Kiek užtrunka baldų pervežimas iš Olandijos į namus? Realūs terminai, patirtis ir patarimai

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik du dešimtmečius ir per tą laiką esu matęs viską – nuo paprastų vienos kėdės siuntų iki visiškai užpildytų 40 pėdų konteinerių su namų apyvokos reikmenimis. Kasdien man telefonu ar el. paštu užduodamas tas pats klausimas: „Kiek tai laiko užtruks?“. Žmonės, kurie pirmą kartą užsisako prekes iš Nyderlandų, dažnai tiki magišku „rytoj atvešiu“ variantu, tačiau logistika – tai ne magija, o tikslus matematikos ir organizacijos procesas. Noriu išaiškinti jums kaip žmogus, kuris žino kiekvieną šio kelio kilometrą, kas tiksliai lemia laiką ir kodėl terminai kartais keičiasi.

Atstumas tarp Olandijos (Nyderlandų) ir Lietuvos nėra toks jau didelis – tai apie 1600–1800 kilometrų priklausomai nuo to, ar kelysite į Vilnių, Kauną, Klaipėdą ar mažesnį miestelį. Teoriškai sunkvežimis gali įveikti šį atstumą per 24–30 valandas, jei vairuotojas nebūtų ribojamas poilsio laiko, techninių pertraukų ir, svarbiausia, krovinių surinkimo proceso. Tačiau realybėje baldų pervežimas iš Olandijos yra daug sudėtingesnis už paprastą važiavimą greitkeliais. Čia susiduria keleto procesų grandinė: prekių paėmimas iš parduotuvių ar sandėlių, jų konsolidavimas (suvienodinimas) vienoje vietoje, muitinės procedūros ir galiausiai pristatymas tiesiai į jūsų namus. Dažnai žmonės pamiršta, kad mūsų sunkvežimis nevažiuoja tuščias grįžtant atgal – jis turi užpildyti savo vietas, kad transportavimas būtų ekonomiškas ir klientui, ir pervežėjui.

Verta paminėti, kad Olandijoje labai išvystyta e-prekyba, ir lietuviai dažnai renkasi tenkusius „IKEA“, „Leen Bakker“, „Woonexpress“ ar kitų tinklų baldus. Tačiau nupirkti baldai nėra iš karto pasiruošę kelionei. Kartais parduotuvės patys vėluoja suformuoti užsakymą arba jų vidiniai kurjeriai vėluoja pristatyti prekes į mūsų surinkimo sandėlį Roterdame ar Eindhovene. Todėl, kai kalbame apie terminus, visada turiu omenyje ne tik vairuotojo greitį, bet ir šių pirmųjų grandžių efektyvumą. Mano patirtis rodo, kad ramus ir supratingas požiūris į terminus gelbėja daug nervų, nors žinau, kaip sunku laukti, kai jau planuojate remontą ar naujus namus.

Pagrindiniai klausimai apie terminus ir procesą

Šioje skyriuje sukaupiau daugiausia užduodamų klausimų, kuriuos girdėju iš klientų per savo dvidešimt metų darbo. Čia pabandysiu atsakyti paprastai, be vadybinės kalbos, tiesiai iš vairuotojo ir logistikos specialisto lūpų.

Terminai ir planavimas

Kiek vidutiniškai užtrunka baldų pervežimas iš Olandijos į Lietuvą?

Įprastas standartinis terminas, kurį nustatome sutartyse, svyruoja nuo 5 iki 10 darbo dienų nuo tada, kai surinkome visus jūsų siuntą mūsų sandėlyje. Tai yra saugus laiko langas, įskaitant galimas eismo spūstis Vokietijoje ir Lenkijoje. Jei viskas eina idealiai – prekės sandėlyje laukia, o vairuotojas išvažiuoja iš karto – galime spėti ir per 3–4 dienas, tačiau su logistika geriau būti realistu.

Kodėl reikia laukti savaitę, jeigu vairuotojas gali nuvažiuoti per dieną?

Tai vienas dažniausių nesupratimų. Mūsų firmos, kaip ir daugumos profesionalių pervežėjų, modelis remiasi dalinio krovinio (krovininių keleivių) principu. Mes nevažiuosime su viena sofa per visą Europą, nes tada siuntos kaina būtų astronominė. Mes renkame krovinį iš kelių klientų, kad užpildytume sunkvežimį, o tai užtrunka tam tikrą laiką – kol prieš tai paimame kitus baldus iš Amsterdamo, Hagos ar Uteno.

Ar įmanoma atvežti baldus greičiau, tarkime, per 48 valandas?

Taip, tai įmanoma, tačiau tai kainuos. Tokiu atveju mes turime skirti specialų sunkvežimį tik jums – tai vadinamas „ekspresinis pervežimas“. Jei jums labai skuba, pavyzdžiui, reikalingos specifinės kėdės vestuvių vakarėliui ar renginiui, galime tai suorganizuoti, tačiau turėkite omenyje, kad kaina gali būti dvigubai ar trigubai didesnė nei įprasta.

Ar sezonas turi įtakos greičiui?

Absoliučiai taip. Pavasarį ir rudenį, kai dauguma žmonių atlieka remontus, pervežimų paslaugomis susidomėjimas staiga išauga. Tada mūsų grafikai yra užpildyti iki galo, ir net jei jūsų baldai jau surinkti, gali tekti laukti dieną-dvi, kol atsiras laisvas vairuotojas. Žiemą, sausio mėnesį, dažnai galime pasiūlyti greitesnius terminus dėl mažesnio apkrovimo.

Kaip vyksta gabenimas ir kas daro įtaką laikui

Aš nupirkau baldus iš kelių parduotuvių – kaip tai veikia?

Tai labai dažna situacija. Jūs užsakoate vitriną vienoje parduotuvėje, o stalą – kitoje, kurios yra skirtinguose Olandijos miestuose. Mūsų komanda turi susisiekti su kiekviena parduotuve, suderinti pristatymo laikus į mūsų sandėlį arba surengti maršrutą, kad vairuotojas aplankytų visas adresas. Tai natūraliai prailgina procesą prieš pat išvykimą, tačiau tai leidžia jums sutaupyti siuntimo iš parduotuvių išlaidų.

Kas nutinka, jei parduotuvė vėluoja patalpinti prekes?

Tai mūsų kasdienybė. Kartais Olandijos parduotuvės praneša, kad prekės sandėlyje nėra ir jas reikia užsakyti iš gamintojo, kas gali užtrukti savaitę ar dvi. Tokiu atveju mes laukiamas – mes negalime išvežti kitų klientų prekių be jūsų, jeigu tai yra bendras siuntos krovinys. Visada rekomenduoju savo klientams patikrinti parduotuvėse „prekės sandėlyje“ (op voorraad) statusą prieš mums perduodant užsakymą.

Ar daug laiko prarandama prie Lietuvos ar Olandijos muitinės?

Esant Šengeno erdvei, fizinės sienos kontrolės nėra, tačiau muitinės deklaravimas vyksta elektroniniu būdu. Jeigu visi dokumentai (PVM mokėtojo kodai, sąskaitos-faktūros) pateikiami teisingai ir laiku, procesas trunka kelias minutes. Jeigu dokumentuose yra klaidų ar trūksta pridėtinės vertės mokesčio (PVM) numerio, gali tekti sustoti ir aiškintis, kas prailgina kelionę kelias valandas.

O kaip su keliu – ar dažnai įvyksta spūstys?

Vokietijos automagistralės (Autobahn) yra mūsų pagrindinė arterija, ir ten spūstys yra kaip kasdienybė, ypač netoli Miulhauzeno ar Hanoverio sankryžų. Taip pat Lenkijoje, ties A2 greitkeliu, remonto darbai gali sukelti delsas. Patyręs vairuotojas žino, kada keliauti aplinkkeliuose, tačiau 2–3 valandų delsa dėl eismo yra laikoma normalia variacija.

Kaina ir paslaugos kokybė

Ar brangiau, jeigu aš noriu, kad baldus įneštumėte į butą antrame aukšte be lifto?

Taip, tai yra papildoma paslauga, vadinama „manevru“. Standartinis tarifas apima pristatymą iki pirmųų durų arba įleisti į patalpą, jei yra lengvas priėjimas. Jeigu reikia nešti aukštyn laiptais, nešti sunkias spintas ar įrengti baldus vietoje, tai kainuoja papildomai, nes reikia daugiau laiko ir dažnai dviejų vairuotojų.

Ar galiu sekti, kur dabar yra mano siunta?

Šiais laikais technologijos leidžia tai daryti be vargo. Mes įsirengiame GPS stebėjimo sistemą savo sunkvežimiuose, todėl galite sužinoti, kur mašina yra realiu laiku. Tačiau nereikia panikuoti, jei per 2 valandas pozicija nepasikeitė – gali būti, kad vairuotojas tiesiog turi privalomą poilsį arba stovi eilėje prie degalinės.

Kas atsitinka, jei baldai sugenda kelyje?

Per 20 metų esu matęs nemažai įtrūkusių stalviršių ar nulūžusių kojelių, nors stengiamės kuo geriau užtikrinti saugumą. Visi mūsų gabenami kroviniai yra apdrausti. Jei pastebite pažeidimą pristatymo metu, būtinai tai užfiksuokite su vairuotoju ir parašykite pažeidimo aktą. Be to, visada rekomenduoju pirkti baldus su pristatymo draudimu iš pačių parduotuvių Olandijoje – tai duobli apsauga.

Išvada

Apibendrinant, baldų pervežimas iš Olandijos nėra tiesilinis procesas, kurį galima suskaičiuoti pagal atstumą ir greitį. Tai sudėtingas organizatorius darbas, kuriam reikalingi ne tik geri vairuotojai, bet ir patikimi logistikos partneriai Olandijoje, greita komunikacija su parduotuvėmis ir supratingi klientai. Mano ilgametė patirtis rodo, kad geriausias rezultatas gaunamas tada, kai klientas ne tik klausia „kada atvešite“, bet ir supranta, kas vyksta „ užkulisiuose“.

Jei planuojate didelį baldų įsigijimą, visada rekomenduoju kreiptis iš anksto ir derinti terminus ne tada, kai prekės jau laukia parduotuvėje sandėlyje, o dar prieš jas apmokant.