Kokiomis apmokėjimo sąlygomis galima kraustytis į Olandiją?

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Būna taip, kad gyvenimas meta iššūkius, tenka keltis gyventi kitur, o Olandija viena populiariausių kryptų mums, lietuviams. Es šioje srityje jau virš dvidešimties metų – maždaug nuo tada, kai Lietuva atgavo nepriklausomybę, o „Scania“ sunkvežimiai pradėjo važinėti į Vakarus kasdien. Per tą laiką mačiau viską: nuo trijų kelių maišytų dėžių iki pilnai įrengtų vilkikų su konteineriais, kurie keliauja į Amsterdamą ar Roterdamą. Vienas dažniausiai užduodamų klausimų, su kuriuo susiduriu darbo pradžioje, yra ne apie tai, kiek dėžių reikia ar ar saugus baldas, o apie pinigus. Žmonės tiesiog nori žinoti, kokiomis apmokėjimo sąlygomis galima kraustytis į Olandiją be papildomo streso ir nenumatytų išlaidų. Šiame straipsnyje pasistengsiu išdėlioti viską taip, kaip kalbėčiau su savo draugu prie kavos puodelio – be aukštojo stiliaus frazų, tik grynasis praktinis patyrimas.

Kraustymasis į užsienį yra didelis žingsnis, o finansinis sandoris tarp kliento ir pervežėjo yra to pagrindas. Be aiškaus susitarimo, gali susidaryti nepageidaujama situacija, kai daiktai stovi pasienio punkte arba vairuotojas reikalauja pridėtinės už rankų darbą, apie kurį niekas nekalbėjo. Olandija yra specifinė rinka – čia ir kelių kokybė, ir vietinių įstatymų ypatumai, ir tai, kad dauguma mūsų tautiečių ten jau įsikūrę, tad kartais reikia gabenti ne iš Lietuvos, o iš vieno olandiško miesto į kitą, pavyzdžiui, iš Eindhoveno į Utrechtą. Visi šie dalykai įtakoja kainą ir, labai svarbu, apmokėjimo tvarką.

Dažnai klientai atvyksta pas mane ir sako: „Vytai, tiesiog vežkite, aš sumokėsiu, kai atvešite“. Po dvidešimties metų aš žinau, kad toks pasitikėjimas yra gražus, bet pavojingas. Verslas neveikia tuščiomis akimis, o degalai Olandijoje, kaip ir visur, kainuoja. Todėl reikia aiškių taisyklių. Žemiau išdėliosiu daugiausia kylančius klausimus, kuriuos klausiate per konsultacijas, ir pateiksiu atsakymus, pagrįstus mano realia patirtimi.

Pinigų klausimai ir avansai

Kiek paprastai reikia padėti avanso?

Įprasta praktika yra ta, kad prašome apie 30 proc. preliminarios vertės avanso. Tai ne mūs� sugalvojimas, taip susiformavo rinka, nes tai leidžia mums užfiksuoti jūsų užsakymą kalendoriuje ir neimti kitų darbų tą dieną. Jei atvykstate su maža „Vivaro“ tipo mašina, avansas gali būti ir mažesnis, o jei reikia vilkiko su tentu – tai didesnė suma, pridengianti išlaidas degalams iki vietos.

Ar įmanoma atsiskaityti tik gavus daiktus?

Atsakymu trumpai tariant – su mums pažįstamais klientais, kurie su mumis jau ne sykį važiavo, taip, galime derėtis ir atidėti mokėjimą. Tačiau jei dirbame pirmą kartą, be jokio priekinio apmokėjimo mes nevažiuosime, nes per tiek metų buvau apgautas ne vieną kartą, kai po atvykimo „telefonas neatsiliepdavo“. Mums reikia užtikrintumo, kad darbas bus apmokėtas.

Kokia valiuta geriausia mokėti pervežimo užsakymui?

Kadangi Olandija naudoja eurą, viską skaičiuojame ir apmokame būtent juo. Jei norite pervesti litais ar zlotais – prašome, tačiau tada pridėsime banko komisinį mokestį už valiutos konvertavimą, kuris gali būti gana didelis. Geriausia tiesiog pervesti eurus iš savo sąskaitos, kad nenukristų pinigai kelionės maršrutui.

Kodėl kai kurios firmos reikalauja 100 % iš karto?

Tai dažnai nutinka tada, kai vyksta viena kryptimi be grįžimo krovinio, vadinama „tuščia kelione“. Tada mums reikia surinkti visą sumą, kad padengtume ir degalus į abi puses, ir vairuotojo darbo užmokestį. Taip pat 100 % iškarto reikalaujame, jei pervežame labai brangius daiktus, pavyzdžiui, meno kūrinius ar vintage automobilius, kuomet rizika didelė.

Kelionės eiga ir papildomos išlaidos

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Kaina gali pasikeisti dėl kelių dalykų: pirmiausia, jei jūsų nurodytas tūris (kubilai) neatitinka realios krovinio apimties – daiktų visada būna daugiau, nei atrodo. Antra, jei reikia naudotis specialia technika, pvz., keltuvas, kad iškeltų pianiną iš trečio aukšto be lifto Olandijos namuose. Trečia, kuro kainos, kurios šuoliuoja kaip nori.

O jeigu vairuotojas užstrigs Olandijos spūstyje, ar aš turiu mokėti už laukimą?

Taip, jei tai ne mūsų kaltė, o, pavyzdžiui, avarija A13 autostradoje ties Roterdamu arba policijos patikra, laukimas mokamas pagal valandinį tarifą. Vairuotojo laikas yra brangus resursas, todėl geriau iš anksto susitarti dėl galimų delsos išlaidų, kad nereikėtų ginčytis prie patikros posto.

Ar reikia mokėti už muitinės deklaravimą?

Jei keliaujate iš Lietuvos (ES) į Olandiją (ES), tai legalus vidinis krovinys, todėl muitinės deklaravimas nereikalaujamas. Tačiau jei atvežate daiktus iš trečiosios šalies, pavyzdžiui, Jungtinės Karalystės po „Brexit“, tuomet reikės sumokėti muitinės brokerio paslaugas ir galimus mokesčius. Mes tai sutvarkome, bet tai atsidurs sąskaitoje.

Ką daryti, jei man reikia daiktų iškrauti ne į butą, o į sandėlį Olandijoje?

Nėra jokios problemos, vos tik duodate tikslų adresą, pavyzdžiui, „Shurgard“ sandėlį netoli Hagos. Bet čia būna gudrybė – kai kurie sandėliai turi griežtus apribojimimų laiką arba specialius reikalavimus sunkvežimiams (pvz., turi būti paskambinta iš anksto). Jei vairuotojas praleis laiko langą ir teks laukti rytojaus, tai papildomos išlaidos klientui.

Sutartys, garantijos ir saugumas

Kada aš turiu gauti galutinę sąskaitą faktūrą?

Mes įpratę išsiųsti sąskaitą faktūrą darbus atlikus arba iš karto po iškrovos, kai jau tiksliai žinome, kiek laiko ir kiek kuro buvo sunaudojama. Jei mokote avansą, išrašome preliminarią sąskaitą, o po to galutinę su atitinkama nuolaida. Būkite atidūs – sąskaitoje turi būti nurodytos visos paslaugos.

Ar galima mokėti vairuotojui grynaisiais pinigais rankose?

Seniai laikai, kai viskas buvo mokama grynaisiais, praėjo, tačiau taip vis dar galima, bet yra rizika. Pirma, vairuotojas guri tiesiog neturėti užtektino keisti. Antra, jokio oficialaus dokumento, kad sumokėjote, nebus – tik kvitas. Aš visada patariu mokėti banko pavedimu, tai saugiau ir abiem pusėms, ypač kalbant apie tūkstančius eurų vertės krovinius.

Kas atsitinka, jei aš atsisakysiu kelionės paskutinę minutę?

Jei atšaukiate kelionę ne vėliau kaip prieš 48 valandas, grąžiname avansą be jokių klausimų. Tačiau jei skambinate sekmadienį vakare ir sakote, kad rytoj nebereikia važiuoti, o mes jau pasiruošę ir vairuotojas jau važiuoja pas jus, tada avansas lieka mums kaip žala, nes negalime taip greitai rasti kito užsakymo toje kryptyje.

Ar yra kokia nors garantija, kad daiktai neatvyks sulūžę?

Mes pasirašome krovinininko draudimo sutartį, tačiau ji dengia tik tuos atvejus, kai įvyksta avarija ar gaisras. Jei pažeidžiame daiktus dėl blogo pakavimo – kaltė mūsų. Visada rekomenduoju pasidaryti nuotraukas prieš pakrovimą ir po iškrovos, o jei daiktas labai vertingas, pirkti papildomą draudimą. Geriau užsidėti galvą nei vėliau gailėtis.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad rūpestis dėl pinigų yra visiškai natūralus, kai kalbame apie tokį svarbų įvykį kaip kraustymasis. Olandija – šalis, kurioje viskas veikia pagal taisykles, o mūsų užduotis – padaryti taip, kad jūsų kelionė į šį šalies „rotušės“ miestą arba ramų kaimelį prie „Ijsselmeer“ ežero būtų kuo sklandesnė. Žinodami, kokiomis apmokėjimo sąlygomis galima kraustytis į Olandiją, jūsų save apsaugosite nuo nereikalingo streso ir galėsite džiaugtis nauju gyvenimo etapu. Nebijokite klausti, derėtis ir reikalauti aiškumo – tai jūsų teisė, o mūsų darbas užtikrinti, kad turtas pasiektų vietą saugiai ir laiku.