Kiek laiko užtrunka užsakymo procesas iš Olandijos? Realus vaizdas iš logistikos „trenų“

Sėdžiu prie savo rašto stalo, aplinkui barstykla su faksais (taip, kai kurie klientai vis dar juos naudoja), ir galvoju apie tą klausimį, kurį girdžiu kasdien. Po dvidešimties metų šioje srityje, kai mačiau viską – nuo gėlių, kuriuos reikėjo vežti su specialia temperatūra, iki industrinių prietaisų, užimančių pusę sunkvežimio – galiu pasakyti viena: niekada nežinai tiksliai, kiek laiko užtruks. Tačiau, jeigu kalbame apie standartinį situaciją, bandysiu išsklaidyti jus nerimą.

Dauguma klientų manęs klausia: „Kiek laiko užtrunka užsakymo procesas iš Olandijos?“ ir tikisi išgirsti vieną skaičių, pavyzdžiui, „48 valandos“. Bet tiesos sakant, tas procesas prasideda ne tada, kai sunkvežimis užkabina priekabą, o dar gerokai anksčiau. Olandija, arba Nyderlandai, yra vienas iš pagrindinių logistikos mazdų Europoje, ir čia viskas vyksta kaip laikrodis, tačiau šis laikrodis turi savo niuansų. Būtent apie šiuos niuansus, realius terminus, dokumentų chaosą ir vairuotojų poilsį aš ir kalbėsiu toliau. Nereikia būti ekspertu, kad suprastum, kad greitis priklauso ne tik nuo to, kaip greitai važiuoja sunkvežimis, bet ir nuo to, kaip greitai susitvarkome biure.

Jeigu jums skubu, o tiekėjas iš Eindhoveno ar Roterdamo jau spaudžia, svarbiausia yra ne panika, o tiksliai parengta informacija. Dažnai žmonės galvoja, kad užsakymo procesas – tai tik vienas telefonas, bet iš tikrųjų tai grandinėlė: nuo patikrinimo, ar krovinys tinkamai supakuotas, iki to, kada vairuotojas gaus fizinį užsakymą savo kompiuteryje. Taigi, panagrinėkime viską iš arčiau, be „vandens“ ir be standartinių frazių iš vadovėlių.

Kaip prasideda viskas ir kodėl tai ne taip paprasta

Kiek laiko užtrunka užsakymo procesas iš Olandijos, jeigu aš skambiu dabar?

Tiesioginis atsakymas gali nustebinti – jeigu skambinate ryte ir viskas tvarkoje, techninis užsakymas gali būti įvykdytas per valandą. Tačiau tai nereiškia, kad sunkvežimis išvažiuos iš karto. Reikia surasti vairuotoją, kuris būtų arčiausiai jūsų siuntos, o tą darą kartais trunka apie 4–6 valandas. Esu matęs atvejų, kai klientas skambina 9 valandą ryto, o tą pačią dieną 14 valandą vairuotojas jau būna pas tiekėją ir krauna prekes, tačiau tai yra idealus atvejis, kuris, sakyčiau, įvyksta tik 30 proc. situacijų.

Ar galima susitarti dėl vežimo per 10 minučių?

Žinoma, jeigu jūsų dokumentai yra idealūs, o krovinys nėra koks nors neįtikėtinas gabaritas, mes susitariame per penkias minutes. Bet neapsirikite – susitarimas nėra tas pats, kas įvykdytas užsakymas. Po to dar reikia perduoti informaciją dispečeriui, o dispečeris turi rasti laisvą mašiną. Tenka laukti, kol vairuotojas atsakinėja į skambutį, o kartais jis gali būti tualete arba degalinėje, todėl tas „greitas“ pradžios etapas realiai užtrunka nuo pusvalandžio iki dviejų valandų, kol viskas įsirašo į sistemą.

O tie popieriai, ką jūs ten tiksliai reikalaujate iš karto?

Kad nebūtume užstrigę sienoje, man reikalingi trys pagrindiniai dalykai: tikslus krovinio svoris ir matmenys, adresas, iš kur reikia pasiimti, ir, žinoma, jūsų kontaktiniai duomenys. Jeigu pamirštate nurodyti, kad prekės yra ant paletės arba kad reikia vežti liftu, procesas užstringa staiga. Aš turiu skambinti atgal, klausti papildomai, o tai valandas ar du laiko prarandama be jokios naudos. Geriausiai, kai pateikiate EXCEL lentelę su visais duomenimis – tada aš jaučiuosi kaip žuvis vandenyje.

Kodėl mano draugas sakė, kad jam viską įvykdė per dieną?

Jūsų draugas turbūt turėjo „pilotinį“ krovinį arba labai mažą siuntą, kurią įtrauk�me į dalinį krovinį (groupage). Tokiu atveju, kai laukiama, kol užsipildo visas sunkvežimis, procesas gali užtrukti ilgiau, tačiau pati kaina yra žymiai mažesnė. O jeigu jūsų draugas pasakė „per dieną“, tai tikriausiai buvo tiesioginis krovinys, kai mes išsiuntėme tuščią sunkvežimį specialiai jam. Tai brangiau, bet tikrai greičiau, nes čia nereikia derinti su kitais klientais.

Kelionės mechanika ir olandiški „poteriai“

Kiek laiko užtrunka pakrauti ten, pas olandus?

Olandai yra labai disciplinuoti, jų sandėliai veikia kaip šveicariński laikrodžiai, tačiau ten yra vienas didelis „bet“ – eilės. Prie didžiųjų sandėlių, pavyzdžiui, netoli Venlo ar Tilburgo, rytais susirenka dešimtys sunkvežimių. Net jeigu vairuotojas atvyksta laiku, jis gali praleisti 2–3 valandas tiesiug laukdamo, kol bus jo eilė įkrovai. Aš dažnai sakau klientams, kad pati įkyla trunka 30 minučių, bet laukimas gali prailgti iki pusdienio.

Kelias pro Vokietiją... nebus problemų su spūstimis?

Čia yra tas nematomas velnias. Kelias iš Olandijos į Lietuvą veda per Vokietiją, o ten, ypač ties Ruhr sritimi arba aplink Hanoverą, įvyksta milžiniškos spūstys. Esu matęs, kaip vairuotojas praleidžia naktį tiesiog stovėdamas autostradoje. Taigi, net jeigu krovinio paėmimas užtruko tik valandą, pati kelionė gali užtrukti ne 18 valandų, kaip planuota, o 24 ar net daugiau dėl šių nepageidaujamų staigmenų.

Ar brangu, jeigu aš noriu, kad būtų greičiau?

Greitai reiškia brangiai, tai logistikos aksioma. Jeigu norite, kad vairuotojas atvyktų į Olandiją ne po dviejų dienų, o po 4 valandų, ir važiuotų be sustojimų, tai kainuos apie 30–40 proc. brangiau. Turime išsiųsti vairuotojui signalą „skubu“, jis turi atsisakyti kitų planų, ir už tai reikia sumokėti premiją. Tačiau dažniausiai klientams nereikia tokio skubos ritmo, užtenka tiesiog suprasti, kad standartinis terminas yra 2–3 dienos nuo užsakymo patvirtinimo.

O jeigu prekės ne įstatomos į standartinę sunkvežimio priekabą?

Tada prasideda visas „cirkas“. Jeigu turite 3 metrų aukščio mašiną arba per platą statybinių medžiagų paką, mums reikia ieškoti specialios technikos. Tokio užsakymo procesas gali užtrukti net iki dviejų dienų, nes reikia suderinti su specialiais pervežėjais, kurie turi tinkamą „tent“ arba „mega“ priekabą. Negalima tiesiog paimti bet kurio vairuotojo ir jam pasakyti – važiuok, tai pavojinga ir nelegalu.

Rizikos, kurių neprognosuos nė GPS

Kas gali sukliudyti planams, kai jau viskas sutarta?

O, čia yra daugybė dalykų. Vėjas, dangus, policijos patikros, o ir paprasčiausia – sugedęs sunkvežimis. Prieš savaitę turėjome atvejį, kai vairuotojui tiesiog užsidegė sankaba Vokietijoje. Vietoj to, kad būtų Lietuvoje ryte, krovinys atvyko po dviejų dienų su kita mašina. Mes stengiames į tai atsižvelgti ir visada pasakome klientams: „planuokite savo verslą taip, kad turėtumet vienos dienos atsargą“.

Ar savaitgaliais vežiate?

Teoriškai – taip, praktiškai – labai apribotai. Olandijoje dauguma sandėlių dirba tik iki 14:00 valandos šeštadienį, o sekmadienį viskas uždaryta. Be to, vairuotojai turi poilsio režimus, jie negali važiuoti 24/7 net jeigu jums to labai norisi. Jeigu užsakote penktadienį popietę, tikėkitės, kad vairuotojas pakraus tik pirmadienį ryte, o ne sekmadienį, kaip dažnai svajoja verslininkai.

Kada aš galėčiau tikėtis prekių savo sandėlyje?

Jei viskas vyksta pagal planą – nuo tada, kai pasirašome sutartį, praeina maždaug 48–72 valandos. Taip, aš žinau, kad skamba ilgai, bet atsiminkite – tą laiką sudaro ir paieška, ir įkrovimas, ir kelionė, ir iškrovimas Lietuvoje. Jeigu krovinys yra dalinis (groupage), terminas gali siekti net 5–7 dienas, nes reikia surinkti kitas siuntas ir iškraustyti jas kelyje.

Ar reikia kažką mokėti iš anksto?

Dauguma mūsų partnerių dirba su 30 proc. avansu, ypač jei tai yra pirmasis kartas. Taip, tai gali šiek tiek sulėtinti procesą, nes reikia laukti, kol pinigai „nuplauks“ į sąskaitą, tačiau tai apsauga ir jums, ir mums. Esu matęs atvejų, kai klientas, sumokėjęs iš anksto, gauna prioriteto statusą, ir sandėlininkai jį aptarnauja greičiau, nes žino, kad mokėjimas garantuotas.

Visos šitos kalbos apie laiką

Galiausiai, norėčiau pabrėžti, kad klausimas „kiek laiko užtrunka užsakymo procesas iš Olandijos?“ neturi vieno atsakymo. Tai yra gyvas organizmas, kuris priklauso nuo oro, nuo vairuotojo nuotaikos, nuo uošvienės Vokietijos kelių ir nuo to, kaip gerai jūs parengėte savo dokumentus. Esu šioje srityje jau daugiau kaip dvidešimt metų ir galiu pasakyti – ramumas ir planavimas yra brangesni už greitą vežimą. Negalima tikėtis stebuklo, jeigu paliekate viską paskutinę valandą, tačiau jeigu susisieksite su mumis už savaitę ir viską tvarkingai suplanuosime, jūsų prekės atvyks tiksliai taip, kaip jums reikia. Geriau investuoti laiką į paruošimą nei nerimauti, kur dingo sunkvežimis su jūsų brangia kroviniu.