Kokia bus perkraustymo kaina į Olandiją su pakavimu? Realios patirties apžvalga

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik dvidešimt metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo trijų kėdžių pervežimo iki viso fabriko išvežimo į Briuselį arba Amsterdamą. Kasdien susituriu su žmonėmis, kurie išgyvena dėl to, kas juos laukia, o dažniausiai nerimą kelia tie patys klausimai. Vienas jų – visiškai aišku, kiek kainuoja bilietas lėktuvu, bet kai reikia pergabenti visus gyvenimo daiktus 1700 kilometrų atstumu, skaičiai tampa migloti. Dažniausiai skambutis prasideda taip: „Sveiki, norėčiau sužinoti, kokia bus perkraustymo kaina į Olandiją su pakavimu?“. Atsakymas nėra toks paprastas kaip pažiūrėti į kainyną, nes kiekvienas kvadratinis metras ir kiekviena dėžė turi savo istoriją.

Olandija – Nyderlandai – yra viena populiariausių kryptų mums, lietuviams. Ten dirbame, statome namus, vėžiojame vaikus į mokyklas ar tiesiog bandome gyventi šiek tiek kitokiu ritmu. Bet kai kalbame apie logistiką, šalis turi savo niuansų: siauros gatvės, „amsterdamiški“ tiltai, daugiaaukščiai namai be lifto ir griežti taisyklės. Todėl, kai suskaičiuojame, kokia bus perkraustymo kaina į Olandiją su pakavimu, mes ne tik matuojame tūrį, bet ir galvojame apie tai, kaip įveikti trečią aukštą be keltuvo, arba kaip įsivažiuoti į pietų rajoną, kur automobilių stovėjimas yra didelė problema.

Šiame straipsnyje nesirašys sausų lentelių. Pasakysiu taip, kaip yra iš tikrųjų – be priemonių. Jei jums rūpi, kas lemia galutinę sumą, kodėl kartais pigiau išsinuomoti vilkiką pats (ir kodėl tai dažnai būna klaida), bei ką reiškia „pilnas pakavimas“, skaitykite toliau. Tikiuosi, kad po šio teksto jausites daugiau užtikrinti ir žinosite, ko tikėtis nuo profesionalių pervežėjų.

Pinigų klausimai: kodėl kainos skiriasi tiek stipriai?

Kiek maždaug kainuoja buto pervežimas į Olandiją?

Žiūrėkime tiesiai į akis – standartinio dviejų kambarių buto iš Vilniaus ar Kauno į Amsterdamą, Roterdamą ar Hagą pervežimas su pilnu darbu (tai yra mums supakuojant, išvežiant ir iškraunant) šiuo metu kils apie 2500–3500 eurų. Tai labai apytikslis skaičius, nes jei turite tik baldus be indų, bus pigiau, o jei turite pilną rūsį senovės daiktų, kaina šoks žymiai aukštyn. Čia įeina ir kuro, ir mokesčiai už kelią Vokietijoje, ir vairuotojo darbas, ir draudimas. Dažnai žmonės nustemba, kai galiuoti pasakau tokią sumą, bet jei suskaičiuotumėte, kiek reikėtų kuro ir autobuso bilietų, jei vežtumėte patys su dviem draugais, skirtumas nebūtų toks milžiniškas, o nervų sutaupyti tikrai verta.

Nuo ko tiksliai priklauso ta kaina?

Pagrindinis dalykas yra tūris – kiek tai užima vietos sunkvežimyje. Mes skaičiuojame kubiniais metrais arba „europalette“ (EP) vienetais. Tada atėjo prieigos prie jūsų namo Lietuvoje ir prie atvykimo vietos Olandijoje. Jei reikia nešti daiktus 500 metrų nuo sunkvežimio, nes sunkvežimis negali važiuoti į pėsčiųjų zoną, tai papildomai apmokestinama, nes tai užtrunka valandas ar net pusę dienos. Taip pat įtakos turi tai, ar reikia išmontuoti ir vėl surinkti baldus – spintos, lovos, virtuvės komplektai. Dar vienas dalykas – aukštas. Nėra nieko blogiau, kai reikia kelti sofas per laiptus penktame aukšte be lifto – tai fizinis darbas, kurį reikia apmokėti papildomai.

Ar galima gauti fiksuotą kainą iš karto?

Taip, galima, jei atsiųsite tikslų daiktų sąrašą arba nuotraukas, arba jei mes atvykstame į namus ir padarytume nemokamą apžiūrą. Be to, negaliu pasakyti tikslios sumos, vos tik girdėdamas „turiu dviejų kambarių butą“. Vienas dviejų kambarių butas gali būti tuščias, kai žmonės tik išsikrausto, o kitas gali būti pilnas knygų, technikos ir rūsio „lobių“. Fiksuota kaina yra geriausia abiems šalims – žinote, kiek mokėsite, ir aš žinau, kiek darbo turiu atlikti, kad uždirbčiau.

Pakavimo dalykas: kodėl tai ne tik dėžių dėjimas vienas ant kito?

Ar tikrai reikia mokėti už jūsų pakavimą, galiu pats supakuoti?

Galite, bet tada turėkite omenyje vieną dalyką – jei supakuodate blogai, o kažkas susilaužo kelyje (o Olandijos keliai, tiesą sakant, būna gana įdomūs), draudimas to nepadengs. Mūsų darbuotojai moka supakuoti taip, kad indai nelūžtų net jei sunkvežimis staigiai stabdytų. Be to, mūsų naudojamos dėžės yra specialios, dvigubos sienelės, o ne tie paprasti, kuriuos gaunate iš parduotuvės. Jei pasirinksite tik pervežimą be mūsų pakavimo, kaina sumažės, tačiau rizika padidėja dvigubai.

Kiek kainuoja pačios pakavimo medžiagos?

Kai pasirenkate mūsų pakavimo paslaugą, medžiagos (dėžės, burbuliukas, įrankiai) įskaičiuojamos į darbo kainą. Jei norite supakuoti patys, mes galime parduoti dėžes – didelė dėžė kainuoja maždaug 4–5 eurus, o maža – 2–3 eurus. Vėl gi, kartais žmonės sako, kad parduotuvėse gauna nemokamai, bet tikėkitės, kad tokios dėžės sugers drėgmę arba susilūš po 50 kilogramų krovinio. Kartais taupyti ant dėžių – tai tas pats kas dėti pigias padangas BMW automobiliui; gal ir važiuos, bet ką darys, kai pradės lyti?

Kaip jūs elgiatės su pačiais keiksniais daiktais, pvz., pianinu ar akvariumu?

Tai yra mano mėgstamiausia dalis. Pianinas ar „Ukraina“ – tai ne tik svoris, tai fizika. To neįmanoma užnešti laiptais tiesiog taip, yra specialios technikos, juostos, o kartais reikia ir kraną. Akvariumas turi būti išpiltas, išvalytas, supakuotas į specialią medžiagą, kad neišlūžtų stiklas. Už tokias paslaugas visada imamas papildomas mokestis, nes tai reikalauja ne tik jėgos, bet ir specifinių žinių. Paskutinis kartas, kai nešėm pianiną į ketvirtą aukštą be lifto Eindhovene, mums prireikė keturių vyrų ir pusės dienos – tai nėra įtraukta į standartinį kainyną.

Ar reikia išpilti vandenį iš šaldytuvo?

Privalomai. Ir ne tik išpilti, bet ir išdžiūti. Turiu omenyje, neleidžia mums įsijungti šaldytuvo, jei jis buvo pakrautas gulyn, nes kompresorius gali sudegti. Jei paliksite vandens, jis nutekės per dėžes, sugadins grindis ir kitus daiktus. Jei mums teks daryti „plovimą“ vietoje jūsų, tai papildomi uždarbiai mums, bet nuostolis jums. Geriau viską padaryti dieną prieš išvykstant – atjungkite techniką, išpilkite vandenį, užklokite duris lipnia juosta.

Kelionės ir organizacijos niuansai: kas laukia kelyje?

Kiek laiko užtrunka tas kelias iki Olandijos?

Patys važiavimas – tai apie 18–20 valandų vairuojant be sustojimų. Bet mes ne robotai, todėl reikia laikytis poilsio režimų (tachografas). Taigi, paprastai mes išvykstame pirmą dieną, pakrauname, važiuojame iki Vokietijos arba iki pasienio, pernakvojame, o kitą dieną vakare jau esame pas jūsų namuose Olandijoje. Jei dauguma yra „įkariaujantys“ Amsterdamą, tai dar reikia susitvarkyti su vietiniais taisyklėmis – kartais reikia specialių leidimų užimti vietą gatvėje krovininiam automobiliui. Taigi, planuokite, kad nuo pakrovimo iki iškrautimo gali praeiti 2–3 dienos.

Ar galite užvežti daiktus į mažą kaimą, pvz., į Fryziją?

Žinoma, Olandija nėra tik didmiesčiai. Vėžiojame ir į mažus kaimelius, prie sodybų. Bet ten būna vienas smulkus nemalonumas – siauros keliukai ir tiltai, kuriais sunkvežimis pravažiuoti neįmanoma. Tokiu atveju reikia organizuoti „paleidimą“ – t. y. perkrauti daiktus į mažesnį automobilį (Luton) ir juos nuvežti į galutinę vietą. Tai vadinamas „last mile“ pervežimas, ir jis papildomai kainuoja, nes reikia dvigubo darbo – iškrauti iš didelio, įkrauti į mažą.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos aš nežinojau?

Stengiuosi būti kiek įmanoma skaidresnis. Vienintelė thing, kuri gali nustebinti, tai laukimo mokestis. Jei sutartume, kad atvykstate į Amsterdamą 9:00 valandą ryte, o jus ten nėra iki 14:00, mes turime laukti. Vairuotojo laikas yra pinigai. Taip pat, jei Olandijoje reikia specialaus leidimo (permit) stovėjimui centriniame mieste, jo kainą taip pat dažniausiai pridėsime prie sąskaitos, nes mes ją turime įsigyti iš anksto. Kitų „slaptų“ mokesčių nėra – kas yra pasakyta, tiek ir mokate.

Ar reikia rūpintis muitinės deklaracijomis?

Jei pervežate asmeninius daiktus (buitinę techniką, drabužius, baldus), o ne prekes pardavimui, tai Jums nereikia mokėti muito ir PVM, tačiau reikia pateikti TIDL dokumentą (Transfer of Residence) ir daiktų sąrašą. Mes padedame suformuoti tą sąrašą. Jei sąraše bus parašyta „vyno butelių kolekcija – 50 vnt.“ tai gali kilti klausimų, nes tai gali būti laikoma prekyba. Būkite sąžiningi, ir viskas praės sklandžiai. Muitininkai Olandijoje yra draugiški, jei viskas tvarkingai.

Išvada

Galiausiai, viskas susumuoja ne tik į eurų skaičių, bet į jūsų ramybę.