Kokie perkraustymo iš Olandijos į Lietuvą privalumai? Kodėl verta pasitikėti profesionalais

Sėdžiu savo biure prie seno, bet dar gerai veikiančio kompiuterio, šalia guli ištisas krūva draudimo polisų ir važiaraščių, o galvoje sukasi viena vienintelė mintis – kaip beprotiškai pasikeitė ši sritis per tuos dvidešimt metų, kai praleidau už vairo ir vėliau – už biuro stalo. Esu matęs viską: nuo tų laikų, kai reikėdavo skambinti iš telefonų budėtojams, iki šiandienos, kai viskas valdoma iš išmaniųjų. Bet vienas dalykas išlieka nematomas, nors ir labai svarbus – tai patirtis. Kai klientas skambina ir klauso apie galimybes, jis dažnai mąsto tik apie kainą, o ne apie tai, kas vyksta „ užkulisiuose“. Šiandien norėčiau su jumis pasidalyti tuo, ką esu išmokęs apie tai, kas tikrai verta dėmesio, kai planuojate sugrįžti namo.

Kelias tarp Nyderlandų ir Lietuvos man yra kaip du pirštai: nueisi per Vokietiją, Lenkiją, pasuksi pro kažką panašaus į Poznanę ar Varšuvą, ir jei sėkmingai praeisi Lenkijos-Lietuvos pasienio kontrolę (nors dabar jau be „stogo“, bet kartais tikrinimai būna), po maždaug 18–20 valandų vairavimo esi Vilniuje. Tačiau tai tik viena pusė. Klientus dažniausiai domina ne tik tai, kaip aš vairuosiu, o tai, kokia nauda jiems iš to, kad pasirinks ne „keliauninką“ su tentu, o profesionalią komandą. Rašau šį tekstą ne kaip mokslininkas, o kaip vadybininkas, kuris yra matęs, kaip dūžta brangūs porceliano rinkiniai, ir kaip sėkmingai nuplaukia namai be nubraižų.

Tiesą sakant, kokie perkraustymo iš Olandijos į Lietuvą privalumai lyginant su bandymu viską nuvežti patys? Čia ne tik apie tai, kad nereikės gerti dešimt kavų vairuojant per autobusų stotį. Čia apie strategiją, saugumą ir, žinoma, nervų taupymą. Per šį laiką esu supratęs, kad Olandijoje gyvenantys lietuviai vertina savo laiką daugiau nei bet ką kitą, todėl profesionalus pasirinkimas tampa ne prabanga, o būtinybe. Pažiūrėkime, kas vyksta iš arčiau.

Kainos, logistika ir laikas

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą?

Žiūrėk, čia nėra vieno atsakymo kaip parduotuvėje ant etiketės, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar jie sudaro pilną krovinių mašiną. Jei turite tik kelių kubinių metrų siuntą, pvz., poilsinę ar keletą dėžių asmeninių daiktų iš Amsterdamo, kaina gali svyruoti nuo 400 iki 800 eurų, jei sutalpiname į bendrą krovinius su kitais klientais (taip vadinama dalinė krovinio vežimo paslauga). Tačiau jei kalbame apie pilną namų ūkio perkraustymą iš patalpo Roterdame su visa baldais, kainos gali šokti nuo 1500 iki 3000 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia išmontuoti/sumontuoti baldus bei kiek žmonių reikia pakrovimo darbams Olandijoje.

Ar tikrai verta užsisakyti pilną paslaugą su pakavimu?

Esu matęs situacijų, kai klientai noria taupyti ant dėžių ir pačių viską supakuoti, o paskui vairuotojas atvyksta ir turi sakyti, kad tokiu būdu supakuota televizija arba veidrodis nekeliauja jokioje draudimo sąlygoje. Profesionalus perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą su mūsų komanda reiškia, kad mes atvežame specialias dėžes, burbuliukų plėvelę, o galiausiai – atsakome už kiekvieną smulkmeną. Tai sutaupo jums ne tik nervų, bet ir pinigų ilgainiui, nes jei dūgs tavo brangus serveris ar antikvarinis staliukas, draudimas jų neatškins, jei paaiškės, kad buvai netinkamai supakuotas.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo užsakymo iki atvežimo?

Įprastai, jei planuojame perkraustymą iš Olandijos į Lietuvą, mes stengiamės siūlyti laikus, kai mums tinka maršrutas, tačiau esant skubiai galime išvykti ir po 2–3 dienų. Patys važiavimai trunka apie 18–24 valandas priklausomai nuo to, kiek sustojime reikia padaryti vairuotojui poilsio pagal tachografą. Jei tai dalinis krovinys, gali prireikti šiek tiek daugiau laiko, nes mes suruošiame maršrutą taip, pakraunant kitus siuntinius, pavyzdžiui, Eindhovene ar Hagoje, tačiau dažniausiai viskas įvyksta per savaitę nuo pirmojo skambučio iki to momento, kai jūsų daiktai stovi tiesiai bute Kaune ar Vilniuje.

Kodėl kaina gali skirtis nuo to, ką mano kaimynas mokėjo prieš metus?

Čia paprasta fizinės ekonomikos taisyklė – degalų kainos vokietijoje ir Lenkijoje nebuvo pastovios, be to, keičiasi ir tiltų mokesčiai, kurie mums tenka mokėti važiuojant per Vokietijos autostradas. Taip pat didelę įtaką turi euro kurso svyravimai, jei mes samdome papildomą vadybininką ar krovėjus Olandijoje, kurie gauna algas eurais. Todėl nenuostabu, kad kaina gali šokti arba kristi, o mano patirtis rodo, kad pigiausią pasiūlymą reikia vertinti labai atsargiai, nes ten dažnai paslėptas „nepageidaujamas siurprizas“ paskutinę minutę.

Baldai, pianinai ir jautrūs daiktai

Ar galite pervežti pianiną iš Nyderlandų namų?

Žinoma, ir ne vieną kartą tokią darbą atlikome, bet turiu pasakyti – tai ne tas pats kaip pervežti sofą, kurią galima tiesiog užmesti ant pečių. Pianinas arba koncertinis fortepijonas reikalauja specialios technikos – ne tik stiprių rankų, bet ir kėblio (keltuvo), bei ypatingo pririšimo, kad jis nenukristų posūkiuose prieš Kauną. Vienas mano klientas iš Utrechto bijojo, kad jo senas „Bluthner“ pianinas neatitiks atgal, tačiau mūsų komanda sugebėjo jį išvežti pro siaurus duris ir atvežti be jokios žalos, kas suteikia didelį pasitikėjimą ir mums, ir klientui.

Kaip elgiatės su baldų išmontavimu ir montavimu?

Dažnai žmonės mano, kad tai papildoma paslauga, už kurią reikia daug mokėti, bet mūsų filosofija tokia – jei reikia išmontuoti didelę spintą, kad ją tilptų į mašiną, tai įeina į darbo specifiką. Atvykstate į Olandiją, mūsų meistras su štiftyne ir grąžtu išardys viską, užfiksuoja detalių numerius, o Lietuvoje vėl viską surenka taip, kad nė vieno sriegio neliktų nesusukto. Ypač svarbu tai tada, kai žmonės veža integruotas virtuvės spintas, kurios be meistro rankos tiesiog taps nenaudojama medienos krūva.

Ar saugu vežti brangius elektronikos daiktus, pvz., serverius ar didelius televizorius?

Čia turiu vieną istoriją, kai vežėme visą „gaming“ įrangą iš Tilburgo, ir klientas labai jaudinosi dėl savo kompiuterių. Mes naudojame ne tik standartines dėžes, bet ir specialias putas, kurios formuojamos pagal pačio daikto kontūrus, o taip pat – užrašome „Smulkmena“ ant kiekvienos dėžės. Be to, mūsų vairuotojai yra įgudę važiuoti taip, kad net staigiai stabdant prieš „raudoną šviesą“ Lenkijoje, krovinys nešokteltų. Taigi, jei klausiate apie saugumą – tai mūsų prioritetas nr. 1, nes negerai atvežti daiktą yra blogiau nei neišvežti visai.

Kas nutinka, jei pervežimo metu susidaužo kažkas brangaus?

Tokių atvejų per 20 metų buvo nėra daug, bet jei įvyksta nelaimingas atsitikimas, mes turime CMR draudimą, kuris padengia žalą iki 10 000 eurų ar daugiau, priklausomai nuo sutarties. Svarbiausia yra tai, kad prieš išvežant krovinius, mes sudarome inventorizacijos aktą, kur užfiksuojame kiekvieno daikto būklę – ar yra įbrėžimas, ar dūžys. Jei atvykstant į Lietuvą pastebime, kad atsirado naujas įbrėžimas ant sofos, kurio nebuvo Olandijoje, draudimo kompanija mums sumokės kompensaciją, o tu – neprarasi nieko.

Smulkmenos, dokumentai ir patarimai

Ar reikia rūpintis kokiomis nors specialiomis leidimų formomis?

Nuo to laiko, kai Lietuva įstojo į Europos Sąjungą ir Šengeno zoną, dauguma biurokratinių kliūčių išnyko, todėl perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą vyksta be jokių importo mokesčių ar muitinės deklaravimų, jei tai yra asmeniniai daiktai. Viskas, ką mums reikia, tai tavo asmens dokumento kopija ir galbūt deklaracija, kad daiktai nenaudoti verslui (jei veži daug technikos). Tačiau rekomenduoju visgi pasidomėti, ar turi kokių nors specialių daiktų, pvz., alkoholinių gėrimų, kurių kiekis gali būti apribotas.

Ar imate pervežti ir mažus siuntinius, pvz., tik dviratį ar kelias dėžes?

Absoliučiai taip, netgi labai džiaugiuosi tokiais užsakymais, nes juos galime efektyviai suplanuoti kartu su kitais dideliais krovinais. Jei turi, tarkim, dviratį, kurį nori atvežti iš Hagos, mes jį užpakaluosime į specialią dėžę, kad nenukristų pedalai ar vairas, ir atvešime tiesiai į nurodytą vietą. Tokiu atveju kaina bus daug mažesnė nei už pilną mašiną, o tu gausi ramybę, kad dviratis neatvyks sulūžęs kaip po aviakatastrofos.

Ką daryti, jei dar neturiu tikslaus adreso Lietuvoje, kur atvežti daiktus?

Tai dažna problema, ypač tiems, kurie tik planuoja grįžti ir dar ieško buto ar namo. Tokiu atveju siūlome mūsų sandėliavimo paslaugas – mes atvežame daiktus į mūsų sandėlį Vilniuje ar Klaipėdoje, laikome juos saugiai kol reikės (mėnesį ar ilgiau), o tada, kai tik surandi būstą, išvežame ir iškrauname. Tai sutaupo nuo neprognozuojamų išlaidų, jei tektų skubiai ieškoti laikino būsto savo baldams.

Kodėl verta rinktis būtent lietuvišką pervežėją, o ne tarptautinį korporaciją?

Nes mes kalbame ta pačia kalba ir suprantame tą specifinį lietuvišką mentalitetą – kai pasakai „dviratis“, mes įsivaizduojame tą dviratį, o ne kažką abstrakčaus. Be to, mūsų vairuotojai žino Lietuvos kelių būklę, žino, kur Vilniuje gali užstrigti sunkiasvorė mašina, ir kaip manevruoti siaurose senamiesčio gatvėse. Tarptautinės firmos dažnai vežia tik iki didžiųjų miestų terminalų, o mes – iki pat tavo durų, net jei jos yra kažkur toli nuo pagrindinio kelio.

Išvada

Apibendrinant, galima pasakyti viena – grįžti į Lietuvą po ilgio metų praleistų Olandijoje yra didelis žingsnis, kuris reikalauja ne tik emocinio pasiruošimo, bet ir techninio. Mano dvidešimt metų patirtis rodo, kad sėkmingas perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą priklauso ne nuo to, kokia tvarkinga tavo knygų lentyna, o nuo to, kiek pasitikėji tais, kuriems patiki savo visą gyvenimo turto. Naudodamiesi profesionalia pagalba, jūs ne tik išvengsite nugaros skausmo nuo kėlimo, bet ir užtikrinsite, kad jūsų atmintys bei brangūs daiktai atkeliauja saugiai ir laiku.

Nesigailiu nei vienos dienos, kai padėjau šeimai susirinkti namuose iš naujo, nes matyti, kaip žmonės įsikuria į savo butą su visais savo daiktais, yra geriausia apmoka už mano darbą.