Kiek kainuoja siuntinio siuntimas į Olandiją mikroautobusu? Vadovas iš vidaus

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje beveik dvidešimt metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie bando įvežti sunkvežimį be dokumentų, iki tokių, kurie siunčia vieną vėrinįlę per visą Europą. Vienas dažniausiai užduodamų klausimų, kurį girdžiu kasdien nuo smulkių siuntėjų iki didelių logistikos vadovų, susijęs su kainodara ir pasirinkimu. Žmonėms svarbu žinoti ne tik skaičių, bet ir tai, ką jis apima. Todėl šiandien nusprendžiau atsisklesti ir papasakoti, kaip tiksliai susiformuoja kaina ir kodėl siuntinio siuntimas į Olandiją mikroautobusu dažnai yra geriausias sprendimas Jums.

Nereikia būti genijumi, kad suprastum – Nyderlandai yra viena pagrindinių logistikos širdžių Europoje, o Roterdamo uostas yra tiesiog "vartai" į kontinentą. Tačiau kai kalbame ne apie konteinerius, o apie Jūsų asmeninį siuntinį, čia viskas veikia šiek tiek kitokia logika. Mikroautobusų pervežimas (dar vadinamas "krovininių mikroautobusų" arba "part load" transportu) turi savus niuansus, kuriuos aš išmokau griežtomis patirties sąlygomis. Praėjusiais metais degalų kainos šoktelėjo, o tai tiesiogiai paveikė tai, kiek kainuoja siuntinio siuntimas į Olandiją mikroautobusu, tačiau ne visada tai reiškia, kad paslauga turi neįperkama.

Šiame straipsnyje aš nenaudosiu sausoje akademinės kalbos, o tiesiog paaiškinsiu, kaip tai vyksta praktiškai – taip, kaip aš tai paaiškinčiau savo draugui ar ilgamečiui klientui prie kavos puodelio. Mes aptarsime ne tik paprastas kainas, bet ir tai, kodėl vienodų dydžio siuntų kainos gali skirtis kelis kartus, ir ko Jums reikia žinoti, kad nebūtumėte apgauti.

Kainodaros ir matmenų fiksavimas

Kiek stoją pinigai už paprastą dėžę?

Čia nėra vieno atsakymo, nes paprasta dėžė gali svėrti penkis kilogramus, o gali – penkiasdešimt. Jei turite omenyje standartinę "kelioninę" dėžę, kuri sveria apie 15–20 kg ir telpa į keleivio rankinę bagažą, tai tokio siuntinio siuntimas į Olandiją mikroautobusu kainuos nuo 50 iki 80 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia važiuoti į gilumą (pvz., į Eindhoveną ar Groningeną), ar tik iki Amsterdamo ar Roterdamo. Tačiau tai tik bazinė kaina be papildomų paslaugų.

Ar brangiau jei siunta sunki bet maža?

Absoliučiai taip, mums tai vadinama "tankiu kroviniu". Jei Jūsų siunta telpa į vieną ranką, bet sveria šimtą kilogramų (pavyzdžiui, metalo detalės), vairuotojas gali užkrauti daugiau tokių pat siuntų, tačiau svorio ribos mikroautobuse yra griežtos. Tokiu atveju kaina bus skaičiuojama pagal svorį, o ne tūrį, ir dažnai ji būna aukštesnė nei už didelę, bet lengvą sofa. Vidutiniškai už tokią sunkią mažą siuntą teks mokėti apie 1,5–2 euro už kilogramą.

Kiek kainuoja siuntinio siuntimas į Olandiją mikroautobusu su paletėmis?

Kai kalbame apie paletes, mes jau šokinėjame į kitą lygį, nes čia reikia ne tik vietos mikroautobuse, bet ir krautuvo. Jei tai standartinė europaletė (120x80 cm) iki 500 kg svorio, tai tokios siuntos kaina svyruoja nuo 150 iki 250 eurų. Čia didžiausią įtaką turi tai, ar Jūsų gavėjas turi doką su krautuvu, ar mūsų vairuotojas turi naudoti "vilkiką" (manualinį vežimėlį) ir nuleisti ją ant žemės, kas yra fiziškai sunkiau ir brangiau.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Be dydžio ir svorio, yra keletas "nežinomųjų" veiksnių, kuriuos klientai dažnai pamiršta. Pirmiausia tai degalų kainos, kurios keičiasi kas savaitę – mes turime koreguuoti savo tarifus. Antra, tai vietovės tipas: pristatyti į pramoninę zoną Roterdame yra pigiau ir greičiau nei į siaurą gatvelę senamiestyje, kur vairuotojui gali tekti stovėti valandą ir ieškoti vietos. Trečia, tai skubumas – jei Jums reikia, kad siuntinio siuntimas į Olandiją mikroautobusu įvyktų per 24 valandas, mums tenka permokėti kitems vairuotojams už nenumatytą maršrutą.

Maršrutas ir laikas

Kiek laiko važiuoja toks krovininukas?

Įprastai, kai mes kalbame apie reguliarius reisus, mikroautobusas išvyksta iš Lietuvos (pavyzdžiui, Vilniaus ar Kauno) antradienį ar trečiadienį ir iki Olandijos pasiekia penktadienio ryta. Tai yra apie 48–72 valandos, priklausomai nuo to, kiek kitų siuntų tenkrauname kelyje (vadinamasis "krovinio surinkimas" arba konsolidacija). Žinoma, jei užsakote ekskursinį reisą tik Jums, tai galime tai padaryti ir per parą, tačiau tai kainuos kaip pusė to mikroautobuso.

Ar atvežate į kaimą ar tik miestus?

Mes vairuojame visur, kur yra keliais, tačiau čia yra vienas "bet". Olandijoje kaimai dažnai yra labai išsibarstę ir keliai gali būti siauri, ypač jei ten važinėja dideli traktoriai. Jei Jūsų adresas yra labai atokioje vienoje pavyzdžiui, Overiselo provincijoje, vairuotojas gali paprašyti Jūsų susitikti artimiausioje didesnėje aikštelėje (pvz., prie prekybos centro), kadangi didelis krovininis mikroautobusas gali tiesiog neįvažiuoti į Jūsų kiemą. Tai nėra siekta tinginio, o grynai techninis saugumo klausimas.

Kas su terminalais, ar ten užstringa?

Terminaluose, kaip antai Venlo ar netoli Roterdamo, vyksta didžioji dalis perkrovų, jei naudojame didesnes transporto priemones. Tačiau kai kalbame apie mikroautobusą, mes stengiamės važiuoti tiesiai "door-to-door" (nuo durų iki durų), kad išvengtume papildomų perkrovimų ir rizikos sugadinti siuntą. Tačiau jei tenka laukti kito krovinio, kurį reikia paimti iš to paties terminalo, tai gali prailginti laiką kelias valandas. Čia tiesiog reikia kantrybės, nes logistika – tai ne tik važiavimas, bet ir laukimas.

Dokumentai ir saugumas

Ką daryti su dokumentais, jei siunčiu į firmą?

Jei siunčiate į Olandijos įmonę, būtina nurodyti jų VAT (PVM) kodą ir pilną adresą be klaidų. Be to, būtina užpildyti prekių prekiavimo sąskaitą-invoiceą angliškai arba olandiškai. Aš mačiau daug atvejų, kai siunta užstrigo sienoje ties Vokietija, nes dokumentuose buvo parašyta tiesiog "dalys metalinės" – olandų muitininkai to nepriima. Jie turi žinoti tikslų pavadinimą, svorį ir kilmės šalį, kitaip siuntinio siuntimas į Olandiją mikroautobusu gali baigtis dideliais baudais arba siuntos grąžinimu atgal.

Ar imate atsakingą už siuntos praradimą?

Taip, visada, bet yra svarbus "smulkmenas". Mūsų standartinė civilinė atsakomybė pagal CMR konvenciją yra apribota, dažniausiai tai apie 8-10 SDR (specialiųjų traukimo teisių) vienetų už kilogramą, kas praktiškai apylinkėse 10-12 eurų už kg. Jei siunčiate brangų telefoną ar kompiuterį, verta pasirūpinti papildomu draudimu ("All risk"), kuris padengs visą vertę. Aš visada patariu savo klientams nedaryti prielaidos, kad "nieko nenutiks", nes kelyje įvyksta staigių stabdymų.

Galiu atsiimti pinigus už prekes pristatymo metu?

Ši paslauga vadinama COD (Cash on Delivery) ir yra labai populiari, kai prekiaujate su naujais klientais, kuriems dar nepasitikite. Taip, mes galime surinkti pinigus iš gavėjo Olandijoje ir pervesti Jums į sąskaitą, tačiau tai kainuoja papildomai – paprastai apie 2-3 % nuo sumos, o pinigai pas Jus atkeliauja ne iš karto, o po 1-2 darbo dienų, kai juos pervesime. Be to, reikia aiškiai užrašyti sumą sąskaitoje-faktūroje, kad vairuotojas žinotų tiksliai ką imti.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad nėra vienos tiesos kainos, kurią galėčiau Jums čia parašyti ir ji galiotų visiems. Siuntinio siuntimas į Olandiją mikroautobusu yra lankstus pasirinkimas, kuris leidžia sutaupyti pinigų palyginti su didžiaisiais sunkvežimiais, tačiau reikalauja daugiau dėmesio iš Jūsų pusės ruošiant siuntą. Per tuos dvidešimt metų išmokau, kad pigiausias variantas visada pasirodo brangiausiu, kai kažkas sugenda, todėl verta rasti patikimą partnerį, kuris ne tik vezia, bet ir žino, ką daryti, jei pasitaiko nesklandumų.

Jei planuojate siuntą, verta kreiptis ne išvakarės, o bent savaitę anksčiau – taip mes galime geriau suplanuoti maršrutą ir Jums pasiūlyti geriausią kainą. Olandija arti, tačiau logistika tarp Lietuvos ir Nyderlandų turi savo specifiką, kurią verta pažinti, kad Jūsų prekės pasiektų adresą laiku ir saugiai. Tikiuosi, šis straipsnis padėjo Jums suprasti, kas slepiasi už tų kainų, ir dabar Jūs galite būti tikri, kad renkatės teisingai.