Kiek užtruks mano siunta į Olandiją mikroautobusu?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – kiekvienas siuntos savininkas nori sužinoti tą patį. Kai žmogus padeda į mano rankas dėžę su brangiomis dalimis ar baldus, jo akys sako viską, o lūpos klausia: „Kiek užtruks mano siunta į Olandiją mikroautobusu?“. Tai normalu. Mes visi norime planuoti, o ne laukti begalybę. Bet tarkime iš karto – nėra vieno atsakymo, kuris tiktų visiems, nors būtų patogu turėti lentelę su datomis. Esu matęs, kaip siunta iš Vilniaus į Amsterdamą pasiekia gavėją greičiau nei paštas atneša laišką kaimynui, o kartais, dėl keisto sutapimo, tas kelias užtrunka savaitę.

Šiandien noriu su jumis pasidalinti ne tik sausais faktais, bet ir ta realia praktika, kurią įsigijau važiuodamas tūkstančius kilometrų per Vokietijos autostradas ir Olandijos žiedus. Jūsų siunta keliauja ne tuščiaviduriu vamzdžiu, o realiu pasaulyje, kur veikia orai, muitinė, eismo įvykiai ir žmogiškasis faktorius. Suprasdami šiuos niuansus, jūs ne tik žinosite prognozuojamą laiką, bet ir galėsite sau padėti, kad viskas vyktų greičiau.

Toliau rasite atsakymus į tuos klausimus, kurie dažniausiai kyla pašnekovui, kai tik pradedame kalbėti apie krovininį mikroautobusą („sprinterį“) ir maršrutą į Olandiją.

Kas turi įtakos greičiui (ir kodėl tai ne tik nuo vairuotojo priklauso)

Kiek laiko įprasta važiuoti iki Olandijos?

Jeigu kalbame grynai apie vairavimo laiką be sustojimų, tai maršrutas, pavyzdžiui, iš Kauno ar Vilniaus iki Roterdamo ar Amsterdamo yra apie 1400–1600 kilometrų viena kryptimi. Sąlyginai tai yra maždaug 18–20 valandų纯 vairavimo, jei nebūtų jokių apribojimų. Tačiau mes dirbame pagal taisykles – vairuotojas turi poilsio pertraukas, tai įstatymas. Taigi, realiai tai yra dviejų dienų kelionė viena kryptimi. Dažniausiai krovininiai mikroautobusai išvyksta pirmadienio ar antradienio vakare, o vietą Olandijoje pasiekia trečiadienio ar ketvirtadienio ryte. Tačiau tai idealius sąlygas numanantis variantas.

Kodėl vienam trunka 2 dienos, o kitam 5?

Čia yra tas patis įdomiausias dalykas, kurį dažnai supranta tik tie, kas kasdien dirba su logistika. Mikroautobusas, prieš išvykdamas į Olandiją, turi būti užpildytas, nes tuščias važiuoti niekam neapsimoka. Vadinasi, jis surenka krovinius iš skirtingų Lietuvos miestų – Klaipėdos, Šiaulių, Panevėžio. Jei jūsų siunta yra paskutinis, kurį įkrauna prieš pat išvykimą iš Vilniaus, jums labai pasisekė. Bet jei jūs esate pirmasis, kurį paėmė prieš tris dienas, o vairuotojas dar rinko kitus siuntinius po visą Lietuvą, tada jūsų laukimo laikas prasideda dar prieš išvykstant. Vadinasi, tai priklauso nuo to, kaip susiformuoja maršrutas ir kiek kitų klientų yra tame pačiame automobilyje.

Ar eismo įvykiai Vokietijoje gali uždelsti siuntą?

Be abejo, ir tai nutinka dažniau, norėtume to ar ne. Maršutas į Olandiją beveik visada eina per Lenkiją ir Vokietiją (A2 autostrada). Vokietijoje eismas yra intensyvus, ypač prie Ruhr srities arba ties Hanoveriu. Vienas didelis eismo įvykis, avarija ar statybų juosta gali sustabdyti tūkstančius sunkvežimių ir mikroautobusų valandoms. Esu matęs situacijų, kai vairuotojas stovėjo 6 valandas vienoje vietoje. Tokiu atveju, jei jūsų siunta į Olandiją mikroautobusu turėjo atvykti antradienį, ji gali atvykti trečiadienio pavakare. Mes visada stengiamės informuoti, bet kartais ir pats vairuotojas nežino, kiek jam ten teks stovėti.

Kiek užtruks mano siunta į Olandiją mikroautobusu, jei aš esu mažame mieste?

Olandija nėra tik Amsterdamas. Dažnai vežame į mažus miestus, pvz., Enschede, Maastricht ar net į tokius kaimelius kaip Wieringerwerf ar Friesland regioną. Jei siunčiate į didelį miestą, vairuotojas ten iškrenta greitai, nes ten yra didelių sandėlių ar daug pristatymų. Jei į tolimą kaimą, jis gali ten važiuoti specialiai dėl jūsų, o tai suvalgo 3–4 valandas viena kryptimi. Taigi, jei gavėjas yra „kiek į galą“, pridėkite dar pusę dienos prie standartinio termino. Taip pat verta prisiminti, kad Olandijoje yra daug „užtvarų“ ir vidinių kelių, kuriais sunkvežimis ar didelis mikroautobusas negali važiuoti greitai.

Pinigai, dokumentai ir kitos bėdos

Ar galiu užsisakyti ekspresinį pristatymą?

Galite, bet tai kainuos. Standartinis pervežimas, kai mikroautobusas surenka krovinius, kainuoja pigiau, nes išlaidos padalijamos tarp visų. Ekspresas reiškia, kad mes skiriamas jums konkrečią mašiną, kuri važiuoja tiesiai į adresą be sustojimų rinkti kitų krovinių. Tada klausimas, kiek užtruks mano siunta į Olandiją mikroautobusu, turi atsakymą – 24–30 valandų nuo to momento, kai mes pasiimame krovinių. Tačiau tokios paslaugos kaina gali būti net 3–4 kartus didesnė nei įprasta. Jei skubiate labai, pvz., sugedo gamybos linija ir reikia detalių rytoj, tai vienintelis variantas, bet reikia būti pasiruošusiam sumokėti už greitį.

Kas nutinka, jei neteisingai užpildau dokumentus?

Tai klasika. Vairuotojas važiuoja, o sieną arba patikrą jis negali praeiti be dokumentų. Jei jūs parašėte neteisingą svorį arba nenurodėte, kad tai, sakykime, naudotos dalys, o muitininkas nusprendžia jas tikrinti kaip naujas, viskas sustoja. Aš turiu atvejų, kai siunta gulėjo pasienio punkte 2 dienas, kol klientas išsiuntė papildomus pažymėjimus ar sąskaitas. Nors Olandija yra ES, ir sienos formaliai nėra, vis dar egzistuoja muitinės kontrolės, ypač jei keliaujate iš ne ES šalių ar vežate prekes verslui (B2B). Blogai parengti dokumentai – tai garantuotas delsas.

Ar vairuotojas padės man pakrauti sunkų daiktą?

Čia reikia aiškiai susitarti darbo laiku. Mikroautobusuose dažnai yra „kelniai“ (pakėlėjas), bet jis nėra staklės. Jei jūs turite 300 kilogramų safe arba ilgas lentes, vienas vairuotojas to nepakels. Jis gali padėti, jis gali būti draugiškas, jis gali net nusileisti su pakėlėju, bet jei reikia fizinių pastangų nešti daiktus į trečią aukštą be lifto, tai jau ne mūsų darbas. Paprastai pasakykite mums apie tai iš karto – mes galime siųsti du vairuotojus arba patarti, kad pasamdytumėte keltėjus vietoje. Jei nepasakysite, vairuotojas atvyks, pamatys, kad negali įvežti, ir važiuos toliau, o jums teks laukti kito reiso.

Kiek kainos siųsti dėžę 20x20x20 cm?

Kainos formavimas yra sudėtingas. Mažos siuntos, kurios telpa į vieną ranką, dažnai vežamos kaip „papildomas krovinys“ – t.y., jos dedamos tarp didesnių dėžių. Tokia siunta gali kainuoti nuo 30 iki 50 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia važiuoti gilyn į Olandiją, ar tik pakrauti prie autostrados. Tačiau jei dėžė sveria 50 kg, tai jau kaina šoktels, nes reikia technikos. Nenurodydami tikslaus svorio ir matmenų, negalime pasakyti kainos. Aš stengiuosi paaiškinti klientams, kad mes nepervežame orą, o mums svarbu tūris ir svoris, nes už tai moka degalai.

Praktiniai patarimai ir „kas jeigu“

Kas daryti, jei gavėjo nėra namuose, kai atvažiuoja mikroautobusas?

Olandija yra specifika – žmonės dirba, namuose būna ne visada. Vairuotojas iš anksto skambina (paprastai prieš valandą ar dvi). Jei niekas neatsiliepia arba sako, kad „esu darbe, atvykite po valandos“, vairuotojas negali laukti. Jis turi grafiką – po jūsų jis turi važiuoti į kitą miestą, pvz., iš Eindhoveno į Utrechtą. Tokiu atveju siunta gali būti nugabenta į artimiausią sandėlį Olandijoje, o tai kainuos papildomai už sandėliavimą ir antrą pristatymą. Geriausias patarimas – suraskite kaimyną, draugą ar kolegą, kuris gali priimti siuntą, jei patys negalite būti ten.

Ar galima sekti, kur yra mano siunta realiu laiku?

Daugelis dabar klausia apie GPS stebėjimą. Taip, mūsų flotilėje dauguma mikroautobusų turi GPS seklius. Mes galime perduoti nuorodą, kurioje matote, kur mašina yra. Tačiau nepamirškite – GPS rodo, kad mašina stovi Vokietijoje, bet neparodo, kad ji stovi dėl eismo įvykio arba kad vairuotojas guli poilsio pertrauką. Taip pat, jei vairuotojas važiuoja per miestą, signalas gali šokti. Bet bendrai, technologijos leidžia matyti, kad jūsų siunta artėja. Tai padeda sumažinti stresą, kai klausiate, kiek užtruks mano siunta į Olandiją mikroautobusu – tiesiog pažiūrėkite į žemėlapį.

Ar saugu vežti brangius daiktus (kompiuterius, telefonus)?

Esu pervežęs viską – nuo pianinų iki serverių. Brangūs daiktai visada yra rizika. Mikroautobusas yra saugesnis nei sunkvežimis, nes jis dažniau yra užrakintas ir vairuotojas dažniau netoli jo, bet 100 % garantijos nėra nė vienoje logistikos kompanijoje. Esu matęs, kaip pavogti buvo padėta dėžė su telefonais prie pat patiekalų aikštelės. Todėl visada patariu: jei daiktas vertas tūkstančių, apsisaugokite draudimu. Mes galime pasiūlyti draudimą, kuris padengia žalą. Be to, jei tai įrenginiai, gerai juos užpakuokite – ne tik į dėžę, bet ir į putą, į burbulus. Vairuotojas gali važiuoti tolygiai, bet kelias Olandijoje vietomis būna grubus, o „gulių“ duobių ten netrūksta.

Išvada

Galiausiai, grįžtant prie jūsų pagrindinio susirūpinimo. Atsakymas į klausimą, kiek užtruks mano siunta į Olandiją mikroautobusu, yra kompleksinis. Vidutiniškai tai yra 2–4 darbo dienos nuo užsakymo momento iki pristatymo į gavėjo rankas Olandijoje (pvz., Haagą, Tilburgą ar Almere). Šis laikas apima ir surinkimą Lietuvoje, ir patį važiavimą, ir iškrovimą.