Kaip užsakyti perkraustymą į Lietuvą iš Olandijos online: vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – laikai keitėsi drastiškai. Anksčiau viskas vykdavo per telefonus, faksus (kažką prisiminti galite?), o dabar viskas susiveda į tai, kad klientas nori viską numatyti ir padaryti nekeliant nuleisto piršto. Nenuostabu, kad vis dažniau ieškoma informacijos, kaip užsakyti perkraustymą į Lietuvą iš Olandijos online. Tai ne tik patogu, bet ir dažnai ekonomiškiau, jeigu žinai, ką ieškoti ir kaip teisingai pateikti informaciją. Olandija, Nyderlandai – šalis plokščia, pilna kanalų ir, žinoma, olandiško tvarkingo požiūrio į verslą, todėl ten gyvenantys lietuviai dažnai susiduria su klausimu, kaip saugiai ir greitai parvežti savo daiktus atgal.

Per šiuos dvidešimt metų mačiau viską: nuo tų, kurie bandydami sutaupyti, krauna viską į seną „Golfą“ ir vėliau verčia variklius ant kelio Vokietijoje, iki tų, kurie perka pilnąkonteinerį reidą vos keliems baldams. Tikslas šiame straipsnyje – ne parodyti, kaip aš gražiai moku rašyti, o suteikti jums gilaus, žemiško supratimo apie tai, kaip veikia ši rinka iš vidaus. Mes kalbėsime ne tik apie tai, kaip užpildyti formą svetainėje, bet ir apie tai, kas vyksta užkulisiuose – kai vairuotojas staigiai susirgą, o krovinius jau reikia iškrauti Rygoje, arba kai muitinė nusprendžia patikrinti tik jūsų dėžę.

Kai nusprendžiate užsakyti perkraustymą į Lietuvą iš Olandijos online, svarbu suprasti, kad tai ne tiesiog paspausti mygtuką „pirkti“. Tai procesas, kuris reikalauja tikslumo. Dažnai klientai siunčia užklausą parašydami tik „turime daugiau mažiau 20 dėžių ir sofą“. Tai kaip eiti į gydytoją ir sakyti „man skauda kažkur“. Turiu būti tikslus, kad gautumite tikslią kainą. Olandijoje dažniausiai renkasi gyventi miestuose kaip Amsterdamas, Roterdamas, Eindhovenas ar Haga, ir kiekvienas šis miestas turi savo specifiką – ar galima privažiuoti dideliu sunkvežimiu prie namo, ar reikės mažesnės mašinos („priešgaisrinės“), kurią vadiname 3,5 tonų sunkvežimiu. Tai viena svarbiausių dalykų, kurios lemia galutinę kainą, todėl niekada nenuokslinau šios informacijos.

Šiandienos rinka yra tokia, kad logistika tampa vis labiau automatizuota, tačiau žmogaus faktorius vis dar lieka svarbiausias. Sistemos gali paskaičiuoti atstumą tarp Amsterdamo ir Vilniaus (apie 1700 km viena kryptimi), bet ji negalės pasakyti, kad jūsų namų centre yra statomas tiltas ir reikės nukreipti maršrutą per Belgiją, o ne per Vokietiją. Todėl, kai randate tinkamą paslaugų teikėją ir norite užsakyti perkraustymą internetu, būkite pasiruošę bendrauti. Geriausi „online“ sandoriai visada yra tie, kurie baigiasi asmeniniu pokalbiu.

Kaip pradėti ir neprarasti galvos

Ką reikia daryti pirmiausia?

Viskas prasideda nuo inventoriaus sąrašo. Nereikia būti programuotoju, tiesiog imkite lapą ir užsirašykite, ką turite. Kiekvienas normalus brokeris ar vadybininkas, kai matydamas norą užsakyti perkraustymą į Lietuvą iš Olandijos online, pirmiausia klaus apie tūrį (kubinius metrus). Jeigu nesate tikri, nurodykite apytikslį dėžių kiekį ir didžiausius daiktus (spintą, šaldytuvą, pianiną). Be šios informacijos jokia sistema negalės jums suteikti realios kainos – gausite tik standartinį, dažniausiai per didelį, įvertinimą, kad vadybininkas apsisaugotų.

Ar saugu mokėti už viską iš karto?

Gana dažnas klausimas, ypač tada, kai žmonės sužino, kad reikia sumokėti depozitą. Profesionalios kompanijos paprastai neprašo mokėti 100 % iš karto. Standartinė praktika yra 30-50 % avansas, o likutį sumokėti, kai krovinys pasiekia Lietuvą arba yra pakrautas Olandijoje. Jeigu kas nors reikalauja viso pinigo į anoniminę sąskaitą be sutarties – bėkite toli. Sąžiningos firmos naudoja apsaugotas mokėjimo sistemas arba suteikia standartines banko sąskaitas su įmonės duomenimis.

Kodėl kaina svetainėje skiriasi nuo galutinės?

Tai viena dažniausių priežasčių, kodėl klientai nusivyla. Online skaičiuoklės dažnai ignoruoja prieigos kelių problemas. Pavyzdžiui, gyvenate centre Utrechte arba kažkur prie kanalo, kur negali privažiuoti 40 pėdų vilkikas. Tuomet reikia organizuoti perkrovą į mažesnę mašiną, o tai papildomai kainuoja darbą ir laiką. Todėl, kai užpildote formą, nurodykite adresą ir, jeigu žinote, problems (narrow streets, low bridges), parašykite tai iš karto. Tai sutaupys laiko jums ir man vadybininkui.

Pinigai, keliai ir laikas – kas tikrai svarbu

Kiek vidutiniškai kainuoja toks reisas?

Nepavyks pasakyti tikslios sumos be duomenų, tačiau galiu orientuoti. Jeigu tai dalinis krovinys (kai kelių klientų daiktai važiuoja vienoje mašinoje), kaina svyruoja nuo 400 iki 800 eurų už 1-3 kubinius metrus, priklausomai nuo sezono. Vasarą, kai visi grįžta atostogų, kainos šokteli. Pilnas reidas (kai mašina skirta tik jums) nuo Amsterdamo iki Vilniaus kainuos nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo mašinos tipo. Degalai kainuoja, o Vokietijos keliai (mokesčiai už naudojimą) yra vieni brangiausių Europoje, tai taip pat įeina į kainą.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Teoriškai vairuotojas važiuotų 18-20 valandų be sustojimų, bet mes gyvename realiame pasaulyje. Įstatymai reikalauja poilsio. Taigi, standartinis terminas yra 2-3 dienos nuo pakrovimo momento iki iškrovimo Lietuvoje. Jeigu tai dalinis krovinys, gali užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti kitus klientus Olandijoje arba pakeliui Vokietijoje. Nespėkite skambinti po dienos ir klausti „kur mano daiktai“, jeigu sutartyje parašyta „iki 5 dienų“.

Ar galima vežti ir dviračius ar motociklus?

Žinoma, olandai myli dviračius, todėl dažnai juos parsiveža. Bet čia yra vienas „griovelis“. Dviračiai turi būti išardyti arba tvirtai prifixuoti ant specialių stovų, kad nebraižytų kitų daiktų. Motociklas reikalauja specialios įrangos užsegimui. Jeigu rašote užklausime, kad turite „du dviračius“, nurodykite ar tai sportiniai, ar paprasti miesto dviračiai – skirtingas tūris ir tvirtinimo būdas.

Kas dėl draudimo – ar jis įeina į kainą?

Pagal įstatymus, krovinių pervežėjas turi būti apdraustas, bet šis draudimas dažnai dengia tik labai mažą sumą (pvz., 10 EUR už 1 kg svorio). Jeigu vežate brangius baldus ar elektroniką, tai nieko nedengia. Visada klauskite apie „All risk“ draudimą arba galimybį padidinti atsakomybės sumą. Tai papildomai kainuos tik keliasdešimt eurų, tačiau sutaupys nervų, jeigu vairuotojas staigiai stabdydamas sužalos jūsų LCD televizorių.

Smulkmenos, kurios išgelbėja nervus

Ar reikia patiems dėti daiktus į dėžes?

Galima rasti paslaugą „su pakavimu“, kai mūsų komanda atvyksta su dėžėmis, burbuliuku plėvele ir viską padaro už jus. Tačiau tai brangu. Jeigu norite sutaupyti, supakuokite patys. Naudokite tvirtas dėžes, o ne parduotuvių silpnas krepšius. Vienas klientas Olandijoje buvo supakavęs vyną į paprastas krepšelės – galite pasivaizduoti, kas atsitiko, kai vairuotojas užlipo ant šiukšlių kalvos. Supakuokite gerai, tai pusė sėkmės.

Kas nutinka, jeigu aš negaliu būti vietoi iškrovimo metu?

Nebūtina. Galite pavedėti artimąjį arba draugą, kuris pasirašyti CMR krovinio važtaraštį. Svarbiausia – praneškite mums iš anksto, kas bus atsakingas. Be asmens, kuris gali priimti krovinį, vairuotojas nebus įleidžiamas į sandėlį arba tiesiog neiškraus, nes jam reikia parašo, kad jis atliko darbą.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Čia būkite atsargūs. Nors Olandija ir Lietuva yra ES, yra ribojimai dėl mėsos, pieno produktų ir vaisių dėl galimų ligų. Be to, jeigu vežate dalinį krovinią, o kieno nors kitų daiktai sugestų kvapo iš pasenusio sūrio, bus didžiulė problema. Geriau suvalgykite savo mėsainius prieš išvykdami ir palikite maistą Olandijoje. Nėra nieko blogiau už vabalus krovinyje.

Kodėl verta rinktis profesionalią firmą, o ne „blablacar“?

Žinau, gundančiai kai kas siūlo pervežti už pigiau, tiesiog važiuojant tuščia mašina. Bet kas darys, jeigu ta mašina suges? Kas padės iškrauti 2 tonas svorio sofos, jeigu vairuotojas vienas? Profesionalios kompanijos turi techninę pagalbą, draudimą ir atsakomybę. Užsakyti perkraustymą į Lietuvą iš Olandijos online pas profesionalus reiškia užtikrinti, kad jeigu kas nors nutiks, nebus likę vieni su savo daiktais kelio pakraštyje.

Kaip elgtis su muitine?

Daugelis klausia apie muitinę, kadangi bijo, kad reikės kažką mokėti. Jeigu perkraustote savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ne mažiau nei 6 mėnesius, ir grįžtate gyventi į Lietuvą (pakeičiate gyvenamosios vietos registrą), tai dažniausiai išleidžiamas T1 dokumentas arba galima naudoti „Transfer of Residence“ procedūrą, leidžiančią atvežti daiktus be mokesčių. Reikia tik paruošti sąrašą su vertėmis (nors ir apytikslėmis) ir pasirašyti deklaraciją. Gerai, kai vadybininkas su jumis tai aptaria iš anksto.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti – tai nėra rocket science. Perkraustymas gali būti lengvas ir sklandus, jeigu pasiruošiate. Rinkdamiesi, kaip užsakyti perkraustymą į Lietuvą iš Olandijos online, nekreipkite dėmesio tik į žemiausią kainą. Žiūrėkite į atsiliepimus, į tai, kaip greitai jums atsakė į užklausą ir ar jie klauso detalių. Patirtis rodo, kad pigiausias variantas dažniausiai tampa brangiausiu dėl prarastų ar sugadintų daiktų.

Esu matęs tūkstančius dėžių, šimtus sofų ir nemažai nuliūdusių veidų, kai kažkas nepaeina pagal planą. Bet taip pat esu matęs ir nemažai laimingų klientų, kurie pasitikėjo profesionalais ir galėjo mėgautis nauju gyvenimu Lietuvoje be streso. Būkite tikslūs, klauskite klausimų ir viskas bus gerai. Sėkmės kelyje namo!