Kiek užtrunka perkraustymas iš Olandijos su baldais? 20 metų patirties tiesa

Dirbu šioje srityje beveik dvi dešimtis metų ir galiu pasakyti viena – kiekvienas kvietimas į Olandiją arba iš jos yra kaip mažas nematytas nuotykis. Žmonės dažnai skambina ir klausia tiesiogiai: „kiek laiko užtruks?“. Manytumėte, kad atsakymas paprastas, nes žiūrite į žemėlapį – Vilnius (ar kitas Lietuvos miestas) iki Amsterdamo ar Eindhoveno yra apie 1500–1700 kilometrų. Vairuotojas sėda į sunkvežimį, paspaudo dujų ir po 18–20 valandų jau yra namuose, taip? Jei būtų taip paprasta, nebūtų reikalingų logistikos specialistų, o perkraustymas iš Olandijos su baldais vyktų kaip važiavimas parduotuvėn duonai.

Realybėje laikas priklauso ne tik nuo greičio ant autostrados Vokietijoje, bet ir nuo milijono smulkių detalių, apie kuriuos klientas net nebegalvoja. Aš mačiau viską – nuo to, kai mašina stovi siena prie sienos su kita prie Aplio tilto, iki to, kai tekdavo laukti, kol klientas suras raktus nuo sandėlio, kurį jis net nė nematės. Todėl, kai kalbame apie terminus, reikia žiūrėti platiau. Paprastai, jei viskas vyksta idealiai (o tai įvyksta maždaug 10% atvejų), standartinis perkraustymas iš Olandijos su baldais nuo pasirašyto sutarties iki durų atidarymo Lietuvoje užtrunka nuo 3 iki 7 dienų. Tačiau šis skaičius gali smarkiai svyruoti.

Svarbu suprasti, kad Olandija – tai specifinis šalis. Jos keliai puikūs, tačiau intensyvus eismas, griežti taisyklės ir dažni piliečiai („caravans“) gali sulėtinti judėjimą. Be to, dažnai tenka derinti darbo laiką tiek Olandijoje, tiek Lietuvoje, nes jei vairuotojas važiuoja su daliniu kroviniu (tai yra, vieno mašinos kabinoje kelių klientų daiktai), turi važiuoti pagal konkretų maršrutą. Negaliu tiesiog pasakyti „važiuojam tiesiai“, turiu suplanuoti, kad pirmiausia iškrauname Roterdame, paskui – Berlyne, o tik tada – Kaune. Šis sudėtingas puzzle vadinamas logistika, ir būtent ji lemia, kad jūsų baldai pasirodys anksčiau ar vėliau.

Taigi, jei ruošiatės kelionei ir norite suprasti, kodėl tai nevyksta per vieną naktį, skaitykite toliau. Aš sukūriau pagrindinių klausimų sąrašą, kurį dažniausiai girdėju per šiuos metus, ir atsakau į juos taip, kaip būčiau atsakęs drąsiai užkibus į kavą.

Kas turi įtakos terminams ir organizacijai

Kiek realiai laiko reikia nukeliauti iš Olandijos iki Lietuvos?

Tiesioginis važiavimas be poilsio pertraukų ir sustojimų trunka maždaug 18 valandų, tačiau mums neleidžiama važiuoti kaip „Formulė-1“ komandai. Sunkvežimių vairuotojai turi griežtai laikytis poilsio režimo – tachografas viską užfiksuoja. Įsivaizduokite, kad vairuotojas vairuoja 4,5 valandas, turi privalomą 45 minučių pertrauką, paskui vėl vairuoja ir turi 9 valandų miego. Tai reiškia, kad vienas kelionės etapas trunka maždaug dieną. Jei perkraustymas iš Olandijos su baldais yra planuojamas kaip „skubus“, mes siunčiame dviejų vairuotojų ekipažą, tada važiuojame be sustojimų ir galime atvykti per parą, tačiau toks paslaugos variantas kainuoja žymiai brangiau.

Ar galiu būti tikras, kad mano baldai atvyks sekmadienį, kaip pažadėta?

Niekada negaliu būti 100 procentų tikras, kol mašina nepasiekia paskutiniojo taško, o tai ne dėl mano blogo noro, o dėl neprognozuojamų aplinkybių kelyje. Olandijoje dažnai vyksta eismo įvykiai ant autostradų, pavyzdžiui, ties Arnhemu ar Utrechtu, kurie sustabdo visą judėjimą valandomis. Be to, jei oras blogas – lietus, rūkas, vėjas – sunkvežimis važiuoja lėčiau dėl saugumo. Sekmadieniais Lietuvoje ir Olandijoje taip pat gali būti apribojimai, kai kurie sandėliai nedirba, todėl net jei vairuotojas yra mieste, jis negali įvažiuoti į vidų ir iškrauti.

Kodėl vienos firmos sako, kad užtruks 3 dienas, o kitos – savaitę?

Viskas susideda iš to, kokį transportą jūsų užsakymui skiria konkreti kompanija. Jei užsakote pilną mašinos vietą (tai yra, jūsų daiktai užima visą 20 ar 30 kubinių metrų sunkvežimį), mes važiuojame tiesiai iš jūsų namų Olandijoje tiesiai į jūsų namus Lietuvoje. Tai yra greičiausias variantas. Tačiau jei turite tik keletą baldų, pavyzdžiui, sofą, spintą ir dešimt dėžių, ekonomiškiau jums ir mums bus tai vežti daliniu kroviniu. Tada vairuotojas renka krovinius iš kelių klientų, krauna, iškrauna, ir tas procesas užtrunka ilgiau – tai vadinamas kolektyviniu kroviniu.

Ar laikas priklauso nuo to, kur gyvenu Olandijoje?

Absoliučiai taip, tai vienas svarbiausių dalykų, kurį dažnai pamirštame. Jei gyvenate kažkur giliame Olandijos kaime, pavyzdžiui, Limburgo provincijoje ar netoli Vokietijos sienos, prie vairuotojo prisivairuoti užtrunka valandą, dvi. O jei esate centre, tarkime, Amsterdame ar Hagoje, ten tenka susidoroti su siauromis gatvelėmis, pėsčiųjų zonomis ir vietinėmis taisyklėmis, kur leisti stovėti sunkvežimiui tik vieną valandą. Kartais teko netiesiogiai paprašyti policijos leidimo arba specialiai užsisakyti vietą gatvėje, kad mus nenuimtų „evakuatorius“.

Kainos, paslėpti momentai ir Olandijos specifika

Kiek kainuoja toks perkraustymas ir ar kaina keičiasi priklausomai nuo laiko?

Kaina nėra pastovi – ji kaip vertybiniai popieriai, kuriuos veikia degalų kaina euro zonoje. Šiuo metu, jei kalbame apie vidutinį 1–2 kambarių butą, perkraustymas iš Olandijos su baldais kainuos maždaug nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nu to, ar tai yra dalinis krovinys. Jei reikalinga pilna mašina, skamba nuo 2000 eurų. Taip pat įtakos turi sezonas – vasarą, kai visi grįžta iš atostogų arba studentai baigia mokslus, kainos šuoliauja aukštyn, nes mašinų trūksta. Žiema šiek tiek pigiau, bet ten savo rizika – sniegas Vokietijoje gali sustabdyti maršrutą.

Ar reikia mokėti už tą laiką, kurį vairuotojai krauna daiktus?

Dažniausiai kaina formuojama pagal kubinius metrus (tūrį), o ne pagal valandas, tad jums nereikia stovėti su laikrodžiu rankose ir stebėti, kiek vairuotojas nešioja dėžę. Tačiau yra išimčių – jei pasitaipypa ypatingai sudėtingas krovimas, pavyzdžiui, iš 5-o aukšto be lifto arba jei daiktai yra labai keisto formos (pavyzdžiui, didelė akvariumo sistema ar pianinas), tada gali būti taikomas papildomas mokestis už „rankinį darbą“ arba technikos naudojimą (keltuvai). Aš visada patariu klientams iš anksto nufotografuoti sunkiai nešamus daiktus, kad galėčiau įvertinti.

Kas yra tas „pavojingi kroviniai“ ir kodėl Olandijoje su jais problemos?

Olandai labai griežtai laikosi taisyklių, kai kalbame apie tai, kas gali būti vežama. Jei jūsų „baldai“ turi viduje kažką, kas nėra legalu (vaistai be recepto, alkoholio perviršius, amunicija), mes to nevešime. Be to, yra pavojingi kroviniai pagal gaisrinę saugą – aš mačiau, kaip klientai bandė įvežti senas, drėgnas medienos grindis, kurios buvo apsigandusios pelenų. Toks krovinys gali būti sustabdytas muitinėje arba netgi konfiskuotas, o tada jūsų laukia didžiuliai rūpesčiai ir baudos.

Ar reikia jums dalyvauti kraunant daiktus Olandijoje?

Nebūtinai, bet tai labai padeda. Jei esate vietoje, galite pasakyti, ką daryti su pažeistomis dėžėmis arba kurioje spintoje yra brangiausi indai. Jei negalite būti, reikia pasirūpinti, kad kažkas (pavyzdžihi, draugas ar nuomotojas) atidarytų duris ir prižiūrėtų procesą. Kartais Olandijos nuomininkai būna labai draugiški, kartais – ne, tad geriau turėti kontaktinį asmenį, kuris gali pasirašyti perdavimo aktą, kad vairuotojas galėtų važiuoti toliau.

Baldų saugumas ir techniniai niuansai

Ar mano sofa atvyks nepažeista, jei vairuotojas staigiai stabdo?

Mums naudojamos specialios juostos, orai ir užtvarai, kurie fiksuoja baldus taip, kad jie net judėti negali. Profesionalus perkraustymas iš Olandijos su baldais reiškia ne tik „ užkrauti ir važiuoti“, bet ir tiksliai supakuoti. Aš asmeniškai visada patikrinu, ar sofos nugarėlė ne remiasi į metalinę konstrukciją, ar spintos nėra tuščia viduje (jei tuščia – gali įtrūkti nuo vibracijos). Vairuotojai mūsų komandoje yra patyrę, jie žino, kad stabdyti reikia švelniai, bet kelyje visada yra kitų vairuotojų, kurie gali įsitrūkti į jus, todėl kokybiškas užfiksavimas yra pirminis uždavinys.

Kas daryti, jei baldai netilps į liftą namuose Lietuvoje?

Tai klasikinė problema, ypač jei perkraustote iš Olandijos, kur namai dažniau statomi iš plytų ir didesniais koridoriais, į Lietuvos sovietmečio tipo daugiabučius su siaurais liftais. Prieš išvykdami mes klausame apie lifto matmenis ir durų plotį. Jei nebetilpsta, planuojame krovimą per balkoną arba laiptus. Kartais tai užtrunka valandą ilgiau, kartais – pusę dienos, jei reikia išmontuoti didelę sieninę spintą. Būtinai apie tai pasakykite iš anksto, ne tada, kai sunkvežimis jau stovi kieme.

Ar draudžiate mano daiktus kelionės metu?

Taip, draudimas yra privalomas, jo negalima nupirkti, jis yra įtrauktas į sutarties sąlygas, tačiau jo apimtis gali skirtis. Standartinis draudimas dengia žalą iki tam tikros sumos, pavyzdžiui, 10 eurų už kilogramą. Jei vežate brangų paveikslą, antikvarinius laikrodžius ar brangią elektroniką, reikia tai deklaruoti ir, galbūt, papildomai apdrausti. Be to, verta paminėti, kad draudimas nedengia daiktų, kuriuos jūs patys supakavote blogai – pavyzdžiui, jei indai sudaužyti dėžėje, kurioje nebuvo putų, draudimo kompanija gali atmesti ieškinį.

Ar galite užtikrinti, kad vairuotojas kalbės lietuviškai?

Jei jums labai svarbi komunikacija, galime pasirūpinti lietuviškai kalbančiu vairuotoju arba ekspeditoriumi, kuris lydi mašiną. Tačiau dažniausiai mūsų vairuotojai yra tarptautinės komandos – gali būti lenkai, ukrainiečiai ar net olandai, kalbantys angliškai. Bet nebijokite – mūsų dispečeriai visada yra prisijungę prie telefonų ir gali versti bet ką realiu laiku. Esu matęs, kaip klientai iš pradžių bijojo, kad neišsimoks susikalbėti, o paskui su vairuotoju gerai išgeria kavą ir susitaria puikiai net rankų kalba.

Išvados

Galiausiai noriu pasakyti, kad perkraustymas iš Olandijos su baldais nėra tik fizinis daiktų perkelimas iš taško A į tašką B. Tai sudėtingas procesas, reikalaujantis planavimo, patirties ir kartais – kantrybės. Nors aš ir sakiau, kad idealų atvejį tai užtrunka 3–4 dienas, būkite pasiruošę tam, kad tai gali užtrukti ir ilgiau. Orai, kelyje įvykusios avarijos, muitinės procedūros ar net paprasti užraktų praradimai gali viską nukelti.

Mano patarimas kaip žmogui, kuris matė tūkstančius konteinerių ir dėžių – nebesilikite prieš paskutinę akimirką. Pradėkite planuoti bent savaitę iki norimos išvykos datos.