Kiek užtruks daiktų pervežimas į Lietuvą iš Olandijos? Eksperto įžvalgos ir realūs terminai

Pervežimo trukmė nuo Olandijos (Nyderlandų) iki Lietuvos yra vienas dažniausiai užduodamų klausimų mano klientų, kuriems teko dirbti šioje srityje beveik dvidešimt metų. Atsakymas, kaip ir dauguma dalykų logistikos pasaulyje, nėra vienas žodis ar skaičius. Tai ne automobilio važiavimas pagal GPS nuorodymą, o kompleksinis procesas, priklausantis nuo daugelio veiksnių. Daiktų pervežimas iš Vakarų Europos – tai ne fizinis atstumas, kuris sudaro apie 1600–1800 kilometrų priklausomai nuo maršruto, o laiko ir resursų valdymas.

Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi, paaiškindamas, kas tikiai įtakoja Jūsų siuntos kelyą praleistą laiką, ir pateiksiu realius terminus, kuriuos turėtumėte tikėtis. Suprasdami procesą, Jūs galėsite geriau planuoti savo veiklą ir išvengti nereikalingo streso.

Įvadas

Olandija yra viena svarbiausių logistikos sankryžų Europoje. Roterdamo uostas, milžiniški sandėliai ir tankus kelių tinklas leidžia greitai išsiųsti krovinius bet kur. Tačiau kai kalbame apie pervežimą į Lietuvą, pradedame gyventi kitoje laiko juostoje ir kitame logistikos realume. Per dvidešimt metų mačiau, kaip šis maršrutas pasikeitė, kaip išaugo kelių kokybė Lenkijoje ir Vokietijoje, tačiau kartu su tuo išaugo ir eismo intensyvumas.

Standartinis logistinis maršrutas eina per Vokietiją (dažniausiai per Berlyną arba į pietus nuo jo) ir per visą Lenkiją (A2 autostrada). Tai yra pagrindinė „aortė“, jungianti Vakarus su Baltijos šalimis. Teoriškai, vairuotojas be sustojimų galėtų įveikti šį atstumą maždaug per 18–20 valandų. Tačiau praktikoje tai yra neįmanoma ir nelegalu. Yra griežti poilsio režimai, techniniai patikrinimai, o svarbiausia – krovinių surinkimo (konsolidacijos) bei iškrovos procesai.

Todėl, kai klientas klauso „kiek užtruks“, aš visada atsakau: „Tai priklauso nuo to, ką ir kaip mes vežame“. Jei tai yra pilna sunkvežimio siunta (FTL – Full Truck Load), kuri tiesiog važiuoja iš Jūsų sandėlio iki Jūsų paskirties vietos, procesas bus greitas. Jei tai yra dalinė siunta (LTL – Less Than Truck Load), kurią reikia suskleisti su kitomis siuntomis dideliame sandėlyje, terminas ilgės.

Svarbu suprasti, kad laiko skaičiavimas prasideda ne tada, kai sunkvežimis važiuoja keliu, o tada, kai gauname užsakymą ir pradedame planuoti jo paimimą. Dažnai pasitaiko, kad siunta jau yra pasiruošusi Olandijoje, tačiau reikia laukti, kol užpildomas kitų klientų krovinys, kad maršrutas būtų ekonomiškas. Čia ir slypi pagrindinis skirtumas tarp paprasto kliento ir logistikos partnerio supratimo. Mes ne tiesiog važiuojame – mes planuojame, optimizuojame ir koordinuojame.

Toliau straipsnyje pateiksiu išsamią Dažniausiai Užduodamų Klausimų (DUK) seką, kuri padės Jums sužinoti visus niuansus, susijusius su siuntų terminais iš Olandijos.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

1. Koks yra mažiausias įmanomas laikas daiktų pervežimui iš Olandijos į Lietuvą?

Jei kalbame apie idealų scenarijų, vadinamąjį „ekspresinį“ pervežimą, kai užsakote pilną sunkvežimį arba specialų krovininį mikroautobusą (pvz., „Sprinter“ tipo), kuris važiuoja tiesiai į paskirties vietą be sustojimų, tai laikas svyruoja nuo 24 iki 48 valandų. Tai reiškia, kad jei krovinys pasiemamas pirmadienio ryte Olandijoje, jis gali būti Jūsų sandėlyje Lietuvoje jau antradienio vakare arba trečiadienio ryte. Tačiau tai brangiausia paslauga. Tokiu atveju vairuotojas vežia tik Jūsų siuntą, todėl Jūs sumokate už visą transporto priemonės talpą, net jei joje nėra daug daiktų. Tai puikus pasirinkimas, jei skubinate dėl gamybos sustabdymo arba ypatingai svarbios prekybos akcijos.

2. Kiek trunka standartinis dalinio krovinio (LTL) pervežimas?

Standartinis, ekonomiškas pervežimas, kai siunta yra konsoliduojama (surinkiama) su kitais krovinais, paprastai trunka nuo 3 iki 5 darbo dienų. Kas tai reiškia praktiškai? Sunkvežimis atvyksta pas Jūsų tiekėją arba į Jūsų sandėlį Olandijoje, pasiima siuntą ir veža ją į artimiausią konsolidacijos sandėlį. Ten siunta gali praleisti 1–2 dienas, laukdama, kol bus surinktas pilnas sunkvežimis krovininių, važiuojančių į Lietuvą arba Baltijos šalis. Tik kai sunkvežimis užpildomas, jis išvyksta. Kelionė trunka apie 2 dienas, o Lietuvoje vyksta iškrovos ir pristatymo procesai (paskirstymas). Todėl, jei norite taupyti pinigus, būkite kantrūs ir planuokite savo atsargas neveikiant pagal „šiandien užsakiau – rytoj turėsiu“ principą.

3. Kokį vaidmenį vaidina Vokietijos ir Lenkijos keliai bei eismas?

Per dvidešimt metų daug kas pasikeitė, bet Vokietija ir Lenkija vis dar yra „gerklės“, per kurias turi praeiti kiekviena siunta. Vokietijoje eismo intensyvumas yra milžiniškas, ypač autostradose ruožais tarp Hanoverio ir Berlyno. Net menkas avarijos ar remonto darbų („Baustelle“) procentas gali sukelti stūmį, kuris uždelgs vairuotoją valandomis. Lenkijoje situacija pagerėjo, pastatyta daug greitųjų kelių (pvz., A2), tačiau čia taip pat dažnai vyksta intensyvus eismas, o sankryžose galima užstrigti. Be to, abiejose šalyse yra griežti kelių transporto priemonių judėjimo apribojimai (pavyzdžiui, naktiniais poilsiais arba sekmadieniais). Patirtis rodo, kad net ir geriausiai planuojamas maršrutas gali pavėluoti dėl „užstrigimo“ prie tilto arba muitinės kontrolės punkto, kuriose kartą tikrinami kroviai, nors tai ir yra ES viduje.

4. Ar savaitgaliai ir šventės įtakoja pervežimo laiką?

Žinoma, ir tai yra vienas dažniausių vėlavimų priežasčių. Tarptautiniai vairuotojai turi griežtai reglamentuotą darbo ir poilsio laiką. Jei siunta pasiemama penktadienį popietę, sunkvežimis gali nespėti išvykti tą pačią dieną dėl vairuotojo poilsio režimo. Jei jis išvykta šeštadienį, Lenkijoje ar Vokietijoje gali būti ribojamas sunkiasvorio transporto eismas (dažnai sekmadieniais draudžiama važiuoti kai kuriose vietose). Be to, logistikos terminalai dažnai nedirba savaitgaliais, todėl siunta, atvykusi į tarpinį sandėlį šeštadienį, gali ten gulėti iki pirmadienio ryto. Visada planuokite savo užsakymus atsižvelgdami į kalendorių – ypatingai ilgos atostogos (Velykos, Kalėdos) gali sustabdyti judėją kelias dienas.

5. Kaip krovinio tipas (pavojingi, šaldomi, permąšti) įtakoja terminą?

Standartinis dėžės ant paletės pervežimas yra greičiausias. Tačiau jei Jūsų siunta yra neįprasta, terminas gali ilgėti. Pavojingi kroviai (ADR) reikalauja specialių leidimų, specialių sunkvežimių ir vairuotojų sertifikatų. Tokiems kroviniams sunkiau surinkti grupinius reisus, todėl tenka laukti ilgiau. Šaldomi kroviai (refrigerated) reikalauja nuolatinės temperatūros priežiūros, o šaltkalvių paslaugos kelyje gali būti ribotos. Labai dideli arba permąšti kroviniai (oversized/overweight) negali važiuoti standartiniais maršrutais – jiems reikia specialių leidimų lydėti (policijos arba specialių lydimųjų automobilių), o jų greitis dažnai yra apribotas iki 30–50 km/val. Toks pervežimas gali trukti net iki dviejų savaičių.

6. Ar galima sekti savo siuntos judėjimą realiu laiku?

Šiuolaikinėje logistikoje tai yra standartas, o ne privalumas. Profesionalių pervežėjų sistemose (pvz., su „Track & Trace“ funkcija) galite matyti, kur yra Jūsų siunta. Tačiau svarbu suprasti, kad GPS signalas gali būti išjungtas arba netikslus, kai sunkvežimis stovi uždarame sandėlyje. Be to, sistemos rodo transporto priemonės vietą, bet ne visada gali tiksliai numatyti, kada įvyks iškrova. Nors technologijos padeda, visada geriau pasitikėti asmenine komunikacija su savo logistikos vadybininku, kuris gali paskambinti vairuotojui ir sužinoti tikrąją situaciją (pavyzdžiui, jei vairuotojas užstrigo pasienio punkte arba laukia iškrovos).

7. Ar muitinės procedūros trunka ilgai, jei abi šalys yra ES narės?

Nors ir Olandija, ir Lietuva yra Europos Sąjungos narios, muitinės kontrolė gali būti atliekama. Dažniausiai tai yra tik dokumentų patikrinimas, kuris vyksta elektroniniu būdu ir neužtrunka nė minutės. Tačiau jei krovinių deklaracijos yra neteisingai užpildytos arba siunta atrodo įtartina (pavyzdžiui, prekės iš trečiųjų šalių, tiesiog tranzitu einančios per Olandiją), gali būti atliekama fizinė apžiūra. Tai sustabdo sunkvežimį ir gali užtrukti nuo keleto valandų iki kelių dienų. Patirtis moko, kad tiksliai ir laiku pateikti dokumentai (CMR sąskaitos faktūros, pirkimo-skyrymo sutartys, EX1 deklaracijos jei reikia) yra raktas į sklandų perėjimą.

8. Kokia kaina ir kiek laiko užtruks pervežti baldus iš Olandijos parduotuvės?

Baldų pervežimas iš Olandijos yra labai populiarus paslaugos tipas. Čia yra du variantai. Jei perkate didelį kiekį baldų (pvz., visą buto komplektą iš didmenininko), geriau kreiptis dėl pilnos arba pusės sunkvežimio vietos – tai užtruks 2–3 dienas. Jei tiesiog nupirkote vieną ar dvi sofa iš mūsų mylimų olandiškų parduotuvių (pvz., IKEBA, Leen Bakker ar kt.) ir norite, kad jos būtų atvežtos į namus, tai gali trukti 5–7 dienas. Tokios siuntos dažnai surenkamos dideliuose terminaluose, o pristatymas į namus (su iškaba į butą) reikalauja daugiau laiko nei paprasta iškrova prie rampos sandėlyje. Be to, baldus reikia užtikrinti, kad jie neišsiraišytų kelionės metu, kas taip pat reikalauja laiko pakrovimo metu.

9. Ar yra koks nors „aukso sezonas“, kai pervežimai užtrunka ilgiau?

Žinoma. Yra du pagrindiniai pikai – prieš Velykas (kovo–balandžio mėn.) ir prieš Kalėdas (lapkričio–gruodžio mėn.). Šiuo laikotarpiu visos transporto priemonės yra užpildytos, o paklausą viršija pasiūlą. Net jei Jūsų krovinys mažas, jo suradimas laisvame sunkvežimyje gali būti sudėtingas. Taip pat gali užtrukti ilgiau dėl to, kad vairuotojai turi daugiau pristatymų vienoje dienoje. Taip pat reikia prisiminti vasaros atostogų periodą (ypač liepos–rugpjūčio mėn.), kai dauguma Europos vairuotojų atsisako nuo darbo, o tai sumažina transporto pasiūlą. Jei žinote, kad Jums reikės pervežti daiktų šiuo laiku, užsakykite transportą bent 2–3 savaites iš anksto.

10. Kas nutinka, jei krovinys pavėluoja? Ar gaunu atlyginimą?

Tai yra subtili vieta. Standartinėse pervežimo sąlygose (pavyzdžiumi, CMR konvencijoje) yra nurodytas „numatomas“ pristatymo terminas, bet jis nėra garantuotas kaip „tikslus“ laikas (pvz., 12:00 val.). Jei vėlavimas sukėlė Jums materialių nuostolių (pvz., sugedo gamybos linija dėl trūkstamų detalių), ir tai yra pervežėjo kaltė (ne dėl nelaimingo atsitikimo arba Jūsų vėluojančių dokumentų), Jūs galite pretenduoti į atlyginimą, tačiau jis dažnai ribojamas (pavyzdžiui, dažnai neviršija siuntos vertės arba fiksuotos sumos pagal sutartį). Todėl labai svarbu aptarti su savo logistikos partneriu terminų atsakomybę prieš pradedant darbus, ypač jei kalbame apie itin brangius arba skubius krovinius.

Išvada

Apibendrinant, klausimas „kiek užtruks daiktų pervežimas į Lietuvą iš Olandijos“ neturi vieno atsakymo. Tai yra nuo 24 valandų iki savaitės ar ilgiau trunkantis procesas, priklausantis nuo pasirinkto pervežimo metodo, krovinio tipo, metų laiko ir netgi oro sąlygų. Kaip ekspertas, kuris šioje srityje dirba jau daugiau kaip 20 metų, patariu ne ieškoti pigiausio ir greičiausio varianto vienu metu, o rasti patikimą partnerį, kuris sugebės realiai įvertinti galimybes.

Planavimas yra raktas. Jei Jūsų verslas priklauso nuo laiku atvykstančių atsargų, planuokite savo užsakymus su 3–5 dienų rezervu daliniams kroviniams. Jei skubate – būkite pasiruošę sumokėti už pranašumą ir greitį. Profesionali logistika ne tik vežia daiktus iš taško A į tašką B, bet ir valdo rizikas bei Jūsų lūkesčius. Tikiuosi, ši informacija padės Jums geriau suprasti rinką ir efektyviau planuoti savo veiklą.