Kiek kainuoja dalinis perkraustymas į Olandiją ekonomiškai? Vadybininko žinios

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, pasiduodžiu, girdėjau viską. Pradedant nuo to, kad žmonės bando susitvarkyti su šešiais sofomis viename „Volkswagen Golf“ bagažinike, baigiant tais, kurie nori, kad jų viena dėžė būtų pristatyta į Amsterdamą savaitei anksčiau nei ją išsiuntė iš Kauno. Tačiau dažniausiai klausimas nėra apie tai, ar įsipakuoti drabužius į maišus, o apie pinigus. Visi nori išgelbėti, bet kartais taupydami galvojame pernelyg trumpai. Todėl dabar paaiškinsiu, kaip susiformuoja kaina ir kodėl dalinis perkraustymas į Olandiją ekonomiškai vis dar yra vienas populiariausių pasirinkimų tarp tų, kurie išvyksta dirbti ar gyventi pas vikingus (tjū, olandus).

Kai kalbame apie dalį krovinio, o ne pilną furgoną, tada turime omenyje grupinį pervežimą. Tai reiškia, kad į tą pačią mašyną krauname ir jūsų daiktus, ir kito kliento iš Šiaulių, ir galbūt kurio iš Latvijos. Viskas susirenka į vieną sandėlį, paskui važiuoja tolyn. Olandija yra arti, geografiškai tai nėra Marokas, tačiau logistika ten savo – siauri gatvelės, brangios vietos stovėjimui ir griežti laikai. Todėl kainos nebekokios kokios buvo prieš penkerius metus, kai degalai kainavo pusantro euro. Dabar viską skaičiuojame labai tiksliai, kad klientas netektų mokėti už orą, o už realų atstumą ir vietą mašinoje.

Jei abejojate, ar verta šauktis didžiulę mašiną vos keliems baldams, tiesiog skaitykite toliau. Aš jums paaiškinsiu, kur yra ta riba, kai tampa branguu, ir kaip tai apeiti. Dalinis perkraustymas į Olandiją ekonomiškai tai ne tik pasiūlymas, kurį rašome komerciniame pasiūlyme, tai visa filosofija, kaip sujungti keleto žmonių siuntas į vieną efektyvų reisą. Taigi, leiskite prisėsti prie vairo ir pažiūrėti, kas vyksta „po gaubtu“.

Pagrindiniai dalykai, kurie verčia kilti kainą

Ar brangu, jei aš turiu vos kelias dėžes?

Visada sakyčiau taip – jeigu turite tik tris dėžes, tai jums daugiau kainuos surasti transportą nei patys pervežimai. Bet čia įsijautęs kalbu – realybėje turime minimalias kainas, todėl nedidelis siuntiniis gali atrodyti brangus vienetiniu atžvilgiu. Įsivaizduokite, kad vairuotojas važiuoja tik dėl jūsų trijų dėžių per visą Europą – tai būtų beviltiška. Todėl mes jungiame tokius siuntinius su kitais, tačiau jei jūsų dėžės yra itin keisto formataus ar labai sunkios, gali tekti mokėti ne už tūrį, o už svorį, nes daugiau nieko toje mašinoje nebesutilps.

Kaip susiskaičiuoja tas kubinius metrus?

Tai nėra tikslus mokslas, kaip matematika, o labiau patirtis. Priklausomai nuo to, kaip gerai jūsų daiktai sudėti į dėžes, galima sutalpinti daugiau ar mažiau. Jei duodate mums susidėliotus ant paletės, skaičiuojame standartiškai, o jei tai maišai su drabužiais ir neapibrėžti daiktai – tenka „užkloti“ daugiau vietos saugumo sumetimais. Tas 1 kubinis metras kainuoja tiek, kiek reikia padengti degalus, vairuotojo darbo užmokestį ir muitas, nors jis ES viduje jau nebetoks sunkus kaip anksčiau.

Kodėl kaina svyruoja priklausomai nuo miesto?

Olandija nedidelė šalis, tačiau važinėjimas po ją gali būti košmaras, jei reikia patekti į Amsterdamo centrą ar Roterdamo uosto rajoną. Ten už stovėjimą reikia mokėti pinigus, kuriais galima nusipirkti gerą pietų lėkštę Lietuvoje. Jei jūsų dalinis perkraustymas į Olandiją ekonomiškai reikalauja iškrovos kažkur užmiestyje, pavyzdžiui, prie Eindhoveno ar Tilburgo, kaina bus žymiai mažesnė, nes vairuotojas nepraras pusės dienos stovėdamas eilėje prie tunelio. Taigi geografija čia daro didelę įtaką galutiniam skaičiui.

Ar galima užsisakyti ekspresinį pervežimą?

Galima, bet tada pamirškite žodį „ekonomiškai“. Jei jums reikia, kad dėžės būtų pas jūsų rytoj, tai mes turimsim siųsti atskirą automobilį be jokio kito krovinio. Tokiu atveju kaina bus tokia pati kaip už pilną furgoną, nors jūs vežat vos dešimtą jo dalies. Mano patirtis sako, kad 90 proc. klientų gali laukti savaitės-dviejų, jei tai taupo jiems šimtus eurų, tačiau visada yra tų, kurie skuba ir tai yra jų pasirinkimas, kurį mes gerbiame.

Eiga ir terminai: kada tikėtis siuntos?

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Nesitikėkite, kad išsiuntus dėžę šiandien, rytoj ji jau bus ties jūsų namais Olandijoje. Net ir toks artimas kelias reikalauja logistikos – mes renkame krovinius, suruošiame dokumentus, paskui važiuojame. Vidutiniškai trunka apie 3–7 darbo dienas nuo to momento, kai paėmėme jūsų daiktus, iki pristatymo. Tačiau reikia atsižvelgti ir į tai, kad kartais reikia laukti, kol užsipildo mašyna, kad būtų ką vežti – kitaip važiuoti tuščia būtų nuostolis.

Ar vežiate ir į mažus miestelius?

Žinoma, važinėjame visur, kur yra keliai, bet ten, kur baigiasi asfaltas ir prasidedo traktoriai, gali kilti papildomi rūpesčiai. Olandijoje keliai puikūs net ir toliau nuo didmiesčių, bet problema gali būti su pravažiavimu tiesiogiai prie namų. Jei gyvenate namuke, kur vartų plotis yra 2 metrai, o mūsų furgonas – 2.5 metro, teks iškrauti ant kelio ir perstumti. Tai papildomas laikas, o kartais ir pinigai, jei reikia samdyti pagalbininkus vietoje.

Kaip vyksta surinkimas Lietuvoje?

Mes atvykstame, įvertiname situaciją, jei reikia – padedame supakuoti (jei to nebudote padarę patys), užkrauname į mašyną. Svarbiausia yra tai, kad daiktai turi būti pasižymėti, kad neišsimaišytų su kitų žmonių siuntomis. Girdėjau istorijų, kai vienas klientas gavo svetimą keptuvę, tai nenorime, kad taip nutiktų su jumis, todėl inventoriaus sąrašas yra privalomas dalykas, net jei jums tai atrodo per daug paprastu.

Ar saugu duoti raktus nuo buto vairuotojui?

Dažnai klausiate, ar vairuotojas gali pats užrakinti duris, kai išveža daiktus. Taip, dauguma mūsų vairuotojų yra patikimi žmonės, dirbantys metais, tačiau aš visada patariu – jei galite, laikykite raktus pas save arba palikite kaimynui. Nėra nieko blogiau kaip prarasti raktus pervežimo metu ir tada galvoti, kaip įlipti į butą bešaliu durim. Geriau pasidarykite kopijas arba susitarkite dėl konkretaus laiko, kai būsite namuose.

Smulkmenos ir paslėpti mokesčiai

Ką daryti, jei daiktų atsiranda daugiau negu planavau?

Būna taip, kad pradžioj sako „aš turiu tik du kėdes“, o paskui pasirodo, dar ir spinta, ir dviratis. Tokiu atveju dalinis perkraustymas į Olandiją ekonomiškai gali tapti brangesnis, nes tenka reikšmingai didinti vietą mašinoje. Jei mašyna jau užpildyta, gali tekti siųsti papildomą transportą, o tai jau kainuoja kaip atskiras reisas. Todėl labai prašau – iš anksto pasakykite tikrąjį tūrį, mes nenušoksime, o tik suplanuosime geriau.

Ar reikia mokėti už pakavimo medžiagas?

Tai priklauso nuo to, ar jūs susiradote dėžių pats. Jei mes juos duodame, tai tai įeina į kainą, tačiau jei reikia specialių dėžių pavežslui ar pianinui, tai gali būti papildomas mokestis. Kartais žmonės sako, kad jiems nereikia jokios professionalios dėžės, padės ir senos iš parduotuvės, bet paskui galvos, kad duonos kibiras sužeidė jų televizorių. Geriau investuoti į gerą kelių eurų dėžę nei galvoti apie naują techniką.

Ar draudimas yra privalomas?

Draudimas nėra privalomas įstatymo požiūriu, bet jis privalomas, jei norite miegoti ramiai. Mūsų standartinės sutarties draudimas apima tam tikrą sumą, bet jei vežate brangius paveikslus ar auksinius dirbinius, geriau tai pasakyti iš anksto. Esu matęs, kaip vairuotojas staiga stabdo, kad išvengtų elnio, o visa užpakalinė dalis nukeliauja į priekį – be draudimo tokių nuostolių nebeatsigausite.

Kokios mokėjimo sąlygos paprastai būna?

Dirbame taip, kad 50 proc. sumos reikia sumokėti užsakant paslaugą, o likusią dalį – kai daiktai jau pas jūsų namuose Olandijoje arba tuomet, kai juos išsiunčiame. Tai apsaugo ir mus, ir jus. Kartais žmonės nori mokėti tik gavus daiktus, bet tada mes turime rizikuoti savo pinigais už degalus ir algas, o versle be rizikos sunku gyventi, tačiau logiška, kad pasitikėjimas turi būti abipusis.

Galima pasiimti daiktus iš Olandijos atgal į Lietuvą?

Žinoma, mes darome ir grįžtamąjį pervežimą. Dažnai žmonės grįžta po metų ar dviejų, kai sutrinka sutartis arba tiesiog pasiilgsta namų. Tada kainos skaičiuojamos panašiai, tik atvirkščiai. Kartais netgi pigiau, jei ten jau būname kitam reise ir turime vietos grįžtant. Verta pasidomėti iš anksto, jei žinote, kad tai bus laikina išvyka.

Išvada

Apibendrinant visą šitą triukšmą ir skaičiavimus, noriu pasakyti vieną dalyką – nėra vienos fiksuotos kainos, kuri tiktų visiems. Dalinis perkraustymas į Olandiją ekonomiškai yra lankstus procesas, priklausantis nuo jūsų parengimo, mūsų maršrutų ir to, kaip gerai susideriname su kitais klientais. Nereikia bijoti klausti papildomų klausimų, tokių kaip „ar galiu įdėti dviratį“ ar „kodėl brangiau nei prieš metus“ – mes esame čia tam, kad paaiškintume. Mano dvidešimt metų patirtis rodo, kad geriausiai apmokamas tas klientas, kuris aktyviai dalyvauja procese ir neleidžia staigmenų paskutinę sekundę. Taigi, jei planuojate kelionę, skambinkite, rašykite, o mes suskaičiuosime ir rasime geriausią būdą nugabenti jūsų gyvenimą į naują vietą be perdidelių rūpesčių.