Kiek trunka perkraustymas iš Olandijos? Sužinokite dabar

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – kiekvienas perkraustymas yra kaip sniego gaubtas. Nors maršrutas iš Olandijos į Lietuvą yra tas pats – per Vokietiją ir Lenkiją – tačiau laikas gali svyruoti kaip lietmetis pajūryje. Dažnai klientai skambina ir klausia tiesiogiai: „Kiek trunka perkraustymas iš Olandijos?“, tikėdamiesi išgirsti vieną skaičių. Bet tiesos sakant, vieno atsakymo nėra, ir aš jums paaiškinsiu kodėl. Būtina ne tik žinoti, kiek valandų vairuotojas sėdi vairuje, bet ir suprasti, kas vyksta „užkulisiuose“ – nuo dokumentų tvarkymo iki to, kaip Olandijoje veikia „lift“ leidimai.

Esu matęs viską – ir tai, kai dėžės keliauja greičiau nei pažadą, ir situacijas, kai sunkvežimis stovi sienelėje dėl vieno trūkstamo punkto dokumentuose. Todėl šiame straipsnyje nenukrypsiu į sausus įstatymus, o papasakosiu taip, kaip tai yra realiame pasaulyje. Jeigu jums svarbu ne tik kaina, bet ir tai, kada galėsite išsipakuoti naujuose namuose Vilniuje, Klaipėdoje ar Kaune – skaitykite toliau. Sužinosite, kuo skiriasi ekspressinis reisas nuo paprasto, kodėl Amsterdamo centras gali pridėti pusę dienos ir ką daryti, kad procesas nueitų sklandžiai.

Apie laiką ir maršrutus

O kas, jeigu aš skubu?

Jei jums reikalingas greitas pervežimas, tuomet kalbame apie „dedikuotą“ transportą, kai sunkvežimis važiuoja tik tiesiai į jūsų adresą ir negabena nieko kito. Tada kiek trunka perkraustymas iš Olandijos priklauso tik nuo vairuotojo darbo laiko ir kelių eigos. Tokiu atveju, jei viskas tvarkoje – krovinys pas jūs gali būti jau po 24–36 valandų nuo pakrovimo pradžios. Tačiau tai yra brangiausias variantas, nes jums mokate už visą sunkvežimio talpą, net jei jose būtų tik viena sofa.

Kiek fiziškai reikia važiuoti be sustojimų?

Tiesioginis vairavimo laikas nuo, tarkime, Roterdamo uosto iki Vilniaus centro yra apie 18–20 valandų, priklausomai nuo maršruto (ar važiuojame per A2 Vokietijoje, ar rinktumes kitą kelią). Bet čia yra gryvas vairavimo laikas be pietų, be degalinių sustojimų ir be to, kad vairuotojas privalo laikytis poilsio režimų. Realiai, kai įsiskaičiuojame technines pauzes, tai kelias užtrunka apie vieną pilną dieną. Taigi, jei kas ryte pakrauname, rytoj dieną jau gali būti pas jūsų duris, jei tai yra ekspressas.

Kodėl kai kurie sako, kad gali atvykti per 2 dienas, o kiti per 5?

Tai yra klasikinis klausimas, kurį girdžiu kasdien. Skirtumas slypa tame, ar tai yra dalinis krovinys, ar pilnas reisas. Jei užsakote dalinį krovinį (kai mūsų sunkvežimys surenka daiktus iš kelių klientų), mes turime surinkti visą „puzzle‘ą“. Pavyzdžiui, pirmadienį krauname pas jūs Eindhovene, antradienį važiuojame į kitą miestą prie sienos su Vokietija, o trečiadienį tik tada važiuojame link Lietuvos. Čia ne vairuotojo kaltė, tai logistikos specifika.

Ar tikrai taip ilgai laukia, kai sakote „konsolidacija“?

Konsolidacija arba dalinių krovinių surinkimas – tai procesas, kurį dažniausiai ir vertina klientai kaip „lėtą“. Bet pažiūrėkite taip: jei norite sumokėti mažiau, reikia pasidalinti išlaidas su kitiems. Mes stengiamės surinkti krovinius per 1–3 darbo dienas Olandijoje. Taigi, jei kvadratinių metrų nėra daug, pasiruoškite tai, kad nuo pakrovimo dienos iki iškrovimo Lietuvoje gali praeiti 4–7 darbo dienos. Tai normalus standartas, kai kiek trunka perkraustymas iš Olandijos yra svarbiau nei greitis.

Techniniai ir organizaciniai niuansai

Kas su ta Olandija, ten gi visur kanalai ir siauros gatvės?

Tai vienas didžiausių rūpesčių, ypač jeigu kraunate ne iš sandėlio, o iš buto Amsterdamo ar Leideno centre. Olandų miestai senamiestyje yra labai siauri, o sunkvežimiui ten tiesiog neįvažiuoja. Tada mes turim samdyti mažesnę transporto priemonę („lorry“ su liftu), kuri užpildo didelį sunkvežimį, esantį miesto pakraštyje. Šis „šuntukas“ procesas gali užtrukti nuo 2 iki 6 valandų vien dėl to, kad tenka keliskart važinėti iš miesto centro į autostradą.

O jeigu aš turiu tik penkias dėžes? Ar verta tartis?

Žinoma, verta. Tokiu atveju kalbame apie tarpininkinį pervežimą arba dėžių siuntimą. Tai užtrunka šiek tiek ilgiau nei pilnas perkraustymas, nes toks krovinys gali būti perkraunamas į kitą sunkvežimį tarpinėje stotyje (pavyzdžiui, Vokietijoje ar Lenkijoje). Bet net tada, kai kiek trunka perkraustymas iš Olandijos atrodo ilgas, jums nereikės rūpintis vairavimu ir muitine. Dėžės pas jūs atvyks per 3–5 darbo dienas paprastai.

Ar pasienyje dažnai stabdo?

Esu džiaugiasi, kad galiu pasakyti – dabar retai. Nuo to laiko, kai Lietuva įstojo į Schengen erdvę (ir šiaip ES erdvėje), olandų sunkvežimiai beveik niekada nėra sustabdomi sienoje su Lenkija ar Lietuva tikrinti dokumentų. Muitinės procedūros vyksta elektroniniu būdu dar likus Olandijoje arba iškrovimo metu Lietuvoje. Taigi, nereikėtų bijoti ilgų eilių pasienio punktuose, nebent tai būtų ypatingos aplinkybės, pavyzdžiui, techninė apžiūra ar didelė avarija kelyje.

Kokia geriausia savaitės diena perkraustymui?

Stenkitės planuoti pakrovimą Olandijoje antradienį arba trečiadienį. Kodėl? Jei pakraunate pirmadienį ryte, sunkvežimis gali tiesiog „nepavykti“ išvažiuoti dėl didelių spūsčių (ypač aplink Roterdamą). Penktadienį pavakare vėl prasideda eisimai, o vairuotojai nori nusileisti į poilsį artimiausioje viešbutyje. Vidur savaitė yra ramiausias laikas – tai garantuoja, kad maršrutas nebus užstrigęs tarp turgių sunkvežimių.

Kaina ir laiko sąsajos

Ar greitas pervežimas visada brangesnis?

Be abejo. Taip yra todėl, kad greičiui reikalingas resursas – laisvas vairuotojas ir laisvas sunkvežis, kuris gali išvažiuoti akimirksniu. Jei sakote „man reikia rytoj jau būti ten“, mes turim nukreipti mašiną, kuri gali važiuoti tuščia atgal iš kitos krovininės vietos. Tas tuščias važiavimas yra įkainojamas į jūsų sąskaitą. Tačiau jei galite laukti savaite, kaina gali kristi net 30–40 proc.

Kiek laiko užtrunka patys pakrovimo darbai?

Tai dažnai nutylimas punktai. Klientai mano, kad vairuotojas atvažiuoja, padeda daiktus į mašiną per valandą ir važiuoja. Realus perkraustymas su krovėjais trunka 3–5 valandas (priklausomai nuo aukšto, ar reikia lifto, ar daug mažų dėžių). Jei planuojate pakrovimą 14:00 valandą, vairuotojas fiziškai negali pradėti važiuoti link Lietuvos tą pačią dieną, nes jam baigsis darbo laikas. Jis pradės vairuoti tik rytoj. Taigi, vėluojant su pakrovimu, atidėliojate visą procesą.

Išvada

Galiausiai, norėčiau susumavti. Atsakymas į klausimą, kiek trunka perkraustymas iš Olandijos, nėra vienas skaičius lentelėje. Jei jums svarbiausia yra kaina ir turite nedaikto, pasiruoškite laukti 4–7 dienas (dalinis krovinys). Jei skubate ir perkraustote visus namus, tai galima padaryti per 2 dienas (pilnas reisas), tačiau tai kainuos brangiau. O jei tik perkraustote keletą dėžių, tai gali užtrukti 3–5 dienas dėl tarpinio pervežimo logistikos.

Patirtis moko, kad geriausia viską aptarti iš anksto. Nenukrypkite nuo pagrindinio – pasakykite mums savo realias lūkesčius. Jei sakote „aš negaliu laukti“, darysime viską, kad vairuotojas uždegtų variklį tuoj pat po pakrovimo. Jei sakote „sutaupykite“, surasime kompaniją jūsų daiktams kelyje. Svarbiausia – nebijokite klausti apie tai, kas jaudina, nes logistika – tai ne tik maršrutai žemėlapyje, tai ir žmonių darbas, kurį mes stengiamės padaryti kuo sklandžiau jums. Sėkmės perkraustyme!