Kaip supakuoti didelius paveikslus kraustantis iš Olandijos: Vadovas be vandenų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – kraustymasis visada yra stresas, o kai kalba eina apie brangius meninius kūrinius, stresas padvigubėja. Pervežti baldus iš Amsterdamo ar Roterdamo nėra taip sudėtinga kaip saugiai išgabenti didelį, o galbūt ir šeimos palikimą menantį paveikslą. Olandija yra specifinė rinka, ten daugiau antikvariatų, galerijų ir žmonių, kurie renka meno kūrinius, todėl klausimas, kaip supakuoti didelius paveikslus kraustantis iš Olandijos, man išgirstas nemažai kartų. Esu matęs viską – nuo idealiai suoliukais pagamintų dėžių iki to, kaip tapyba ant drobės buvo įvyniota į paprastas kelionines pagalves, kurios vos neiškrito iš sunkvežimio variklio skyriaus.

Kai ruošiatės grįžti į Lietuvą ar kelti daiktus kitur, svarbu suprasti, kad kelionė per Vokietiją ir Lenkiją autostradomis nėra lygi paviršius. Vibration – tai priešas nr. 1. Taip pat reikia atsižvelgti į orus, drėgmę, kuri Olandijoje kaupiasi sandėliuose, ir tai, kaip krovikiai elsis su jūsų turtu. Ne visiems „krovikams“ svarbu, kad tai yra Picaso ar tiesiog tėvo tapytas paveikslas – jiems svarbu greitai užkrauti ir važiuoti toliau. Todėl pakavimas turi būti toks, kad net jei ir nukristų ant betono, paveikslas liktų sveikas. Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi, gerais ir blogais pavyzdžiais, bei išsamiai paaiškinsiu, kaip tai padaryti teisingai, kad kelionė iš Nyderlandų nepasibaigtų liūdnai.

Pakavimo medžiagos: ką tikrai reikia turėti

Ar galima naudoti paprastas kelionines lagamines?

Niekada nenaudokite paprastų lagaminų ar minkštų krepšių, jei jums brangus paveikslas. Esu matęs, kaip vienas klientas bandė taip padaryti, ir lagaminas tiesiog susilankstė po kitų daiktų svorio – paveikslas buvo pralaužtas per pusę. Jums reikės specialios putplasčio plokštės (Knauf ar panašios), storos (mažiausiai 5-10 cm) putplasčio vatos, kuri vadinama „bubble wrap“, tačiau ne ta, kurią perkate prekybos centruose mažais rulonais, o didmeninės, storos. Be to, pasirūpinkite kietu kartonu – geriausia dvigubo sluoksnio (double wall), nes jis suteikia reikiamą standumą. Dar vienas dalykas, kurį dažnai pamiršta – pakavimo juosta (scotch) turi būti kokybiška, kad atlaikytų temperatūros pokyčius, nes pervežimas iš Olandijos gali trukti dvi dienas, o vasarą sunkvežimyje būna karšta.

Ką daryti su rėmais, jei jie yra seni ir trapūs?

Senieji rėmai, būna, yra puošniausi, bet ir labiausiai trupanti. Jei rėmas yra istorinis ar labai fragilus, prieš supakuodami reikėtų jį konsultuoti su restavratoriumi, bet jei tai neįmanoma, tiesiog apklijuokite visus rėmo kampus storu胶 (maskuojančia juosta). Tai neleis rėmo medienai suskilinėti, jei dėžė bus smogta. Tada kiekvieną kampą apvyniokite putplasčio plokšte, sukurdama papildomą buferinę zoną. Prisimenu vieną atvejį iš Hagės, kur klientas neapvyniojo kampų, ir per važiavimą per „sleeping policeman“ (Lenkijoje daug jų yra) rėmas tiesiog atlūžo. Užtikrinkite, kad rėmas nejudėtų savo vietoje.

Ar verta rūpintis drėgmei atsparia medžiaga?

Olandija – drėgna šalis, o sandėliuose dažnai būna šaltukas. Jei paveikslas bus supakuotas į plastikinę plėvelę be ventiliacijos, gali susidaryti kondensatas, o paskui – pelėsis ant drobės. Nenaudokite paprastų šiukšlių maišų. Jei jau naudojate plėvelę, rūpinkitės ta, kuri „kvėpuoja“, arba tiesiog gerai uždenkite kartonu, kad mediena galėtų „kvėpuoti“. Kartas nuo karto matau, kaip žmonės įlenkia paveikslus į termo dangą, bet uždaro ją visiškai hermetiškai – tai yra laiko bomba, ypač jei paveikslas kelsis vasarą.

Techninės pakavimo detalės: kaip viską sujungti

Ar reikia nuimti rėmą prieš supakuojant?

Tai priklauso nuo to, kiek rėmas yra brangus ir kaip jis pritvirtintas. Jei rėmas yra paprastas, o paveikslas tapytas ant drobės, geriau jį palikti rėme, nes rėmas laiko drobę įtemptą. Jei nuimsite rėmą, drobė gali atsipalaiduoti ir sulinkti, kas yra pavojinga. Tačiau jei rėmas yra labai sunkus ir didelis, o paveikslas ant panelės (medis), gali būti, kad verta jį išimti, kad sumažintumėte svorį. Bet tada vėlgi – panelė turi būti labai gerai apsaugota, nes ji gali sulūžti kaip lentelė. Asmeniškai patarčiau palikti rėmą, jei nesate tikri dėl savo įgūdžių, ir tiesiog uždengti drobę (be rėmo paviršiaus) storu popieriumi ar pvc, kad putų neįstrigtų į tapybą.

Kaip teisingai uždengti drobės paviršių?

Pats didžiausias klaidų šaltinis – putplasčio burbuliukai tiesiogiai ant tapybos. Jei paveikslas bus šiltas (pavyzdžiui, saulėtą dieną Olandijoje), o putplasčio burbuliukai spaudžiančios, jie gali palikti įspaudus, kuriais nebus įmanoma ištaisyti. Pirmiausia uždenkite paveikslą rūgštžieminio popieriaus (silikoniniu popieriumiumi) lapu – jis nelepia ir neprilimpa. Tada tik galite vynioti putplasčiu. Vienas klientas iš Eindhoveno taip padarė – tiesiog įvyniojo į burbuliukus, ir atėjo mus prašyti ištaisyti „raibulius“ ant paveikslo. Mums nepavyko, tai buvo prarastas kūrinys.

Kaip sukonstruoti dėžę dideliam paveikslui?

Jei paveikslas didesnis nei metro ilgio ar pločio, paprasta dėžė nepadės. Jums reikės sukonstruoti „kraitelę“ – tai dėžė, kuri yra šiek tiek didesnė nei pats paveikslas su rėmu (apie 5-7 cm atstumas kiekvienoje pusėje). Paimkite keturias kartono juosteles, iškirpkite jas pagal išmatavimus ir sujunkite juosta taip, kad gautumėte rėmą aplink paveikslą. Tada tarp paveikslą ir dėžės sienelių įkiškite putplasčio plokštes arba susukta putplasčio vata. Dėžė turi būti tokia, kad jei ant jos užliptumėte, ji nesulūžtų. Dažnai naudojame medinius rėmus, apklijuotus kartonu – tai yra „Gold standard“ tarptautiniuose pervežimuose.

Transportavimas ir logistika: ką žinoti

Ar galiu padėti paveikslą ant sofa arba tarp baldų?

Niekada nedarykite to, jei norite, kad paveikslas atvyktų sveikas. Per važiavimą baldai juda, lūžta, o paveikslas tarp jų taps trinties objektu. Paveikslas turi važiuoti vertikaliai, pritvirtintas prie sunkvežimio sienos specialiais diržais. Jei jūsų paveikslas didelis, jis turi būti užsegamas atskirai. Esu matęs, kaip viena šeima iš Utrechto padėjo brangų paveikslą ant virtuvės stalo, apklijuoto antklode – rezultatas buvo tragiškas, kai vairuotojas staigiai stabdė prieš „rišlius“ (juodus rūko stabdžius). Užtikrinkite, kad pervežėjas žino, kur yra „menas“ ir kur yra „buitinė technika“.

Kaip pasirinkti pervežėją iš Olandijos?

Ne visi pervežėjai dirba su menu. Kai skambinate ir klausiate, kaip supakuoti didelius paveikslus kraustantis iš Olandijos, klausykite, ką jie atsako. Jei sako „įvyniosime į kilimą“, skubėkite kitiems. Ieškokite kompanijų, kurios siūlo „White glove“ paslaugą arba turi patirties su galerijomis. Taip pat patikrinkite, ar jie turi draudimą. Paprastas krovinių draudimas dažnai nedengia meno kūrinių, jei jie nebuvo supakuoti profesionaliai. Reikėtų klausti apie „Art in transit“ draudimą. Kaina gali būti šiek tiek aukštesnė, bet ramybės vertė – neįkainojama.

Ką daryti, jei paveikslas netelpa į standartinį sunkvežimį?

Tai dažnas atvejis, kai žmonės perka didelius abstraktaus meno kūrinius Olandijos parodose. Jei aukštis viršija 2 metrus (pavyzdžiui, 2,4 m), gali reikėti specialus sunkvežimis su aukštu stogu („High cube“) arba net su atidaromu dangčiu. Planuokite tai iš anksto – negalima tiesiog atvykti prie namų su 3 metrų aukščio dėže ir tikėtis, kad ji praeis pro tunelį ar po tiltu, o ypač jei kelyje yra žemių tiltų Vokietijoje. Matavimai turi būti tiksliai iki centimetro.

Draudimas ir dokumentai

Ar reikia muitinės deklaracijos grįžtant į Lietuvą?

Nors Lietuva ir Olandija yra ES erdvėje, visada verta turėti kūrinių sąrašą su nuotraukomis ir apytikslėmis vertėmis. Jei tai naujai nupirktas kūrinis, reikės PVM deklaracijos, jei ne – patvirtinimo, kad tai asmeninis daiktas, ne prekybinis krovinių. Jei paveikslas yra labai vertingas (virš 40 tūkst. eurų), gali būti taikomi papildomi reikalavimai arba reikės specialios draudimo polisos. Vieną kartą klientą sulaikė Lenkijos muitinė, nes jis neturėjo jokių dokumentų, įrodančių, kad paveikslas nėra pavogtas. Gerai užpildytas inventorius išgelbėjo situaciją.

Kiek kainuoja toks pakavimas ir pervežimas?

Kainos svyruoja labai stipriai. Paprastas didelio paveikslo pakavimas į specialią dėžę gali kainuoti nuo 150 iki 400 eurų, priklausomai nuo dydžio ir medžiagų. Paties pervežimo iš Olandijos kaina priklauso nuo to, ar tai dalinis krovinių reisas („part load“), ar pilnas sunkvežimis. Jei tai tik vienas paveikslas, gali būti, kad pigiau ir saugniau jį siųsti specializuotu kurjeriu (pvz., „Packart“ ar panašios kompanijos), nei kelti su visa baldų partija, kur jis gali nukentėti nuo kitų daiktų. Būtinai paprašykite išsamių sąskaitų, kad žinotumėte, už ką mokate.

Išvada

Galiausiai, viskas susitraukia į vieną paprastą tiesą – geriau persirūpinti, nei vėliau gailėtis. Klausimas, kaip supakuoti didelius paveikslus kraustantis iš Olandijos, nėra tik apie popierių ir lipdukus, tai apie požiūrį į turtą. Dvidešimt metų darbo patirtis mokė mane, kad taupojant ant pakavimo medžiagų, dažniausiai patiriamos didžiausios nuostolios. Naudokite kokybiškas medžiagas, nebijokite klaustyti pervežėjų nepatogių klausimų apie jų patirtį ir visada įsivaizduokite blogiausią scenarijų – ar jūsų dėžė atlaikytų kritimą iš vieno metro aukščio? Jei atsakymas neabejotinas „taip“, tuomet galite ramiai laukti savo paveikslo Lietuvoje. Sėkmės kelionėje ir tegul jūsų meno kolekcija keliauja saugiai.