Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Kaip supakuoti daiktus kraustymui į Lietuvą iš Olandijos: Vadovas iš vidaus
Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – kelyje tarp Olandijos ir Lietuvos mažai kas stebina mane taip kaip žmonių požiūris į daiktų pakavimą. Dažnai atvykstu į sandėlį Roterdame arba privačų namų kvartalą netoli Amsterdamo, o ten klientai stovi išsigandę, nes viskas dar neįdėta į dėžes. Viskas vyksta per greitai, o tada prasideda panika, kai reikia išsirinkti, ką vežti, o ką palikti. Tiesioginis maršrutas Olandija – Lietuva yra vienas populiariausių, ir per šį laiką esu matęs viską: nuo idealiai surikiuotų, pažymėtų dėžių iki to, kai šaldytuvas yra užklijuotas lipduku „Kruopščiai“ ir viduje laikysenas. Noriu jums papasakoti, kaip tai daroma taip, kad vairuotojas nekeiktų, o jūsų taurės atvyktų sveikos. Štai mano, kaip patyrusio logistikos specialisto, žinios apie tai, kaip supakuoti daiktus kraustymui į Lietuvą iš Olandijos, taip, kad nereikėtų per daug nervintis.
Kraustymasis – tai ne tik fizinis darbas, bet ir psichologinis procesas. Olandų namuose dažnai būna daug daugiau baldų nei mes įsivaizduojame, o štai Lietuvoje butai gali būti mažesni. Todėl pakavimas turi būti strateginis. Jei viską numesite į maišus, vėliau gausite „puzzle“, kurio niekas nesugebės išspręsti. Aš dažnai sakau klientams: geriau praleisti dieną parduotuvėje „Action“ pirkdami popierių nei savaitę išsipildant praradus brangų paveikslą. Taigi, leiskite mane nueiti pro visus tuos techninius terminus ir kalbėti paprastai, kaip būna tiesioginiame darbe.
Apie dėžes, popierių ir tą visą chaotą
Ar tikrai reikia pirkti naujas dėžes?
Nenaudokite senų prekybos centų dėžių, ypač tų, kuriose buvo bananai ar daržovės – jos paprastai būna drėgnos ir sugedusios. Pirkite stiprių, dvigubų sienelių dėžių, nes jas reikės dėti vieną ant kitos kelyje, kur trunka 20 valandų. Esu matęs, kaip tokios dėžės tiesiog suslūgsta po svorio, ir tada tenka žiūrėti į išsiliejusius daiktus, o tai niekam neduoda malonumo.
Ką daryti su tais indais, jie visada suskyla?
Indus reikia rišti į grupes, o ne dėti vieną ant kito kaip kaladėles. Naudokite daug burbuliukų plastiko, o tarp indų įkiškite smėlio popieriaus ar senų laikraščių, nors laikraščiai gali tepti rankas. Vienas klientas iš Hagos taip gerai išrišo savo porcelianą, kad net nenukritus dėžei, buvo girdėti, kaip viduje niekas nejudė – tai idealus variantas.
Kur dėti knygas, jos tokios sunkios?
Knygas nešti į didžiąsias dėžes yra blogiausia idėja, nes jas pakels tik sunkiasvoris kėbulėlis, o ne paprastas žmogus. Imkite mažesnes dėžutes, pavyzdžiui, po vyną, ir užpildykite jas iki galo, tačiau per daug nepreskinkite, kad dėžėtės neitvirtų. Prisimenu vieną atvejį, kai dėžė su knygomis plyšo pakrovimo metu Eindhovene, ir teko viską rinkti iš asfalto.
Ar tą popierių reikia keisti?
Jei naudojate senus laikraščius, tikėkitės, kad jūsų puodeliai bus su juodais raštais, kuriuos vėliau teks plauti. Geriau investuoti į specialų pakavimo popierių, kuris nebraižo ir nešlapia, o jei norite sutaupyti, raskite senų, švariausių lapų be spalvotos spaudos.
Baldai ir dideli daiktai – kur dažniausiai klystame
Ar išsukti ar ne išsukti baldus?
Jei baldus galima išsukti, darome tai be jokios diskusijos, nes tai taupo vietą sunkvežimyje ir sumažina pažeidimo riziką. Visus varžtus ir veržles sudėkite į vieną maišelį ir lipnia juosta priklijuokite prie pat to baldo, kad jie nepasimestų tarp Lietuvos ir Olandijos. Be to, surinkimas vėliau namuose bus daug greitesnis, kai visi detalės po ranka.
Kaip uždengti sofą, kad ji neužsiterštų?
Minkštus baldus reikia įvynioti į storą plėvelę (stretch film), bet prieš tai geriau uždengti su audiniu, kad plėvelė nepriliptų prie odos. Kelyje būna dulkių ir drėgmės, o jei vėlgi atsiras saulės, po plėvele baldai gali perkaisti kaip oranžerėje. Matęs esu audrinius baldus, kurie atvyko pilni riebalų nuo krovikio rankų, nes nebuvo uždengti.
Kas su tais dideliais spintomis?
Jeigu spinta neįeina pro duris ar nebetelpa į liftą, ją tenka išardyti dalimis, o kartais net nupjauti viršų, jei tai leidžia konstrukcija. Tai reiškia papildomus darbus ir papildomą laiką, todėl apie tai pagalvokite dar prieš išsivežant daiktus iš Olandijos. Vienas klientas pamiršo pasakyti, kad jo spinta yra pastatyta ant platformos, ir teko iškrauti visą kambarį, kad ją išimtume.
Ar reikia nuimti duris nuo spintų?
Būtina, nes varžtų galvos sparnuose gali nulūžti perbraukiant arba įsirėžti į gretimą baldą. Paprasčiau nuimti duris, uždengti jas ir padėti ant spintos dugno, nei vėliau keisti laužytus mechanizmus. Mane visada stebina, kaip žmonės taupo laiką šioje vietoje, o paskui gauna nukirptus furnitūros elementus.
Gudrybės, dokumentai ir dalykai, kuriuos geriau paslėpti
Kur dėti tuos visus raktus ir dokumentus?
Jokių būduų nepalikite raktų ar svarbių dokumentų stalčių viduje, nes jie gali pasimesti arba užsirakinti viduje per važiavimą. Visus raktus surinkite į vieną mažą dėžutę arba maišelį ir pasilikite pas save arba paduokite vairuotojui į atskirą vietą. Turbūt ne kartą girdėjote istorijų, kaip žmonės atvyksta į naują namą ir negali įeiti, nes raktai liko kitame šalyje.
Ar galima vežti tuos alkoholinius daiktus?
Techniškai galima, bet tai turi būti deklaruojama, jei kiekis viršija tam tikrą normą, o mums tai sukuria papildomų rūpesčių su muitinės deklaravimu. Geriau neišgerti visko prieš išvykstant ir suvokti, kad butelis vyno gali sprogti dėžėje, jei bus stipriai šaltnaitėta. Pakelkite juos atsargiai, įvynioję į drabužius, kad nejudėtų.
Ką daryti su vaistais?
Vaistus geriau pasilikti pas save, o ne siųsti bendrame krovininyje, nes temperatūros režimas sunkvežimyje nėra reguliuojamas kaip namuose. Ypač tai svarbu insulinui arba kitų jautrių preparatų, kuriems reikia šaldymo. Nebūkit naivūs – vairuotojas nebus žiūrėti į jūsų vaistų dėžę kas dvi valandas.
Ar verta vežti tą seną techniką?
Jeigu tai senas šaldytuvas, kuris jau čiūba, geriau jį palikti Olandijoje, nes pervežimas gali jį užbaigti galutinai. Sunkvežimio vibracija sužudo senus kompresorius, o tada jums tenka jį išmesti Lietuvoje ir mokėti už utilizavimą. Sutaupykite nervus ir pinigus – nusipirkite naują čia.
Organizacija – be jos bus chaosas
Kaip pažymėti tas dėžes, kad nebūtų naktinių košmarų?
Rašykite ne tik, kas viduje, bet ir į kurį kambarį turi nukeliauti, pavyzdžiui, „Virtuvė“ ar „Miegamasis“, didžiomis raidėmis. Viena klientė iš Utrechto pažymėjo dėžes spalvomis, ir tai buvo genialu – vairuotojas žinojo, kur dėti raudonas, kur mėlynas. Tai sutaupo laiką ne tik tau, bet ir mums, kai iškrauname.
Ar galima dėti sunkius daiktus į tą pačią dėžę su lengvais?
Niekada nedėkite sunkių daiktų, tokių kaip knygos ar įrankiai, į tą pačią dėžę su smulkmenomis ar lėlėmis. Sunkus daiktas apatinėje dėžės dalyje sutraiškys viską, kas yra viršuje, kai dėžė bus pakelta. Pakelkite sunkiausius dalykus į mažas dėžutes, o lengvuosius – į didžiąsias, kad svoris būtų tolygiai pasiskirstęs.
Kas daryti, jei liko daiktų, kur netilpo?
Nepulkite į paniką ir nebandykite viską įspausti jėga, nes galiu pasakyti – tai baigsis lūžiu.