Kokių daiktų negalima vežti mikroautobusu į Olandiją? Vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt metų ir turiu pasakyti – Olandija yra viena gražiausių, bet ir viena reikliausių šalių, kai kalbame apie logistiką. Žmonės dažnai sako: „Va, važiuoju į Vokietiją ar Nyderlandus, ten viskas leidžiama.“ Viena didelė klaida. Olandai savo taisyklių laikosi griežčiau nei kaimynai, o jų muitinė ir transporto inspekcija (NVWA) tikrai nemiega. Dažnai gaunu telefoną iš panikuojančių vairuotojų ar klientų, kurie sėdi ant sienos prie Vokietijos-Olandijos ribos, nes neįsivaizdavo, kokių daiktų negalima vežti mikroautobusu į Olandiją be specialių leidimų.

Kai sakau „mikroautobusu“, turime omeny ne tik keleivinį „Volkswagen Transporter“, bet ir didesnius „Iveco Daily“ ar „Mercedes Sprinter“ su 3,5 tonų keliamąja galia. Čia logika paprasta: jei tai nėra jūsų asmeninis bagažas (jei nevykstate patys su daiktais), tuomet tai yra komercinis krovinys, ir taisyklės pasikeičia. Net jei vežate „batriui“ ar draugui, dokumentuose tai turi būti užfiksuota teisingai, kitaip gali baigtis dideliais rūpesčiais. Olandija yra žemų žemių šalis, bet reikalavimai čia aukšti.

Šiame straipsnyje nešoku sausu terminais, o pasakysiu taip, kaip tai atrodo iš mano vairo kabino ir iš dispečerio punkto. Kalbėsime apie tai, ką tikrai geriau palikti namuose, o ką reikia apklausti prieš užkraunant krovinius į „balkoną“. Žinoti, kokių daiktų negalima vežti mikroautobusu į Olandiją, yra būtina ne vien dėl baudų, bet ir dėl to, kad jūsų krovinys nebūtų konfiskuotas vienoje vietų, o vairuotojas neišpirktų savo laisvės.

Maistas, gyvūnai ir „skanumynai“ šeimai

Ar galiu sunešti dešrų ir sūrių draugams?

Čia dažniausiai kyla pasipiktinimas. Žmonės man sako: „Tai aš vežu sūrį, ne narkotikus.“ Tačiau Olandijoje, kaip ir visoje ES, yra griežtos taisyklės dėl gyvūninės kilmės produktų importo, net jei tai vyksta tarp ES šalių, kai kalbame apie didesnius kiekius. Asmeniniam vartojui galite vežti tam tikrą kiekį, bet jei vairuotojas sako, kad tai krovinys parduotuvei ar net didesniam šventiniam stalui, reikia veterinarinio sertifikato. Be to, jei dešros ar kumpiai yra ne originalioje pakuotėje su ES ženkliuku, NVWA inspektoriai jas konfiskuos vienu metu. Nėra svarbu, kokia gera yra „Rūkyto sūrio“ gamintojas – jei nėra dokumentų, eina į šiukšliadėžę tiesioginės prarastos vertės (DPV) principu.

Ką daryti su medumi ar uogiene?

Medus yra tarsi auksas Lietuvoje, tačiau Olandai jam žiūri skeptiškai, jei nėra laboratorinių tyrimų. Galite vežti keletą indelių dovanai – tai praeis kaip asmeninis daiktas. Bet jei mikrike stovi dešimt dėžučių po 12 indelių, tai jau yra komercinis partijos dydis. Tokie dalygai reikalauja sveikatos sertifikatų, o be jų medus bus sugriautas vietoje. Ypač daug problemų su uogiene, ypač jei ji yra namų gamybos ir be etikečių su sudėtimi – tokius daiktus neįleisia nei į Olandiją, nei atgal į Lietuvą grįžtant. Žinoti, kokių daiktų negalima vežti mikroautobusu į Olandiją, ypač maisto, gali nupirkti brangiai pamoką.

Ar galima vežti gyvūnus be pasų?

Daugelis mano klientų keliauja su augintiniais, ir tai yra puiku, jei viskas tvarkoma teisingai. Bet jei kas nors bando paslėpti šuniuką ar katiną bečioje be veterinarijos paso su mikroschema bei antiparazitinių vaistų žymos – tai tiesiog beprotybė. Olandijos muitinė turi specialius skaitytuvus, kurie aptinka širdies plakimą netgi per sienas. Gyvūnas bus išimtas, o vairuotojas gali gauti baudą ir uždraustimą įvažiuoti į Šengeno zoną. Neteisėtai vežami gyvūnai – tai vienas iš tų daiktų, kuris sukelia didžiausią skausmą visiems dalyviams.

Ar saugu vežti augalus ar medelius?

Sodinukai yra dar viena „pavojinga zona“. Galite parsivežti vieną rūtą arba dekoratyvinį medelį butui papuošti, jei jo žemėje nėra kenkėjų. Tačiau jei krovinys yra daugiau nei 5–10 vnt., tai jau laikoma importu ir reikalauja fitosanitarinio sertifikato. Be to, Olandai yra gėlių augintojai, jie bijo ligų, todėl netgi asmeninių augalų šaknys gali būti tikrinamos labai detaliai. Jei randa žemės lervas ar ką nors panašaus, visa partija deginama vietoje.

Pavojingos medžiagos ir technika

Ar galiu įmesti benzininį pjūklą į bagažinę?

Technika yra mano mėgstama tema, bet čia reikia būti labai atidžiam. Pjūklas su pilnu degalų bakeliu – tai sprogusios degalų talpykla. Pagal ADR taisykles, net jei vairuotojas važiuoja vienas be profesinio vairuotojo pažymėjimo, degalai turi būti specialiuose, hermetiškuose kanistruose, o pjūklas turi būti pilnai išleistas (degalai nupilti). Jei inspektoriaus uodega užkabins benzino kvapą arba pjūklas nukris ir pradės lieti degalus – bus didžiuliai rūpesčiai. Geriau įdėti į specialią dėžę su presuota medžiaga negu rizikuoti.

Kas su dažais ir chemikaliais?

Remonto meistrai dažnai veža dažų, skiediklių, putų. Atminkite – dauguma dažų yra degūs ir/laikomi pavojingais krovinais. Negalima tiesiog užmesti dešimt balų dažų į krovinių skyrių be jų užfiksavotojų (kad neišsuktų). Jei dėžė su dažais peršoks, užteršsite viską kelyje, o Olandijos aplinkosaugos tarnybos už tai skiria milžiniškas baudas, neįsivaizduojamas mums. Be to, kai kurios cheminės medžiagos (pvz., rūgštys) gali būti visai uždraustos transportuoti be specialio leidimo.

Ar telpa mopedas ar keturratis į mikroautobusą?

Tai labai dažnas klausimas. Išmatuojame – įtelpa. Bet ar leidžiama? Įprastas mopedas su benziniu varikliu gali būti vežamas tik tada, kai išpilta kuro sistema. Taip pat, jis turi būti užtvirtintas taip, kad nenušoktų net staigiai stabdant. Bet yra ir kitas niuansas – jei tai ne jūsų asmeninis mopedas (pavyzdžiui, esate pervežimo bendrovė), tai gali reikalauti TIR knygelės arba eksporto deklaracijos, kadangi tai transporto priemonė. Olandai mėgsta tikrinti VIN kodus motociklams, tad viskas turi būti švaru.

Ar galima vežti neveikiančius orų stotis ar šaldytuvus?

Neveikianti buitinė technika su kuro dujomis (šaldytuvai, orų stotys) – tai klasikinis problemų šaltinis. Prieš įkraunant, privaloma išleisti freoną ir kitas dujas (kas yra ekologiškai teisinga ir teisėta). Jei į Olandiją atvažiuojate su skylančiu šaldytuvu, kuris fūkja dujas per sandėliuką, jums ne tik nustatys baudą už nelegalų atliekų pervežimą, bet ir privers šią techniką iškrauti ir išardyti profesionaliai. Tai brangu.

Ką daryti su akumuliatoriais?

Naudotos automobilių baterijos yra pavojingos atliekos. Negalima jų vežti kaip paprasto krovinio, jos turi būti tvirtai uždengtos, kad nelytėtų rūgštis, o transportuojant didesnį kiekį – reikalingas specialus kodas. Vienos dvi baterijos, jei jos nebekalamos, dar kaip nors praeis, bet jei tai verslas – be atliekų pervežimo licencijos nebus nėra ko svajoti. Muitinė Olandijoje tikrina tai labai akylai.

Pinigai, dokumentai ir kitos „smulkmenos“

Kiek grynų pinigų galima turėti su savimi?

Tai ne būtent apie tai, kokių daiktų negalima vežti mikroautobusu į Olandiją, bet apie tai, ką negalima turėti kišenėje deklaravus. Jei vairuotojas ar keleivis turi daugiau nei 10 000 eurų grynais (arba atitinkamą sumą kitą valiuta), ši suma turi būti deklaruojama sienos kirtimo punkte. Jei nuspręsite paslėpti pinigus po sėdynėmis ar tarp drabužių – juos tiesiog konfiskuos, ir jų nebepamatys. Olandai turi puikius „pinigų iešklius“ (šunis), kurie aptinka net ir užplombuotus kuprinius.

Ar leidžiama vežti vaistus be recepto?

Asmeniniam vartojui – taip, bet ne dideliais kiekiais. Jei vairuotojas turi vaistų, kurie yra kontroliuojami (pvz., stiprūs nuskausminamieji), turi turėti gydytojo receptą, patvirtinantį, kad šie vaistai skirti būtent jam. Bandymas vežti vaistus „parduoti draugams“ laikomas nelegalia prekyba narkotikais, net jei tai paprasti tablečių maišeliai mūsų supratimu. Bausmės čia griežtos.

Ar galiu vežti ginklą?

Lietuvoje turime daug medžiotojų, tad klausimas dažnas. Medžioklinis ginklas gali būti vežamas tik tada, kai yra Europos ginklų pasas. Be to, ginklas turi būti išardytas (užrakintas skiltuvas atskirai nuo vamzdžio) ir laikomas uždarytoje dėžėje, kurios raktus turi tik asmuo, turintis leidimą. Amunicija turi būti atskiroje dėžėje. Jei šios taisyklės pažeidžiamos, tai laikoma ginkluotu smurtu arba bandymu kontrabandą vežti.

Kas nutinka su asmens dokumentais, jei jų nėra?

Pats baisiausias dalykas – pamiršti vairuotojo pažymėjimą ar techninį pasą. Be šių dokumentų, mikroautobusas ne tik kad negali važiuoti toliau, bet jis gali būti nuvežtas į saugykla iki pat dokumentų pristatymo. Olandijos policija nėra linkusi derėtis, jei trūksta pagrindinių dokumentų. Be to, jei vežate svetimus daiktus, privalome turėti TIRD (transporto priemonės tarptautinio vežimo dokumentą) arba CMR kvitą. Be dokumentų – daiktas laikomas vagyste.

Ar galiu vežti „vaiduoklius“ (nelegalias prekes)?

Žinoma, kad ne. Bet dažnai žmonės bando vežti prekes be kvitų (pavyzdžiui, drabužius iš „Kinijos“ sandėlių), tikėdamiesi parduoti turguje. Olandijos muitinė turi duomenų bazes. Jei jie pamato, kad tas pats vairuotojas važinėja triskart per savaitę su „tuščiu“ mikroautobusu, jį sustabdys. Tikrinus aparatūrą, pasirodo, krovinių skyrius pilnas. Nelegalios prekės yra konfiskuojamos, o vairuotojui gali būti uždrausta įvažiuoti į ES šalis penkeriems metams. Tai ne tas dalykas, kurį verta rizikuoti.

Išvada

Galiausiai, tai, kokių daiktų negalima vežti mikroautobusu į Olandiją, nėra tik apie juodąjį sąrašą, bet apie sveiką protą ir dokumentų tvarką. Per savo dvidešimt metų esu matęs viską – nuo konfiskuotų tūkstančiais eurų vertės šaldytuvų iki širdų plakimą sukeliančių situacijų sienoje. Olandija nekenčia netikrumo, todėl viskas turi būti aišku: kas, kieno ir kur keliauja.

Jei abejojate arba jums atrodo, kad taisyklė yra „per daug griežta“, geriau paklauskite profesionalų prieš važiuodami. Geriau praleisti valandą ruošiantis nei dienas spręsdamas problemas užsienyje. Teisingai suplanuotas krovinys yra pusė sėkmės, o žinojimas apie tai, kokių daiktų negalima vežti mikroautobusu į Olandiją, išgelbės jūsų nervus ir piniginę. Saugaus kelio ir lengvų kelių!