Kiek kainuoja buto persikraustymas iš Olandijos mikroautobusu?

Sveiki, draugai. Šiame srityje prisibučiau jau virš dvidešimt metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie bando įsivaizduoti, kad dviračiu nusiveža dvivietį sofą, iki korporacijų, kurios pervežia visą biurą per naktį. Bet dažniausiai į mano telefoną skamba žmonės, kurie tiesiog grįžta namo iš Olandijos. Olandija – nuostabi šalis, darbas geras, bet kai ateina laikas grįžti į Lietuvą, kyla vienas pagrindinis klausimas: kiek tai kainuos? Žmonėms svarbu ne tik pinigai, bet ir ramybė, kad jų turtas nenukels ant šono kelio vidury.

Buto persikraustymas iš Olandijos mikroautobusu yra vienas populiariausių pasirinkimų. Kodėl? Nes tai optimalus derinys tarp kainos ir greičio. Didelis sunkvežimis (vilkas) tau tikrai nereikalingas, jei tu veži tik asmeninius daiktus iš vieno ar dviejų kambarių buto. Mikroautobusu, paprastai tai būna „Mercedes Sprinter“ arba panašios klasės mašinos su 20–23 kubiniais metrais tūrio, galima susitvarkyti labai efektyviai. Štai čia mes ir pasikalbėsime ap tai, iš ko ta kaina susideda ir ką tikrai reikia žinoti, kad nepatektum į bėdą.

Pinigai, biudžetas ir realios sumos

Kiek maždažiai reikės sumokėti už visą reikalą?

Žiūrėk, aš neduosiu tikslaus skaičiaus, nes aš nežinau, kiek daiktų tu turi, bet galiu orientuoti. Vidutiniškai, jeigu turėtume įsivaizduoti standartinį vieno ar dviejų kambarių butą, buto persikraustymas iš Olandijos mikroautobusu kainuos nuo 1200 iki 1800 eurų. Jeigu tu turi daugiau daiktų, pavyzdžiui, didelę svetainės komplektą, darbo kambario spintas ir visą virtuvę su technika, kaina gali šokti iki 2200 eurų. Čia įskaičiuota kuro, kelių mokesčių ir vairuotojo darbo dalis. Neklausk, kodėl tiek brangu – degalai dabar nebe tas, kokie buvo prieš penkerius metus, o olandiškai keltai ir keliai taip pat neduoda atsipūsti.

Ar kaina priklauso nuo to, iš kurio miesto važiuojame?

Absoliučiai taip. Jeigu tu gyveni Amsterdame ar Roterdame, tai viena, o jeigu esi kažkur giliau provincijoje, pavyzdžiui, Limburge ar netoli Vokietijos sienos, tai gali būti šiek tiek pigiau, jeigu vairuotojas ten važiuoja tuščias grįžtant. Bet dažniausiai logistika yra tokia, kad reikia važiuoti į konkretų adresą. Jeigu butas yra centre, pvz., Amsterdame senamiestyje, ten važinėjant siauromis gatvelėmis, vairuotojas praras valandą ar dvi, o laikas – tai pinigai. Taigi, tolimi miestai, tokie kaip Groningenas ar Maastrichtas, gali padidinti kainą dėl didesnio nuvaziuoto atstumo.

Ką daryti, jeigu biudžetas labai ribotas?

Turiu pasakyti tiesiai: jeigu tau labai trūksta pinigų, geriausia rasti „dalinių“ krovinių pervežimą. Tai yra, kai tavo daiktai važiuoja kartu su kitų žmonių daiktais dideliame vilkike. Tai bus pigiau, galbūt 600–800 eurų, bet užtruks ilgiau – reikės laukti, kol pilna mašina, o atkeliaus gali ne tiesiai į tavo kiemą, o į sandėlį. Mikroautobusu persikraustymas yra privatus reisas, tu moki už greitumą ir už tai, kad turi visą vietą sau.

Ar į kainą įeina krovimas ar tik vežimas?

Tai labai svarbus klausimas, dėl ko dažnai ginčijamasi. Standartinėje kainoje, kurią tarianti telefonu, įprasta įsivaizduoti, kad įeina tik vairuotojas, kuris sėdi rodyje. Jeigu tau reikia vyrų, kurie užneš daiktus iš penkto aukšto be lifto, tai papildoma paslauga. Paprastai vienas krovikas kainuoja apie 10–15 eurų per valandą Olandijoje. Geriausia iškarto pasakyti: „Man reikia dviejų vyrų, nes aš pats negaliu nešti“. Tada iškarto gausi galutinę sumą su darbu.

Eiga, organizavimas ir „kampai“, kuriuos reikia žinoti

Kaip suskaičiuoti, kiek vietos man reikia mašinoje?

Nereikia būti matematikui, pakanka paprasto logiško mąstymo. Standartinis 3,5 tonų mikroautobusu turi apie 20–22 kubinius metrus erdvės. Paprastai vieno kambario buto daiktai (su lova, spinta, sofa) užima apie 10–12 kubų. Jeigu turi dviejų kambarių butą, gali reikėti pilnos mašinos. Geriausias būdas – nufotografuoti savo daiktus ir atsiųsti man arba vairuotojui į WhatsApp. Mes matome tiek daugybę krovinių, kad akimi jau galime pasakyti: „taip, tai tilps“, arba „ne, čia reikės dviejų reisų“.

Ar saugu vežti brangius daiktus tokiu būdu?

Žinau, ką galvojate – o jeigu sužaloja? Profesionalios transporto kompanijos turi draudimą. CMR draudimas yra privalomas, jis dengia žalą, jeigu įvyksta avarija ar gaisras. Bet jeigu tu įsirašei „Monitorius“ sąraše, o jis nukrito per važiavimą, nes buvo blogai užfiksuotas, tai gali būti problemų. Mano patarimas: visus brangiausius daiktus (kompiuterius, tėvų paveikslus, juvelyrinius dirbinius) vežk su savimi mašinoje, jeigu važiuoji su savo šeima. O buto persikraustymas iš Olandijos mikroautobusu tinka daiktams, kurie yra „stipriūs“ – baldai, drabužiai, indai.

Kiek laiko trunka visa kelionė?

Tai nėra tiesioginis važiavimas. Atstumas nuo, tarkime, Eindhoveno iki Vilniaus yra apie 1600–1700 km. Vairuotojas vienas negali vairuoti 24 valandas, tai yra nelegalu ir pavojinga. Paprastai tai trunka apie 1,5 – 2 dienas viena kryptimi. Prie to pridėk pakrovimą (2–4 valandas) ir iškrovimą Lietuvoje. Taigi, skaičiuok, kad nuo to momento, kai mes atvažiuojame pas tiki, iki to momento, kai atiduodame raktus Vilniuje ar Kaune, gali praeiti 3–4 dienos. Jeigu reikia skubiai, reikia derintis su dviejų vairuotojų ekipažu, tai bus brangiau, bet atvyks per parą.

Ar galima kažką vežti, kas neįeina į duris?

Buvo atvejų, kai žmonės bando įsivaizduoti, kad įprastas mikroautobusu gali įvežti sofos, kuri yra ilgesnė nei patalpa. Žiūrėk, mikroautobuso durys yra standartinio aukščio ir pločio. Jeigu turi „Corner“ sofą arba didelę „U“ formos komplektą, ji gali netilpti net įėjime į mašiną. Tada reikia išmontuoti. Geriausia išsirinkti baldus, kurie yra moduliniai, arba susitarti dėl išmontavimo/pamonavimo paslaugų. Aš mačiau, kaip vairuotojai valandą stovėjo kieme ir bandė įkišti per didelę spintą – tai niekam nereikalingas stresas.

Olandijos specifika ir dokumentai

Ar reikia kokių nors specialių dokumentų išvežant daiktus?

Kadangi Olandija ir Lietuva yra ES erdvėje, muitinės formalumų nėra, jeigu tai tavo asmeniniai daiktai, kuriuos naudojai ir neversi (parduodi). Bet! Reikia turėti krovinių sąrašą – packing listą. Jis gali būti paprastas, parašytas ranka, bet turi būti. Olandų policija arba kelių policija gali sustabdyti ir paklausti, ką veži toks pilnas mikroautobusu. Jeigu saki „Kraustauosi“, ir parai sąrašą – viskas tvarkoje. Jeigu sąrašo nėra – gali būti įtarimų dėl vagystės. Geriau užtikrinti save.

Kaip su parkavimu Olandijos miestuose?

Tai vienas didžiausių galvos skausmų. Amsterdame, Hagoje, Utrechte parkavimas yra brangus ir sudėtingas. Mikroautobusu negalima statyti bet kur. Jeigu turi butą centre, reikia iš anksto susitarti dėl „naudojimosi zonos“ (ontheffing) arba rasti artimiausią vietą, kur galima laisvai stovėti su sunkvežimiu (paprastai pramoniniuose rajonuose). Kartais reikia nešti daiktus 200 metrų. Negalima tikėtis, kad vairuotojas sustos ant pėsčiųjų tako prie pat durų – baudos ten milžiniškos, jas mokės klientas.

Ar į kainą įeina keltų mokesčiai (pvz., jeigu važiuojame per Skandinaviją)?

Standartiškai, kai kalbame apie maršrutą iš Olandijos į Lietuvą, mes važiuojame per Vokietiją ir Lenkiją. Keltų nereikia. Bet jeigu dėl kažkokių priežasčių (pavyzdžiui, savo kaina arba logistika) nuspręstume važiuoti per Švediją, tada keltas būtų papildomas mokestis. Visada klauskite apie maršrutą. Dažniausiai buto persikraustymas iš Olandijos mikroautobusu vyksta trumpiausiu keliu per Vokietiją (A1 autostrada), kurioje mokesčiai užkeliami į kainą.

O jeigu aš pats važiuoju su vairuotoju, ar tai pigiau?

Kartais žmonės klauso, ar gali važiuoti kaip keleiviai. Taip, dauguma mikroautobusų turi 3 vietas keleiviams (be vairuotojo). Tai gali būti geras sprendimas, jeigu nori užtikrinti savo daiktų saugumą ir nusipirkti bilietą į Lietuvą be rūpesčių. Kaina paprastai nekyla, jeigu tai vienas ar du keleiviai, bet tai reikia sutarti iš anksto. Tiesiog žinok, kad tai ne komfortabilus turistinis autobusas – tai darbo mašina, gali būti šalta ar triukšminga.

Išvada

Galiausiai, viskas sumažėja iki pasitikėjimo ir komunikacijos. Aš per tuos dvidešimt metų išmokau vieno: niekada nesakyk „aš turiu mažai daiktų“, kol neparodai nuotraukos. Vieno žmogaus „mažai“ yra dvi rankinės, kito – visa pusė namų. Jeigu planuojate buto persikraustymas iš Olandijos mikroautobusu, susitarkite su vairuotoju arba logistika dėl konkretaus vietos skaičiaus (kubinių metrų). Nustatykite aiškias sąlygas: ar reikia nešti, ar tik vežti, koks tikslus adresas atsiėmimo ir pristatymo.

Nebijokite klausti nemalonų klausimų apie draudimą ar papildomas paslaugas. Geriau iš anksto sužinoti, kad keltų mokesčiai nėra įskaičiuoti, nei gaišti nervų paskutinę sekundę. Kraustymasis – tai stresas, bet su gerais partneriais jis tampa tiesiog darbu, kurį reikia atlikti. Sėkmės grįžtant namo ir laukiu jūsų skambučių, jeigu reikės patarimo arba patikrios mašinos su vairuotoju, kuris žino kelią ne tik per žemėlapį, bet ir praktiškai.