Kiek trunka persikraustyti į Olandiją? Sužinokite dabar

Sveiki, draugai. Šiame versle esu jau beveik dvidešimt metų – maždaug nuo tada, kai Lietuva atgavo nepriklausomybę, o sienos atsivėrė. Per šį laiką esu matęs viską: nuo tų pačių pirmųjų „Veburst“ sunkvežimių, kurie važiavo po du-tris savaites, iki šiandieninių greitųjų krovinių, kurie įveikia tūkstančius kilometrų per naktį. Dažniausiai man telefonu sukilioja vienas ir tas pats klausimas, kurį girdžiu kasdien iš susirūpinusių klientų, besiruošiančių gyventi Nyderlanduose. Jie klauso: kiek trunka persikraustyti į Olandiją? Ir nors norėčiau paprastai pasakyti „penkias dienas“, tiesa yra daug sudėtingesnė ir įdomesnė.

Persikraustymas į užsienį nėra tik vairuotojo darbas. Tai sudėtingas mechanizmas, kurį sudaro kelių dienų vairavimas, muitinės procedūros (nors ES viduje jos formalios, bet dokumentacija reikalinga), krovos darbai ir, žinoma, logistika. Jeigu klausiate apie tai, kiek trunka persikraustyti į Olandiją, atsakymas priklauso nuo to, ką tiksliai pervežiate. Ar tai tik kelios krepšys su drabužiais iš studento bendrabučio Kaune, ar tai pilna namų ūkio reikmenų iš vilos prie Vilniaus? Aš čia padėsiu jums suprasti visas smulkmenas, taip, kaip tai mato vairuotojas, kuris nusivijo tūkstančius kilometrų.

Atsimenu vieną atveją prieš penkerius metus. Klientas skambino iš Eindhoveno ir tikėjosi, kad jo baldai atvyks rytoj, nors pats užsakymą padarė vakare. Reikėjo paaiškinti, kad sunkvežimis fiziškai negali būti dviejose vietose vienu metu. Todėl, norint sužinoti tikslius laikus, reikia suprasti ne tik atstumą, kuris yra apie 1600–1800 km priklausomai nuo maršruto (per Vokietiją arba per Lenkiją ir Belgiją), bet ir tai, kaip organizuojamas patys krovinys. Toliau rasite daugiau informacijos apie tai, kas veikia laiką, ir atsakymus į labiausiai kamšančius klausimus.

Pagrindiniai veiksniai, lemiantys persikraustymo trukmę

Kalbant apie tai, kiek trunka persikraustyti į Olandiją, būtina atsižvelgti į tris pagrindinius dalykus: krovinio tūrį, išsikrovimo vietą ir metų laiką. Jeigu turite tik 10 kubinių metrų (tai yra mažas buto turinys), mes galime sudėti jus į bendrą krovinį su kitais klientais. Tokiu atveju laikas gali trukti ilgiau, nes vairuotojas turi sustoti pakrauti ir iškrauti kitus žmones prieš jus. Tačiau jeigu užsakote pilną mašiną (pvz., 30-40 kubinių metrų), tai yra jūsų privatus reisas, ir jis vyksta greičiau.

Dar vienas dalykas, apie kurį dažnai pamirštama – tai pats iškrovimas Olandijoje. Olandijos miestai, tokie kaip Amsterdamas, Utrechtas ar net mažesni miesteliai, gali būti labai sudėtingi sunkvežimiams. Siauros gatvės, kanalai, „pilietybės“ apribojimai (leidžiama važiuoti tik tam tikromis dienomis ar valandomis) – visa tai gali prailginti persikraustymą diena ar dvi. Vieną kartą mums teko laukti iki pirmadienio ryto, nes sekmadienį Roterdamo centre buvo draudžiama stoti su sunkvežimiu. Todėl, kai galvojate, kiek trunka persikraustyti į Olandiją, prisiminkite, kad paskutinės myriopos gali būti lėčiausios.

Taip pat nepamirškite pakavimo. Jeigu mums reikia padėti surinkti baldus ir uždėti į dėžes, tai užima papildomą dieną Lietuvoje prieš išvykstant. Profesionalus surinkimas ir išpakavimas Olandijoje taip pat suvalgo laiką, bet tai apsigina, kai atvykstate į tuščią butą ir viskas yra sveika. Taigi, jeigu skubate, viską pasiruoškite iš anksto, o jeigu norite komforto – skirtas laikas sumontuoti lovą gali būti vertas to laukimo.

Dažniausiai užduodami klausimai apie laiką ir procesą

Kas lemia greitį?

Kiek laiko užtrunka važiuoti patys?

Čia viskas paprasta, jei kalbame tik apie vairavimą be sustojimų. Atstumas nuo Vilniaus ar Kauno iki Amsterdamo arba Hagos yra maždaug 1700 kilometrų. Sunkvežimis, pagal tarptautinius reikalavimus, negali važiuoti be stabdymų ir turi laikytis poilsio režimų. Vidutiniškai vairuotojas įveikia šį kelią per 24–30 valandų grynojo vairavimo laiko, tačiau su poilsiais tai išsiplečia iki dviejų, kartais trijų dienų. Tačiau tai nereiškia, kad jūsų daiktai atvyks po trijų dienų, nes reikia prisidėti pakrovimo ir iškrovimo laiką.

Ar galiu atvežti daiktus per savaitgalį?

Taip, tai įmanoma, bet tai kainuos brangiau ir reikalauja ypatingo planavimo. Vairuotojai dažniausiai dirba savaitgaliais, tačiau tada jie turi teisę į didesnes atostogas arba reikia mokėti papildomai už viršvalandžius. Be to, Olandijoje daug kur draudžiama triukšmingai vežti daiktus sekmadieniais. Jeigu norite, kad viskas būtų atvežta šeštadienį ryte, reikia planuoti išvykstant jį antradienį ar trečiadienį.

Kiek laiko užtrunka pakrauti mane Lietuvoje?

Tai priklauso nuo to, kiek daug turite daiktų ir ar jie jau surinkti. Jeigu viskas stovi kieme arba prieš namus ir padėta į dėžes, pakrovimas užtrunka 2–4 valandas. Jeigu tenka nešti daiktus iš trečio aukšto be lifto ir dar juos supakuoti, tai gali užtrukti visą dieną. Esu matęs, kai vienas butas buvo pakraujamas 8 valandas, todėl neskubėkite ir planuokite pakrovimą ryte, kad vairuotojas spėtų išvažiuoti iki tamsos.

Kodėl reikia laukti savaitę, jeigu turiu mažai daiktų?

Tai vadinama „susidėjimo“ arba dalinio krovinio principu. Mes negalim važiuoti su tuščia mašina 1700 km dėl trijų dėžių, nes tai būtų per brangu. Mes laukime, kol susirenka pakankamai krovinių tą pačią kryptį, kad padalintume kainas. Tai gali trukti nuo 3 iki 14 dienų, priklausomai nuo sezono. Jeigu jums svarbiau laikas nei kaina, visada galite užsisakyti pilną mašiną arba dalį jos (pvz., 10 kubų), bet tuomet kaina bus kaip už pilną reisą.

Kainos ir organizacija

Kiek kainuoja skubus persikraustymas?

Skubumas transporto srityje kainuoja apie 30–50 proc. brangiau nei standartinis planuojamas reisas. Jeigu skambinate rytoj ir sakote „reikia važiuoti šiandien“, tenka ištraukti vairuotoją iš jo poilsio, keisti kitus užsakymus arba siųsti tuščią mašiną vieną kryptį. Pavyzdžiui, standartinis reisas gali kainuoti 1500 eurų, o skubus – jau 2200 eurų. Verta pagalvoti, ar šis skubumas tikrai to vertas.

Ar reikia mokėti už iškrovimą Olandijoje papildomai?

Įprastai kaina susideda iš pakrovimo, vežimo ir iškrovimo. Tačiau yra išimčių. Jeigu iškrovimo vieta yra sunkiai pasiekiama (pvz., centre, kur reikia specialios leidimo arba mažesnės mašinos), tai gali kainuoti papildomai. Taip pat, jeigu reikia nešti daiktus toliau nei 20 metrų nuo mašinos iki durų (pvz., per sodą be takų), tai taip pat gali būti apmokestinta kaip „ilgas nešimas“.

Kaip apskaičiuojate kainą, kai nežinau tikslio kiekio?

Mes dažniausiai vertiname pagal kubinius metrus (m³). Vidutinis vieno asmens daiktai užima apie 5–7 m³, šeima su vaiku – 10–15 m³, o didelis namas – 30 m³ ir daugiau. Jeigu nežinote, mes galime siųsti vadybininką arba paprašyti nufotografuoti daiktus. Esu matęs, kai žmonės sako „turime truputį“, o atvažiuoja ir ten pilna 20 tonų mašina. Geriau apsibrėžti iš anksto, kad nenuviltume nei jūsų, nei mūsų.

Ar galima vežti ir automobilį?

Žinoma, tai labai dažna praktika. Automobilis užima vietą krovežyje, paprastai jis užima apie 8–10 kubinių metrų, jeigu jis neįleidžiamas į vidų, o užkraunamas ant pakrovimo platformos arba į vidų (jeigu aukštis leidžia). Tai patogu, nes nereikia važiuoti savo automobiliu 2000 km. Tačiau reikia nurodyti automobilio numerius ir duoti raktus vairuotojui.

Olandijos specifika

Ar dažnai užstrigstate pasienyje?

Nuo to laiko, kai įsigijome Šengeno vizą, fizinės kontrolės Lietuvos-Lenkijos ar Vokietijos-Olandijos pasienyje beveik nėra. Sunkvežimiai pravažiuoja kaip vėjas. Tačiau problemos kyla ne su pasieniu, o su kelių policija arba techninėmis apžiūromis. Vokietijoje, pavyzdžiui, labai griežtai tikrinamas vairuotojo poilsio laikas. Jeigu vairuotojas pavėluos atsipalaiduoti, gali gauti baudą ir privalėti stovėti valandą ar dvi, kas vėl prailgina jūsų laukimą.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Per 20 metų buvo vienas ar du atvejai, kai buvo nulūžta koja nuo sofa arba pasitrynė spinta, bet niekada nebuvo pavogta nieko vertingo. Mes naudojame tvirtas juostas, pledus ir užsklandas. Be to, kiekvienas krovinys yra apdraudžiamas. Jeigu jums labai brangūs paveikslai ar turtas, rekomenduoju juos specialiai supakuoti ir netgi nuvežti asmeniškai, o ne krovežyje, kad išvengtumėte nereikalingo streso.

Ką daryti, jeigu Olandijoje neturite dar adreso?

Tai dažna situacija tarp tų, kurie važiuoja dirbti, bet dar ieško būsto. Galime iškrauti daiktus į mūsų sandėlį Olandijoje (pvz., netoli Roterdamo) ir laikyti juos ten savaitę ar dvi, kol rasite butą. Tai kainuoja nedidelį mokestį už sandėliavimą, bet sutaupo daug nervų, kai nereikia skubėti su nuoma.

Išvada

Galiausiai, atsakydamas į klausimą, kiek trunka persikraustyti į Olandiją, visada sakau: planuokite geriausiu atveju nuo 3 iki 7 dienų, jeigu tai yra pilna mašina, ir nuo 1 iki 3 savaičių, jeigu tai yra dalinis krovinys. Esu matęs, kaip šis procesas gali būti sklandus ir lengvas, kaip pora mygtukų paspaudimas, o kartais – kaip tikras nemigas su netikėtumis. Svarbiausia yra ne būti per daug idealistu ir neitikti, kad 20 tonų mašina gali judėti taip pat greitai kaip jūsų mintys.

Jei ruošiatės šiam žingsniui, mano patarimas toks: susitarkite su vežėjų komanda bent savaitę-dvi iki išvykimo. Duokite mums laiko sudėti jūsų daiktus į muzikos puzzle su kitais kroviniais arba suorganizuoti ekskursinį reisą specialiai jums. Persikraustymas į Olandiją yra ne tik fizinis daiktų perkelimas, tai naujo gyvenimo pradžia, ir norite, kad ji prasidėtų ne su sulaužyta spinta, o su ramumu ir tikslumu.