Kokie terminai vežant daiktus iš Olandijos mikroautobusu: Patirties vadovas

Sveiki, draugai. Šiandien norėčiau pasikalbėti apie dalyką, kurį man klientai klausia beveik kiekvieną dieną – laiką. Esu šioje srityje jau daugiau kaip dvidešimt metų, per tą laiką mačiau viską: nuo tiems, kurie siuntą gauna rytoj, iki tų, kurie laukia savaitę ir dar stebisi, kodėl taip ilgai. Olandija (arba Nyderlandai, kaip kas nori) yra mums artimas, bet logistika – tai ne tik geografija, tai ir procesai. Dažnai žmonės galvoja, kad kadangi važiuojame mikroautobusu, tai tai kaip taksi – priešei ir važiuoji. Deja, arba ir laimingai, taip neveikia. Šiame straipsnyje išdėliosiu visą tiesą apie terminus vežant daiktus iš Olandijos mikroautobusu, be jokio dažymo, taip, kaip tai atro iš vairuotojo kabos ir logistikos vadovo kompiuterio.

Per šiuos dvidešimt metų Olandija tapo antrąja namais mūsų vairuotojams. Čia puikios keltuvės, geras kelių tinklas, bet ir milžiniškas prekybos srautas, kuris sukuria spaudimą. Supraskite, mikroautobuso vežimas – tai subtilus balansas tarp kainos ir greičio. Jei norite pigiai, reikės laukti, kol susirinks pilnas krovinys. Jei skubate – reikia mokėti už tuščią važiavimą. Tai pagrindinė ašis, apie kurią sukasi visi terminai vežant daiktus iš Olandijos mikroautobusu. Taigi, leiskite panarplioti tai detaliau, atsakydamas į jums rūpimus klausimus.

Pagrindiniai klausimai apie laiką ir planavimą

Kiek laiko reikia, kad daiktai atvyktų į Lietuvą?

Standartiškai, kai kalbame apie kolektyvinius pervežimus, t.y. kai mūsų mikroautobusas surenka krovinius iš kelių siuntėjų, turėtumėte numatyti 2–4 darbo dienas. Tai yra tas vidutinis etalonas, kurį vertėtų turėti galvoje. Viskas priklauso nuo to, kiek yra užsakymų tame konkrečiame regione – ar tai yra Eindhovenas, ar mažesnis miestelis šiaurėje. Jei mums tenka važiuoti tik pas jus, tai truks ilgiau, nes mes negalim važiuoti tuščiais, todėl laukiam, kol susirinks mažiausiai pusė mašinos.

Ar galite atvežti siuntą per vieną dieną?

Žinoma, galime, tai vadinama „ekspreso“ arba „dedikuoto“ mikroautobuso paslauga, bet tai kainuos gerokai brangiau nei įprasta. Tuo atveju vairuotojas važiuoja tiesiai į jūsų siuntėjo sandėlį, pakrauna ir važiuoja be sustojimų (išskyrus miego režimą) tiesiai pas jums. Tai puikus variantas, jei stovote gamyboje arba trūksta kritinės detalės, tačiau tokie terminai vežant daiktus iš Olandijos mikroautobusu yra prabangia, o ne standartinis pasiūlymas. Dažniausiai tokiems maršrutams reikia skirti apie 18–24 valandas grynojo važiavimo laiko, atsižvelgiant į eismus Vokietijoje.

Kiek laiko trunka susirinkti krovinius iš keleto vietų?

Tai tas dalykas, kurį klientai dažniausiai pamiršta. Vairuotojas atvyksta į Olandiją, turi, pvz., penkis adresus Amsterdame, trys Roterdame ir du netoli Hagos. Kiekvienas iškrovimas užtrunka ne tik pačios krovos metą, bet ir registraciją, dokumentų patikrinimą, kartais laukimą eilėje prie sandėlio. Tad pats surinkimo procesas gali užtrukti nuo pusės dienos iki visos dienos. Tai nėra vairuotojo tinginys, tai yra Olandijos logistika, kur sandėiai dirba griežtai pagal grafikus.

Kas įtakoja greitaveiką ir ką daryti, kad vėluotų

Kodėl vairuotojai visada vėluoja pagal savo pateiktus laikus?

Atsakymas paprastas – mes duodame prognozes, o ne garantijas, ypač kai kalbame apie kolektyvinius krovininius mikroautobusus. Vienas klientas vėluoja pateikti dokumentus, kitam – nevežia keltuvo, trečias – uždaro sandėlį anksčiau. Be to, Olandijoje labai dažnai vyksta keliaių darbai, o eismas ties A2 arba A16 automagistralėmis gali sustoti rūke. Dvidešimt metų patirtis mokė mane niekada nepromiseinti „rytoj 9:00 val“, jei aš tikrai 100 % neesu tikras. Geriau sakyti „per 2–3 dienas“ ir atvežti anksčiau, nei žadėti stebuklą ir nepasiekti.

Ar muitinė labai trukdo keliui ir prailgina terminus?

Lietuvoje įstoję į Schengeną, muitinės patikros tapo retesnės, tačiau jos vis dar egzistuoja, ypač jei keliaujate iš trečiųjų šalių prekių arba siuntate didelius kiekius. Jei mūsų vairuotoją sustabdo muitinės pareigūnas Naujojoje Akmenėje arba kitame punkte, tai gali prailginti terminus vežant daiktus iš Olandijos mikroautobusu nuo valandos iki visos dienos. Tačiau dažniausiai problema susidaro ne su patikra, o su dokumentų klaidomis – jei SF (sąskaita-faktūra) nurodyta blogai, tai tenka laukti, kol viskas ištaisoma.

O jeigu aš turiu tik kelias dėžes, ne paletę?

Tuomet jūsų krovinys vadinamas „kolektiniu kroviniu“ arba LTL (Less than Truck Load). Mikroautobusuose tai labai dažna situacija – mes surenkame tokią „mozaiką“ iš smulkių siuntų. Čia terminai vežant daiktus iš Olandijos mikroautobusu gali būti ilgesniu, nei įsivaizduojate, nes mes negalėsime važiuoti, kol neužpildysime vietos. Kartais reikia laukti dieną-dvi, kol susirinks dar keletas dėžių iš kitų klientų tame pačiame regione, kad maršrutas būtų ekonomiškas.

Kaip oras ar eismas veikia tuos terminus?

Olandijoje oras yra kaip moteris – nuotaikingas. Vieną dieną saulė, kitą – stiprus vėjas, kuris gali sustabdyti aukštus sunkvežimius ant tiltų, o mūsų mikroautobusai taip pat patiria riziką. Žiemos sąlygos Vokietijoje, per kuriuos pravažiuojame, taip gali padaryti savo – sniegas arba ledas ties Hanoveriu arba Berlynu sulaikys visą srautą. Tad jei oras blogas – pridėkite prie numatyto laiko dar vieną dieną rezervui.

Maršrutai, vietovės ir konkretūs užsakymai

Ar įmanoma užsakyti pristatymą į konkretų Amsterdamo centro rajoną?

Galima, bet tai brangu ir sudėtinga. Amsterdamo centras yra pilnas „žaliųjų zonų“, į kurias sunkvežimiams ir dideliems krovininiams mikroautobusams įvažiuoti draudžiama arba reikalaujamas specialus leidimas. Mes dažnai sutariame su klientais, kad jie susitinka mums pakraštyje, prie „Park and Ride“ aikštelės, arba naudojame smulkesnį transportą paskutiniajam myliui. Jei reikės važiuoti tiesiai į centrą su dideliu mikroautobusu, tai užtruks ilgiau dėl eismo ir apvažiavimų.

Kiek kainuoja skubus pervežimas iš Roterdamo uosto?

Roterdamo uostas – tai milžinas, ir čia terminai vežant daiktus iš Olandijos mikroautobusu priklauso nuo to, ar jūsų krovinyje yra visi muitinės dokumentai. Skubus pervežimas (express) iš uosto gali kainuoti nuo 400 iki 800 eurų, priklausomai nuo svorio, o pristatymo laikas – 24–48 valandos nuo to momento, kai fiziškai pasiimame prekes. Uoste reikia laukti iškrovimo, tai užtrunka 2–4 valandas, vėliau dar dokumentų tvarkymas. Taigi, „skubu“ čia reiškia greitai veikti, bet ne važiuoti 200 km/h.

Organizaciniai dalykai ir patarimai

Kada geriausia yra kreiptis, kad laikas būtų trumpesnis?

Taisyklė paprasta: kuo anksčiau, tuo geriau. Jei rašote man pirmadienį ryte ir norite, kad trečiadienį jau būtų čia – tai dar įmanoma, jei turiu savo vairuotojų maršrutuose vietos. Bet idealiau – planuoti savaitės – dvi iš anksto. Tada aš galiu optimaliai suplanuoti maršrutą, paimti jūsų siuntą kaip tarpinę be didelio uždelsimo. Stambus klientai, kurie reguliariai veža prekes, visada turi prioritetą ir trumpesnius terminus.

Kas nutinka, jei vairuotojas sulaikomas arba sugenda?

Tokios situacijos retos, bet įvyksta. Esu matęs viską – nuo padangų plyšimo iki techninių gedimų. Tuomet mes aktyvuoja planą „B“. Jei mikroautobusas negali važiuoti, mes stengiamės perkrauti krovinius į artimiausią mūsų mašiną, kuri važiuoja tą pačia kryptimi, arba išsinuomojame transportą vietinių partnerių. Gali tai prailginti terminą diena ar dvi, bet mes visada informuojame klientą. Paslaptis ta, kad gerame logistikos centre niekada neprisiimame, kad „mes negalime“, mes visada rasime būdą pristatyti, gali būti tik brangiau ar ilgiau.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti – nereikėtų būti nenuilstamiems ir manyti, kad terminai vežant daiktus iš Olandijos mikroautobusu yra kaip laikrodis. Tai gyvas organizmas, kuris priklauso nuo tūkstančių faktorių: nuo to, kaip gerai pildote prekių sąrašus (pakuolę), iki to, kaip stiprus lietus Vokietijos automagistralėje. Mano dvidešimties metų patirtis sako, kad geriausias klientas yra tas, kuris klauso, pasitiki, bet ir supranta, kad mes ne stebukladariai, o tiesiog profesionalūs vairuotojai ir logistikai.

Jeigu jums reikalingas patikimas pervežimas, skambinkite arba rašykite anksčiau. Mes padarysime viską, kad jūsų krovinys atvyktų kuo greičiau, tačiau saugiai ir legaliai visada yra pirmiau už greitį. Olandija – nuostabi šalis prekiauti, tiesiog reikia suprasti jos ritmą ir mūsų bei jūsų galimybes.