Kokybiška logistika iš Olandijos su maksimaliu patogumu: Vadovas verslui

Šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena – Nyderlandai niekada nemiega. Esu matęs viską: nuo gėlių, kurios turi pasiekti floristą Rygoje rytoj, iki sudėtingų industrinių įrenginių, keliaujančių į Vilniaus pramoninę zoną. Pervežimai iš Olandijos atrodo paprasti tik žemėlapyje, o realybėje tai visa strategija, kurioje viena klaida gali kainuoti tūkstančius eurų ir prarastą klientą. Todėl, kai kalbame apie kokybišką logistiką iš Olandijos su maksimaliu patogumu, mes nekalbame tik apie vairuotoją, vairuojantį sunkvežimį. Kalbame apie sistemą, kuri veikia be jūsų įsikišimo, o rezultatas matomas tada, kai sandėlyje paspaudžiamas „Enter“. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip tai veikia iš vidaus, nebeidamas „vandens į burną“, o tiesiogiai ir aiškiai, kaip ir turi būti tarp partnerių.

Kas daro logistiką tikrai kokybiška ir patogia?

Dauguma klientų mano, kad brangiausia dalis yra kuras ar keltuviai. Iš mano patirties, brangiausia dalis yra laikas ir nervai. Kokybiška logistika iš Olandijos su maksimaliu patogumu prasideda ne tada, kai sunkvežimis atvažiuoja pas siuntėją, o dar prieš kelias dienas, kai tik susiformuoja užsakymas. Olandų rinka yra unikali – čia viskas greita, preciziška, bet ir labai užkimpta. Roterdamo uostas, distribucijos centrai Venlo ar Tilburge, didžiuliai „flower auctions“ – visa tai sukuria intensyvų judėjimą. Jei logistikos partneris neturi tvarkingo ryšių tinklo vietinių ekspeditorių tarpe, krovinys gali „užstrigti“ tarp eilių. Mums svarbiausia yra numatyti. Mes tikriname ne tik tai, ar sunkvežimis turi techninę apžiūrą, bet ir tai, ar siuntėjo sandėlyje yra pakankamai vietos manevruoti, ar yra keltų, ar reikia rezervuoti laiko langą (time slot). Būtent šis dėmesys smulkmenoms ir sukuria tą patogumą jums – jums nereikia galvoti apie technines rūšis, tiesiog gaukite savo prekes.

Kainos ir dokumentai: kur slepiasi pavojai?

Kartais atrodo, kad kainos krenta ir kyla kaip vėjo gūsiai. Taip yra dėl kuro kainų ir euro kurso, bet dar labiau dėl pasiūlos ir paklausos balanso. Stabilus pervežimas iš Olandijos kainuoja tiek, kiek tikrai reikia, kad vairuotojas nebūtų varytas kaip arklys, o krovinys būtų užtikrintas. Mano darbas yra rasti balansą. Aš nekviečiu pirkti pigiausio varianto, jei jame nėra draudimo ar jei tai yra „vilties pervežimas“, kai vairuotojas renka krovinius iš dešimtės vietų ir vėluja tris dienas. Toks patogumas jums nieko nebus, jei jūsų gamyba stos dėl trūkstamų detalių.

Taip pat, dokumentai. Olandai labai griežti dėl dokumentacijos. Neteisingai užpildytas CMR sąvokos arba trūkstamas eksporto deklaracijos numeris gali pristabdyti krovinį pasienyje arba net Olandijos teritorijoje. Esu matęs, kaip firmos praranda sandorius todėl, kad nepastebėjo vienos eilutės dokumentuose. Mūsų tikslas – užtikrinti, kad viskas būtų tvarkingai, kad jums nereikėtų skambinti muitinės pareigūnams aiškinti, kas yra viduje. Tai ir yra tas maksimalus patogumas – ramybė.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Apie procesą ir terminus

Kiek laiko paprastai užtrunka krovinys atvykti iš Olandijos į Lietuvą?

Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai Olandijoje renkame prekes – ar tai Roterdamo uostas, ar mažas sandėlis kažkur Eindhoveno apylinkėse. Vidutiniškai, jei viskas vyksta sklandžiai, tai trunka apie 2–3 darbo dienas. Tačiau reikia turėti omenyje, kad vairuotojų poilsio laikas ir galimi eismai Vokietijos autostradose gali šį laiką pratęsti iki keturių dienų, jei planuojame ne itin greitą reisą.

Ar galite susitvarkyti su visais muitinės formalumiais už mane?

Be abejo, tai yra mūsų darbas, ne jūsų. Mes organizuojame T1 tranzito dokumentus ir užtikriname, kad visos eksporto procedūros Olandijoje būtų atliktos dar prieš krovinį išvykstant. Jums nereikės nieko daryti su TAR skelbimais ar kontaktuoti su muitinės brokeriais – mes pasirūpinsime, kad krovinys legaliai ir sklandžiai kirstų sienas.

Kas nutinka, jei vairuotojas atvyksta paimti prekių, o jos dar nėra surinktos?

Tai viena dažniausių problemų, su kuriomis susiduriame, ypač dirbant su mažesnėmis šeimomis valdomomis įmonėmis. Paprastai stengiamės derinti laikus taip, kad vairuotojas neišleistų brangaus laiko laukdamas, tačiau jei įvyksta vėlavimas, mes visada susisiekiame su jumis ir ieškome geriausio sprendimo – kartais reikia palaukti valandą, kartais perplanuoti maršrutą, kad nepamestume kitų siuntų.

Ar įmanoma susitvarkyti ekspresinį pervežimą, jei prekes reikia labai skubiai?

Taip, tai įmanoma, nors tai kainuoja brangiau nei standartinis pervežimas. Tokiu atveju mes dedame atskirą vairuotoją į sunkvežimį, kuris važiuoja tiesiai į adresą be jokių papildomų sustojimų tarpiniais taškais. Toliau paminėta kokybiška logistika iš Olandijos su maksimaliu patogumu tokiais atvejais reiškia, kad mes prioriteto tvarka organizuojame visus dokumentus ir paimimą, kad jūs gautumėte prekes net per 24 valandas.

Kainos ir techninės detalės

Nuo ko priklauso galutinė kaina ir ar ji gali pasikeisti užsakymo metu?

Bazinę kainą sudaro atstumas, kuro kaina ir vairuotojo darbo laikas, tačiau ji gali pasikeisti jei, pavyzdžiui, reikia mokėti už specialų keltuvą arba jei siuntos tūris pasirodo didesnis nei buvo planuota. Mes visada stengiamės nustatyti fiksuotą kainą, kai tik tiksliai žinome krovinio parametrus, tačiau jei įvyksta neprognozuojamų situacijų, pvz., uždaromas kelias, gali tekti diskutuoti apie papildomus išlaidas.

Kokias transporto priemones naudojate – ar tik tentus ar ir šaldytuvus?

Turime platų parką ir bendradarbiaujame su subrangovais, todėl galime pasiūlyti standartinius tentus (tautlinerius), kuriuos lengva pakrauti šonu, izoterminę transportą bei šaldytuvus, kai reikia gabenti maisto produktus ar vaistus. Jei gabenate jautrią prekę, kuri nekenčia drėgmės, izoterminė sunkvežimė keleivis būtų geriausias sprendimas.

Ką daryti, jei krovinys atvyksta pažeistas – kaip veikia draudimas?

Pirmiausia, jums niekada nereikia pasirašyti važtaraščio, kol nepatikrinote, ar dėžės nepažeistos. Jei pastebite žalą, ją turiame užfiksuoti vaizdo medžiagoje arba parašyti pastabą į CMR dokumentą tą patį momentą. Mes turime atsakomybės draudimą (CMR insurance), kuris dengia žalą, tačiau be to užfiksuoto pažeidimo momento draudimo kompanija gali atmesti ieškinį, todėl čia jūsų budrumas yra labai svarbus.

Ar galima vežti mažus siuntinius, ar tik pilnus sunkvežimius?

Žinoma, dirbame ir su daliniais krovinais (LTL), tai ypač populiu tiems, kurie perka iš Olandijos elektroninėse aukcionuose arba mažmeniniu būdu. Susirenkame keletą mažesnių siuntų į vieną sunkvežimį ir paskirstome juos gavėjams Lietuvoje. Tai leidžia sutaupyti pinigus, nors trukmė gali būti šiek tiek ilgesnė dėl krovimo iškrovimo procesų tarpiniuose taškuose.

Kodėl verta rinktis jus o ne pigesnį „brokerį“ iš interneto?

Tuo pačiu principu, kaip ir mechaniką – pigesnis gali tiesiog nusukti ratus, o ne pataisyti variklį. Esu šioje srityje dešimtmetį ir žinau, kur gali užstrigti sunkvežimis, kaip kalbėti su olandiškuoju dispečeriu ir kaip išsiveržti iš sudėtingų situacijų. Mano paslauga nėra tik vairuotojo nuoma, tai visiškas proceso užtikrinimas, kad jūsų verslas neustotų, o tai ilgainiui sutaupo daugiau nei kelių dešimčių eurų skirtumas.

Kaip aš galiu sekti savo krovinio vietą realiu laiku?

Šiuolaikinė technologija leidžia mums suteikti jums nuorodą arba prisijungimus prie sistemos, kurioje matote, kur yra jūsų krovinys. Taip pat, jei nenorite žiūrėti į ekraną, mūsų dispečeriai gali tiesiog parašyti jums žinutę kai vairuotojas artėja prie atsiėmimo arba praeina Lenkijos sieną – tai labai palengvina planavimą jūsų sandėlio darbuotojams.

Išvada

Galiausiai, viskas suauga į vieną paprastą tiesą: logistika turi būti nematoma. Jei apie ją galvojote kasdien – kažkas ne taip. Mano užduotis yra užtikrinti, kad kokybiška logistika iš Olandijos su maksimaliu patogumu taptų standartu, o ne išimtimi. Nuo to momento, kai pasirašome sutartį, iki to momento, kai paskutine dėžė paspaudžiama ant jūsų sandėlio grindų, procesas turi vykti kaip šveicariškas laikrodis. Esu matęs, kaip blogai suplanuota logistika gali sugriauti geriausią verslo strategiją, todėl visada raginu savo klientus nebijoti klausti ir reikalauti skaidrumo. Pasitikėjimas šioje srityje vertinamas auksu, o aš visada stengiuosi jį uždirbti savo darbu, o ne gražiais žodžiais. Pasirinkę profesionalus, jūs perprandate, kad patogumas – tai ne tinginys, o efektyvumo pagrindas.