Kokia geriausia įmonė perkraustymui iš Olandijos į namus? Patyrusio logisto vadovas

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt dvejus metus. Per tą laiktą mačiau viską – nuo tų, kurie bando suveži sofas „VW Golf“ bagažinėje, iki didelių korporacinių perkraustymų, kai reikia perkelti visą gamyklą. Bet dažniausiai į mano telefoną skambina žmonės, kurie tiesiog grįžta namo. Olandija nuostabi šalis, gyvenimas ten geras, bet kai ateina laikas grįžti į Lietuvą, prasideda galvos skausmas. Visi klausia to paties: kokia geriausia įmonė perkraustymui iš Olandijos į namus?

Atsakymas nėra toks paprastas kaip „paimkite pigiausią“. Būna taip, kad pigiausias pasiūlymas galiausiai tampa brangiausiu klaida. Aš jums papasakosiu, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių reklamų tekstų. Jei ieškote patikimo partnerio, turite suprasti, kas vyksta užkulisiuose. Rinktis perkraustymo paslaugas reikia atsakingai, nes kalbame ne apie paprastą siuntinį, o apie visą jūsų gyvenimą, sudėtą į dėžes.

Per šiuos dvidešimt metų sužinojau viną dalyką – geriausia įmonė tai ne ta, kuri daugiausiai reklamuojasi, o ta, kuri turi gerą vairuotoją ir tvarkingą transportą. Olandijos keliai specifiniai, o Lietuvos muitinės tinka savo niuansus. Tiesioginis maršrutas per Vokietiją ir Lenkiją (arba per Belgiją ir Vokietiją) turi savo „gudrybių“. Taigi, kaip čia viskas vyksta? Žiūrėkime.

Kaip rasti ir ką tiksliai ieškoti?

Kur geriausia ieškoti tos įmonės, nebeliekant pinigų?

Sąžiningai kalbant, nebekis „Google“ paieškoje ir pasirinkk pirmąjį, nes jis sumokėjo už reklamą. Geriausias būdas – paklausti giminaičių ar draugų, kurie jau persikėlė. Žodžiu žodį veikia geriausiai. Jei tokios nėra, žiūrėkite įmonių „Facebook“ reitingus, bet ne tik tuos penkių žvaigždučių, o skaitykite ir komentarus. Jei kas nors rašo, kad atvyko vėluoti, bet viską atvežė sveiką, tai geras ženklas. Jei rašo, kad „super greitai“, o dėžės sutryptos – bėkite tolyn. Taip pat svarbu, ar įmonė specializuojasi būtent Olandijos kryptimi, nes vietiniai vežėjai geriau žino specifiką.

Kodė kainos skiriasi dvigubai, jei lyginu kelis pasiūlymus?

Tai vienas dažniausių klausimų. Vienas klausia 500 eurų, kitas – 1200. Skirtmas gali būti tame, kaip jie skaičiuoja kubinius metrus. Kai kas įtraukia į kainą pakavimą, kitas – ne. Bet dažniausiai pigi kaina reiškia, kad jie renka „suvestinį“ krovinį. Tai reiškia, kad jūsų daiktai gali stovėti sandėliuke Roterdame ar Amsterdame savaitę, kol suras dar keletą klientų, kuriems reikia važiuoti į Lietuvą. Brangesnė kaina dažnai reiškia ekskursinį reisą – vairuotojas važiuoja tiesiai pas jus, nustojęs tik miegoti.

Ar galiu pasitikėti įmone, kuriai reikia mokėti viską iš karto?

Niekada nemokėkite 100 % iš karto. Tai yra aksioma. Vokietijoje ir Olandijoje yra geras praktika – sumokėti užstato (depozito) mokestį, likusį – atidavus daiktus arba juos iškrovus Lietuvoje. Jei įmonė reikalauja visų pinigų prieš pakrovimą, tai didelis raudonos vėliavėlės signalas. Per mano karjerą mačiau, kaip žmonės prarasdavo po tūkstantinę, kai įmonės išsilydėdavo arba tiesiog nustodavo atsiliepti į telefonus. Normali įmonė perkraustymui iš Olandijos į namus visada turi kompromisą dėl mokėjimo grafiko.

Techniniai niuansai ir daiktų saugumas

Kaip tiksliai suskaičiuoti, kiek man tų daiktų yra?

Nesibijokite suklysti. Nereikia turėti inžinieriaus laipsnio. Užtenka nufotografuoti kambarius iš kelių kampų ir atsiųti nuotraukas vadybininkui. Mes, seni vilkai, iš akies pamatome, ar tai tenka į 10 kubų, ar į 20. Žinoma, yra ir tokių, kurie sako, kad turi „keletą dėžių“, o atvažiuoja ir tenka išmontuoti pusę buto. Geriausia įvertinimas – kiekvieną kambarį paimti atskirai. Svetainė su sofa ir stalu – apie 5-6 kubus. Miegamasis – 3-4 kubai. Jei pasakysite apie mašiną ar motociklą, tai visai kitas istorija – jie reikalauja specialių priemonių.

Ar reikia patiems dėti į dėžes, ar jie tai padarys?

Čia viskas priklauso nuo jūsų biudžeto ir laiko. Jei norite sutaupyti, galite susirūpinti pakavimu patys – tai nėra rocket science. Bet jei norite, kad įmonė perkraustymui iš Olandijos į namus imtų viską į savo rankas, turite pasakyti iš karto. Mes turime savo dėžių, burbulių plėvelės, pakavimo popieriaus. Vienintelis dalykas, kurį reikia padaryti patiems – ištuštinti mažus daiktus iš spintų ir stalčių, nes vairuotojams nepatinka vežti tuščias baldas su paslėptais brangmenimis, o vėliau girdėti, kad „dingo auksinė grandinėlė“.

Kiek laiko užtruks tas kelias į Lietuvą?

Teoriškai atstumas nuo, tarkime, Eindhoveno iki Vilniaus yra apie 1600–1700 km. Vairuotojas be perstojoi tai nuvažiuotų per maždaug 18–20 valandų, bet mes negalim laužyti įstatymų. Tachografas – mūsų draugas ir priešas vienu metu. Realiai tai trunka 2 dienas. Jei tai ekskursinis reisas, vairuotojas gali atvykti antrąją dieną vakare. Jei tai suvestinis krovinys, gali užtrukti ir savaitę. Nustatykite sau terminą ir klauskite, ar jie gali jo laikytis. Vasarą, kai yra didelės eismo spūstys Vokietijoje (A7 autostrada), visada užtrunka ilgiau.

Ar apdraudžiate mano daiktus, jei kažkas nutinka kelyje?

Standartinis draudimas, kurį turi kiekviena transporto įmonė, yra pagal CMR konvenciją. Jis apdraudžia krovinį, bet sumos dažnai būna nedidelės – pvz., keli eurai už kilogramą. Jei vežate brangų pianiną, tapybos paveikslus ar prabangias technikas, privalote tai pasakyti iš anksto ir papildomai ją apdrausti. Aš visada sakau klientams – geriau užduoti klausimą „Kas bus, jei...“ nei vėliau girtis su draugais apie tai, kaip vairuotojas užkrito į duobę olandiškame kelyje ir suskaldė jūsų kotedžio vitriną.

Specifika: Olandija, muitinė ir papildomos paslaugos

Kas vyksta su muitine, kai važiuoju iš ES šalies į ES šalį?

Nesijaudinkite, Olandija ir Lietuva yra abi Europos Sąjungoje, taigi muitinės kontrolės ribose nėra. Nebėra tokių ilgių eilių kaip anksčiau. Tačiau! Jei vežate transporto priemonę (automobilį, motociklą), privalote užpildyti „Vidaus rinkos prekių apyvartos ataskaitą“ (VPA). Be šio dokumento, jei sustatys lietuviai muitininkai, gali būti nemalonumų. Geriausia įmonė perkraustymui iš Olandijos į namus visada padeda suformuoti šį dokumentą elektroniniu būdu. Jums nereikės stovėti pas muitininką, tiesiog perduodate transporto priemonės techninę pasą vadybininkui.

Ar suveš didelis sunkvežimis į mano kiemą Olandijoje?

Olandija yra specifika. Amsterdamo, Roterdamo ar net mažesnių miestelių centruose gatvės siauros, o dažnai yra ir „gėlių“ planas (klaidos zona), kur negali važiuoti sunkvežimiai. Jei gyvenate kanalų rajone, kur tiktai vienas automobilis gali pravažiuoti, 20 tonų sunkvežimio ten nepastatysite. Tada reikia organizuoti perkrovą – mažesnės mašinos (7.5 t arba 3.5 t) padės daiktus prie didelio sunkvežimio, arba atvirkščiai. Tai kainuoja papildomai, bet tai būtina. Neklauskite „Ar suvežsite?“, o klauskite „Kokia mašina suvež?“. Didelė dalis vairuotojų tiesiog atmels tokią užduotį, jei matys, kad negalės privažiuoti.

Kas su tais Olandijos laiptais? Jie tokia siauri!

Žinote, apie ką kalbu. Olandiški laiptai dažnai yra beveik vertikalūs, labai stati, o laiptinės – tokios siauros, kad net per juos sunku praeiti su dėže. Dažnai ten nėra liftų, netau senesniuose namuose. Vairuotojai nekenčia to dalyko, nes tenka nešti daiktus rankomis ilgam nuotoliui. Jei gyvenate 4-ame aukšte be lifto, tikėkitės papildomo mokestio už sunkų nešimą arba poreikio didesnei komandai. Aš visada patariu prieš tai nufotografuoti laiptinę ir atsiųsti, kad žinotume, ką reikia pasiimti – ar pakanka vieno stipraus vyro, ar reikia keltuvo su rankena.

O jei namuose Lietuvoje dar nebaigta remontuoti?

Tai klasika. Žmonės skuba išvykti iš Olandijos, o namuose dar trūksta grindų ar langų. Įmonėms tai nerūpi – mes atvežame į adresą. Bet jei negalima iškrauti, mes turime sandėlius. Galite palikti daiktus pas mus mėnesį, du, kol sutvarkysite reikalus. Žinoma, tai kainuoja, bet tai pigiau nei gyventi be baldų ar nuomoti apartamentų. Svarbiausia – apie tai pranešti iš anksto, kad mūsų vairuotojas nevažiuotų tiesiai į duris ir nesusidurtų su nesusipratimu, kur dėti sofą, kai namuose dar statomi sienos.

Ar verta vežti maistą ar chemikalus iš Olandijos?

Nerekomenduoju. Olandiškas sūris geras, bet jis gali sugesti kelionės metu, jei vairuotojas neužsirašys šaldytuvo. Cheminės medžiagos (pavojingi kroviniai) reikalauja specialių leidimų ADR. Jei dėžėje sprogs ar nutekės balinamoji medžiaga, gali sugadinti visus kitus daiktus – drabužius, baldus. Aš savo klientams visada sakau – vežkite tai, kas nejuda ir negeidžia. Maistą ir skysčius geriau nusipirkti čia, Lietuvoje. Jūsų nervų taupymas vertesnis už porą euro sutaupytų priešpiečių.

Išvada

Galiausiai, rasti geriausią įmonę nereiškia rasti brangiausią. Tai reiškia rasti tą, kuris klauso ir supranta jūsų baimę. Perkraustymas iš Olandijos – tai ne tik fizinis darbas, tai ir psikologinis procesas. Jūs palikate vieną gyvenimą ir pradedate kitą. Pasitikėjimas tarp kliento ir vežėjo yra pagrindas. Jei jums atrodo, kad vadybininkas per dažnai keičia kainą arba neatsako į paprastus klausimus apie transporto priemonės numerį ar vairuotojo vardą – ieškokite kito.

Geriausia įmonė perkraustymui iš Olandijos į namas yra ta, kuri pasako tiesą, net jei ji nepatogi. Ji pasakys, kad sunkvežimis neužlips į jūsų gatvę, kad pianinas neapsivers be specialios įrangos, ir kad reikia laukti savaitę, jei norite pigiau. Sėkmės kelyje namo, ir tegul jūsų daiktai pasiekia Lietuvą taip pat sažiningai, kaip ir jūs juos pakavote. O aš, kaip ir visada, lauksiu naujų iššūkių kelyje.