Koks mikroautobusas tinka perkraustymui iš Olandijos? Eksperto patarimai ir praktiniai triukai

Esu šioje srityje jau virš dvidešimt metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo bandymų įsprausti dvivietę sofą į seną „Fiat Ducato“ su varikliu, kuris verždavosi kaip paskendęs katė, iki tobulai organizuotų logistinių grandinių, kai į Lietuvą atkeliauja visi namai iš Amsterdamo ar Roterdamo. Olandija yra arti, tačiau perkraustymas iš šios šalies turi savo niuansų, apie kuriuos klientai dažnai net nepagalvoja, kol nestovi prie užpildyto krovininio mikroautobuso su rūkstančiu varikliu.

Kai klientas klauso, koks mikroautobusas tinka perkraustymui iš Olandijos, aš dažnai atsakau ne vienu pavadinimu. Tai ne tik apie tūrį. Tai apie kelią, apie Olandijos kelius, kurie, tiesa sakant, gali būti siauresni nei mūsų kaimo traktoriai, ir apie tai, ką tiksliai ketinate vežti. Jei tenka statyti į mašiną visus buto daiktus, reikia pagalvoti apie aukštį, o jei tai tik keli baldai ir dėžės – galima ir ekonomiškiau. Rinktis tinkamą transportą reiškia ne tik sutaupyti pinigų, bet ir išvengti to, kad jūsų turtas keliaus atvirame vėje po plėvele, nes neišsigalvojote, kaip jį uždaryti.

Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi, nerašysu sausų vadovėlių, o papasakosiu, kaip tai vyksta tikrovėje. Juk kiekviena perkraustymo iš Olandijos istorija yra skirtinga, kaip ir kiekvienas vairuotojas.

Techninė pusė: ką ir kaip vežti

Ar man tikrai reikia 20 kubinių, jei aš turiu tik du sofa?

Dažnai žmonės pervertina savo turto tūrį, matydami, kad butas atrodo pilnas. Tačiau du sofos, stalas ir keli dėžės dažnai tilps ir į mažesnę, 10–12 kubinių mašiną, kuri yra daug lengviau valdoma Olandijos miestuose. Nereikia mokėti už orą, jei galite tai padaryti protingiau.

Kodėl visi gi rekomenduoja Mercedes Sprinter ar VW Crafter?

Tai yra standartas ne dėl to, kad geras marketingas, o dėl patikimumo ir, svarbiausia, dėl normalios variklio galios su pilnu kroviniu. Jeigu kelsite sunkų šaldytuvą ar knygų spintas, senas, vargšas mikroautobusas su silpnu varikliu tiesiog neišsivers nuo kalno Vokietijos autostradoje, o tai reiškia vėlavimus ir papildomą stresą.

Kuo skiriasi „L2H2“ ir „L3H3“ kodai, kuriuos matau skelbimuose?

Tai paprasti gamintojų kodai, bet jiems reikia atkreipti dėmesį, nes nuo to priklauso, ar įsileisite į požemį. „L2H2“ reiškia vidutinį aukštį ir ilgį – tai idealus variantas perkraustymui iš Olandijos, kai nereikia statyti aukštų spintų vertikaliai. „L3H3“ jau yra gigantas, kuris gali neįpti į standartinį garažą arba užkliūti ant žemo tilto Nyderlanduose.

Ar verta rinktis mašiną su pakėlikliu gale?

Jei turiu daug sunkių dėžių su knygomis ar statybinių medžiagų, tai tiesiog gelbėjantis prietaisas. Pakėliklis taupo nugarą ir laiką, tačiau jis suvartoja dalį krovininės vietos – maždaug pusę metro gale, taigi, jei turite ilgų daiktų (pvz., laminato lentynes), gali tekti juos lenkti, kas visai nepatinka.

Olandijos ypatumai: keliai ir namai

Ar sunku važiuoti dideliu mikroautobusu per Olandijos miestus?

Galiu pasakyti tiesiai – Amsterdamo senamiestyje su 3,5 tonų mikroautobusu yra košmaras, ten siauri gatvelės, kanalai ir daug dviračių, kurie pasirodo iš niekur. Jeigu perkraustymo vieta yra centras, geriau išsinuomoti mažesnę mašiną arba derėtis su vairuotoju, kad jis paimtų mašiną tolėliau ir patys pervežtumėte daiktus rankomis.

Kas daryti, jei namuose yra tik labai siauri laiptai?

Olandai turi savitą architektūrą – laiptai dažnai stačios ir labai siauros, kartais net neįmanoma nunešti sofos vertikaliai. Tokiu atveju mikroautobuso rūšis nėra tokia svarbi kaip tai, ar vairuotojas turi su savim specialias juostas ištraukti baldus pro langą, kas čia daroma dažnai.

Ar yra kokių nors apribojimų važiavimui sekmadieniais?

Nėra tokio draudimo važiuoti, tačiau dauguma didelių parduotuvių, iš kurių galima pasiimti dėžių ar pakavimo medžiagų, yra uždarytos. Jei planuojate vykti iš Olandijos savaitgalį, įsitikinkite, kad iš anksto susirinkote visus reikmenis, kitaip gali tekti važinėti po benzinines ieškant lipniaus juostos.

Ką daryti su parkavimu Olandijoje, kai reikia krauti?

Ten griežtai stebimi vietiniai įstatymai, ir jei pastatysite sunkiasvorį mašiną netinkamoje vietoje, greitai atvyks „gražiai“ nupaišyta eismo kontrolė. Visada derėkis dėl laikino parkavimo vietos iš anksto su savininku arba gauk leidimą „on the street“ kortelei, kitaip baudos gali pranokti perkraustymo kainą.

Kaina ir organizaciniai momentai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks reisas su mikroautobusu?

Kainos šiuo metu svyruoja, bet jei kalbame apie vieną kryptį su vairuotoju, tai galima tikėtis nuo 600 iki 1000 eurų, priklausomai nuo kuro kainos ir to, kiek kilometrų reikia nuvažiuoti giliai į Olandijos provinciją. Nepamirškite, kad kuras Olandijoje ir Vokietijoje brangesnis nei pas mus, tai įeina į kainą.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju mikroautobuse?

Techniškai – taip, jei yra vietų keleiviams (dažniausiai 3 vietos be vairuotojo), tačiau reikia žinoti, kad tai nėra komfortiškas turizmas. Jūs sėdėsite tarp dėžių arba ant juosmens suoliuko, o ilgas kelias per Vokietiją gali būti pavargtantis, be to, reikės turėti pasus arba ID korteles, nes per sienas tikrinimas gali būti griežtesnis.

Ar reikia kažką deklaruoti muitinėje, jei tai ne nauji daiktai?

Kadangi Olandija ir Lietuva yra ES erdvėje, formalios muitinės nėra, tačiau jei vairuotojas veža daugiau kaip 1,5 tonos kroviniui skirtų daiktų, jis privalo turėti TIR knygą arba CMR draudimą. Jums, kaip klientui, svarbu turėti daiktų sąrašą (inventorių), kad jei kiltų ginčų dėl sugadintų baldų, būtų įrodymas, ką iš tikrųjų krovėte.

Kas nutinka, jei pervežame daugiau daiktų, nei telpa į sutartą mikroautobusą?

Esu matęs situacijų, kai klientas sako „tik kelios dėžės“, o prieš akis stovi pilnas butas. Tokiu atveju teks ieškoti papildomo transporto vietoje, o tai kainuoja brangiai ir užtrunka. Geriau iš anksto nufotografuoti viską ir nusiųsti vairuotojui, kad jis galėtų įvertinti, ar tikrai tinka mikroautobusas perkraustymui iš Olandijos jūsų atveju.

Saugumas ir papildomi patarimai

Kaip užtikrinti, kad baldai nesužings važiuojant per Olandijos „plokščias“ bet nelygias kelius?

Negalima tik pasitikėti, kad baldas stovi atspariai. Būtina naudoti užraktus („stoperiai“) sienose ir gniuždomas juostas, o tarp baldų įkišti putų arba senų antklodžių. Olandų keliai, nors ir gerai prižiūrimi, turi daug „lėtinimo“ juostų, kurios sukelia stiprų kratą.

Ar vairuotojas padeda nešti daiktus į mašiną ir iš jos?

Standartiškai – taip, vairuotojas padeda krauti, tačiau jis ne yra profesionalus kėdikis. Jei turite labai sunkų seifą ar pianiną, apie tai reikia pasakyti iš anksto, kad būtų atsiųstas kompanionas arba pasamdytas vietinis kėdikis Olandijoje, kitaip vairuotojas gali tiesiog atsisakyti tai daryti dėl sveikatos.

Išvada

Perkraustymas iš Olandijos nėra paprasta logistika, jei žiūrite tik į kainą ir mašinos nuotrauką internete. Mano dvidešimties metų patirtis rodo, kad sėkmės raktas yra tinkamas mikroautobusas perkraustymui iš Olandijos, kuris atitiktų ne tik tūrį, bet ir kelio sąlygas, bei sąžiningas pokalbis su vadybininku apie tai, ką tiksliai vežate. Negerbkite pasirinkimo, o jei abejojate – visada klauskite tiekėjo, ar jis tikrai matė jūsų krovinio sąrašą. Gerai suplanuotas kelias su tinkamu transportu – tai ramybė, kai atidarytate duris naujuose namuose Lietuvoje.