Kiek užtruks kraustymasis į Olandiją? Greitas atsakymas iš vidaus

Dirbu su krovinių pervežimais jau daugiau nei dvidešimt metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo pirkinių krepšelių pervežimo iki viso Fabijoniškių gyvenamojo kvartalo išsikraustymo į Amsterdamą. Žmonės visada klauso to paties klausimo, kai susisiekti su mumis: „Kiek tai užtruks?“. Ir suprantu, laukiantys savo daiktų arba bandydami suderinti darbą ir buto nuomą Olandijoje, jums svarbiausia yra konkretaus numerio. Tačiau, kaip ir viskas susiję su logistika, atsakymas nėra tik vienas skaičius lapelyje.

Tiesioginis atsakymas yra toks: jei kalbame apie kraustymąsi į Olandiją vieno sunkvežimio krovininiu reisu, fizinis kelias nuo jūsų durų Lietuvoje iki naujųjų namų Nyderlanduose paprastai trunka nuo 1 iki 3 dienų. Tai yra „grynas“ vairavimo laikas be pietų pertraukų ir ilgesnių sustojimų. Bet realybėje tai yra tik viršutinis ledas. Tą vieną dieną vairuotojas kelyje reiškia, kad mūsų komandai reikia daugiau laiko rengiantis, pakraunant ir galbūt laukiant keltų. Jei planuojate pervežti tik keletą dėžių ar baldus iš vieno kambarys, tai gali įvykti ir greičiau, tačiau jei tai yra pilnas namų ūkis, reikia skirti laiko ir techninei pusei.

Svarbu suprasti, kad Olandija nėra toli, geografiškai tai apie 1400–1600 kilometrų priklausomai nuo to, kur įsikursite – ar tai bus Roterdamas, Hagas, ar mažesnis miestelias pietuose. Kelyje esame nuolat, vairuotojai žina kiekvieną degalinę Vokietijos autostradose, tačiau savaitgaliai, šventės ar net paprasti eismo kamšijai gali viską pavėlinti. Taip pat, labai dažnai klientai pamiršta, kad pats pasiruošimas – dėžių lipdymas, baldų išmontavimas – tai laikas, kurį privalote skirti patys, prieš mes atvyksime. Geriausias scenarijus yra tada, kai planuojate pervežimą ne „vakar“, o suteikiate sau ir mums 2–3 savaičių rezervą, kad viskas vyktų sklandžiai ir be streso.

Kas tiksliai turi įtakos laikui?

Kiek realiai laiko užtruks nuo pasakyk iki atvež?

Nuo tada, kai susisiekiate telefonu ar rašote laišką, iki tada, kai vairuotojas atidaro duris jūsų naujame bute Olandijoje, vidutiniškai praeina nuo savaitės iki trijų savaičių. Žinoma, jei esate „skubus atvejis“ ir turite laisvą mašiną, kuri grįžta tuščia iš Vokietijos, mes galime jums padėti net per 3–4 dienas, tačiau tai yra labai reti atvejai. Paprastai reikia suderinti grafiką, surinkti grupinius krovinius, kad kaina būtų jums priimtina, o ne tokia, kai užsisakote pilną atskirą sunkvežimį tik sau.

Ar ilgiau bus, jei daugiau daiktų?

Tiesiogiai proporcingai ne, tačiau daiktų kiekis įtakoja tai, kiek laiko užtrunk pakavimas ir pakrovimas patalpose. Jei turite 30 kubinių metrų daiktų, tai yra maždaug pusė sunkvežimio, ir mes juos įkelsime per 3–4 valandas. Jei turite 70 kubinių metrų – tai pilnas reisas, ir pakrovimas gali trukti visą dieną, ypač jei reikia išmontuoti sudėtingus virtuves ar spintas. Vėliau tas pats pasikartoja iškraunant Olandijoje, todėl nepamirškite, kad daiktų kiekis tiesiogiai prailgina „rankų darbo“ valandas, ne būtinai važiavimo laiką.

Ar galima numesti daiktus ir važiuoti?

Taip, tai yra mūsų siūloma paslauga, vadinama daliniu krovininiu pervežimu. Mes paimame jūsų daiktus, įkeliame į didelį sunkvežimį, kuriame jau yra kiti klientų siuntiniai, ir vežame į Olandiją. Šiuo atveju kraustymasis į Olandiją gali šiek tiek užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti visą mašiną ir paskirsti iškrovimus pagal maršrutą. Bet jūsų laiko sąnaudos sumažėja, nes nereikia važiuoti kartu su vairuotoju – jūs galite skristi lėktuvu ir laukti mūsų iškvietimo.

Kiek laiko reikia planuoti išvyką?

Idealu yra susisiekti su mumis mažiausiai prieš 2 savaites, o dar geriau – mėnesį. Tai leidžia mums suderinti optimalų maršrutą ir jums suteikti geriausią kainą. Esu matęs situacijų, kai žmonės skambina sekmadienį ir prašo paskubėti iki trečiadienio – mes tai padarome, jei turiime laisvų mašinų, bet tada kaina gali būti aukštesnė dėl ekspresinio režimo. Planavimas taip pat leidžia jums ramiai susirasti dėžes, pažymėti kūrinius ir nuspręsti, ką daryti su tais daiktais, kurių Olandijoje tikrai nebepritare.

Kelias ir techniniai niuansai

Kuo važiuojate – keltu ar per sausumą?

Dauguma mūsų reisų vyksta keliu per Lenkiją ir Vokietiją, nes tai yra greičiausias būdas patekti į šiaurės Nyderlandus. Tačiau kartais, jei kliento reikalavimai yra specifiniai arba kaina yra prioritetas, naudojame ir keltą iš Klaipėdos į Kylą arba Zassnitzą. Keltas paprastai brangesnis, nes bilietas kainuoja, ir tenka laukti išvykimo grafiko, tačiau tai leidžia vairuotojui pailsėti ir nesusivarginti vairuodamas per visą Europą. Jeigu jums svarbu, kad daiktai būtų pristatyti kuo greičiau, sausumos kelias per Vokietiją (A1 autostrada) yra geriausias pasirinkimas.

Kas nutinka su muitinės?

Nors Lietuva ir Nyderlandai yra ES erdvėje, tai nereiškia, kad važiuojame tuščiomis rankomis. Mums vis tiek reikia turėti tvarkingus prekių apyvitos dokumentus (CMR), o jei pervežate techniką ar transporto priemones, gali reikėti papildomų deklaracijų. Šiuo metu muitinės tikrinimai yra dažnesni dėl various tarptautinių situacijų, todėl kartais gali užtrukti valanda ar dvi sienos kirtimo punktuose, ypač ties Lenkijos-Vokietijos riba. Bet jums nereikia rūpintis tuo asmeniškai – mūsų vairuotojai viską išspręs vietje.

Ar galite atvykti rytoj?

Kartais galime, jei turiime vairuotoją, kuris baigė reisą netoliese ir turi laisvų valandų. Tai vadinasi „ekspresas“ ir kainuoja brangiau, nes tenka keisti planus kitems klientams. Pavyzdžiui, jei reikia nutempti vieną sofą į Amsterdamą rytoj, mes surandame vietą kuriamoje mašinoje. Tačiau jei kalbame apie visą namų ūkį, atvykti „rytoj“ be papildomo išankstinio pasiruošimo beveik neįmanoma dėl techninių dalykų – reikia surinkti komandą, paruošti kėbulus.

Kaip su įrengimu ar išrengimu?

Jei užsakote mums baldų išmontavimo (išrengimo) Lietuvoje ir montavimo (įrengimo) Olandijoje paslaugas, tai pridės prie viso proceso laiko. Vienintelė spintelės išmontavimas gali užtrukti 30 minutes, o sudėtingas lovos su grotelėmis surinkimas – valandą. Paprastai jei tai yra standartinis 1-2 kambarių butas, visas darbas su įrengimu abiejuose šalyse užtrunka apie 4–6 valandas. Verta įvertinti, ar jums labai reikia šios paslaugos, ar galite patys pasukti varžtus, kad sutaupyti pinigų ir laiko.

Olandijos specifika ir biurokratija

Ar reikia rūpintis leidimu stovėti?

Olandijoje, ypač didmiesčiuose kaip Amsterdamas, Roterdamas ar Utrechtas, sunkvežimiui stovėti gatvėje be leidimo (ontheffing) yra griežtai draudžiama ir baudžiama didelėmis sumomis. Aš dažnai turiu aiškinti klientams, kad mes negalime tiesiog „užstoti“ prie namų centre be vietinės savivaldybės leidimo. Už tokio leidimo gavimą reikia kreiptis savivaldybėn (gemeente) maždaug 2 savaites iki atvykimo. Jei to nepadarysite, vairuotojas gali tekti stovėti toliau ir pernešti daiktus rankomis, kas žymiai padidins sąskaitą.

Kas su inventoriaus sąrašu?

Inventoriaus sąrašas arba „packing list“ nėra formalus reikalavimas, jei pervežate asmeninius daiktus, bet jis yra būtinas jūsų saugumui ir draudimo atveju. Be gero sąrašo, jei pasitaiko nusiskutinimas ar dingimas, draudimo kompanija atsisakys mokėti kompensaciją. Parašyti sąrašą nesunku – tiesiog užrašykite, ką dėžėse turiate (pvz., „3 dėžės virtuvės reikmenų“, „1 dėžė knygų“). Nereikia detaliai išvardyti kiekvieno šaukšto, bet bendras surašymas taupo daug nervų vėliau.

Kiek kainuoja skubus pervežimas?

Skubumas visada kainuoja, todėl jei jūsų kraustymasis į Olandiją įvyksta per 48 valandas, laukite, kad kaina bus didesnė maždaug 30–50 proc. palyginti su standartiniu planuotu reisu. Tai susiję su tuo, kad tenka ištraukti vairuotoją iš jo poilsio, rasti tuščią mašiną vienos krypties reisui, kuris paprastai būtų parduotas kaip dalinis krovinys. Jei galite, geriau leiskite mums planuoti – jūsų piniginė bus dėkinga.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad nors kiekvienas kraustymasis į Olandiją yra individualus, pagrindiniai laiko rėmai yra ganėtinai nuspėjami. Neleiskite sau panikos – jei viską suplanuojame iš anksto, atvyksime laiku, saugiai ir be jokių nemalonumų. Mano dvidešimt metų patirtis rodo, kad blogiausia, kas gali nutikti, yra ne vėluojantis sunkvežimis, o klientas, kuris nespėjo susiruošti dėžių. Taigi, imkitės darbo laiku, o kelią ir techniką palikite mums – jūsų daiktai Olandijoje lauks jūsų greičiau, negu galvojote.