Kiek trunka perkraustymas iš Olandijos būtent jums? Realios patirties apžvalga

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau virš dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra unikalus, nors maršrutas ir tas pats. Daugelis klientų, užsukantys pas mane arba skambinantys vidurnaktį, klausia to paties: „Kiek trunka perkraustymas iš Olandijos?“ Jei būtų vienas tiesus atsakymas, gyvenimas būtų per paprastas, o logistika – ne tokia įdomi (ir stresinė). Tiesą sakant, laikas priklauso ne tik nuo atstumo tarp Amsterdamo ir Vilniaus, kuris GPS rodo maždaug 1700 km, bet ir nuo milžiniško kiekio smulkių detalių, apie kuriuos jūs net nesusimastote.

Perkraustymas iš Olandijos nėra tik vairuotojo nuvažiuotas kelias. Tai yra sudėtingas puzzle, kurį sudaro krovinio surinkimas, kelio sąlygos Vokietijoje, muitinės formalumais (net jeigu ES viduje) ir, žinoma, orai. Matau daugybę skelbimų, žadinančių „pervežimą per 2 dienas“, bet po dvidešimt metų darbo galiu drąsiai pasakyti: tokių pažadų reikia bijoti. Jei norite sužinoti tikrovę be pagražinimų, štai kas jūs laukia.

Kada tikrai atvyks vairuotojas? Ir kodel jis veluojasi?

Oi, kiek laiko užtruks, nes aš turiu butą jau isnuomavęs?

Dažniausiai žmonės skambina tada, kai spaudžia laikas, todėl stengiuosi būti kiek įmanoma aiškiausias. Standartinis perkraustymas iš Olandijos Lietuvon trunka maždaug 2–3 darbo dienas, jei kalbame apie vieno vairuotojo darbą be papildomų sustojimų. Tačiau reikia prisiminti, kad tai yra grybas važiavimo laikas, be to, jeigu jūsų daiktai surinkti Amsterdame centre, kur sunku užvažiuoti dideliu sunkvežimiu, tai pradės trukti nuo pat pirklos. Geresnis atsakymas būtų – planuokite savaitę, tada bus ramiau.

Ar galite atvežti mane rytoj? Aš tiesiog pamiršau pasakyti šeimai.

Rytoj atvežti neįmanoma, nebent jūs turite tik kelias krepšelis ir sumokėsite už privatų reisą, kas kainuos fortune. Esu matęs, kaip žmonės bando taip daryti, bet logistika taip neveikia – vairuotojai turi poilsio režimus, o perkraustymas iš Olandijos reikalauja plano. Reikia suderinti grafiką, paruošti dokumentus, o tai neįvyksta per 12 valandų, net jei aš labai norėčiau jums padėti.

Kiek laiko užtrunka pakrauti visus mano daiktus į mašiną?

Vienintelis atsakymas, kuris niekada nenustebina – „užtrunka tiek, kiek yra daiktų“. Jei turite pilną dviejų kambarių butą su baldais, pirkimas gali trukti nuo 3 iki 6 valandų, ypač jeigu Olandijoje dažnai tenka išsikrauti pro langą arba nešti daiktus per ilgus koridorius. Vieną kartą Roterdame turėjome nešti pianiną penktu aukštu be lifto – tai truko visą dieną. Taigi, ne tik vairavimas, bet ir fizinis darbas užima laiką.

Kas vyksta, jei pas jus užsuka ir užtruks ilgiau negu žadėjo?

Tuomet mes kompensuojame nuostolius arba, jei dėl mūsų kaltės, atliekame nuolaidas, tačiau per 20 metų to beveik nebuvo. Mes stengiamės įvertinti viską su apsiauka, tačiau perkraustymas iš Olandijos gali užtrukti dėl nelaimingų atsitikimų kelyje, pavyzdžiui, uraganų Vokietijoje ar eismo įvykių A9 autostradoje. Jei vairuotojas skambina sako, kad stovi spūstyje prie Hanoverio, tai jis tiesiog stovi ten, niekas to negali pakeisti.

Keliai, orai ir techniniai niuansai

Ar labai veikia oras, kai vežate daiktus iš ten?

Žinoma, o labiausiai ne vairuotojui, o pačiems daiktams ir keliams. Žiemos metu Olandijoje ir Vokietijoje pučia stiprūs vėjai, yra rūkas, o perkraustymas iš Olandijos tampa tikru loterijos žaidimu dėl atidėjimų. Esu matęs, kaip vienas smarkas sniegas Vokietijos kalnuose uždaro autostradą ir viskas stovi 12 valandų. Taip pat, jeigu lyja, kai krauname daiktus, tai viską reikia uždenkti plėvele, o tai užima papildomą valandą.

Ar greičiau važiuoti per Vokietiją ar Lenkiją? Visada klausau.

Dauguma mano kolegų renkasi kelią per Vokietiją ir Lenkiją (E30 arba A2), nors jis atrodo trumpesniu žemėlapyje. Vokietijoje greitis didelis, bet ir spūstys milžiniškos, o Lenkijoje keliai pasitvarkė, tačiau dar yra vietų, kur važiuoti reikia labai atsargiai. Esu matęs, kaip bandė važiuoti kitaip, per Čekiją, bet ten tenka mokėti kelių mokesčius ir vengti miestų, kas ne visada apsimoka. Standartinis maršrutas yra toks, koks yra dėl logistikos centrų išsidėstymo.

Ką daryti, jei vairuotojui sugenda automobilis kelyje?

Tai baisiausias mano ir kliento košmaris, bet nutinka retai, nes mes keičiame techniką kas 3–4 metus. Jei tai įvyksta, mes iš karto siunčiame pagalbą iš artimiausio miesto – tai gali būti iš Eseno arba Berlyno. Klientui tai reiškia papildomą laukimą, dažniausiai pusę dienos, bet mes visada informuojame iš karto. Perkraustymas iš Olandijos tampa tada sudėtingesnis, bet daiktai visada pasiekia tikslą.

Ar jūsų vairuotojai miega mašinoje ar sustoja viešbučiuose?

Pagal taisykles, jie turi sustoti poilsio aikštelėse po 4,5 valandos vairavimo, o miegoti mašinoje be gero lovos yra nelegalu ir nepatogu. Mūsų vairuotojai dažniausiai sustoja specialiuose stovėjimo aikštelėse su dušais, kad atsipalaiduotų. Pavargęs vairuotojas yra pavojingas, tad geriau, jei jums atveš daiktus pora valandų vėliau, nei jei jų išvis neatveštų. Tai saugumo klausimas.

Kaina, greitis ir dokumentai

Ar galiu pasakyti, kiek kainuos iki kiekvieno cento, ar yra paslėptų mokesčių?

Dvidešimt metų pradirbęs šiame bizne galiu pasakyti – paslėptų mokesčių nebėra, yra tik neatitirtų lūkesčių mokesčiai. Pavyzdžiui, jei jūs nepaminėjote, kad reikia nešti baldus į trečią aukštą be lifto Kaune, tai bus papildomas mokestis už nešiojimą. Perkraustymas iš Olandijos kainą sudaro kuras, mokesčiai keliai, vairuotojo darbas ir pirkla/nupirkla. Jeigu kas nors pasako, kad gali duoti kainą neišvykęs iš biuro, jis meluoja.

Kiek laiko užtrunka sutvarkyti dokumentus, jeigu aš turiu ne tik baldus bet ir techniką?

Dokumentai dažniausiai užtrunka mažiausiai laiko, jeigu viskas tvarkinga – reikia tik prekių-sąskaitos faktūros (jei tai įmonė) arba paprasto daiktų sąrašo. Bet jeigu vežate brangią techniką, reikia ją tiksliai aprašyti su serijiniais numeriais, kad ne būtų problemų su muitine. Esu matęs, kaip klientai bandė įvežti senus automobilius dalimis kaip „metalo laužą“, tai baigdavosi ilgu pokalbiu su pareigūnais. Būkite sąžiningi, ir viskas praės greitai.

Ar verta laukti, kol susirinksite krovinių (dalinis krovinys), ar geriau važiuoti tuoj pat?

Jei laikas spaudžia, imkite atskirą mašiną (ekskliuzyvų reisą), tai yra greičiausias variantas – atvyksta, pakrauna ir važiuoja tiesiai pas jus. Jeigu norite sutaupyti, laukite, kol susirinks dalinis krovinys (kelių klientų daiktai vienoje mašinoje). Tada perkraustymas iš Olandijos gali užtrukti ilgiau, nes reikia apvažiuoti po Eindhoveną, Utrechtą, o paskui tik važiuoti į Lietuvą. Tai klasikinis pasirinkimas tarp laiko ir pinigų.

Išvada

Apibendrinant mano ilgą patirtį, vieno atsakymo nėra. Galiu užtikrinti, kad perkraustymas iš Olandijos yra procesas, kurį reikia pradėti planuoti ne išvakarės. Jei viskas eina pagal planą, tai trunka 2–4 dienas, jei ne – gali trukti savaitę. Svarbiausia yra ne kiek laiko praleisite kelyje, o tai, kad jūsų taurės ir sofos atvyktų vieninteliai. Gerbkite vairuotojo laiką, būkite sąžiningi apie savo turimą daiktų kiekį, ir tada jums nebereikės nerimauti, kai pasirašysite perdavimo aktą prie savo namo. Logistika – tai ne tik matematika, tai ir žmogiškasis faktorius, kurį aš stengiuus valdyti jau daugiau nei dvidešimt metų.