Kiek laiko trunka siuntinių gabenimas iš Olandijos? Realios patirties atsakymas

Sveiki, bičiuliai. Dirbu šioje srityje beveik dvi dešimtmetis, ir turiu pasakyti – Olandija, arba Nyderlandai, yra vias "meilių ir neįmanomų" šalių mūsų versle. Žmonės dažnai klausto: "Kiek laiko trunka siuntinių gabenimas iš Olandijos?", tikėdamiesi išgirsti vieną magišką skaičių, pvz., "24 valandas". Tačiau realybė yra daug sudėtingesnė, o tas atsakymas priklauso nuo tūkstančio smulkių detalių, kuriuos pastaruoju metu aš ir mano komanda stengiamės išsiaiškinti kiekvieną dieną.

Per šiuos metus mačiau viską – nuo tą, kai vairuotojas užstrigdavo ant kelio dėl sniego Vokietijoje, iki tą, kai siunta ilsėjosi sandėliuke Roterdame, nes "užduoties lapelį" pamiršta padėti ant paletės. Todėl, jei jums rūpi kiek laiko trunka siuntinių gabenimas iš Olandijos, pasiruoškite, nes atsakymas nėra tiesus linijinis brėžinys. Kalbėsime apie realius terminus, apie tai, ką daro muitinė, ir kodėl kartais atrodo, kad siunta keliauja lėtai, nei senas vairuotojas "ZIGULIU" prieš mišką.

Olandija yra logistikos centras. Ten viskas veikia kaip laikrodis, tačiau kai tik pasienis kirčiamas, prasideda tas jūsų manomas chaosas arba tiesiog natūralūs vėlavimai. Svarbiausia suprasti ne tik dienų skaičių, bet ir procesus, kurie vyksta užkulisiuose.

Bendri terminai ir kas daro įtaką greičiui

Ar tikrai reikia laukti 5 dienas, jei atstumas toks mažas?

Žemiau pateiksiu atsakymus į dažniausiai užduodamus klausimus, kuriuos girdžiu iš savo klientų kasdien. Tai ne sauso teorinio žinojimo atsakymai, o praktika, išgyventa per tūkstančius kilometrų.

Kodėl man sakė, kad prekės atvyks po 2 dienų, o jų nėra?

Tai klasika. Eksponentas arba brokerius dažnai parduoda svajonę. Teoriškai, jei mes paimame jūsų krovinią iš Tilburgo ryte, vairuotojas važiuoja be sustojimų, o muitinėje nėra eilių, taip, galėtų būti 2 dienos. Tačiau realybėje grupinis krovinys (groupage) reiškia, kad vairuotojas turi surenkti dar 15 kitų siuntų. Jei paskutinis klientas pavėluja pateikti dokumentus valanda, viskas stovi. Taigi, tas "2 dienų" terminas yra idealus atvejis, su kuriuo susiduriame galbūt 10 proc. kartų. Geriau susitaikyti su 3–4 dienų standartu, tuomet nustebsite maloniai, jei bus greičiau.

Kiek laiko trunka siuntinių gabenimas iš Olandijos, jei tai pilna mašina (FTL)?

Čia visai kita istorija. Jei užsakote pilną sunkvežimį, tai jūsų krovinys valdo situaciją. Mes išvažiuojame iš Olandijos (pavyzdžiui, iš Eindhoveno sandėlio) ir važiuojame tiesiai į Lietuvą. Tokiu atveju standartas yra 24–48 valandos, priklausomai nuo to, ar vairuotojas turi poilsio laiką. Nėra tarpinių iškrovimų, nėra kitų klientų, kurie trukdo. Viskas vyksta kaip ant laikrodžio, nebūtų kelio eismo įvykių ar techninių gedimų, kur, deja, niekas neapsaugo.

Ar skiriasi, iš kurio miesto Olandijoje siunčiate? Gal iš Roterdamo ilgiau?

Roterdamas – tai jūrų uostas. Jei krovinys atkeliauja jūra iš Kinijos ar JAV ir turi būti pervežtas toliau į Lietuvą, čia prisideda papildomi etapai: iškrovimas iš konteinerio, custominė procedūra (jei prekės ne ES erdvėje). Taip, tai gali prailginti procesą 1–2 dienas. Tačiau jei tiesiog siuntite iš Roterdamo miesto sandėlio, skirtumo nėra didelio, palyginti su Amsterdamu ar Utrechtu. Olandija yra maža šalis, ir visi didieji logistikos centrai yra labai arti vienas kito. Problema ne mieste, o tai, kad Roterdame dažniau būna intensyvesnis eismas ir ilgesnės eilės į terminalus.

Ar savaitgalis turi įtakos, kada atvyks siunta?

Žinoma, turi. Jei vairuotojas atvyksta į paskutinį iškrovimo tašką Olandijoje penktadienio vakarą, jis negali važiuoti be poilsio. Jis privalo pristabdyti mašiną. Taigi, jūsų siunta gali "pailsėti" kažkur prie Vokietijos kelio arba Lenkijoje šeštadienį ir sekmadienį. Daugelis klientų to nesupranta ir skambina sekmadienį, kurią prekę atveš. Mane tai nustebina, nes vairuotojai taip pat žmonės, nors kartais atrodo, kad jie yra robotai. Planuokite savo logistiką taip, kad critical siuntos nevyktų penktadienį, jei jums jos reikia pirmadienį ryte.

Dokumentai, muitinė ir neplanuotos stagnacijos

Kas nutinka, jei dokumentai blogai parengti?

Tuomet visai nebebus svarbu, kiek laiko trunka siuntinių gabenimas iš Olandijos, nes jis sustoja ties muitine. Blogai užpildytas CMR sąskaita faktūra arba neteisingai nurodytas HS kodas (prekės kodas) gali užstrigti muitinėje Lietuvooje arba netgi tarpinėse stotyse. Esu matęs atvejų, kai viena trūkstama deklaracija prilaikė pilną sunkvežimį 3 dienas. Mūsų komanda visada patikrina dokumentus dar prieš išvykdama, bet jei jūs pats duodate neteisingus duomenis, mums gali tekti šaukti ekspertą, kad išspręstume problemą vietje, o tai kainuoja laiką ir pinigus.

Ar galiu sekti savo siuntą realiu laiku?

Dabar beveik visos mašinos turi GPS sekimą. Tačiau ne visada duomenys atnaujinami kas minutę. Kartais vairuotojas važiuoja "balta zona" be ryšio, o sistema rodo, kad jis stovi vietoje. Nereikėtų panikuoti. Mes stengiamės duoti klientams tiesioginę nuorodą, bet pasidarykite kantrūs – jei sistema rodo, kad mašina yra prie Varšuvos, tai tikrai juda į Lietuvos link, nebent ten yra didelė spūstis. Tikras stebėjimas reiškia susisiekti su savo vadybininku, kuris gali paskambinti vairuotojui tiesiogiai.

Kas daryti, jei tai pavojingas krovinys (ADR)?

ADR krovinių (pavojingų medžiagų) gabenimas turi savo griežtą taisyklių rinkinį. Vairuotojai gali važiuoti tik tam tikromis dienomis ir tik tam tikru laiku (pvz., naktimis arba šventėmis negali važiuoti pro miestus). Tai automatiskai prailgina siuntinių gabenimą iš Olandijos. Jei siunčiate degutas arba chemines medžiagas, tikėkitės papildomo dienos ar dviejų delso. Tai saugumo reikalas, o ne mūsų tinginystė. Be to, ne kiekviena mašina turi leidimą vežti tokius krovinius, todėl reikia laukti specialios transporto priemonės.

Ar galima užtikrinti, kad siunta atvyks rytoj?

Jei užsakote ekspresinį pervežimą, taip. Tai kainuoja brangiau, bet mes skiriame tam specialią mašiną, kuri važiuoja tiesiai ir nustotojų. Tačiau standartiniu atveju, jei šiandien pateikiate užsakymą vėlai popietę, fiziškai neįmanoma, kad vairuotojas jau būtų Olandijoje, paėmęs krovinią ir važiuoja čia. Organizaciniai procesas užtrunka. Reikia rasti vairuotoją, perduoti užsakymą, suderinti dokumentus. Taigi, "rytoj" dažniausiai įmanomas tik tada, jei kalbame apie jau anksčiau suplanuotą transportą.

O jei aš nedideli verslininkas, turiu tik kelias paletes?

Nerūpina jūsų dydis. Mums svarbu, kad prekės būtų supakuotos ant europaletės (jei tai krovinių pervežimas), o ne maišuose ant grindų. Grupinis krovinys yra būtent toks – mes surenkame jūsų 3 paletes, dar 10 paletės iš kitų klientų iš Vilniaus, dar 5 iš Kauno ir važiuojame į Olandiją. Grįžtant tas pats vairuotojas parveža atgal. Tai ekonomiškiausias variantas, bet, deja, lėčiausias, nes reikia laukti, kol mašina "užsipildo" abiem kryptimis.

Išvada

Galiausiai, norėčiau pasakyti, kad logistika ne tik apie skaičius. Tai apie pasitikėjimą ir supratimą. Kiek laiko trunka siuntinių gabenimas iš Olandijos? Paprastai tai yra nuo 3 iki 5 dienų standartiniams siuntiniams, ir iki 24–48 valandų ekspresinėms siuntoms arba pilniems sunkvežimiams. Bet taisyklės yra tam, kad jas laužytume, ar bent jau pritaikytume prie konkretios situacijos.

Per 20 metų išmokau vieno: geriausia priemonė nuo streso – yra kantrybė ir gera komunikacija. Jei jus domina konkretus terminas arba kaina, parašykite man arba paskambinkite. Mes žiūrėsime į jūsų vietą Olandijoje, į prekių tipą ir pasakysime tikrąją, o ne reklaminę tiesą. Nes gera nuomone uždirbama ne tuomet, kai pažadame žvaigždes, o tuomet, kai pristatome savo laiku ir be siurprizų prie sandėlio vartų.