Kiek užtruks perkraustyti butą iš Olandijos į Lietuvą? Eksperto patarimai ir realūs terminai

Sveiki, draugai. Būna taip: gyvenate Amsterdame, Roterdame ar kažkur mažesnėje Olandijos vietovėje, jaučiatės ten kaip namuose, bet gyvenimas suka ratą ir reikia grįžti – perkraustyti butą iš Olandijos į Lietuvą. Esu šioje srityje virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti vieną: laiko klausimas visada kelia didžiausią nerimą. Žmonėms dažnai atrodo, tai yra paprastas kelias „taip ir atgal“ per Vokietiją, tačiau logistika yra kur kas sudėtingesnė.

Dažnai klausiate: „Kiek užtruks perkraustyti butą iš Olandijos į Lietuvą?“ Trumpas atsakymas būtų – nuo 2 iki 14 dienų, bet tai nieko nepasako apie realybę. Turiu jums papasakoti, kaip visa tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų, o tiesiog taip, kaip tai atroba kelyje. Svarbiausia čia ne tik atstumas, kuris yra apie 1500–1700 kilometrų priklausomai nuo to, ar važiuojate į Vilnių, Kauną, Klaipėdą ar panevėžį. Svarbiausia yra krovinio surinkimas, vairuotojo darbo laiko apribojimai ir, žinoma, muitinės procedūros, jei grįžtate negrįžtantys emigrantai. Pažiūrėkime, kas iš tikrųjų įtakoja šį procesą.

Kas lemia laiką kelyje?

Kiek laiko realiai užtruks vairuotojas važiuoti?

Jeigu mes kalbame apie tiesioginį važiavimą be sustojimų, tai toks atstumas nuo, tarkime, Eindhoveno iki Vilniaus yra įveikiamas maždaug per 18–20 valandų. Tačiau mes negalime taip važiuoti dėl tachografo reikalavimų – vairuotojas privalo padaryti pertraukas. Taigi, paprastai tas kelias trunka apie dvi paras, jei tai yra „eilinis“ reisas. Bet jei tai yra perkraustymas, tai reikalas nėra taip paprastas kaip tiesiog vežti dėžę su obuoliais.

Ar galiu tikėtis, kad daiktai atvyks rytoj?

Tikrai ne, nebent jūs susitartumėte apie ypatingą ekspresinį reisą, kuris kainuos brangiai. Standartinis procesas, kai mes atvykstame pakuoti, užtrunka bent kelias valandas, o jei butas didelis – tai ir visą dieną. Po to vėl tas kelias. Taigi, optimaliausias atvejis, kai užsakote individualų transportą (t.y. sunkvežimis važiuoja tik su jūsų daiktais), yra 3–4 dienos nuo pakavimo pradžios iki iškrovimosi jūsų namuose Lietuvoje. Tai yra greičiausias variantas, ką galiu pasiūlyti.

Kodėl kai kurie sako, kad teks laukti savaitę?

Čia į žaidimą įsitraukia tokia dalyka kaip dalinis krovinys arba kolektyvinis pervežimas. Jeigu jūsų butas užima tik pusę sunkvežimio, mums reikia rasti kitą klientą, kuris važiuotų tuo pačiu keliu, kad padengtume išlaidas. Kartais mes laukiame, kol užsipildo mašina maršrutu Olandija – Vokietija – Lenkija – Lietuva. Tada tas laikas gali išsiplėsti iki savaitės ar net dviejų, nes mes negalim važiuoti tuščiais, kuro kainos per didelės.

O kokia situacija su šventėm ir savaitgaliais?

Tai dar vienas dalykas, dėl ko vėluojame. Vairuotojai taip pat turi poilsio dienas, o Olandijoje ir Vokietijoje yra griežti taisyklės dėl vairavimo poilsio. Jei pakavimas numatytas penktadienį, vairuotojas gali pradėti važiuoti tik šeštadienį, o jei tenka sekmadienis, tai gali tekti stovėti. Be to, dauguma perkraustymų kompanijų nedirba su iškrovomis sekmadieniais, nes reikia leisti poilsį ir keltėjams. Visada derinkite laiką atsižvelgdami į tai.

Kainos, pasirinkimai ir organizaciniai momentai

Ar brangu užsisakyti greitąjį pervežimą?

Žinoma, kiekviena skubėjimo valanda kainuoja. Jei jums svarbiau, kad sofa ir šaldytuvas būtų Vilniuje per 48 valandas, turite užsisakyti pilną sunkvežimį (40 tonų arba 3,5–5 tonų sunkvežimį). Kainos gali svyruoti nuo 1500 iki 3000 eurų priklausomai nuo tūrio. Jei galite laukti ir sutinkate į dalinį krovinį, tai gali kainuoti dvigubai mažiau, bet ten tas laukimo faktorius. Pasirinkimas visada yra tarp jūsų piniginės storio ir kantrybės.

Kiek dažnai važiuojate į Olandiją?

Mūsų maršrutai Olandija-Lietuva yra labai dažni, praktiškai kas savaitę. Mes turime reguliarius reisus iš Roterdamo, Amsterdamo, Hagos ir net mažesnių miestų kaip Breda ar Utrechtas. Dėl to net ir daliniame krovinyje laukti nebūna taip ilga kaip, pavyzdžiui, važiuojant į Ispaniją ar Portugaliją. Esu matęs, kaip kartais klientams pavyksta „užlipti“ į mašiną, kuri jau buvo surinkta ir važiavo po 2–3 dienų. Tai yra laiko klausimas, bet kartais ir sėkmės.

Ar reikia patiems dalyvauti pakavime?

Labai rekomenduoju. Nors mūsų komanda yra profesionali ir susiruošusi su visomis dėžėmis, burbuliukine plėvele ir kniedėmis, jūs geriausiai žinote, kas yra subrendęs, o kas – ne. Jei jūsų nėra, mes viską supakuos saugiai, tačiau atsakomybė už brangius daiktus ( paveikslus, elektroniką) lieka jums. Esu matęs situacijų, kai klientai neparodę, kur yra brangiausias bižuterijų komplektas, ir jis nukeliauja į paprastą dėžę su knygomis. Geriau būkite ten, tai sutrumpins paieškos laiką Lietuvoje.

Kaip elgiamasi su baldais, jei jie nebeitilps į liftą?

Tai klasikinis Olandijos problemos variantas – aukšti pastatai, siauri liftai arba jų nebuvimas. Jei gyvenate 4 aukšte be lifto, mums reikės daugiau laiko ir darbo jėgos, kad išneštume baldus. Tai gali prailginti pakavimo procesą dar porą valandų. Lietuvoje situacija gali būti panaši, todėl visada praneškite iš anksto apie galimas problemas su išnešimu, kad mums reikėtų pasiimti papildomą keltėją arba pasirūpinti laiptų apsauga.

Kelionės rizikos ir muitinė

Ar dažnai pasitaiko avarijų ar gedimų kelyje?

Per 20 metų esu matęs viską – nuo sugedusio stabdžio cilindro Vokietijos autobane iki padangų plyšimo Lenkijoje. Techniniai gedimai pasitaiko, bet retai, kai vežame butus, nes mes vaziuojame patikrintais sunkvežimiais. Tačiau eismo įvykiai – tai kitas reikalas. Jei užstringame kamštyje netoli Berlyno, tai gali atimti 4–5 valandas. Visada įskaičiuokite šį „rezervą“ į savo planus.

Kas vyksta su muitine Lietuvos pasienyje?

Jei jūs grįžtate į Lietuvą ir paskelbate, kad keičiate gyvenamosios vietos adresą iš ES šalies (Olandijos) į kitą ES šalį (Lietuvą), tai muitinės procedūros dažniausiai yra formalios. Daiktai, kuriuos naudojote ir nebeplanuojate parduoti, yra atleidžiami nuo mokesčių. Tačiau jei krovinys atrodo įtartinas (nauji daiktai su etiketėmis, didelės techninės prekės), gali sustoti patikrai. Tada tas klausimas „kiek užtruks perkraustyti butą iš Olandijos į Lietuvą“ įgauna naują prasmę – gali prailgėti dienai dėl dokumentų tikrinimo.

Ar reikia rūpintis draudimu?

Būtina. Nors mūsų vairuotojai važiuoja atsargiai, niekas neapsaugo nuo staigaus stabdymo, jei kažkas priešais užsuka raudonam šviesoforui. Standartinis CMR draudimas dengia tik ribotą sumą (dažniausiai apie 10 eurų už kg), tai užteks indams, bet nebrangiai optikai ar meno kūriniams. Pasirašydami sutartį, pasirūpinkite, kad būtų nurodyta tikroji krovinio vertė, tada ir išmokos bus greitesnės, jei kas nutiktų.

O jei aš dar nežinau tikslios išvykimo datos?

Tuomet geriausia pasirinkti lanksčią datą. Mes esame pripratę prie tai, kad gyvenimas yra neprognozuojamas. Galite užsakyti paslaugą su data „apie“, o tikslią patvirtinti savaitę prieš reisą. Vienintelis dalykas – kuo vėliau pranešate, tuo mažiau tikimybės, kad mes tiksliai tą dieną turėsime laisvą vietą tam tikrame maršrute. Geriau susitarti mėnesį iki, o paskui tik koreguoti porą valandų.

Išvada

Apibendrinant visą šią istoriją, noriu pasakyti paprastai: nenusiminkite dėl to, kiek užtruks perkraustyti butą iš Olandijos į Lietuvą, o labiau rūpinkitės tuo, kaip tai padaryti saugiai. Procesas nuo pirmojo skambučio iki paskutinės dėžės iškrovimo Vilniuje ar Klaipėdoje trunka vidutiniškai nuo 3 iki 7 dienų. Tai yra realus laikas, į kurį verta tikėtis.

Esu matęs šimtus sėkmingų perkraustymų, o svarbiausia yra ne greitis, o ramybė. Pasirūpinkite dokumentais, iš anksto suskaičiuokite tūrį ir pasikalbėkite su vadybininku apie savo galimybes. Jei reikės skubinti – mes skubėsime, jei leis laikas – sutaupysite. Kelias namo yra ilgas, bet su gera komanda jis tampa kur kas lengvesnis. Sėkmės kelyje ir laukiu jūsų skambučio!