Kiek užtrunka perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos? Realios laiko sąmatos ir logistiko patirtis

Sveiki, gerbiamieji. Būnant šioje srityje daugiau kaip dvidešimt met�, mačiau viską – nuo tų pačių "kelionių su peiliu" iki idealiai suderintų logistikos grandinėlių, kai klientas net nesuspėja pasijusti nepatogiai. Dirbame su krovinių gabenimu, perkraustymais ir logistika tarp Nyderlandų (Olandijos) ir Lietuvos kasdien, todėl tikrai galiu pasakyti viena: nėra vieno universalaus atsakymo, kuris tiksliai nurodytų valandas ar minutes. Tačiau, remiantis mano ilgamečia patirtimi, galime susidaryti labai tikslią vaizdelį, ko tikėtis.

Kiek užtrunka perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos? Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien ryte ir vakare. Atsakymas priklauso nuo to, ar tai yra kelių dėžių siunta studentui, ar tai pilnas namų ūkio perkraustymas su pianinu ir dviračiais. Paprastai, jei kalbame apie standartinį krovininį sunkvežimį, kelias viena kryptimi užtrunka maždaug 18–24 valandas grynojo vairavimo laiko. Tačiau realiame pasaulyje reikia skačiuoti ne tik vairavimą, bet ir vairuotojo poilsį, įkrovą, iškrovą, o kartais ir muitinės procedūras, nors Olandija ir Lietuva yra ES erdvėje.

Šiandien noriu su jumis pasidalyti tuo, ką išmokau per šiuos metus, ir atvirai papasakoti, kaip susiformuoja šios kelionės trukmė, kad jūsų nustatymai būtų kuo tiksliausi. Nes nieko tokio, kaip "aukštyn kojomis" šioje srityje, neįmanoma – viskas remiasi techniniais reglamentais ir žmogaus fiziologinėmis galimybėmis.

Pagrindiniai veiksniai, lemiantys kelionės trukmę

Ar įmanoma atvykti per vieną dieną?

Teoriškai – taip, praktiškai – retai kada. Jei mes turime olandų vairuotoją, kuris pradeda važiuoti iš Ryto (pvz., iš Eindhoveno regiono) anksti ryte, jis gali nuvaziuoti iki Lietuvos sienos per maždaug 18 valandų. Tačiau taisyklės yra griežtos: po 4,5 valandų vairavimo privalo būti 45 minučių pertrauka, o po 9 valandų – 45 minučių poilsis. Jei jis vaziuoja vienas, jam reikės bent vienos 11 valandų nakvynės poilsio. Taigi, į Lietuvą jis atvyks tik antrąją dieną. Jei vairuotojų du, jie gali keistis ir važiuoti be ilgos nakvynės, bet vis tiek turi laikytis tachografo režimo, tad "perkirsti" Europą per 12 valandų neįeina į galvą.

Kiek laiko užtrunka patys įkrovos ir iškrovos darbai Olandijoje?

Čia dažnai klystame, manydami, kad sunkvežimis atvažiuoja, penkias minutes užkrauna ir važiuoja toliau. Gyvenime tai atrodo kitaip. Jei tai yra dalinis krovinys (kai viename sunkvežimyje yra keleto klientų daiktai, vadinama "daline krovyne" arba "part load"), vairuotojas turi apvažiuoti po 3–4 adresus Olandijoje. Olandiški miestai, ypač Amsterdamo centras ar Roterdamo uosto apylinkės, gali būti tikras pragarelė dėl siaurų gatvelių ir "mėlynių zonų", kur sunkvežimis negali važiuoti be specialaus leidimo. Vienas adresas gali užtrukti nuo valandos iki trijų, jei reikia nešti daiktus į trečią aukštą be lifto ar statyti specialias rampas.

Kaip kelių eigos sąlygos Vokietijoje ir Lenkijoje veikia laiką?

Negalime pamiršti, kad maršrutas eina per Vokietiją ir Lenkiją. Vokietijoje, ypač Ruhr srityje, esant dideliems kamščiams, galima prarasti kelias valandas. Be to, ten dažnai vyksta kelių remonto darbai (baustellen). Lenkijoje situacija pagerėjo, kai buvo pastatyta "A1" autostrada, bet vietomis dar tevažiuojama senais maršrutais, kur yra daug "šviesoforų" (žaliųjų šviesų). Kiek užtrunka perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos, jei užstrigs ties Poznane? Gali prailgėti dar 4–5 valandų. Todėl visada savo grafikuose aš pridedu "rezervinį laiką" nenumatytiems atvejams.

Organizaciniai ir techniniai niuansai

Ar reikia daug laiko parengti dokumentus?

Dokumentų ruošimas – tai mano mėgstamiausia dalis, sakyčiau ironiškai. nors Olandija ir Lietuva yra ES šalys ir muitinės kontrolės (papildomų mokesčių) paprastai nėra, vis tiek reikia tvarkingai parengti CMR krovinio transportavimo kvitą, inventoriaus sąrašą (packing list) ir, jei reikia, draudimo dokumentus. Jei klientas pats nenurodo tikslaus inventoriaus arba bando įvežti kažką, kas reikalauja specialių leidimų (pvz., alkoholinių gėrimų dideliais kiekiais arba technikos su dujomis), tai sustabdo visą procesą pasienio punkte. Tokiu atveju laikas nežymiai, bet prailgėja.

Ką daryti, jei klientas skubia ir nori atvykimo tikslaus laiko?

Klientai dažnai klauso: "Ar galite užtikrinti, kad atvyksite 14:00?" Aš atsakau taip: galiu užtikrinti, kad vairuotojas rytojaus dieną skambins ir praneš apytikslį laiką, bet garantuoti valandą ir minutę tarptautiniame pervežime yra neįmanoma. Oras, avarijos autostradose ar net paprasta padangų plyšimas gali viską sujaukti. Jei jums būtina tiksliai laiku susitikti, geriau planuokite su dienos atsarga. Profesionalios perkraustymo kompanijos visada stengiasi informuoti apie vėlavimą iš karto, kai tik tai paaiškėja.

Kaip veikia dalinio krovinio (susidėjimo) paslaugos ir kiek jos laiko užima?

Jei jums nereikalingas visas sunkvežimis (40 pėdų ar 20 pėdų konteineris), o tik kelios baldų dalys ar dėžės, mes siūlome dalinio krovinio paslaugą. Tai pigiau, bet... lėčiau. Kiek užtrunka perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos šiuo atveju? Čia reikia laukti, kol mums surinks pilną sunkvežimį. Tai gali užtrukti nuo 3 iki 7 dienų nuo to momento, kai sutariate. Sunkvežimis surenka krovinius iš keleto klientų Olandijoje, turi apvažiuoti visus adresus, o turi vykti į Lietuvą, kur taip pat iškrauna po truputį kiekvienam. Tai ne "ekspressas", tai ekonomiškas variantas.

Sezoniniai svyravimai ir specifiniai uždaviniai

Ar vasarą perkraustymai trunka ilgiau nei žiemą?

Absoliučiai taip. Vasarą, ypač liepos–rugpjūčio mėnesiais, prasideda didžioji perkraustymų banga. Visi nori vežti vaikus į mokyklas, baigiamuosius egzaminus, tada vėl grįžta. Tuomet sunkvežimų trūksta. Be to, karštas oras taip pat veikia techniką – sunkvežimiai dažniau perkaita. Žiemą problema gali būti sniegas ir slidži kelias Lenkijoje arba Vokietijoje, nors ten keliai laikomi labai gerai. Tačiau žiemos rūbai, šalčiai apsaugotos priemonės reikalauja daugiau laiko įkrovos metu, kad viską uždengti ir užfiksuoti, kad daiktai neiššlaptų ar ne sudrėktų.

Kokias reikšmes turi daiktų kiekis – ar tai tikrai tiesiogiai proporcinga laikui?

Tiesiogiai ne. Vienintelis dalykas, kas proporcingas laikui, tai įkėlimo į sunkvežimį process. Bet 10 dėžių užtrunka 30 minučių, o 100 dėžių ne 5 valandas, o gal 3 valandas, nes darbuotojai įsibėgėja. Tačiau jei turite itin sunkų daiktą, pvz., pianiną, safą ar akvariumą, tai gali užtrukti tiek pat laiko, kiek ir 50 dėžių. Tokiems daiktams reikia specialių juostų, kranų (manitou) ar papildomų žmonių. Todėl, kai klaustate apie laiką, visada nurodykite, kokią "monstrą" turite parsivežti.

Ar galima paspartinti procesą už papildomą mokestį?

Taip, tai vadinama "VIP" arba "Ekspres" pervežimu. Tada mes jums skiriamame atskirą sunkvežimį, kuris važiuoja tiesiai į jūsų adresą be jokio sustojimo pas kitus klientus. Kiek užtrunka toks perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos? Greičiausiai jums reikės 2–3 dienų nuo įkrovos pradžios iki iškrovos pabaigos. Vairuotojas gali pradėti vaziuoti antradienį ryte ir ketvirtadienį jau jums iškrauna daiktus Vilniuje ar Kaune. Tačiau kaina tokiam paslaugai yra 2–3 kartais didesnė nei įprastam. Tai verta tada, kai reikia skubiai įsirengti biurą arba kai judinate visą šeimą su vaistais ir kitais svarbiais daiktais, kurie negali laukti.

Ar yra kokių nors specifinių taisyklių Olandijoje, kurios gali uždelsti išvykimą?

Žinoma, Olandai yra labai disciplinuoti, bet jų taisyklės gali būti painios. Pavyzdžiui, jei gyvenate "zonos" mieste, kurioje ribojamas transporto judėjimas tam tikromis valandomis ar dienomis (pvz., švara diena), sunkvežimis tiesiog negali privažiuoti prie namų. Tuoidėl reikia gauti specialų leidimą (ontheffing) arba statyti sunkvežimį toliau ir pervežti daiktus mažesne transporto priemone. Tai viskas užtrunka papildomai 2–4 valandas, kurias reikia įskaityti į sąmatą. Aš visada patariu klientams iš anksto pasitikrinti savo savivaldybės reikalavimus dėl didelių transporto priemonių stovėjimo.

Išvada

Galiausiai, noriu pabrėžti, kad kiek užtrunka perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos, nėra tik matematinės formulės atvejis. Tai kompleksinis procesas, susidedantis iš vairavimo laiko, vairuotojo poilsio, įkros ir iškros organizavimo, bei galbūt biurokratinių smulkmenų. Esu matęs, kaip šeimos planuoja savo gyvenimą pagal tai, kad sunkvežimis atvyks šeštadienį, o dėl techninio gedimo jis atvykia tik pirmadienį. Niekada nesusitikite su vairuotoju paskutinę minutę – palikite sau laisvos erdvės.

Jei planuojate tokią kelionę, geriausia kreiptis į profesionalus ne vėliau kaip 2–3 savaites iki norimos datos. Tai leis mums surasti geriausią maršrutą, parinkti tinkamą sunkvežimį (su liftu ar be, su kranu ar ne) ir užtikrinti, kad jūsų baldai ir atsiminimai nukeliauja saugiai ir laiku. Per 20 metų išmokau vieno – kantrumas ir geras planas sutaupo daugiau nervų nei skubantis sprendimas. Sekmės jūsų perkraustyme!