Kiek kainuoja patikimas kraustymas iš Olandijos į Lietuvą? Vadovas iš vidaus

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik dvidešimt metų. Per šį laiką esu matęs viską – nuo tų pačių "Olandijos lietuvių", kurie veža du krepšius ir nori už tai sumokėti pusę pusryčių kainos, iki didžiulių verslo klientų, kurie perkelia visus biurus iš Amsterdamo ar Roterdamo. Kasdien gaunu dešimtis telefonų ir el. laiškų, o vienas dažniausiai pasikartojantis klausimas vis vienas tas pats: kiek kainuoja patikimas kraustymas iš Olandijos į Lietuvą? Atsakymas, kaip visada logistikoje, nėra vienas skaičius, bet galiu jums pasakyti viena – jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, paprastai taip ir yra.

Šiame straipsnyje nerašysiu sausų tekstų iš vadovėlių. Kalbėsiu kaip žmogus, kuris pravažiavo tūkstančius kilometrų traukiniu, kroviniu ir žmonėmis. Mes aptarsime ne tik skaičius, bet ir tas paslėptas išlaidas, kurios gali nustebinti net patyrusius klientus. Svarbiausia yra ne tik tai, kiek sumokėsite, bet ir tai, ką už tie pinigus gausite bei ar jūsų baldai nukeliauja į Vilnių ar Kauną vienais gabalais ar sugadinti.

Pagrindiniai dalykai, kurie lemia kainą (Ne tik m³)

Kokia maždaug vidutinė kaina už kraustymą iš Olandijos?

Vidutinė kaina svyruoja stipriai priklausomai nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai yra keli m³ (pvz., studentas ar vieno asmens butas), tai turėtumėte žiūrėti į 400–600 eurų ribą. Jei kalbame apie pilną namą, 3–4 kambarių butą ar namą, kurio tūris 15–20 m³, tai kaina paprastai šokteli iki 1500–2500 eurų. Žinoma, tai labai apibendrinti skaičiai, o galutinė suma priklauso nuo to, ar reikalingos pakavimo paslaugos, ar ne.

Kodėl kai kurie skambina ir klausia kainos už vieną kėdę?

Tai jūsų pagrindinė klaida. Logistikoje nebegalime skaičiuoti taip, kaip parduotuvėje – vienas daiktas, viena kaina. Mums svarbu tūris (m³) arba svoris, nes furoje vietos nėra begalinės. Jei vežate tik vieną kėdę, mums vis tiek reikia siųsti vairuotoją ir mikroautobusą, kuris degalams ir algai kainuoja tiek pat, ar jis veža 10 kg, ar 1000 kg. Todėl maži siuntiniai dažnai išeiga brangiau už vieną m³ dideliame krovininyje.

Ar lengviau ir pigiau kraustytis iš didmiesčio ar iš kaimo vietovių?

Didesnės problemos kyla ne su pačia Olandija, o su prieinamumu. Jei gyvenate pačiame Amsterdame centre, prie "Gracht" kanalo, kur reikia specialių leidimų stovėjimui ir vairuotojas gali pravažiuoti tik tam tikru laiku, tai tai kainos padidins. Taip pat, jei gyvenate toli nuo magistralės, pavyzdžiui, Limburgo provincijos kaime, kur reikia važiuoti daugiau nei 50 km nuo greitkelio, mums tenka įskaičiuoti papildomus kilometrus. Pigiausia yra tada, kai sunkvežimis gali tiesiog užvažiuoti prie pat durų.

Kuo skiriasi dalinis kraustymas nuo pilno?

Dalinis krovinys (angliškai "part load") yra tada, kai jūsų daiktai važiuoja kartu su kitų žmonių daiktais tame pačiame vairuotojuje. Tai yra pigiausias variantas, nes mums mes paskirstome išlaidas tarp kelių klientų, pavyzdžiui, vienas veža iš Eindhoveno, kitas iš Utrecht'o. Pilnas krovinys, kai fura skirta tik jums, brangesnis, bet jums nereikia laukti, kol vairuotojas surinks kitus krovinius, o daiktai gali būti iškraunami tą pačią dieną, kai pasiekia Lietuvą.

Ar sezonas turi įtakos kainai?

Žinoma, turi. Vasarą, ypač liepos-rugpjūčio mėnesiais, kai visi grįžta iš atostogų arba studentai baigia mokslus, paklausa šokteli viršun. Tuomet kainos gali padidėti 10–20 proc., nes vairuotojų trūksta, o kurortų kryptimis eilės ilgos. Žiemos mėnesiai, sausis-vasaris, yra "ramūs", tuomet galima susiderėti dėl gerų nuolaidų, jei jūsų datos lankstaus.

Kas daro "patikimą" kraustymą brangesnį? (Kodėl nelikti pigiuose?)

Kas nutinka, jei pasirinksiu pigiausią pasiūlymą "skelbimuose"?

Esu matęs daugybę situacijų, kai žmonės norėjo taupyti 50 eurų, o paskui prarado tūkstančius. Pigūs pervežėjai dažnai neturi tinkamų pakavimo medžiagų – jūsų sofa gali būti tiesiog uždėta ant grėblių arba purvo grindų. Dar blogiau, jei dingsta krovinys – nelegalios firmos dažnai neduoda jokių sutarčių, todėl teisme nieko nebegalėsite padaryti. Patikimas kraustymas iš Olandijos į Lietuvą visada įtraukia draudimą ir sutartį.

Kiek kainuoja draudimas ar ar jis privalomas?

Draudimas nėra įstatymu privalomas, bet jis yra būtinas jūsų ramybei. Standartinis pristatymas draudžia tik 1,30 EUR už kilogramą (CMR draudimas). Jei turite brangų pianiną, kuris sveria 300 kg, o jo vertė 5000 eurų, ir jis nukris, gausite tik 390 eurų atlyginimo. Todėl visada siūlau papildomą "All risk" draudimą, kuris paprastai kainuoja apie 1–2 proc. nuo krovinio vertės. Tai maža kaina už ramybę.

Ar jūsų vairuotojai padės nešti dėžes ar aš turiu susitvarkyti pats?

Čia visada aptariame individualiai. Standartiškai, vairuotojas atvyksta padėti pakrauti ir iškrauti sunkiuosius daiktus – spintas, šaldytuvus, sofas. Tačiau jei turite 50 dėžių su knygomis iš rūsio, o vairuotojas vienas, tai jam užtruks valandas. Tokiu atveju geriau pasirūpinti pagalba Lietuvoje arba Olandijoje, arba mums užsakyti "kraustytojus" (vyrus su rankomis). Tai papildoma paslauga, kurią įtraukiame į sąskaitą, bet ji taupo jūsų nugarą.

Kaip suprasti, ar firma yra profesionali?

Pažiūrėkite į jų techninę būklę. Jei atvažiuoja senas, surūdijęs sunkvežimis, kur variklis veržia kaip traktoriaus, tai ne geras ženklas. Profesionali firma turi naujus arba prieš keletą metų pirkusius sunkvežimius su "hidrauline lifta" ("keliamu galu"). Be to, vairuotojas turi būti uniformuotas, mandagus ir turėti su savimi visus dokumentus.

Ką daryti, jei daiktai sugadinti atvykus?

Pirmiausia, nereikia panikuoti. Esu patyręs vadybininkas, todėl visada sakau – viskas įvyksta, svarbiausia, kaip mes tai išspręsime. Patikimos firmos turi "protokolą pažeidimams" nustatyti. Vairuotojas su jumis tiesioginame pažiūri kiekvieną daiktą, užrašote trūkumus, pasirašote dokumentą, ir mes pradedame draudimo išmokos procesą. Jei vairuotojas bėga ir nieko nenori pasirašyti – skambinkite policijai.

Techninės pusės niuansai (Ką klientas pamiršta paklausti)

Ar reikia mokėti už dėžių surinkimą ar tą galiu padaryti pats?

Galite padaryti pats, tai padės sutaupyti. Tačiau jei neturite pakuočių, mes galime jas atvežti. Paprastai parduodame dėžes "kaina pagal medžiagą" – tai nėra verslas mums, tiesiog padedame klientams. Svarbiausia – naudokite stiprias dėžes, o ne parduotuvės plonas dėžutes, kurios plyšo po keliasdešimt kilogramų knygų. Gerai užpakuotas daiktas yra pusė sėkmės.

Kas vyksta su pianinu ar seifu? Ar tai ypatingas daiktas?

Taip, tai yra "specialus krovinių pervežimas". Pianinai ne tik sunkūs, jie ypač jautriai vibracijai. Seifai dažnai pritvirtinti prie grindų. Tokiems daiktams mums reikia ne tik įprastinės liftos, bet ir specialių juostų, ratukų, kartais net ir kranų. Jei turite seną "Rönisch" pianiną, praneškite iš karto, nes tai gali pakeisti visą krovinio planą ir kainą.

Kiek laiko trunka kelionė iš Olandijos į Lietuvą?

Jei tai yra tiesioginis reisas su pilnu krovininiu mikroautobusu (3,5 t), tai mes nuvažiuojame per 14–16 valandų, taigi daiktai gali būti jau rytoj. Tačiau didelės furos (24 t) turi laikytis poilsio laiko – vairuotojas turi pristoti po 4,5 valandų vairavimo. Be to, jei tai dalinis krovinys, mes galime laukti 2–3 dienas, kol surinksime kitus siuntinius iš kitų Olandijos miestų, pavyzdžiui, iš Hagos ar Tilburgo.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, kurių aš nematau sąskaitoje?

Stengiamės būti kiek įmanoma skaidresni. Viskas įtraukiama į sąskaitą-faktūrą: degalai, maitinimas, kelių mokesčiai (Olandijoje brangūs "toll" mokesčiai), vairuotojo darbas. Kartais klientai stebisi, kodėl kaina aukšta, kai atstumas tik 1200 km. Pamirštate, kad grįžtant tuščia fura irgi degalą vartoja, o mums reikia uždirbti ir iš grįžimo. Taip pat, įtraukite PVM mokesčį, jei esate juridinis asmuo.

Ką daryti, jei aš dar nežinau tikslaus adreso Lietuvoje?

Nebijokite, tai dažna situacija. Kartais žmonės dar ieško buto arba namo dar nebaigė statyti. Mes galime iškrauti daiktus į sandėlį Lietuvoje (pavyzdžiui, Vilniuje ar Klaipėdoje) ir laikyti juos ten savaitę ar dvi, kol jums paruošsite galutinį adresą. Sandėliavimo mokestis nėra didelis, bet jis suteikia jums milžinišką laisvę.

Išvada

Apibendrinant, kiek kainuoja patikimas kraustymas iš Olandijos į Lietuvą? Galima sakyti, kad mažiems siuntiniams pradžia nuo 400 eurų, o šeimoms – nuo 1500 eurų. Tačiau kaina nėra vienintelis dalykas, kurį turėtumėte žiūrėti. Svarbiausia yra tai, ką ši kaina apima: ar turite sutartį, ar yra draudimas, ar vairuotojas atvyks su įranga.

Per 20 metų darbo esu išmokęs, kad pigiausias variantas dažniausiai pasidaro brangiausias dėl nervų, sugadintų baldų ir prarasto laiko. Todėl, kai renkatės pervežėją, klauskite ne tik "kiek?", bet ir "kaip?".