Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Kiek užtruks perkraustymas iš Olandijos su pilnu servisu: 20 metų patirties tiesa
Dirbu šioje srityje beveik dvi dešimtis metų ir galiu pasakyti viena – kiekvienas perkraustymas yra kaip sniego gniūžtė. Iš pradžių atrodo, kad viskas aišku: susirandame sunkvežimį, pakrauname baldus ir važiuojame į Lietuvą. Tačiau realybėje, kai kalbame apie perkraustymą iš Olandijos su pilnu servisu, laiko skaičiavimas tampa kur kas sudėtingesnis nei paprastas atstumo padalijimas iš greičio. Olandija (Nyderlandai) yra specifinė rinka su savo geometrija, siaurais gatvelėmis ir griežtais draudimais, todėl ten nėra vietos spontaniškumui.
Klientai dažnai klausia: „O kodėl tiek ilgai?“ Arba manote, kad jei nuvažiuoti iki Roterdamo yra apie 1500 km, tai tai reiškia dvi dienas? Ne, nereiškia. Šiame straipsnyje aš nesirašys sausų instrukcijų, o papasakosiu, kaip viskas vyksta iš vidaus – kaip matome tai mes, logistai, ir ką jums tikrai reikia žinoti, planuojant išvykti iš šios šalies. Kiek užtruks perkraustymas iš Olandijos su pilnu servisu priklauso ne tik nuo kelio, bet ir nuo to, kaip gerai surengsite savo dėžes ir ar mums leis įvažiuoti prie namų.
Apie laiką ir planavimą
Oi, o kiek realiai reikia laiko, jei aš tiesiog noriu viską atiduoti jums?
Visas procesas, nuo pirmojo skambučio iki paskutinės dėžės iškrovimo Lietuvoje, užtrunka nuo 3 iki 7 dienų, jei kalbame apie standartinį butą. Jei turite didelį namą ar biurą, skaiciuokite savaitę ir daugiau. „Pilnas servisas“ reiškia, kad mes atvykstame, supakuojame jūsų indus, išmontuojame baldus, užklojame juos antroje pakavimo dangą, įkeliame ir vežame. Tai ne vienas vairuotojas su keletą valandų trukmės darbu, tai komanda, kur reikia suderinti grafikus. Dažnai žmonės pamiršta, kad pats įkėlimas Olandijoje gali užeiti visą dieną, jei ten neįrengtas liftas arba jei reikia nešti per 4 aukštus.
Ar įeina į tą „pilną servisą“ ir tai, kad jūs mane iš Olandijos išvešiate šiandien, o rytoj jau aš gyvenu Lietuvoje?
Būtų puiku, bet taip nebeveikia net ir „De Lijn“ autobusai, nekalbant apie 20 tonų sunkvežimius. Vairuotojai turi griežtai reglamentuotą poilsio laiką – jie negali vairuoti 24 valandas per paras. Be to, reikia įvertinti muitinės procedūras, jei keliaujate ne ES viduje (čia tai nėra problema, bet dokumentus vis tiek reikia turėti tvarkingai). Tiesioginis perkraustymas, kai mes išvežame ir iškrauname be pernakvojimo tarpinėse vietose, įmanomas tik tada, jei tai nedidelis kiekis krovinių ir jei vairuotojas dar neturi viršyto valandų balanso. Dažniausiai tai trunka mažiausiai 48 valandas nuo įkrovimo pradžios iki jūsų durų atidarymo Lietuvoje.
O jeigu daug daiktų, tarkime, namas pilnas baldų, kiek tada užtruks?
Didelis namas, tarkime, 200 kvadratinių metrų, reiškia, kad mums reikės dviejų ar trijų dienų tik tam, kad viską supakuoti ir įkelti Olandijoje. Perkraustymas iš Olandijos su pilnu servisu tokiu atveju tampa logistiniu iššūkiu. Tenka siųsti dvi komandas – vieną pakavimui, kitą įkėlimui, arba dirbti ilgas dienas. Tada pats važiavimas trunka apie dieną ir pusę (priklausomai nuo to, ar gyvenate pietinėje, šiaurinėje dalyje, pvz., netoli Maastricht arba Groningen). Taigi, jei norite tikslumo, dideliam namui užsibrėžkite savaitę laiko nuo pirmojo darbo dienos iki paskutinės.
Kas vyksta su daiktais
Ar jūs patys viską supakuosite, ar aš turiu būti šalia ir vadovauti?
Tai yra „pilno serviso“ esmė – jums nereikia daryti nieko, išskyrus tai, kad pasakykite, kas keliauja su mumis, o kas lieka arba išmetamas. Mūsų komanda atveža dėžes, burbuliukų plėvelę, gofruotą kartoną. Aš asmeniškai visada patariu klientams nedėti brangių daiktų ar pinigų į dėžes, kurias mes uždarome lipnia juosta, nes mes neįsirašome kiekvieno smulkmeno inventoriaus. Tačiau jei norite, kad mes viską padarytume, tiesiog užsukite kavos ir stebėkite, kaip mums sekasi. Tai greičiau nei jums mėginti supakuoti porcelianą paskutinę naktį.
O jeigu aš turiu pianiną ar kažką labai sunkaus, tai viskas užtrunka ilgiau?
Absoliučiai taip. Pianinas, safas ar senoviniai masyvūs seifai yra atskira istorija. Juos reikia ne tik nešti, bet ir užtikrinti, kad jie neiškristų iš sunkvežimio posūkiuose. Kartais tenka naudoti specialias keltuvas arba įrenginius. Vienas toks objektas gali prailginti įkėlimą arba iškrovimą net 2-3 valandomis. Jei gyvenate Olandijoje name su siaurais laiptais, gali tekt išmontuoti net langą, kad išnešti pianiną – ir tai viskas yra įskaičiuota į laiką. Geriau apie tai pranešti iš anksto, o ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie durų ir žiūri į tavo „Steinway“.
Ar galima siųsti dalinį krovinią, kai aš pats važiuoju automobiliu, o jūs vėliau?
Žinoma, tai vadinama „daliniu krovininiu“ arba „part load“ principu. Mes paimame jūsų dalį, užpildome likusią sunkvežimio vietą kitų klientų siuntomis (pvz., kas kita veža iš Vokietijos į Belgiją) ir važiuojame. Tačiau čia kiek užtruks perkraustymas iš Olandijos su pilnu servisu klausimas turi atsakymą: ilgiau. Tokiu atveju reikia laukti, kol susiformuoja pilna mašina. Tai gali užtrukti nuo savaitės iki trijų savaičių. Jei skubate, mokėkite už ekskliuzyvų reisą – tada sunkvežimis priklauso tik jums.
Olandijos specifika
Olandijoje daugiausia problemų dar su parkingu, ar ne? Kaip ten su sunkvežimiais miestuose?
Tai viena didžiausių galvos skausmų. Amsterdamas, Roterdamas, Utrechtas – miestai, sukurti dviračiams, o ne 18 metrų ilgio sunkvežimiams. Dažnai tenka išsinuomoti specialią parkingo vietą arba leidimą (ontheff) sustoti priešais namus. Jei to nepadarysite, vairuotojas gali tiesiog neįvažiuoti arba gaus baudą, kurią paskui mokėsite jūs. Aš esu matęs situacijų, kai tekdavo nešti daiktus 300 metrų nuo sunkvežimio, nes negalėjome priartėti prie namų. Tai tiesiogiai įtakoja trukmę – nešimas rankomis trunka dešimt kartų ilgiau nei keltuvoju.
Ar dažnai pasitaiko, kad vairuotojas tiesiog nusprendžia neįvažiuoti į miestą?
Vairuotojai yra protingi žmonės, jie žino savo sunkvežimio matmenis. Jei matą, kad gatvė yra per siaura arba yra ženklas „Sunkvežimiams draudžiama“ (be leidimo), jis nevažiuos. Jis nenuspręs „neįvažiuoti“, j tiesiog negalės to padaryti fiziškai arba legaliai. Tada mes turime ieškoti sprendimo – arba keisti planą, arba išsinuomoti mažesnį sunkvežimį (pvz., 7,5 t), kuris gali važiuoti bet kur, bet kainuoja brangiau. Tai vėlgi laiko pinigai – reikia laukti, kol atvyks kita mašina.
Buitiniai niuansai ir kainos
Kiek kainuoja tas pilnas servisas ir ar greičiau, jei moku daugiau?
Kaina priklauso nuo tūrio (kubinių metrų) ir atstumo, bet taip pat ir nuo prieigos prie krovinio vietos. Jei mokate daugiau, galite gauti „ VIP“ statusą – tai reiškia greitesnį išvykimo datos pasirinkimą, didesnę komandą pakavimui (pvz., 4 žmonės vietoj 2) ir greitesnį pristatymą. Tačiau nėra tokios sumos, kuri padarytų, kad sunkvežimis skristų. Fizikos dėsniai veikia visiems vienodai. Tačiau už papildomą mokestį galime padaryti visą darbą savaitgalį, kai kitos kompanijos nedirba, taigi jūs neprarasite darbo dienų.
Kas nutinka, jei vairuotojas susirga ar sustoja sunkvežimis kelyje?
Per mano 20 metų tai nutiko tik keletą kartų, bet nutiko. Tada mes aktyvuojame pagalbos planą. Jei sunkvežimis techniškai nenusprendžia, mes siunčiame kitą sunkvežimį su perkraunamaisiais įrenginiais (perkraustymas iš vienos mašinos į kitą kelyje). Tai gali prailginti kelionę diena ar dvi. Esant blogai situacijai, mes pranešame iš karto. Niekada nepalikome kliento sužinoti apie tai tik tada, kai jis laukia durų priekyje. Komunikacija čia yra raktas.
Muitinė ir dokumentai
O su muitine klausimų daug kyla, kai važiuojate iš Olandijos į Lietuvą?
Kadangi abi šalys yra ES erdvėje, muitinės kontrolės (kaip anksčiau) beveik nėra, tačiau dokumentai turi būti tvarkingi. Jei perkraustote daiktus, kurie priklauso jums daugiau kaip 6 mėnesius, jums nereikia mokėti PVM ir muito. Tačiau reikia pateikti TM 7 formą (deklaraciją). Jei šio formos nėra, muitininkai gali sustabdyti sunkvežimį patikrinimui. Tai gana reta praktika šiame maršrute, bet apie tai reikia pagalvoti, jei vežate naujus daiktus, pirkinius, kurie atrodo kaip prekybinis krovinius, o ne asmeninis turtas.
Ar reikia būti konkrečiame adrese tiksliai tada, kai jums patogu?
Mes stengiamės pritaikyti prie jūsų, bet logistika turi savo dėnius. Jei sutarėme, kad atvykstame antradienį 8:00 ryte, mes būnome. Tačiau jei užstringame Rytų Vokietijoje dėl eismo įvykio (kas ten, tiesą sakant, nutinka dažnai), mes skambinsime ir pranešime. Reikia būti lankstžiu. Kiek užtruks perkraustymas iš Olandijos su pilnu servisu, taip pat priklauso ir nuo to, kaip greitai galite susitvarkyti su buto ištuštėjimu Olandijoje – jei darotojai (santechnikai, elektrikai) vėluoja, mūsų vairuotojas laukia, o tai gali kainuoti papildomai.
Išvada
Galiausiai, viskas sumuojama ne į valandas, o į patikimumą ir ramybę. Dirbu šioje srityje jau ilgai ir galiu pasakyti, kad laiko sąnaudos yra mažiausiai svarbu, kai kalbame apie jūsų išsaugotus daiktus. Perkraustymas iš Olandijos su pilnu servisu yra investicija į tai, kad nereikėtų galvoti apie dėžių lipdukus, pakabinamų baldų išmontavimą ar tai, kaip pervežti sofą pro 80 cm duris. Užtruks tiek, kiek reikia, kad viskas atvyktų saugiai. Planuokite savaitę iš anksto, pasikalbėkite su vadybininku atvirai apie savo rūpesčius (parkingas, aukštai be lifto), ir tada tas laikas taps tik formalumu. Sėkmės kelyje į namus!