Kas geriau: patiems vežti ar samdyti perkraustymo paslaugas?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų. Būna, kad turiu nuvykti į vietą, kur klientas bando nulenkti sofą per balkoną, o paskui sužinojau, kad jis bandė taip padaryti ne dėl pinigų stokos, o dėl to, kad „taip greičiau“. Esu matęs viską: nuo subyrėjusių dėžių tiesiog kelio viduryje iki tėvų, kurie bandė perkraustyti sūnų į kitą šalį „savo jėgomis“ ir pagaliau pabandė mūsų pagalbos tik pasiekę Lenkijos sieną su sugedusiu automobiliu. Kiekvienas kartas, kai žmogus stovi prieš tuščias patalpas ir pilną dėžių sunkvežimį, kyla tas pats klausimas. Sprendimas, kas geriau: patiems vežti ar samdyti perkraustymo paslaugas, nėra tik apie skaičiuoklę ir eurų sąskaitas. Tai yra sprendimas apie jūsų nervus, laiką, galinčią nugarą ir, tiesiogiai sakant, apie tai, ar norite šventę paversti streso maratonu.

Dauguma žmonių pradeda galvoti apie tai tik tada, kai jau likęs tik savaitė ar dvi iki išsikraustymo. Tada prasideda panika: kur gauti dėžes? Kaip išvežti pianiną iš penkto aukšto, kai liftas neveikia? Ar mano draugas Stasys su jo „Ford Transit“ tikrai galės nuvežti šaldytuvą be pažeidimų? Per šiuos dvidešimt metų supratau vieną dalyką: „savaime“ dažniausiai išeiga brangiau, ne finansiškai, o emociniu ir fiziškai atžvilgiu. Tačiau ne visada ir ne visiems profesionali pagalba yra vienintelis teisingas pasirinkimas. Šiame straipsnyje bandysiu išpilti savo patirtį be jokio apsukimo, tiesiog taip, kaip kalbėčiau su draugu prie alaus stalo, kad galėtumite suprasti, ar jums labiau tinka „darbo rankos“ arba „telefonas skambina pervežėjui“.

Pinigai, laikas ir nervų audrai

Kiek tikrai kainuoja perkraustymas savo jėgomis?

Žmonės dažnai pamato skelbimą, kad perkraustymas kainuoja, tarkime, 300 eurų, ir sako: „Velnias, už tiek pinigų nusipirksiu daugiau dėžių ir nuomuosiu automobilį“. Tačiau jie pamiršta suskaičiuoti degalus, kurie šiandien ne tokie jau pigūs, ypač kai važinėjate iš Vilniaus į Klaipėdą ir atgal du kartus. Prie to pridėkite nuomos mokestį už furgoną, kuris, jei jį grąžinsite vėlai, papildomai „pabandys“ piniginę. Dar reikia įvertinti tą dieną ar dvi, kuri praleidžiate ne darbe ar poilsiui, o sukeliant dėžes. Jei uždirbate 10 eurų per valandą ir prarandate dvi dienas, tai jau yra 160 eurų prarasta vertė. Pridėkite prie to draugų „apmokėjimą“ picomis ir alumi, nes niekas nemoka nemokamai, ir staiga tas „pigus“ pasirinkimas svyruoja aplink 250–300 eurų. Be to, nepridėjome to, kad jei susilaužote koją ar nuplėšite brangų sofos gobuveną, savo jėgų kaina staiga tampa nepalyginama.

Ar verta taupyti, jei turiu daug brangių daiktų?

Turiu klientą, kuris perkraustydavo meno kolekciją. Jis niekada nesigailėjo, kad sumokėjo už firmą, o ne pavogė draugų furgoną. Žinote, kodėl? Nes viena netvarka su „Rembrandto“ (gerai, galbūt ne originalu, bet brangiu) drobėmis gali atsieiti daugiau nei visas perkraustymas. Kai vežate senus, nenaudingus daiktus ar studento inventorių, galite rizikuoti. Bet kai kalbame apie „Bang & Olufsen“ televizorių, šiuolaikinę virtuvę ar antikvarinius veidrodžius, draugų komanda ir paslydęs batas gali tapti jūsų didžiausiu košmaru. Profesionalai turi ne tik rankas, bet ir specialias apsaugas, kurių kaina užtikrina tai, kad jūsų turtas atkeliaus toks pat, koks buvo išvežtas. Taupyti ant apsaugos, kai turtas vertas tūkstančių, yra tas pats kas eiti per lietų be skėčio, tik įsivaizduokite, kad vanduo yra dešimt tūkstančių eurų vertės.

Kodėl visada truksta laiko, kai planuoji viską padaryti pats?

Mane visada juodina, kai žmonės sako: „važiuosime ryte, viską padarysime per valandą“. Esu matęs tą patį filmą šimtus kartų. Jūs pradedate ryte, bet dėžės pasirodo esant sunkesnės nei atrodė, o sofa neįeina pro duris, todėl tenka išmontuoti stangrą. Staiga jau yra 14 valanda dienos, o jūs vis dar bandote įkišti šaldytuvą į liftą, kuris yra per siauras. Profesionalai turi „laiko jausmą“, mes žinome, kiek užtrunka pakrauti 40 kubinių metrų daiktų. O žmogus, kuris tai darba kartą per penkerius metus, visada netenkina. Laikas – tai tas resursas, kurio negalima nusipirkti parduotuvėje, kai jis jau praėjo. Ir tada, kai jums reikia būti naujuose namuose, kad rytoj eiti į darbą, o jūs vis dar seniejuose su puse dėžių... tai yra tasis momentas, kai suprantate, kad laiko taupymas buvo klaida.

Rizikos, draudimas ir „draugų pagalba“

Kas nutinka, jei draugas nukrenta laiptais su jūsų televizoriumi?

Tai nėra juokas. Esu matęs tokių situacijų, ir baigdavosi ne tik sugadintu technika, bet ir bylinėjimais drauge arba nebekalbėjimu metų metus. Jei samdyta firma numeta jūsų skalbyklę, ji už tai atsako, turėdama draudimą. Jei tai padaro jūs�us geras draugas Petras, tai jūsų draugystė gali baigtis tiesiogiai toje vietoje arba taps labai įtempta. Kas blogiau, jei Petras susižaloja nugarą? Jis gali reikalauti kompensacijos iš jūsų, nes jums „padėjo“. Profesionalai yra apdrausti, jie žino, kaip kelti sunkius daiktus, kad nesužalotų savęs. O jūsų geras draugas, nors ir turi gerų ketinimų, gali tiesiog neturėti technikos ar žinių, kaip teisingai pakelti 150 kilogramų svarų spintą. Ar verta rizikuoti draugyste ir sveikatau dėl poros šimtų eurų?

Ar mano civilinis draudimas dengia perkraustymą patys?

Dažnai žmonės many, kad jų buto draudimas ar automobilio KASKO dengia viską. Netiesa. Kai nuomojate furgoną, jo draudimas dažnai neapima krovinio pažeidimo jūsų kaltės atveju. Jei staigiai stabdote ir šaldytuvas „nuskrieja“ pro furgono galą, draudimo kompanija tikrai nepaguos jūsų prarasto maisto ar pažeisto šaldytuvo nuostolių. O jei patašote furgoną į kaimyno vartus? Tuomet kalbėsime apie didelius atsakomybės limitus, kuriuos turite padengti patys. Perkraustymo firmos turi specializuotą atsakomybės draudimą kroviniui, kuris veikia nuo to momento, kai daiktas pasiduoda vadybininkui, iki momento, kai jis nuleidžiamas naujoje vietoje. Tai yra didelis saugumo audas, kurio neturite, kai vežiate patys.

Ką daryti, jei automobilis sugenda kelio viduryje?

Esu matęs, kaip žmonės stovi prie Kauno geležinkelio tilto su pilnu furgonu, o variklis dūmsta. Ką tuomet darote? Jūs neturite atsarginio automobilio. Jūs prarandate dieną, galbūt naktį, o daiktai gali šalti arba, jei vasara, pradėti vysti. Perkraustymo kompanijos turi techninę pagalbą ir, reikalus esant, gali atsiųsti kitą ekipažą arba pakeisti transporto priemonę per kelias valandas. Mums nieko naujo, kai pasitaiko techninių nesklandumų, mes turime protokolus tam. O jums, vienam kelyje su sugedu furgonu, tai tampa išbandymu, kurį prisiminsite ilgai. O jei dar skubate išsikraustyti iki tam tikros datos, pavyzdžiui, parduodant butą? Tai gali kainuoti baudas už neįvykusį išsikraustymą laiku.

Logistika, technika ir patirtis

Ar sunku vairuoti 3,5 tonos furgoną mieste?

Gal atrodo, kad tai kaip didelis „Ford“, tačiau tai nėra taip. Aš esu vairavęs viską, nuo „Fiat Ducato“ iki sunkvežimių „Volvo“, ir galiu pasakyti, kad miesto sąlygomis, ypač senamiestyje, didelis furgonas yra košmaras. Jūs neturite galimybės užsukti į pirmąją gatvę, turite galvoti apie aukštį, nes pravažiuojant po tuneliu arba priešais žemesnį tiltą galite nuplėšti stogą. Mane beveik kas antrą savaitę kas nors klaustų apie tai, kaip įveikti siaurus Totorių gatvės posūkius Vilniuje. Profesionalas žino, kur gali užeiti, o kur ne. O jūs, bandydami sušifruoti GPS navigacijos nurodymus dideliame mieste, galite tiesiog užstrigti ir blokuoti eismą, sukeldami pyktį kitiems vairuotojams ir sau.

Kaip sušifruoti, kiek dėžių tikrai reikės?

Tai yra klasika. Žmonės sako: „aš turiu tik tris dėžes“. Atvykstame – o ten trys didžiuliai konteineriai su knygomis ir dar dešimt maišų su drabužiais. Supraskite, pakavimas yra pusė viso darbo. Mes, profesionalai, žinome, kad prieš tai, nei pradedame krauti, reikia turėti tvarkingą sistemą. Jei vežiate patys, jūs dažniausiai užpildote dėžes taip, kad jos sverdavo po 50 kilogramų. Tada jas neįmanoma nešti, ir jos pradeda plyšti apačioje. Mums naudojamos dėžės yra standartizuotos, suprojektuotos taip, kad išlaikytų svorį ir būtų lengvai nešiojamos. Be to, mes žinome, kiek dėžių vidutiniškai reikia dviejų kambarių butui. Jūsų spėjimai dažnai būna klaidingi, ir paskui trūksta vietos furgone.

Ar firma gali išmontuoti ir surinkti baldus geriau už mane?

Galbūt jūs esate meistras, tačiau dažniausiai žmonės neturi įrankių, kurie reikalingi greitam ir saugiam baldų išmontavimui. Aš esu matęs, kaip žmonės bando išsukti varžtus su paprasta žirkle arba praranda „imbus“ (šešiakampį raktą) pirmosios spintos atveju. Mūsų vadybininkai turi su savim elektrinius atsuktuvus, komplektus raktų ir, svarbiausia, patirtį. Mes žinome, kurios detalės kur eina, net jei jos nėra pažymėtos (nors visada rekomenduoju pažymėti). Ir kai atvykstate į naują vietą, paskutinis dalykas, kurį norite daryti po 12 valandų kelionės, yra galvoti, kaip surinkti lovos, kad vaikai galėtų miegoti. Mes tai padarome per valandą, jums tai užtruktų visą naktį.

Ar galima veži augalus ir gyvūnus be specialių sąlygų?

Tai yra labai subtili tema. Esu matęs, kaip žmonės uždaro didelį šunį į furgono dalį su baldais vasarą. Tai yra tiesiog pavojinga gyvybei. Furgonas viduje įkaista kaip orkaitė, o šuo gali uždusti. Be to, augalai. Jums atrodo, kad uždėsite juos į kampą ir viskas bus gerai, tačiau kelionės metu, kai furgonas šoka į duobes, vazos gali nukristi ir subyrti. Mes turime specialias dėžes augalams ir žinome, kaip užtikrinti, kad jūsų mėgstamas fikusas nenukristų. O gyvūnams mes turime užtikrintas vėdinimo sąlygas, jei reikia, juos galime vežti atskiroje kabinoje (nors visada reikia pasitarti su vadybininku dėl taisyklių). Jūsų „furgonas nuomos“ punktas tikrai neleis jums vežti gyvūnų be specialių dėžių, o jei leis – rizikuojate gauti baudą.

Išvada

Po dvidešimt metų šioje srityje galiu pasakyti viena: nėra vieno teisingo atsakymo visiems. Studentams, turintiems tik du krepšius, matematikos atžvilgiu „savaime“ tikrai apsimoka. Bet šeimai, kuri turi visą gyvenimą supakuota dėžėse, sprendimas, kas geriau: patiems vežti ar samdyti perkraustymo paslaugas, tampa akivaizdžiu. Jūs samdate ne tik furgoną ir porą vyrų. Jūs samdate ramybę, draudimą, laiką ir garantiją, kad rytoj jūsų nugarą nebus skaudėti, o oda nebus įdrėskta nuo sunkių dėžių nešiojimo.

Vertinkite savo galimybes realiai. Jei neturite patirties vairuoti didelių transporto priemonių, neturite pakankamai draugų (arba tų draugų, kuriuos tikrai galite pasitikėti su brangiais daiktais), ir jei jūsų laikas vertinamas daugiau nei minimalus atlyginimas – nedelskite skambinti profesionalams. Mano patirtis rodo, kad po sėkmingo perkraustymo su firma žmonės visada sako: „O, tai buvo taip lengva? Kodėl aš kankinausi anksčiau?“. O tie, kurie pasirinko kelią patys, dažnai pasakoja istorijas apie sužalotus nugaras, sugadintus baldus ir prarastą savaitgalį. Pasirinkite išmintingai, o ne tik pagal kainą lentelėje.