (trailerį), kuria užkeliame ant sunkvežimio. Kaina šiuo atveju didesnė, tačiau vis tiek pigiau nei vežti automobilį atskirai per autovežį.

Ar imate į savo mašinas dviračius ar sodinukus?

Žinoma, Olandijoje visi važinėja dviračiais, todėl ten nešiojami šimtai dviračių. Galime juos įtvirtinti ant kėbulo sienų arba padėti viduje, jei yra vietos. Sodinukus taip pat galime vežti, tik svarbu, kad jie būtų gerai uždengti, kad neipiltų žemės į baldus. Vieną kartą vežėme klientui visą sodą – tai buvo iššūkis, bet įveikėme.

Pakavimas ir rizikos (ką reikia žinoti)

Ar tikrai reikia pirkti jūsų dėžes, ar galiu savas?

Galite naudoti savas dėžes iš parduotuvės „Maxima“, bet jos dažnai būna per silpnos ir suyra, kai ant jų uždėsime 30 kg svorį. Aš visada patariu nusipirkti specialias perkraunamas dėžes. Jos kainuos nedaug, bet apsaugos jūsų indus nuo suskilimo. Kraustymasis į Olandiją su gerais pakavimo medžiagomis – tai 50 proc. sėkmės.

Kas nutiks, jei sulaužysite mano LCD televizorių?

Esu profesionalai, todėl turime draudimą. Bet jei jūs pats nepakavote televizoriaus į originalią dėžę su putomis, draudimo kompanija gali atmesti ieškinį. Visada patariu brangius daiktus (elektroniką, paveikslus) patikėti mums supakuoti. Mes turime specialų plėvelę (bubble wrap) ir kartoną. Geriau uždėti šimtą eurų už pakavimą nei gailėtis tūkstančio už naują televizorių.

Ar imate montuoti baldus vietje?

Tai klausimas, kurį dažnai užmirštame paklausti. Taip, mūsų vairuotojai turi su savęs įrankius ir gali atidaryti ar surinkti spintas, lovas, stalus. Jei tai nurodyta sutartyje, tai darome nemokamai arba už nedidelį priedą, priklausomai nuo sudėtingumo. Nepamirškite pasakyti apie tai iš anksto, kad vairuotojas skirtų tam laiko.

Kas daryti su daiktais, kurių nebebeidu vežti?

Nesijaukite, tai normalu. Kartais kraustymasis į Olandiją reiškia naują gyvenimo pradžią be seno sofos. Mes galime padėti išvežti šiukšles į perdirbimo centrą Lietuvoje prieš važiuodami, arba palikti juos Olandijoje specialioje vietoje („stortplaats“), už tai reikia sumokėti atskirai pagal svorį. Geriau tai suplanuoti, nei važiuoti su nereikalingu bagažu.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Dirbu su savo komanda jau 20 metų, vairuotojai yra patikimi, patvirtinti asmenys. Tačiau jei jūsų namuose yra labai brangių daiktų (pinigai, juvelyriniai dirbiniai), geriau juos pasiimti su savimi į keleivinę mašiną. Nors pasitikėjumas yra mūsų verslo pagrindas, saugumo sumetimais labai brangius daiktus rekomenduoju nevežti sunkvežimiu.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti vieną dalyką: kraustymasis į Olandiją turi būti ne bėda, o naujas žingsnis. Rinkdamas pervežėją, nežiūrėk tik į paskutinį eilutę sąskaitoje. Pasitikėk savo intuicija, klausk apie draudimą, patikrink, ar vairuotojai kalba lietuviškai (arba bent jau angliškai), kad nebūtų kalbos barjero. Geriausia kaina dabar ta, kuri apima viską – nuo pirmojo dėžės užkėlimo iki paskutinio šraigtėlio sukimo Olandijoje. Jei viską suplanuosite protingai, šis kelias atsimins kaip maža nuotykio dalis, o ne kaip košmara išlaidų ir sugadintų nervų. Sekmės kelyje!