Kiek kainuoja perkraustymas į Olandiją su visais baldais? Eksperto patarimai ir kainos 2024 m.

Sveiki, draugai. Būna taip: gyvenate Lietuvoje, viskas tvarkoje, o staiga pasiūlymas darbe ar gyvenimo aplinkybės stumia į Olandiją. Ir tuomet kyla vienas ryškiausias klausimas: kiek tai viskas kainuos? Es šioje srityje jau virš dvidešimt metų – maždaug nuo tada, kai Lietuva atgavo nepriklausomybę, o sienos atsivėrė „vilkikams“. Per šį laiką esu matęs viską: nuo dviračio pervežimo iki pilnai įrengtų vilų išvežimo iš Trakų į Amsterdamą. Tad jei klausiate, kiek kainuoja perkraustymas į Olandiją su visais baldais, atsakysiu tiesiai ir be reklamų – tai nėra fiksuota skaičius, o kompleksinis uždavinys.

Kai kalbame apie profesionalų perkraustymą į Olandiją, svarbiausia ne nuvaziuoti kuo greičiau, o nuvežti saugiai. Olandija – tai šalis, kurioje keliai puikūs, tačiau miestų centrai, ypač Amsterdamas, Roterdamas ar Utrechtas, yra siauri, pilni „priešakių“ (griežtų greičio ribų zonų) ir, žinoma, kanalų. Vieną kartą teko stebėti, kaip mūsų vairuotojas bandė įvažiuoti į gatvę, kurios pabaigoje buvo... tiltas, per kurį nepraeina 3,8 metro aukščio mašina. Tokios minutės kainuoja nervus ir pinigus. Taigi, prieš kalbant apie konkrečias sumas, reikia suprasti, kad kainą formuoja ne tik atstumas, bet ir krovinio tūris, prieiga prie jūsų namų Lietuvoje bei galutinis taškas Nyderlanduose.

Statistiškai, jei perkraustote standartinį dviejų kambarių butą su visais baldais, kaina svyruoja, tačiau tikslios sumos pateiksiu toliau. Rinkoje dažniausiai pasitaiko trys perkraustymo į Olandiją modeliai: dalinis krovinys (kai dalijamės mašina su kitu klientu), pilnas mašinos užsakymas arba ekspresinis pervežimas. Visi žino, kad dyzelis brangesnis nei buvo prieš penkerius metus, o vokiečių automagistralių mokesčiai (maitinimo keltuvai) kiekvieną metą brangsta. Tai visi įeina į galutinę jūsų sąskaitą. Taip pat nepamirškite, kad Olandijoje darbo jėga brangi – vietiniai krovėjai dirba už 15–20 eurų per valandą, todėl mums geriau vežti savus vyrus su kuriais jau dirbame dešimtmetį.

Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi, atsakysiu į labiausiai draskančius klausimus ir pateiksiu realias kainas, kurios padės jums suplanuoti biudžetą. Nes perkraustymas į Olandiją su visais baldais turi būti ne skausmas, o naujo gyvenimo pradžia.

Pagrindiniai veiksniai, lemiantys kainą

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas į Olandiją, jei aš turiu būtų dviejų kambarių butą?

Žiūrėkime, dviejų kambarių butas Lietuvoje dažniausiai reiškia apie 15–20 kubinių metrų (m³) kroviniio, jei statote visus baldus, skalbimo mašiną, šaldytuvą ir apie 20 dėžių su asmeninėmis daiktais. Jei renkatės dalinio krovinio variantą, t. y. dalijatės mašina, toks perkraustymas į Olandiją kainuos maždaug nuo 800 iki 1200 eurų. Tai yra populiausias pasirinkimas tiems, kurie nori sutaupyti ir gali laukti, kol mes surinksime kitą klientą tame pačiame maršrute. Tačiau jei norite išsinuomoti visą 20 kubinių metrų sunkvežimį tik sau ir išvykti konkrečiu laiku, turite skaityti nuo 1800 iki 2400 eurų. Skirtimas atrodo didelis, bet už tai gaunate garantiją, kad jūsų daiktai iškeliaus antradienį ir atkeliaus ketvirtadienį, o ne po dviejų savaičių.

Ar brangiau, jei aš gyvenu kažkur toli nuo Vilniaus, pavyzdžiui, Telšiuose?

Absoliučiai taip, ir čia nėra jokių abejonių. Mūsų bazės yra daugiausiai apie Vilnių ir Kauną, todėl jei reikia važiuoti į Telšius ar kitą užnugario miestelį, kainuosime papildomus kilometrus. Vilkikas arba sunkvežimis su kėbulu sunaudoja daug degalų, o vairuotojo darbo laikas taip pat skaičiuojamas. Jei gyvenate toli, gali tekti papildomai sumokėti už tuščią važiavimą (furgonas turi nuvažiuoti į jūsų vietą, užkrauti ir važiuoti atgal). Paprastai tai pridedama prie pagrindinės kainos kaip „nuvažiavimo mokestis“ ir gali svyruoti nuo 50 iki 150 eurų, priklausomai nuo atstumo. Tačiau jei tikimės, kad tame rajone dar rasime kroviniį atgal į Lietuvą, gali padaryti nuolaidą, tai vadinasi „krovinio grąžinimas“.

Kas tiksliai įeina į tą kainą, kurią jūs nurodėte?

Standartinėje perkraustymo į Olandiją kainoje turėtų būti įskaičiuota: transportas (sunkvežimis su liftu arba be, priklausomai nuo prieigos), vairuotojo darbas, krovimo ir iškrovimo paslaugos Lietuvoje bei Olandijoje, o taip pat pagrindinės pakavimo medžiagos – pasninkuotos (pūstos) plėvelės ir virvelės, kad baldai neapsibrėžtų. Dėžės dažniausiai mokamos atskirai, jas reikia pasirūpinti iš anksto arba įsigyti iš mūsų. Jei į kainą įeina „viskas“, klauskite, ar įeina draudimas. Mūsų įmonėje, pavyzdžiui, standartiškai suteikiame CMR draudimą, kuris dengia žalą iki 10 eurų už kilogramą, bet jei turite labai brangų paveikslų kolekciją, reikės papildomo draudimo. Taip pat patikrinkite, ar nėra „muitinės“ rūšiavimo mokesčio, jei daiktų ypač daug – nors ES viduje jis nebūtinas, bet kai kurie brokeriai mėgsta už tai paprašyti pinigų.

Logistika ir baldų tvarkymas

Ar jūsų komanda išmontuoja ir vėl surenka mano baldus Olandijoje?

Taip, darome tai beveik visada, nes į normalų furgoną neįpilsite didelės sekcijos ar spintos, jei ji nebus išmontuota. Mūsų vairuotojai turi su savimi įrankius – grąžtus, atsuktuvus, veržlius – ir jie sugeba išmontuoti bei surentti standartinius baldus. Tačiau čia yra vienas „astrukas“: jei jūsų virtuvės spinta yra „Miele“ ar kokia nors italų gamybos, kurios montavimas reikalauja inžinieriaus, mes ją tik atjungsime ir nuvešime, o surinkti turėsite vietinį meistrą Olandijoje. Paprastas sertifikuotas baldų surinkimas mums nekainuoja papildomai, tai įeina į darbo užmokestį, tačiau jei baldų yra ypatingai daug ir jie sudėtingi (pvz., sofos su „elektrika“), gali būti taikomas papildomas mokestis už užtrunkantį laiką.

Kaip elgiamasi su pianinu? Turiu seną „Kawai“ pianiną, kurį noriu paimti su savimi.

Pianinas – tai visada atskira istorija. Jis ne tik sunkus (gali svėriti 250–400 kg), bet ir jautrus bei brangus. Paprastas perkraustymas į Olandiją su baldais neapsiriboja tiesiog pakrovimu – pianiną reikia uždėti ant specialios priekabos („krokodilo“) arba į mašiną su liftu, o viduje jis turi būti užtvirtintas taip, kad nenukristų nė gramas. Už pianino pervežimą imamas papildomas mokestis, paprastai nuo 150 iki 300 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia nešti per 2 aukštus be lifto, ar galima tiesiog įvežti pro duris. Ir dar vienas dalykas – niekada neleiskite „užmegzti“ pianino viršaus su plastikine plėvele, ji gali palikti pėdsakus, jei bus karšta, geriau naudoti minkštus audinio kilimėlius.

Ką daryti, jei paaiškėja, kad daiktų yra daugiau, nei maniau? Ar už tai imamas baudos mokestis?

Praktikoje rodo, kad žmonės visada错underestimate (pervertina) savo daiktų kiekį. Sakote „aš turiu tik du kėdes ir stalą“, o atvyksta, ir ten yra dar dviratis, grilius ir du didžiuliai kartonai su knygomis. Jei mes susitarėme dėl dalinio krovinio, o jūsų daiktai netilps į skirtą vietą (pvz., 5 m³ vietoj numatytų 3 m³), teks ieškoti sprendimų. Paprastai būna taip: jei liko vietos tame pačiame furgone, pridedame papildomą sumą už papildomus kubinius metrus (pavyzdžiui, 50–60 EUR už m³). Jei vietos nėra, gali tekti palikti dalį daiktų ir vežti antra eile, o tai jau brangiau. Todėl visada rekomenduoju daryti „video survey“ – rodyti man daiktus „Skype“ ar vaizdo įraše, tada aš galiu tiksliai pasakyti, kiek vietos jums reikės.

Terminai, eilės ir maršrutai

Kiek laiko užtrunka tas kelias? Kada aš galiu tikėtis savo daiktų Olandijoje?

Įprastas maršrutas iš Vilniaus (arba Kauno) į Amsterdamą arba Roterdamą užtrunka apie 24–30 valandų gryno vairavimo laiko. Tačiau mes negalime važiuoti kaip lenktynininkai, nes yra poilsio laikas. Taigi, dažniausiai planuojame taip: pirmą dieną pakrauname, naktį važiuojame (arba pailsime), antrą dieną atvykame į Olandiją ir iškrauname. Jei tai dalinis krovinys, gali tekti laukti, kol mes surinksime kitus keleivius tame pačiame regione. Tada terminas gali išsitempti iki 7–14 dienų. Jei skubate, mums tenka išsiųti tuščią mašiną – tai vadinama „ekspresiniu reisu“, ir tai, žinoma, kainuoja brangiau, nes mes grąžiname degalus ir vairuotojo laiką vienam klientui.

Ar galima užsakyti perkraustymą į Olandiją savaitgalį, kad nereikėtų atimti iškvietimo iš darbo?

Galima, bet ne visada lengva. Vairuotojai taip pat žmonės, nori ilsėtis savaitgaliais, o be to, Olandijoje galioja griežti taisyklės dėl triukšmo miestuose – kai kuriose vietovėse griežtai draudžiama atlikti krovimo darbus sekmadieniais. Jei norite keltis šeštadienį, reikia tai susitarti iš anksto, ir dažnai tai kainuoja papildomai 10–20 proc. nuo darbo užmokesčio („naktinio“ ar savaitgalio priedas). Geriausia daryti darbo dienomis – mažiau problemų su eismu, lengviau rasti vietą parkavimui prie namo, ir pats vairuotojas dirba ramiau.

Rizikos, dokumentai ir papildomi klausimai

O dėl draudimo? Jei man atsitiks avarija kelyje ir sužlugs šaldytuvas, kas tada?

Draudimas yra būtinas dalykas, ypač kai kalbame apie tarptautinius pervežimus. Mes visada turime CMR draudimą, kuris yra privalomas pagal tarptautinius konvencijas. Tačiau CMR draudimo sumos dažnai būna ribotos (pavyzdžiui, 10 EUR už kg). Jei jūsų šaldytuvas sveria 80 kg, o kainuoja 1000 eurų, ir jis susilaužo, gausite tik 800 eurų atlyginimo (be fransizės). Jei turite labai brangių daiktų, rekomenduoju sudaryti „All Risk“ draudimą, kuris dengia viską, išskyrus jūsų kaltę (pavyzdžiui, jei patys pastatėte ne taip ir nukrito). Už tokį pilną draudimą paprastai reikia sumokėti apie 2–3 proc. nuo krovinio vertės. Verta investuoti ramybei.

O reikia kažką deklaruoti muitinėje, kai važiuoju į Olandiją? Girdėjau, kad dabar yra kažkokie kontrolės punktai.

Kadangi Lietuva ir Olandija yra abi Europos Sąjungos narės, tai yra vidaus rinka. Muitinės deklaracijos jums nereikia pildyti, jei daiktai yra naudoti ir skirti asmeniniam naudojimui. Tai vadinasi „perkelimas gyventi“. Tačiau turi būti sąžiningas: negalima į furgoną įkrauti 50 naujų telefonų parduoti. Muitinės pareigūnai gali sustabdyti ir patikrinti, ypač jei mato, kad daiktai atrodo kaip prekės (pakuotės nėra atidarytos, etiketės visos). Jei viskas tvarkoje – tiesiog važiuojame. Jei stabdo, mums reikia parodyti sąrašą (inventoriaus sąrašą), kurį sudarome prieš kelionę. Be sąrašo gali būti didelės rūpesčiai ir baudos.

Ar galima su jumis vežti ir augintinį?