Kiek kainuoja perkraustyti visą biblioteką į Olandiją? 20 metų patirties tiesa

Sėdžiu prie savo stalo, o priešais man yra senas, rašalu rašytas sąrašas, kurį pats prieš daugeliau kaip dešimt metų parašiau vienam klientui. Tada jis maniau, kad tai paprasčiausias krovinys gyvenime – kelios dėžės knygų, gal šiek tiek biuro technikos. Po valandos kai vairuotojas bandė užkelti tas pirmąsias „lengvas“ dėžes į sunkvežimį, supratau, kad knygos tai ne tik popierius, tai tikras akmenys. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, pervežiau viską – nuo vieno krepšio drabužių iki visų gamyklų įrangos, bet kalinamas klausimas apie tai, kiek kainuoja perkraustyti biblioteką ar didelę asmeninę knygų kolekciją į Olandiją, visada sukelia tą pačią šypseną ant veido. Žmonės visada klaidingai įsivaizduoja svorį ir tūrį.

Kai kalbame apie perkraustyti biblioteką į Olandiją, mes kalbame ne tik apie fizinį judėjimą A tašką į B tašką. Tai sudėtingas logistinis šokis, kuriam reikalingi ne tik stiprūs rankų riešai, bet ir tikslus skaičiavimas, nes Olandija yra specifinis rinkas – ten keliai geresni, bet ir mokesčiai aukštesni, o atstumai dideli. Dažnai klientai skambina ir sako: „Turime tiek pat knygų, kiek kaimynas, jam kainavo trys šimtai“. Žinote, aš galiu jums pasakyti, kad jūsų kaimynas tikriausiai turėjo tris dėžes romuanų, o jūs turite tris šimtus dėžių vadovėlių ar enciklopedijų. Skirtumas milžiniškas. Šiame straipsnyje aš nešuosi savo patirtį, be jokių riebalių marketingo triukų, papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, ką reikia žinoti apie kainas ir kodėl knygų pervežimas – tai atskira menų šaka.

Apie svorį, kuris visada nustebina net patį vairuotoją

Ar tikrai knygos gali būti sunkesnės už baldus?

Geriausia užduotis, kurią galiu padaryti potencialiam klientui, – tai paprašyti jo nuvykti prie knygų lentynos ir pagalvoti apie betoną. Vienas kvadratinis metras užpildytos lentynos sveria daugiau nei tuščia sekcija su vitrina. Paprastai, kai žmonės nori sužinoti, kiek kainuoja perkraustyti biblioteką į Olandiją, jie pagalvoja apie tūrį – kubinius metrus. Tačiau mūsų versle knygoms svarbiau yra svoris. Popierius yra tankios medžiagos, o jei dar tai yra senos, knygrišytomis viršeliais knygos, viena dėžė gali svėriti iki 25 kilogramų. Tai reiškia, kad sunkvežimio keliamoji galia pasibaigs greičiau nei įsivaizduojate, o tai tiesiogiai įtakoja kainą, nes negalime įkrauti tiek, kiek norėtume tūrio.

Kaip tiksliai apskaičiuoti, kiek knygų aš turiu turiu realiai?

Nesukite galvos su matuokliais ir lipdukais, jei nenorite. Per savo dvidešimt metų išmokau paprasto taisyklės: žiūrėkite į stalčių ar lentynos ilgį. Vienas einamasis metras standartinės lentynos (apie 30-40 cm gylio) paprastai sveria apie 50-70 kilogramų, jei knygos stumdomos tankiai. Taigi, jei turite 10 metrų lentynų, jau turite apie pusę tonos krovinio. Olandijoje, pavyzdžiui, Amsterdame ar Hagoje, dauguma namų turi siaurus laiptus, todėl toks svoris reiškia, kad reikės ne vieno vyrui, o bent dviejų, o kartais ir specialių keltuvų, kurie taip pat kainuoja.

Ką daryti, jei knygos yra labai senos ir brangios?

Čia nebekalbame tiesiog apie svorį, kalbame apie draudimą. Jei perkraustyti biblioteką į Olandiją reikia dėl turtinės knygų vertės, privalote tai pasakyti iš karto. Paprasta kaskadinė apsauga (kai dėžės kraunamos viena ant kitos) čia netinka. Aš mačiau situaciją, kai vairuotojas staigiai stabdė Eindhovene, o viršutinis „kamanas“ su pirmosios leidybos knygomis nukrito ir sulaužo stubus. Tokiu atveju mes naudojame specialias dėžes, padalijame knygas į mažesnes grupes, o tai padidina darbo trukmę ir pakuočių kiekį, todėl kaina šokteli aukštyn, bet tai geriau nei prarasti istorinį palikimą.

Kelias į Olandiją – kas lieka už užuolaidų

Ar tikrai reikia tokio didelio sunkvežimio, ar galiu taupyti?

Dažnai klientai sako: „Pažiūrėkite, tėvų namuose yra maža biblioteka, gal užteks 3,5 tonos sunkvežimio?“ Pažiūrime, o paaiškėja, kad tos „mažos knygų“ dėžės užima 15 kubinių metrų. 3,5 tonos sunkvežimis turi mažiau vietos aukštyje, todėl ten netelpa, reikia didesnio, 7-8 tonų arba 90 kubų sunkvežimio su tentu. Olandija yra toliau nei Lenkija, todėl ten važiuoti mažu sunkvežimiu per 2-3 kartus brangiau nei vienu dideliu. Degalai, vairuotojo darbo užmokestis, kelių mokesčiai Vokietijoje – viskas susumuojama. Vienintelis atvejis, kai mažas sunkvežimis prasmingas, yra tada, kai reikia važiuoti tiesiai į Amsterdamo centrą, kur dideli sunkvežimai negalivažiuoti dėl aplinkosaugos zonos.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Nereikėtų manyti, kad jei Olandija yra „už kampų“, tai vairuotojas išvyksta ryte ir vakare jau gėrės kava prie kanalų. Realus laikas nuo įkrovimo Lietuvoje iki iškrovimo Roterdame ar Utrechte yra maždaug 2-3 dienos. Pirmą dieną įkeliame, išvažiuojame, antrą dieną važiuojame per Vokietiją (kur dažnai stovi eilės), trečią dieną ryte atvykstame. Jei knygų daug, pati įkrova gali trukti 6-8 valandas, nes dėžes su knygomis negalima mesti į krūvą – jas reikia lygiuoti, kad nepasuktų važiuojant. Taigi, jei jums skubia, pasakykite iš karto, mes surinksime komandą, bet tai papildomai kainuos.

Ar kainoje įskaičiuotas keltuvas ar liftas?

Tai klasikinis „uodega“. Dauguma žmonių galvoja, kad kaina, kurią gavote el. paštu, yra galutinė. Bet jei Olandijos pusėje nėra lifto, o biblioteka yra 3 aukšte be lifto, vairuotojas vienas nebeiškels. Jis tiesiog atsisakys arba pareikalaus papildomų pinigų vietoje. Knygos yra per sunkios, kad jas nešioti rankomis laiptais be specialios įrangos, nes tai saugumo pavojus. Todėl visuomet klauskite apie „šakės“ keltuvą (keltuvas su platforma) arba nešiklius.

Pakavimas – kur dažniausiai padaroma klaida

Ar galiu dėti knygas į senas maisto prekių dėžes?

Prašau, nedarykite to. Aš matęs tūkstančius dėžių. Senos bananų dėžės yra drėgnos, jos sugęsta, o popierius traukia drėgmę. Jei knygos važiuos į Olandiją, kur oras drėgnas, tokia dėžė gali tiesiog suirti kelyje arba pablogti viršutinėms knygoms. Mes visada rekomenduojame naudoti naujas, storos sienelės (5 mm dvigubo skynos) dėžes. Taip, jos kainuoja po 3-4 eurus, bet jūsų knygų vertė yra didesnė. Be to, standartinės dėžės yra vienodo dydžio, todėl jas lengviau užkrauti į sunkvežimį – tai taupo vietą, o taip ir jūsų pinigus.

Ar verta knygas supakuoti į plėvelę (stretch filmą)?

Tikrai taip, jei jos stovi ant lentynų ir jūs nešite jas su lentynomis. Bet jei knygos nešimos dėžėse, plėvelės viduje nereikia, ji tik padidina drėgmės kaupimąsi. Geriau uždengti pačią dėžę viršų, kad jei vairuotojas atidarytų tentą lietingą dieną Tilburge, vanduo nutekėtų šalia, o ne į vidų. Pasakykite tiesiškai savo pakavimo komandai: „Uždenkite dėžių viršus“. Tai mažas dalykas, kuris gali išgelbėti visą biblioteką nuo sugadinimo pervežimo metu.

Kaip tvarkyti labai didelius formato knygas (atlasus, žemėlapius)?

Jos yra blogiausia košmara. Jos netelpa į standartines dėžes, jas reikia gulti horizontaliai, o ne vertikaliai, nes viršelis nusileis. Tokioms knygoms mes dažnai naudojame specialias medines dėžes pagal užsakymą arba dedame į didelius „vokiškus“ krepšius su storu dugnu. Jei turite daug tokių knygų, pasiruoškite, kad kainos indeksas paddidės 10-15 proc., nes jose tiesiog negalima taip efektyviai sudėti kaip standartinių romanų.

Pinigai ir kainų sudėtis

Kiek kainuoja perkraustyti biblioteką į Olandiją be jokių paslėptų mokesčių?

Žodis „be paslėptų mokesčių“ yra fantastika, bet aš stengiuosi būti kuo tolesnis nuo jos. Paprastai, jei turite standartinę vieno buto biblioteką (tarkime, 3-4 didelės lentynos, apie 20-30 dėžių knygų), kaina svyruoja nuo 800 iki 1200 eurų, priklausomai nuo to, kur tiksliai Olandijoje reikia važiuoti. Jei tai jau didelė privatų biblioteka (100+ dėžių), mes kalbame apie 2500-4000 eurų ribą. Prie šios sumos įeina: dėžės (jei pirkite pas mus), įkrova Lietuvoje, kelionės kaina (degalai, kelių mokesčiai Vokietijoje ir Olandijoje), iškrova viename adrese.