Kaip sutaupyti pinigų kraustantis iš Olandijos efektyviai: Patirtis, kuri nebrangainėja

Sveiki, draugai. Būna taip: gyvenate Olandijoje, Nyderlanduose, penkerius, dešimt metų, dirbate, statote savo gyvenimą, o tada ateina momentas, kai reikia keltis atgal į Lietuvą arba kitur. Aš šioje srityje esu jau virš dvidešimt metų – maždaug tiek pat, kiek kai kurie iš jūsų esate gyvenę. Per tą laiką mačiau viską: nuo tų, kurie vežia tik vieną krepšį su drabužiais, iki tų, kurie bando nusipirkti visą Olandijos baldų parduotuvę ir pergabenti ją į Kauną. Ir turiu pasakyti vieną: kaip sutaupyti pinigų kraustantis iš Olandijos efektyviai, nebus reikia rinktis tarp „pigiai“ ir „saugiai“ – tai turi eiti vienoje vagonėlėje.

Dauguma žmonių, kuriems padedu organizuoti pervežimus, daro tas pačias klaidas – jos būna pinigines. Žiūrite į kainą ir mataite tik skaičius, bet nematote to, kas už jų slepiasi. Olandija yra specifinė rinka su savo taisyklėmis, prieigomis ir, žinoma, kainomis. Jei žinote, kur ieškoti ir ką klausti galite sutaupyti šimtus, o kartais ir tūkstančius eurų, neprarandant nervų. Štai mano, kaip seno variklio, pamokos, kaip tai padaryti protingai.

Kada ir kaip geriausia viską suplanuoti, kad nekainuotų brangiai

Ar tikrai verta keltis birželį ar liepą?

Žiūrėk, aš suprantu, vaikams atostogos, galų gale, tačiau tai yra brangiausias metas. Birželis ir liepa yra „aukso sezonas“ – visi nori keltis tuo pačiu metu. Paklauskite bet kurio vairuotojo: kai pakelių eismas ties Vokietija stovi kilometrais, degalai suka, o jūs mokate už valandas stovėjimo. Jei galite, perkelskite datą į rugsėjį arba balandį. Olandijoje oras vis tiek neprognozuojamas, taigi galite rizikuoti su spalio lietumi, bet jūsų piniginė bus padėkinga. Kainos tą sezoną gali kristi net 20–30 procentų.

Kiek iš tikrųjų kainuoja tų kubinių metrų skaičiavimas?

Dažnai žmonės sako: „aš turiu tik du sofas ir dėžes“. Tada atvykstame į vietą ir matome, kad tie du sofai yra milžiniški „Corner“ sofą, kurios neina išmontuoti, o dėžių yra tiek, kad užpildytum traukinį vagoną. Kaip sutaupyti pinigų kraustantis iš Olandijos prasideda nuo sąžiningo inventoriaus. Nenukreipkite akių – jei sako 15 kubinių metrų, o paskui pasirodo 25, vairuotojas teks įsijungti maitinimo įrangą arba skambinti už pagalbos. Tas papildomas iškvietimas kainuos brangiau nei iš karto įvertintas krovinys.

Ar galiu kažkaip užsisakyti dalinį krovinį?

Tai vienas geriausių būdų taupyti, jei jums nereikia pilno sunkvežimio. Dalinis krovinys (angliškai „part load“) reiškia, kad jūsų daiktai važiuoja kartu su kitų klientų daiktais. Aš dažnai sujungiu tris-keturis šeimas iš Amsterdamo, Roterdamo ar Eindhoveno į vieną autorių. Taip jums mokate tik už užimtą vietą, o ne už visą sunkvežimį. Taip, tai gali šiek tiek užtrukti iliau su dėl kitų iškrovimų, bet jei jums nereikia visko rytoj atgauti – tai puikus variantas.

Dėžės, baldai ir tai, ką verta palikti

Kur galiu gauti dėžių nemokamą Olandijoje, kad nereikėtų pirkti?

Nenupirkite jų! Olandijoje, ypač miestuose kaip Utrechtas ar Haga, yra daug parduotuvių, kurios tiesiog išmeta gerai išlaikytas dėžes. Užsukite į „Albert Heijn“ arba „Jumbo“ vakare arba prieš sandėliavimą. Tiesiog paklauskite vadovo. Kartais jūsų reikia tik nuplauti tas dėžes namuose. Taip pat pažiūrėkite „Marktplaats“ – ten žmonės išduoda dėžių nemokamai, tik jas atsiimtum. Už sutaupytus 50–100 eurų už dėžes galite nusipirkti gerą vakarienę kelyje.

Ar verta vežti tą seną sofą, kurią nupirkau prieš dešimt metų?

Sąžiningai sakant? Dažniausiai ne. Aš mačiau, kaip žmonės moka už sofos pervežimą iš Olandijos 150 eurų, o Lietuvoje ji atrodo jau seniai ir netinka į naują butą. Paskaiciuokite: kainos už kėbulą, už pakavimą, už vietą sunkvežimyje. Jei baldas kainuoja mažiau nei 300 eurų ir jau yra nudilęs, palikkite jį čia arba parduokite „Marktplaats“ už 10 eurų. Naujus baldus Lietuvoje dabar įsigyti gana pigu, o pervežimas senų – tai mokesčiai už orą.

Kodėl vairuotojai taip bijo aštrų daiktų ir kaip tai susiję su kaina?

Jei turite labai daug stiklo, paveikslų ar brangių vazų, reikės specialių dėžių ir daugiau laiko joms supakuoti. Vairuotojas negali tiesiog įmesti stiklinės lentynos į kuprinę. Jei pasakysite, kad turite 10 paveikslų, mes turime pasirūpinti, kad jie nenukristų kelyje per bumps'us ant Vokietijos autobanų. Tai reikalauja daugiau medžiagų – burbuliukų plėvelės, kartono. Už tai reikia sumokėti, arba rizikuoti, kad atvyks tik fragmentai.

Transportas ir keliai: kas kainuoja labiausiai

Ar tikrai pigiau nuomauti sunkvežimį ir važiuoti pats?

Kiekvienas taip galvoja, kol nepasiskaičiuoja. Tarkime, nuomotate sunkvežimį Olandijoje. Degalai čia brangūs, vokiškai kelia reikalauja mokesčių (maut), o jei kelsite per Belgiją – ten vignetės. Be to, jums reikės vairuotojo patirties, nes toks automobilis vairuojamas visai kitaip nei „VW Golfas“. Ir svarbiausia – ką darysite, jei suges sunkvežimis prie Hanoverio? Atostogos gali baigtis. Mūsų firmos mes turime draudimą, techninę pagalbą ir panašius maršrutus važiuojame kas savaitę, todėl mums tai pigiau ir greičiau.

Keliu eisime per Vokietiją ar Belgiją, kur pigiau?

Tai priklauso nuo to, iš kur Olandijos vietos jūsinate. Jei esate pietuose, prie Maastricht, Belgija gali būti geresnis pasirinkimas, tačiau jų keliai kartais būna prastesni, o eismas – chaotiškas. Vokietija brangia dėl mokesčių už kelią, bet ji greitesnė. Mes, seni vilkikų vilkai, žinome, kur degalai pigiausi prie pat sienos. Jei bandysite važiuoti patys, galiite užkliūti ant brangios degalinės ir prarasti visą sutaupyta sumą. Planuojant, kaip sutaupyti pinigų kraustantis iš Olandijos, maršrutas yra pusė sėkmės.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei kainai – atstumas ar laikas?

Laikas, be abejo. Atstumas iš Amsterdamo į Vilnių yra maždaug 1600–1700 kilometrų. Tas pats. Bet jei reikia įvežti tą atstumą per dvi dienas su vienu vairuotoju, jis tiesiog fiziškai nespės – reikės mokėti už nakvynes viešbutyje arba už dviejų vairuotojų komandą. Jei galite leisti mums tris dienas ir mes galime suderinti su kitais kroviniais, kaina bus žymiai mažesnė. Lankstumas čia uždirba pinigus.

Smulkmenos, kurios suvalgo biudžetą

Kodėl manęs klausia apie „parkavimo leidimą“ Olandijos miestuose?

Tai labai svarbu. Jei gyvenate centre, pavyzdžiui, Amsterdame ar Leidene, sunkvežimis negali tiesiog sustoti prie namų. Jums reikės gauti specialų leidimą (ontheffing), o jei jo nėra, mes turim statyti maždaug už 2 kilometrų ir nešti daiktus rankomis. Tas nešimas valandas užtrunka. Jei galite susitarti su kaimynais ir užimti vietą gatvėje arba nuvykti į sandėlį, kur yra pakeliamoji platforma, sutaupysite šimtus eurų už vairuotojo darbo laiką.

Ar draudimas tikrai būtinas, ar tai papildomas uždarbis firmoms?

Gerbiami, draudimas beveik nieko nekainuoja palyginti su rizika. Aš mačiau, kaip vairuotojas užkliuvo ant ledo netoli Varšuvos ir visa krovinys nukrito. Jei neturite draudimo, prarandate viską. Olandijos draudimai dažnai nedengia tarptautinių pervežimų visiškai, todėl reikia tiksliai žinoti, kas apdrausta. Už 30–50 eurų galite miegoti ramiau. Tai nėra vieta, kur taupyti.

Ką daryti, jei pasirodo, kad daiktų yra daugiau, nei planavau?

Nesislepkite. Būna taip, kad žmonės suranda dar dvi dėžes iš rūsio paskutinę minutę. Jei apie tai pasakysite iš anksto, mes galėsime susiplanuoti vietą. Jei pasakysite, kai vairuotojas jau atvyko ir užpildė visą sunkvežimį, gali tekti kreiptis į pagalbinį automobilį (kurjerį). Tas paslaugos – labai brangios. Geriau vieną kartą paskambinti ir pasakyti: „važiuokit su didesniu automobiliu“.

Išvada

Viskas apie tai, kaip sutaupyti pinigų kraustantis iš Olandijos, susideda ne iš to, kad ieškote pigiausios kainos internete, o iš to, kaip gerai suplanuojate procesą. Olandija yra šalis, kur logistika brangi, tad protingumas čia svarbiau už gudrumą. Pasirūpinkite dėžėmis iš anksto, sąžiningai įvertinkite tūrį, pasirūpinkite parkavimu ir nebandykite važiuoti patys, jei neturite patirties su sunkiasvoriu transportu.

Mano dvidešimt metų patirtis rodo, kad labiausiai nusivylę klientai yra tie, kurie rinkosi pigiausią pasiūlymą be aiškios sąskaitos, o laimingiausi – tie, kurie bendradarbiavo, klausė ir planavo. Kraustymasis yra naujas gyvenimo etapas, ne būtinybė jį pradėti su skola.