Kaip suplanuoti kraustymą į Olandiją: vadovas, kad neišprotėtum nuo streso

Sveiki, draugai, sėdžiu prie stalo, geriu kavą ir galvoju, kiek kartų per šiuos dvidešimt penkerius metus esu girdėjęs tą patį klausimą. Žmonės sako: „Vau, Olandija, tai toli, tai kažkas naujo, bet kaip čia viskas vyksta?“. Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, mačiau viską – nuo tų, kurie vežia tik vieną krepšį drabužių, iki tų, kurie perkrauna visus gyvenimus namus iš vilos prie Kauno ir veža juos į kanalų apsuptą namą Amsterdame arba pramoninį miestelį prie Eindhoveno. Tiesą sakant, kaip suplanuoti kraustymą į Olandiją ne taip ir sudėtinga, jei žinai keliuos smulkius, bet gyvybiškai svarbius niuansus, kuriuos aš išmokiau per savo praktiką kelių šimtų tūkstančių kilometrų metu.

Kiekvienas kartas, kai vairuotojas mano komandoje skambina ir sako, kad įvažiavimas į gatvę užblokuotas, o klientas nežinojo apie leidimą, aš susimąstau – kodėl niekas nesako apie tai iš karto? Olandija – tai ne tik vėjo malūnai ir tulpių laukai, tai griežtos taisyklės, siauros gatvelės ir labai specifinė kultūra. Todėl šiandien nebe kaip logistikos vadybininkas, o kaip senas voras šioje srityje, papasakosiu jums, kaip tai padaryti taip, kad ryte nešoktumėte nuo lovos nuo nerimo. Mes kalbėsime ne tik apie tai, kaip sudėti dėžes, bet ir apie tai, ką daryti su dokumentais, kodėl verta pagalvoti apie dviračius ir kiek iš tikrųjų kainuoja tas malonumas išvykti.

Biurokratiniai sūkuriai ir dokumentų šūksniai

Kada tiksliai reikia pradėti galvoti apie datą?

Nebijokite skambinti per anksti, nes geriausi vairuotojai ir geriausios datos iškeliauja kaip bilietai į koncertą – pirmiausia. Jei jau žinote, kad kaip suplanuoti kraustymą į Olandiją yra jūsų prioritetas šiemet, skambinkite mažiausiai mėnesį, o geriau šešis savaites iki planuojamos datos. Esu matęs situacijų, kai žmonėms tekdavo laukti savaitę, nes mes tiesiog neturėjome laisvų sunkvežimių popietės arba savaitgaliais, o Olandijoje darbo dienos skiriasi nuo mūsų.

Ar tikrai reikia gaišti laiką su inventoriaus sąrašu?

Tikrai taip, ir nepamirškite nurodyti „maždaug“, jei nežinote tiksliai, nes vėliau gali būti nemalonumų muitinėje. Inventoriaus sąrašas tai ne tik popierius, tai jūsų draugas, jei dėžė dings arba sulūžus brangus baldas – draudimas jo be gero neapmokės. Rašykite viską: nuo „dvi šaukštinės“ iki „sofa su atlošu“, o aš iš savo patirties galiu pasakyti, kad kuo detaliau, tuo mažiau klausimų iškils pasienio punktuose Vysbadene arba kitur kelyje.

Ką daryti su tuo visokiu muitinės siurprizu?

Kadangi Lietuva ir Olandija yra ES erdvėje, tai dažniausiai nėra didelių problemų su muitine, bet visada yra išimčių, ypač jei vežate daug technikos arba brangų kolekcinių daiktų. Užpildykite „Transfer of Residence“ formą iš anksto, tai padės išvengti PVM mokėjimo už daiktus, kuriuos naudojote bent 12 mėnesių. Pasitikėkite manimi, gaišti laiką aiškinantis muitininkui prie sienos, kodėl vežate tokį seną televizorių, nėra geriausias pradžios būdas naujam gyvenimui.

Ar verta vykti su savo automobiliu ar geriau jį parduoti?

Tai klausimas, kurį girdžiu kas antrą kartą, ir atsakymas priklauso nuo to, kiek mylite savo „vabalą“. Olandijoje automobilių mokesčiai (BPM) ir draudimas gali būti astronominiai, ypač jei mašina sena ir „ėda“ daug degalų, todėl paskaičiuokite, ar ne pigiau nusipirkti naują čia. Jei vis nusprendžiate vežti, pasirūpinkite technine apžiūra ir draudimo perdavimu dar Lietuvoje, kad nebūtų nemalonumų kelyje.

Pinigai, kainos ir visi tie kubiniai metrai

Kiek tai viskas kainuoja, neapsukant?

Žinoma, kiekvienas klausia kainos, bet aš negaliu pasakyti vieno skaičiaus, nes kaip suplanuoti kraustymą į Olandiją be žinios, kiek daiktų turite, yra neįmanoma. Vidutiniškai, jei vežate 1-2 kambarių butą, tai galite suskaičiuoti apie 1500–2500 eurų, o jei tai didelis namas su baldais, kaina gali šokti iki 5000 ir daugiau. Visada prašau klientų nufotografuoti daiktus arba pasakyti apytikrį kiekį kubiniais metrais, kad aš galėčiau paskaičiuoti tiksliai.

Ar į tą kainą įeina ir dėžės, ar turiu pats bėgioti į parduotuvę?

Dauguma įmonių, įskaitant ir mano, siūlo dėžes kaip papildomą paslaugą arba įtraukia į kainą, jei pasirašote pilną pakavimo kontraktą. Nerekomenduoju gaudyti dėžių iš parduotuvių, kuriose anksčiau buvo bananai arba muilas, jos yra silpnos ir drėgnos, o vėliau gali tiesiog sugriūti po sunkiu svarmeniu. Geriau pasiimti tvirtas, specialiai kraustymui skirtas dėžes, kurios turi rankenas ir telpa viena į kitą – tai taupo vietą sunkvežimyje.

Kodėl visi sako, kad reikia žinoti, ar yra liftas?

Galvoję, kad aš klausinėju iš smalsumo? Ne, tai tiesiog keičia kainą dvigubai arba trigubai. Jei Olandijoje gyvensite name be lifto, o ketvirtame aukšte, vairuotojai reikalaus papildomo mokesčio už nešimą rankomis, kas yra fiziškai sunkus darbas. Olandiški namai dažnai turi siaurus laiptus, netgi stačius, tad kartais teka nešti per langą arba naudoti specialias kranines sistemas – tai visada kainuoja.

Kas dėl to, kad Olandijoje visi važinėja dviračiais?

Nepamirškite dviračių! Čia jie brangesni nei Lietuvoje, o keliavimas juos yra būtina kasdienybė, todėl labai rekomenduoju pasiimti savo. Sunkvežimis turi specialias laikiklius dviračiams, tai paprasta ir pigu, o atvykus į Amsterdamą ar Hagą, dviratis bus jums svarbiau nei automobilis. Esu matęs, kaip klientai vėliau verkia parduodami savo gerą dviratį čia už pusę kainos, todėl vežkite jį iškart.

Kas laukia jūsų prieš pačių durų ir kiti svarbūs dalykai

Kaip supakuoti lūžtančius daiktus, kad jie neatvyktu trupiniais?

Nenaudokite laikraščių, jie palieka spaudos antspaudus ir neapsaugo taip gerai, kaip burbuliukų plėvelė. Aš asmeniškai visada liepiu klientams įsigyti bobiliukų (popieriaus) užpildą tarp stiklų ir puodukų, o taurės dedamos viena į kitą su tarpiniu sluoksniu. Viena dėžė su lūžtančiais daiktais turi būti pažymėta raudonai ir padėta viršuje, kitaip vairuotojas uždels ant jos sofa – ir viskas, baigta.

Ar galima vežti maistą, ar tai draudžiama?

Galiu pasakyti taip – nedarykite to, nebent tai yra džemai arba uždaryti konservai, kuriuos nebus gaila išmesti. Muitinės taisyklės dėl mėsos ir pieno produktų yra griežtos, o jei kelyje bus karšta, viskas gali sugesti ir užsmirdėti visi kiti baldai. Geriau suvalgykite savo mėsainius Lietuvoje ir Olandijoje nusipirkite šviežių sūrių, kurių ten yra begalė.

Ką daryti, jei sunkvežimiui neįvažiuoja į gatvę?

Tai klasika Olandijoje, ypač senosiuose miestuose, kur gatvės buvo išgrįstos arklių ir vežimų laikais, o ne sunkvežimiams. Jei žinote, kad gyvenate centre, iš anksto pasirūpinkite specialiu leidimu (ontheffing) iš savivaldybės stovėjimui, kitaip gausite baudą, o mūsų vairuotojas tiesiog negalės atlikti darbo. Kartais tenka iškrauti daiktus į mažesnį sunkvežimėlį (shuttle) ir vežti juos giliau į kvartalą – tai papildomas nemalonus niuansas.

Ar verta pirkti naujus baldus ar vežti senus?

Klausimas yra ne pinigų, o emocinių – jei turite senų tėvų baldų, kurie yra brangiai jums širdžiai, vežkite juos, nes čia baldų parduotuvės (pvz., IKEA) yra visur, bet jie nėra tokios „gyvos“. Tačiau jei kalbame apie seną, suplyšusią sofa, kurios reikia nešti per tris aukštus be lifto, geriau palikite ją čia ir nusipirkite naują Olandijoje. Sutaupysite nervus ir galbūt pinigus, nes transportavimo kaina gali viršyti sofos vertę.

Kaip elgtis, jei atvyksta vėliau nei planavote?

Nebijokite skambinti manims arba dispečeriui vidury nakties, mes esame įprastię dirbti 24/7, ypač tarptautiniuose maršrutuose. Olandijoje yra griežti taisyklės dėl triukšmo, todėl jei vėluojate, gali tekti pradėti iškrovą tik ankstyvą ryto, o ne vidurnaktį, kad nepakenktum kaimynams. Geriau susitarti dėl laiko lankstumo iš anksto, nei vėliau pyktis su policija.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad kaip suplanuoti kraustymą į Olandiją nėra mokslas, kurį reikia įgyti universitete, tai tiesiog reikalauja proto ir šiek tiek kantrybės. Per tuos 20+ metų esu matęs, kaip blogai suplanuoti reisai sugriaudavo šeimas, o kaip tikslus planavimas ir atviras pokalbis su pervežėju darė tą procesą beveik švente. Niekada nebijokite klausti aštrių klausimų apie kainas, apie tai, kas įeina į sutartį, ir apie tai, kas daro šį konkretų jūsų atvejį unikaliu. Olandija – puiki šalis, o geras pradžia užtikrins, kad jausitės ten kaip namuose nuo pirmos dienos. Sėkmės kelyje ir iki pasimatymo kelyje!