Kaip sutaupyti kraustantis į Olandiją: patikrinti būdai ir patarimai iš praktikos

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų – maždaug nuo tada, kai Lietuva atgavo nepriklausomybę, o sienos atsivėrė. Per šį laiką esu matęs viską: nuo pavienių studentų su viena keliaune iki didžiulių gamyklų perkėlimimų. Olandija, arba Nyderlandai, yra viena populiariausių krypčių mūsų žmonėms. Ten dirbite, ten statote namus, ten gyvenate. Bet viena dalyka visada išlieka tas pats – kiekvienas nori sutaupyti. Ir ne taip, kad tik viena ar dvi eurus, o tikrai solidžią sumą. Taigi, šiandien pasidalinsiu savo patirtimi ir papasakosiu, kaip sutaupyti kraustantis į Olandiją, nenukentint jūsų nervams ar daiktams.

Per šiuos dvidešimt metų mažai kas pasikeitė vienoje srityje – žmonės visada viską palieka paskutinę minutę. O kai pasakyčiau, kad kaip sutaupyti kraustantis į Olandiją priklauso ne nuo to, kiek užsisakote vairuotojo pietus, o nuo planavimo, daugelis nustemba. Logistika – tai ne tik vairavimas, tai matematika ir psichologija. Jei žinote, kur reikia spausti, ir kur galima elgtis šiek tiek lanksčiau, galima susitaupyti šimtus, o kartais ir tūkstančius eurų. Ne, aš nekalbu apie tai, kad reikia vesti daiktus savo sena "Volga" (nors ir tokių atvejų buvo...). Kalbu apie protingą išteklių panaudojimą.

Šiame straipsnyje nerašysiu sausų vadovėlių. Rašau kaip vyras, kuris praleido naktis ant A7 autostrados Vokietijoje, kuris mato bruožus ant vairuotojų veidų ir kuris žino, kiek kainuoją klaidos. Užsukite į kavą, mesėkime į kelionę.

Bendrosios kainos ir planavimas

O kiek man tai viso kainuos?

Tai vienas pačių dažniausių klausimų, kurį girdžiu iškart po pasisveikinimo. Atsakymas nėra vienas skaičius, nes viskas svyruoja priklausomai nuo tūrio. Jei turite 15 kubinių metrų daiktų (tai tokia standartinis vieno buto kiekis), tai maždaugiai reikėtų numatyti 1200–1800 eurų, jei tai dalinis krovinys, kai keliame kelių klientų daiktus vienu sunkvežimiu. Jei užsakote atskirą vilkiką su puspriekabe, skaičiuokite nuo 2500 eurų į vieną pusę. Kainą formuoja ne tik degalai, bet ir kelių mokesčiai Vokietijoje bei Belgijoje, kurie dabrai yra "meškos".

Ar tikrai taip brangu vėliau užsakyti?

Žiūrėkime tiesiai į akis – taip. Aš esu matęs situacijų, kai žmonės skambino prieš pat šventes ar vasaros vidurį. Tada rinka tampa "parduotuve", kurioje prekiauja laiku. Jei galite planuoti kraustymąsį į Olandiją rugsėjo mėnesį arba balandį, kai nėra tokios aukštos sezono bangos, kainos gali kristi net 20–30 proc. Vairuotojai tada ieško darbo, o ne atvirkščiai. Taip pat, jei galite lanksčiai laikytis su datale (pavyzdžiui, paimti daiktus antradienį, o ne penktadienį), taip pat sutaupysite.

Galima kažkaip susiderėti dėl kainos?

Be abejo, bet ne turguje. Mes esame verslininkai, ne labdaros organizacijos, tačiau mes suprantame logistiką. Jei jūsų krovinys yra "lengvas" (perkelti sofos ir dėžės yra greičiau nei pianiną ir seifą), mes galime pasiūlyti geresnę kainą. Taip pat, jei jūsų adresas Olandijoje yra lengvai pasiekiamas sunkvežimiui (nėra siaurų gatvelių Amsterdamo centre arba priekabos apsisukimo problemų), tai taip pat sumažina laiką, o laikas – tai pinigai. Tiesiog nedarykite to klaidos, kad bandysite derėtis iki mirties, nes tuomet gali pradėti kilti įtarimai, ar tikrai viskas su jūsų daiktais tvarkoje pagal MVG (Muitų susitarimą).

Baldai, daiktai ir pakavimas

Kur gauti pigiai dėžių, kad nereikėtų pirkti?

Klausimas, kurį užduoda protingi žmonės. Nereikia eiti į statybines parduotuves ir mokėti už kiekvieną dėžę po 2 eurus. Eikite į artimiausią prekybos centrą, pavyzdžiui, "Maxima" arba "Rimi", ir paklauskite sandėlininko. Jie išmes tiek dėžių po daržovių ir pieno produktų, kad galėtumėte užpildyti visą garažą. Vienintelis dalykas, kurį turite nusipirkti gerai, tai klijų juosta (pakavimo lipdukas). Nekupkite pigiausios rinkos, nes ji atsikirs po pusvalandžio, o vairuotojas gali atsisakyti krauti nestabilius krūvus.

Ar verta vežti senus baldus į Olandiją?

Tai yra klasikinis klausimas. Aš asmeniškai sakiau daugeliui klientų: jei baldas turi sentimentalios vertės – vežkite. Jei tai tiesiog sena, nulūžusi sofa iš sovietmečio – palikite ją čia. Olandijoje "Marktplaats" (toks jų skelbimų portalas) pilnas pigių, o kartais ir nemokamų baldų. Pervežti sofą iš Vilniaus į Eindhoveną gali kainuoti daugiau nei nusipirkti naudotą geros kokybės "IKEA" sofą ten. Skaičiuokite: kaina už kubinį metrą vs. balso vertė.

Kaip supakuoti, kad vairuotojas neprakeiktų?

Vairuotojas yra paprastas žmogus. Jei jis turi rankomis surinkti išbyrėjusius indus arba rūpintis, kad dėžės neišsikristų kelyje, jo nuotaika blogėja, o darbas lėtėja. Geriausias būdas sutaupyti – tai užtikrinti, kad vairuotojas tik pakrautų ir iškrautų. Užrašykite dėžes (virtuvė, miegamasis). Naudokite antklodes ir drabužius kaip apsauginę medžiagą (padėkite tarp baldų). Tai sutaupo ne tik pinigus už plėvelę, bet ir laiką. O laikas – žinote...

Olandijos specifika ir keliai

Kodėl Amsterdamas ar Roterdamas visada brangiau?

Nes ten yra "žalia zona" ir siauros gatvės. Jei kelsitės į miesto centrą, gali reikėti specialių leidimų, o mūsų sunkvežimis tiesiog negalės važiuoti pro tam tikrus tiltus arba po tuneliais. Tada tenka iškrauti daiktus į mažesnį sunkvežimį (tai vadinama "paskutiniu kilometru"). Tas "paskutinis kilometras" kainuoja. Jei galite, susiderėkite su iškrovimu pačiame miesto pakraštyje arba paimkite mažesnės apimties transportą iš pradžių. Tai vienas iš būdų, kaip sutaupyti kraustantis į Olandiją, išvengiant papildomų manipuliavimo mokestinių.

Ar sunku rasti adresą tokiame mieste kaip Utrechtas arba Hagas?

Išties, Olandijos miestai yra labai tvarkingi, bet jie turi savo niuansų. Daugeliu atvejų namai numeruoti ne pagal gatvę, o pagal kvartalą (pvz., "Straat 12-14"). GPS kartais suveda į vieną vietą, o iš tikrųjų reikia važiuoti į kitą gatvės pusę. Geriausia, kai galite susitarti su vairuotoju telefone, kai jis jau yra arti. Tai sutaupo laiką ir nervus. Vairuotojas, kuris klaidžioja po zoną valandą, gali užpildyti laiko lapą papildomai, o tai kainuos.

Kas daryti, jei turiu pervežti automobilį?

Tai dažnas dalykas. Viskas aišku, jei automobilis važiuoja savo eiga, bet jei jis neįregistruotas arba negali važiuoti, reikia jį vežti krovežyje. Čia prasideda mušti. Už vieno automobilio vietą krovežyje imamas atskiras mokestis, dažnai toks pat kaip už 2–3 kubinius metrus daiktų. Be to, reikia MVG dokumentų. Jei automobilis vertas mažai, gali būti, kad pigiau parduoti jį čia ir nusipirkti naują ten. Aš dažnai sakau klientams: paskaičiuokite, kiek kainuoja pervežimas + registracija Olandijoje, palyginkite su vietine rinka.

Pavojingos zonos ir paslėptos išlaidos

Kur dažniausiai žmonės apgaudinėjami?

Noriu būti sąžiningas – ne tiek many, kiek pačiose savo galvose. Žmonės sako: "Aš turiu tik tris dėžes". O tada atvyksta vairuotojas ir mata, kad tie trys dėžės yra tokio dydžio, kad netilptų į liftą, o be to, dar yra dviračiai, grindys, šaldytuvas... Kaina iš kyla dėl to, kad reikia didesnio sunkvežimio arba darbininkų. Neklastuokite. Pasakykite tikrąją situaciją. Aš geriau pasiūlysiu didesnę mašiną už protingą kainą, nei vėliau gausiu skambutį iš kelio, kad "nebetelpa".

Ar reikia drausti daiktus?

Daugelis sako: "O, jie man tik vežs, ką gali nutikti". Gali nutikti viskas. Nuo autoavarijos Vokietijoje iki to, kad vairuotojas staiga sustoja, o ant viršaus stovintis LCD televizorius nuskrenda žemyn. Profesionalios kompanijos turi atsakomybės draudimą (CMR draudimas), bet jis dažnai apribos (pvz., 8,33 SDR už kg). Jei vežate brangius daiktus, pasidarykite papildomą draudimą. Tai nedidelė suma prie galutinės sąskaitos, bet ji užtikrina ramybę. Tai ne taip iš tikrųjų sutaupo, bet užtikrina, kad neprarasite visko vienoje akimirkos.

Ką daryti su daiktais, kurių nebeina įkelti?

Buvo atvejų, kai klientai pasilieka daiktus lauke arba garaže, sakydami "paimkite viską". O tai, kas "viskas", yra drėgni baldai, seni čiužiniai, kurie kvepia drėgme. Tokius daiktus mes nevežame, nes Olandijos sanitarijos inspekcija gali baudžioti vairuotoją už tokią šiukšlę. Susitvarkykite su šiukšlėmis prieš mūsų atvykimą. Mokėti už tai, kad vežiate šiukšles per visą Europą, nėra protingas būdas taupyti.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti vieną dalyką. Kraustymasis į užsienį yra stresinis procesas, bet jis gali būti ir lengvas, jei viską padarote protingai. Pagrindinis dalykas, kurį išmokau per šiuos dvidešimt metų, yra tas, kad kaip sutaupyti kraustantis į Olandiją nėra susiję su tuo, kad rasite pigiausią pasiūlymą internete, kuris atrodo per geras, kad būtų tikras. Tai yra susiję su tinkamu planavimu, sąžiningu daiktų įvertinimu ir supratimu, ką tiksliai norite pasiekti.

Nebijokite klausti profesionalų patarimų prieš pradedant.