Kiek laiko trunka persikraustymas į Nyderlandus mikroautobusu? Žinomas eksperto patarimas

Sveiki, draugai. Būna taip, kad gyvenimas meta iššūkius, tenka išsikraustyti, o kartais tai reiškia kelionę ne iki gatvės galo, o visai į kitą šalį. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, per tą laiką mačiau viską – nuo trijų krepšielių studentų iki pilnai užkrautų namų, kurie keliavo į Amsterdamą ar Roterdamą. Dažniausiai man užduodamas klausimas yra tas: „O kiek laiko trunka tas persikraustymas į Nyderlandus mikroautobusu?“. Žmonėms norisi tikslumo, nori žinoti, kada atsiras durų priekyje su kavos puodeluku rankose.

Bet čia nėra taip paprasta kaip atrodi iš pirmo žvilgsnio. Negaliu tiesiog pasakyti „12 valandų“ ar „para“, nes tai priklauso nuo per milijoną dalykų, kuriuos paprastam žmogui net ir neį galvą ateina. Štai kodėl nusprendžiaus parašyti šį straipsnį – kad išaiškintume, kas vyksta už vairo ir ką tiksliai reiškia persikraustymas į Nyderlandais mikroautobusu realiu gyvenime. Mes ne čia apie tuos gražius brošiūrų tekstus, o apie asfaltą, vairuotojo poilsį ir vokiškus greitkelius.

Pradėkime nuo to, kad atstumas nuo, tarkime, Vilniaus iki Amsterdamo yra apie 1600–1700 kilometrų. Tai atrodo ne taip ir daug, jei žiūrėti į žemėlapį, bet kai ant tų ratų užkabinami 20 kubinių metrų jūsų gyvenimo, viskas pasikeičia. Mikroautobusu – tai greičiausias ir ekonomiškiausias būdas tiems, kurie turi daugiau daiktų nei įtelpa į lengvąjį automobilį, bet mažiau nei pilnas sunkvežimis. Taigi, panagrinėkime detaliai.

Apie kelionę ir vairuotojo režimą

O tas kelias toks ilgas, išvis kiek valandų važiuoti pure?

Jei būtų lenktynės Formulė-1, tai įsivaizduoju, tai nuvažiuotum per 14-15 valandų be stabdymų, bet mums čia ne lenktynės. Realus persikraustymas į Nyderlandus mikroautobusu trunka maždaug dvi dienas, jei viskas eina pagal planą ir vairuotojas važiuoja legaliai. Vieną dieną pravažiuojame apie 800–900 kilometrų, o likusį atkarpą ir iškrovimą darome kitą dieną.

Ar negalima kažkaip greičiau, be tų visų sustojimų?

Negalima, vairuotojai turi griežtai reglamentuotą darbo laiką, kurį stebi tachografas, o Vokietijos policija tikrai nemiega. Po 4,5 valandos vairavimo privaloma 45 minučių pertrauka, o po 9 valandų – 11 valandų ilgoji poilsio nakvynė. Tai ne mūsų kaprizas, tai saugumo reikalavimas, už kurio pažeidimą griežtai baudžia ir gali sustabdyti visą procesą.

Kuria geriausia važiuoti, pro Vokietiją ar pro Lenkiją?

Standartiškai važiuojame per Lenkiją, paskui per Vokietiją, nes tai trumpiausias ir logiškiausias maršrutas į vakarus, nors pro Belgiją irgi galima, bet ten kelių būklė kartais vargina. Vokietija turi puikius greitkelius (Autobahn), bet ten dažnai būna eismo įvykių ir darbų, kurie sukelia spūstis. Kartais pro Liuksemburgą užkertamas kelias, jei norite apeiti Vokietijos mokesčius, bet ten keliai siauresni.

Kas dažniausiai sugadina tą laiko grafiką ir priverčia vėluoti?

Be abejo, tai yra eismo įvykiai, ypač Vokietijoje arba Lenkijoje, kur viena avarija gali sustabdyti eismą valandų valandas. Taip pat blogas oras – žiemos metu sniegas ar ledas ant A2 greitkelio gali viską užstrigti taip, kad judėsime po 10 km/h. Dar dažnai vėluoja patys klientai, kurie neįsivaizduoja, kiek užtrunka sudėtingas įkrovimas, todėl išvykstame vėliau.

Krovimo darbai ir organizacija

Kiek laiko užtrunka įkrauti visus mano daiktus į tą mikroautobusą?

Čia viskas labai individualu, jei viskas paruošta – dėžės kieme, vairuotojas tiesiog įmeta įvidų, tai užtrunka valandą, maksimum dvi. Bet jei reikia nešioti iš penkto aukšto be lifto arba klientas dar pakuoja paskutines dėžes, kai mes atvažiavome, tai gali temptis ir iki penkių valandų. Geriausia, kai daiktai jau laukia gatvėje.

Ar telpa visi baldai iš buto į tą mikroautobusu?

Įstandartinį perkraustymo mikroautobusą, kurio talpa yra apie 20 kubinių metrų, paprastai telpa visas turinys iš dviejų kambarių buto su virtuve. Turiu omenyje, kad didelė sofa, spinta, šaldytuvas – viskas įeis, bet gali tekti išmontuoti kojas ar nuimti duris, kad pralystų pro duris. Jei turite daug baldų, reikia galvoti apie dviem mašinų variantą.

Ar reikia kaip nors specialiai suvynioti baldus?

Būtina, nes kelyje, ypač Vokietijoje, kur būna daug posūkių ir stabdymų, baldai gali apibrėžti vienas apie kitą. Mūsų vairuotojai turi su savimi plėvelių, stropų ir užsklandų, tai įeina į kainą. Jums nereikia nieko pirkti, tiesiog pasakykite, kas yra jautriausia, o mes užfiksuosime.

Kas jeigu aš noriu vežti augalus arba kažką tokio?

Galima vežti, bet augalus geriausia dėti į mašinos vidų, o ne į priekabą, jei šalta, nes žiemą gali užšalti. Taip pat reikia atsiminti, jei vežate daug gyvų augalų ar maisto produktų, sienoje gali sustoti ir paklausti, ką vežate, nors ES viduje ribos mažos. Paprastai problemų nebūna, jei tai asmeninis daiktas.

Kainos ir papildomi dalykai

Kiek toks persikraustymas į Nyderlandus mikroautobusu kainuoja?

Kainos šiuo metu, žiūrint į degalų kainas, svyruoja nuo 1200 iki 1800 eurų, priklausomai nuo to, kiek exactly daiktų ir kur tiksliai Olandijoje reikia važiuoti. Jei reikia važiuoti gilyn į kaimą, kur siauri keliai, tai gali kainuoti brangiau. Pigiau nei 1000 eurų gauti legaliai beveik neįmanoma, nebent tą mašiną vairuoja jūsų geras draugas.

Tas vokiškas mokesčiai už kelią, jie labai brangūs?

Vokietijoje yra mokami greitkeliai, ir ten mokesčiai (vignettes) priklauso nuo mašinos svorio bei aplinkosaugos klasės, mikroautobusams tai paprastai būna apie 50–70 eurų vienam kryžiui. Belgijoje irgi reikia mokėti už kelią, tad susidaro gana nemažai biurokratijos ir pinigų tik tam, kad pravažiuotum. Tai viskas įskaičiuota į mano pateiktą sąmatą.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju toje mašinoje?

Žinoma, dažnai taip ir daroma, ypač jei reikia prižiūrėti daiktus ar tiesiog norite pasiekti vietą greičiau, tačiau vietos yra ribotos. Vairuotojas vienas, o keleivių galima paimti maždaug 3-4 su bagažu, bet jei mašina pilna daiktų, vietos gali nelikti išvis. Geriau iš anksto pasakyti, kad numatote keleivių.

Ar yra kokia problema sienoje su muitinės?

Esame Schengeno zonoje, tad fizinės sienos ir pasų patikrinimų paprastai nėra, bet jei vežate brangius daiktus, kuriuos nupirkote ne seniau kaip prieš 6 mėnesius, gali būti problemų su PVM grąžinimu. Reikia turėti daiktų sąrašą, kad muitininkas nepagailėtų laiko ir neprašytų mokėti mokesčių.

Išvada

Galiausiai, kai susumuojame visus šiuos dalykus, atsakymas į klausimą, kiek laiko trunka persikraustymas į Nyderlandus mikroautobusu, nėra vienas skaičius. Tai procesas, kuris trunka nuo tada, kai pirmą kartą pakeliate telefoną, iki tada, kai paskutinę dėžę iškraunate prieš nauju namuose Olandijoje. Paprastai tai užtrunka apie dvi–tris dienas, įskaitant pakrovimą ir kelionę.

Svarbiausia yra ne tiek greitis, kiek ramybė ir tikėjimas, kad jūsų daiktai atvyks saugiai. Dirbu tame jau dešimtmetis po dešimtmečio ir galiu pasakyti – geriau skirti dieną daugiau laiko, bet viską padaryti tvarkingai, nei skubėti ir vėliau gailėtis sulaužyto veidrodžio. Persikraustymas į Nyderlandus mikroautobusu yra patikimas būdas, jei pasirinksite patikimus vairuotojus, kurie žino ne tik kelią, bet ir kaip elgtis su jūsų turimu.