Kiek užtruks perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą? Išsamus logistikos eksperto vadovas

Perkraustymas į užsienį – tai vienas reikšmingiausių ir sudėtingiausių gyvenimo etapų, susitelkiantis ne tik tikslų sąrašą daiktų, kuriuos reikia pasiimti su savimi, bet ir smulkų logistikos planavimą. Dirbdamas šioje srityje beveik dvidešimt metų, esu matęs viską – nuo idealiai suplanuotų, kaip laikrodžio, pervežimų iki tokių situacijų, kai viena nedidelė nelaikė arba netiksliai pateikta informacija uždelsia visą procesą dienomis. Vienas dažniausiai užduodamų klausimų, išgirstų pradedant bendradarbiavimą, yra paprastas, tačiau reikalaujantis išsamesnio atsakymo: „Kiek užtruks perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą?“.

Nėra vieno universalaus atsakymo, tinkančio kiekvienam klientui. Galima pasakyti, kad vidutinis standartinis perkraustymas užtrunka nuo 2 iki 5 dienų, tačiau šis skaičius yra tik statistinis vidurkis, kuris nepasako visos istorijos. Realus laikas priklauso nuo begalės veiksnių: tai ir jūsų krovinio dydis, ir pasirinktas transporto tipas, ir metų laikas, ir netgi to, ar vairuotojasgebės lengvai priartėti prie jūsų namų Olandijoje. Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi ir žiniomis, kad galėtumėte realiai įsivaizduoti, kiek laiko reikės skirti šiam procesui, ir išvengti nereikalingų nervingumo momentų.

Svarbu suprasti, kad tarptautinis pervežimas neapsiriboja tik vairavimo valandomis. Tai kompleksinis procesas, apimantis krovinio įkėlimą, tvarkymą, dokumentų formulavimą, bei vairuotojo poilsio režimo laikymąsi. Esu čia, kad paaiškčiau, kaip visa tai veikia praktiškai, be nereikalingų profesionalų žargonų, tačiau su maksimaliu dėmesiu detalėms, kurios lemia sėkmę.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Šioje skiltyje pateikiu atsakymus į dešimt klausimų, kurie leis jums suprasti visus perkraustymo niuansus ir geriau pasiruošti šiam žingsniui.

1. Koks yra mažiausias įmanomas laikas, per kurį įmanoma atlikti perkraustymą iš Olandijos į Lietuvą?

Jei kalbame apie idealias sąlygas, tai mažiausias įmanomas laikas yra apie 2 dienos (48 valandų). Tačiau šis scenarijus įgyvendinamas retai ir tik tada, kai kalbame apie t. y. „ekspresinį“ pervežimą nedideliu krovininiu mikroautobusu (pvz., „Ford Transit“ ar panašiu), kai vairuotojas vairuoja vienas, o krovinys yra nedidelis. Tokiu atveju, jei įkėlimas vyksta ryte pirmąją dieną Olandijoje, vairuotojas gali važiuoti be sustojimų (išskyrus trumpas pertraukas), tačiau dėl saugumo reglamentų jis vis tiek privalo padaryti bent vieną ilgesnę pertrauką. Taip pat, atvykus į Lietuvą, reikia laiko iškrovimui. Taigi, teoriškai – 2 dienos, tačiau praktiškai reikėtų skirti šiek tiek daugiau laiko rezervui, kadangi Olandijoje ir Vokietijoje dažnai pasitaiko eismo įvykių ar užtūrų, kurios gali smarkiai uždelsti net tobulą planą.

2. Kiek laiko užtrunka „standartinis“ perkraustymas su dideliu sunkvežimiu?

Dauguma perkraustymų iš Olandijos atliekami naudojant 3,5–5 tonų sunkvežimius arba didesnius vilkikus su priekaba (apie 20–90 kub. m talpos). Standartinis toks pervežimas trunka nuo 3 iki 5 darbo dienų. Kodėl tiek ilgai? Pirmiausia, tai yra atstumas – apie 1600–1800 km viena kryptimi. Antra, labai svarbus vairuotojo darbo ir poilsio reglamentas. Pagal ES taisykles, vairuotojas po 4,5 valandos vairavimo privalo padaryti 45 min. pertrauką, o po 9 valandų vairavimo – 11 valandų ilgas poilsį. Tai reiškia, kad kelionė viena kryptimi užtrunka maždaug 2 dienas. Prie to reikia pridėti dieną įkėlimui (dažnai tai trunka 4–6 valandas, jei daiktai neįpakuoti) ir dieną iškrovimui bei galbūt laukimą tarp eilių, jei tai ne „atskiras krovinys“, o dalinis pervežimas.

3. Kas yra „atskiras krovinys“ ir kaip jis veikia pervežimo trukmę?

„Atskiras krovinys“ (angliškai FTL – Full Truck Load) reiškia, kad sunkvežimis arba sunkvežimis su priekaba veža tik jūsų daiktus. Niekas kito nebus įkeltas į tą patį transportą. Tokiu atveju pervežimo trukmė yra trumpesnė ir labiau prognozuojama. Vairuotojas važiuoja tiesiai iš jūsų adreso Olandijoje į jūsų adresą Lietuvoje, sustodamas tik dėl degalų, poilsio ar techninių priežiūros reikalavimų. Tai greičiausias ir saugiausias būdas, jei laikas yra kritinis veiksnys. Tokiu atveju galima tikėtis 3–4 dienų termino nuo įkėlimo momento iki iškrovimo pabaigos.

4. Kas yra „dalinis krovinys“ ir kodėl jis trunka ilgiau?

„Dalinis krovinys“ (angliškai LTL – Less than Truck Load) pasirenkamas, kai klientui reikia pervežti tik keletą kubinių metrų daiktų, o ne pilną sunkvežimį. Tokiu atveju logistikos kompanija ieško kitų klientų, kurių keliai sutampa (pvz., kažkas taip pat veža daiktus iš Olandijos į Lietuvą arba netoli jūsų maršruto). Tranzito laikas šiuo atveju ilgesnis, nes vairuotojas turi sustoti įkelti ar iškelti kitų klientų daiktus. Gali būti, kad krovinys bus vežamas į sandėlį Vokietijoje arba Lenkijoje, kur jis bus perkraunamas į kitą transportą (konsolidacija). Toks perkraustymas gali užtrukti nuo 5 iki 7, o kartais ir daugiau dienų. Tačiau šis pasirinkimas dažnai yra žymiai pigesnis.

5. Kaip Olandijos miesto centro arba „狭“ (siaurų) gatvių ypatumai veikia laiką?

Olandija yra šalis, kurioje miestų planavimas labai skiriasi nuo Lietuvos. Amsterdame, Roterdame ar Hagoje gatvės dažnai yra siauros, su kanalais, o parkavimas sunkvežimiems griežtai reglamentuojamas. Jei jūsų butas ar namas yra senamiestyje, kur neįvažiuoja didelis sunkvežimis, mums teks organizuoti „paleidimą“ (angliškai shuttle). Tai reiškia, kad mes įkeliame daiktus į mažesnį sunkvežimį arba sukonstruotą platformą ir juos vežame iki didelio sunkvežimio, stovinčio arčiau greitkelio. Ši operacija gali prailginti įkėlimo procesą nuo 2 iki 5 valandų. Todėl labai svarbu iš anksto nurodyti tikslų adresą ir, jei įmanoma, pateikti nuotraukas arba informaciją apie galimybes stovėti dideliam transportui.

6. Kokią įtaką pervežimo trukmei turi metų laikas?

Metų laikas turi nemenką įtaką, ypač žiemos sezoną. Nors Olandija ir Lietuva nėra toli nutolusios, kelyje esančios Vokietijos ir Lenkijos autostrados žiemą gali būti padengtos sniegu ar ledu, dėl ko judėjimas greitkeliais yra ribojamas. Taip pat, Vasario–Kovo mėnesiais Vokietijoje dažnai vyksta „vandens nutekėjimo“ (vandens išleidimo iš laukų) darbai, dėl ko kai kurios juostos uždaromos, susidaro didelės spūstys. Vasarą problema gali būti didelis turistų srautas ir karščiai, kurie reikalauja, kad vairuotojai dažniau ilsėtųsi. Be to, liepos–rugpjūčio mėnesiais yra perkraustymo pikas – dauguma žmonių nori persikelti šiuo laikotarpiu, todėl sunkvežimų grafikai yra užpildyti, o terminai gali šiek tiek pasislinkti dėl techninių galimybių stokos.

7. Ar reikia manyti apie muitinės procedūras, ir ar jos užtrunka?

Kadangi ir Olandija, ir Lietuva yra Europos Sąjungos narės, tai yra vidinė rinka, todėl standartinės muitinės patikros (deklaravimo) nėra. Siena tarp Lenkijos ir Lietuvos dažniausiai kertama be sustojimų. Tačiau yra vienas svarbus niuansas: dokumentai. Nors fizinės patikros nėra, krovinys turi būti apdraustas ir turi būti parengtas tinkamas transportavimo dokumentas – CMR važtaraštis. Jei vežate naujus daiktus (pvz., neperdirbtus baldus, techniką su garantiniais lapais, kurios nėra naudotos), tai gali būti klasifikuojama kaip prekės, ir muitinė gali sustabdyti transportą patikrai, ar nėra mokesčių vengimo. Tokia patikra gana užtrukti (nuo 1 iki 4 valandų). Todėl visada patariu klientams nurodyti, kad daiktai yra naudoti asmeniniam poreikiui, jei taip yra iš tikrųjų.

8. Kiek laiko užtrunka pačių daiktų įpakavimas ir paruošimas?

Dauguma klientų mano, kad laikas skaičiuojamas tik nuo to momento, kai atvažiuoja sunkvežimis. Tačiau profesionalus perkraustymas prasideda gerokai anksčiau. Jei užsakote įpakavimo paslaugą, mūsų komanda atvyksta dieną ar dvi prieš pagrindinį pervežimą. Įpakavimas gali užtrukti nuo 4 iki 10 valandų, priklausomai nuo namo dydžio. Pavyzdžiui, 3 kambarių buto pilnas įpakavimas su baldų išmontavimu ir demontavimu užtrunka apie 6–8 valandas. Jei planuojate daryti tai patys, skirkite savaitgalį arba keletą vakarų. Blogai supakuoti daiktai gali sukelti žalą kelyje, o tai vėliau reikalaus laiko praleisti ieškant draudžių ir keičiant daiktus, kas smarkiai prailgina visą perkraustymo „ciklą“.

9. Ką daryti, jei man reikalingas daiktų atvežimas tiksliai nustatytu laiku (pvz., prieš naujųjų metų šventes)?

Jei turite griežtą terminą, pavyzdžiui, pasirašote naujo buto nuomos sutartį nuo sausio 1-osios, tada jums tikrai reikalingas „atskiras krovinys“ ir planavimas su dideliu užuominu. Negalima tikėtis, kad atvyksime per 3 dienas šventinės savaitės metu, jei užsakymą pateikiate gruodžio viduryje. Tokiu atveju reikia rezervuoti transportą ir vairuotoją mažiausiai 2–3 savaites iš anksto. Taip pat reikia numatyti „buferinį“ laiką – bent 1 dieną. Jei planuojate atvykti pirmadienį, geriau užsisakyti pervežimą taip, kad sunkvežimis būtų Lietuvoje sekmadienį arba antradienį. Niekada neplanuokite labai svarbių renginių tą pačią dieną, kada numatomas atvykimas sunkvežimio – eismas, orai ar techniniai gedimai yra neprognozuojami.

10. Kaip sumažinti pervežimo trukmę ir išvengti nesklandumų?

Geriausias būdas užtikrinti greitą ir sklandų perkraustymą yra komunikacija. Pateikite kuo tikslesnį daiktų sąrašą (inventoriaus sąrašą) su nurodytu apytiksliu tūriu (kubiniais metrais). Nurodykite, ar yra sunkių daiktų (pijaninas, seifas, masyvus stalas), kurie reikalauja specialios įrangos (keltuvų). Patikrinkite, ar Olandijoje galima laisvai stovėti sunkvežimiui ar reikia iš anksto gauti leidimą iš savivaldybės (dažnai to reikia Amsterdame). Jei visus šiuos dalykus sutvarkysite iš anksto, mums nebereikės laiko rinkti informacijos ar ieškoti išeičių vietoje, o tai tiesiogiai sumažina bendrą procesą trukmę.

Išvada

Perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą nėra tiesiog važiavimas iš taško A į tašką B. Tai sudėtingas logistikos procesas, kurio sėkmė priklauso nuo tikslios planavimo, pasirinkto transporto tipo ir realaus įvertinimo. Nors fizinis atstumas yra nemažas, šiuolaikinė logistika leidžia įveikti jį gana greitai – vidutiniškai per 3–4 dienas naudojant atskirą krovinį.

Verta prisiminti, kad pigiausias pasirinkimas – dalinis krovinys – dažnai būna ir lėčiausias, tuo tarpu investicija į atskirą krovinį sutaupo ne tik nervus, bet ir laiką. Dirbdamas šioje srityje beveik dvidešimt metų, galiu pasakyti viena: geriausias klientas yra tas, kuris klauso ir pasitiki eksperto patirtimi, bet ir pats domisi procesu. Nebijokite klausti apie vairuotojo poilsio režimus, apie draudimo sąlygas ar apie galimas eismo spūstis Vokietijoje. Kuo daugiau žinosite, tuo mažiau streso jausite ir tuo greičiau susirgsite savo naujuose namuose Lietuvoje.

Tikiuosi, kad šis straipsnis padėjo jums suprasti, kiek laiko reikėtų skirti šiam žingsniui, ir dabar galite drąsiau planuoti savo perkraustymą.