Kaip rasti geriausią pervežimą į Olandiją mikroautobusu: patarėjo vadovas

Sveiki, draugai. Šiandien noriu su jumis papasakoti apie dalyką, kurį man tenka aiškinti beveik kiekvieną savaitę. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų – maždaug nuo tada, kai Lietuja vėl atgavo nepriklausomybę, o sienos atsivėrė. Esu matęs viską: nuo tų laikų, kai važiuodavome su senais „Mercedesais“, kurie dingdavo pusiaukelėje, iki šiandieninių modernių „Vito“ ar „Sprinter“ klasės mikroautobusų. Rinktis pervežimą į Olandiją mikroautobusu šiandien yra sunkiau nei bet kada anksčiau, ne todėl, kad trūksta pasiūlos, o todėl, kad pasiūla yra... tarkime, įvairiokos.

Kai klientas skambina man ir klauso, kiek kainuoja nuvažiuoti į Amsterdamą ar Roterdamą, jis dažnai mato tik vieną skaičių. Tačiau po tuo skaičiumi slepiasi daugybę detalių, kurios gali paversti jūsų kelionę arba puikiu nuotykiu, arba košmaru. Aš nebandysiu jums parduoti savo paslaugos čia ir dabar, mano tikslas – papasakoti, kaip veikia šis verslas iš vidaus. Jūs turite žinoti, ką klausti vadybininko, kad nesuvalgytumėte lazdelių ir netyčia nepasirinktumėt tos firmos, kurios vairuotojas gali jūsų palikti prie Vokietijos degalinės su žodžiu „techninis gedimas“.

Olandija (Nyderlandai) mums, lietuviams, jau seniai tapo antrąja namais. Ten dirba tūkstančiai mūsų tautiečių, tad maršrutai Vilnius–Kaunas–Olandija yra kaip tramvajus – važiuoja kasdien. Bet ar visi tie mikroautobusai vienodi? Ar kaina, kurią matote skelbime, yra ta, kurią sumokėsite pabaigoje? Kalbėsime apie tai, ką dažniausiai nutyli skelbimuose, ir kaip išsirinkti patikimą partnerį, kuris ne tik nuvežs, bet ir pristatys gyvą ir sveiką.

Kas tik vyksta tolimuose maršrutuose?

Kiek laiko užtrunka tas nuvažiavimas?

Tai, žinoma, vienas populiariausių klausimų. Teoriškai atstumas nuo Vilniaus iki Amsterdamo yra apie 1700 kilometrų. Jei vairuotojas būtų robotas ir neleistų sau nė sekundės poilsio, galėtume važiuoti beveik 18 valandų. Tačiau mes žmonės, o Olandijoje ir Vokietijoje keliai yra tokie, kad tenka stovėti. Paprastai įprastas pervežimas į Olandiją mikroautobusu trunka apie 20–24 valandas, priklausomai nuo to, kiek sustojimų reikia atlikti. Jei skelbimas rašo „atvyksime per 16 valandų“, bėkite toli – tai reiškia, kad vairuotojas neilsis ir, greičiausiai, kels tachografą.

Ar vairuotojai tikrai ilsisi?

Tai yra raudonoji vėliava. Aš girdėjau istorijų, kai vairuotojai važiuodavo 30 valandų iš eilės, kad tik sutaupytų laiko ar degalų. Tai ne tik nelegalu, tai mirtingai pavojinga. Gerai organizuota transporto įmonė turi griežtai laikytis darbo ir poilsio režimo. Mūsų vairuotojai turi tachografius, kurie fiksuoja kiekvieną judesį. Jei įmonė žada, kad vairuotojas niekur nestos, tai reiškia, kad jūsų saugumas jiems nėra svarbiausias uždarbis.

Kas būna, jei kelyje sugenda mašina?

Štai čia atsiskiria berniukai nuo vyrų. Esu matęs situacijų, kai žmonėms sugęsta mikroautobus ties Poznane, o įmonės atstovai tiesiog nuleidžia rankas ir sako „laukite“. Patikimas vežėjas visada turi draudimą ir pagalbos sutartis visoje Europoje. Jei įvyksta gedimas, turi būti išsiunčiamas kitas mikroautobus arba organizuojamas pervežimas viešuoju transportu, be jokių papildomų mokesčių keleiviui. Būtinai klauskite apie tai prieš užsakydami bilietą.

Ar saugu važiuoti naktį?

Daugelis bijo naktinių pervežimų, manydami, kad vairuotojas gali užmigti. Iš tiesų, naktį keliuose mažiau kamščių, ypač Vokietijoje, o vairuotojai, kurie dirba reguliarius reisus, įpratę važiuoti šiuo grafiku. Svarbiausia yra ne laikas, o vairuotojo poilsis prieš kelionę. Mūsų įmonėje, pavyzdžiui, neleidžiame išvažiuoti vairuotojui, jei jis nepailsės mažiausiai 10 valandų prieš išvykimą.

Pinigai, kainos ir visokie mokesčiai

Kiek kainuoja bilietas ir kodėl kainos skiriasi?

Žiūrėkite, kaina – tai neatsitiktinis skaičius. Vidutinė rinkos kaina pervežimui į Olandiją mikroautobusu svyruoja nuo 120 iki 200 eurų, priklausomai nuo sezono. Jei matote kainą 50 eurų, galite būti tikri, kad kažką trūksta. Galbūt tai bus krovininis mikroautobus be kondicionieriaus, galbūt jums teks sėdėti ant rankinės su bagažu ant kelių, arba vairuotojas ims papildomai mokėti už kiekvieną kelią ar už bagažą. Neklauskite, kodėl brangu, klauskite, ką ši kaina apima.

Ar reikia mokėti užsisakyant iš karto?

Čia nėra vieno atsakymo. Patikimos įmonės dažnai paprašo avanso (10–20 proc.), kad užtikrintų, kad vietą rezervuojate rimtai. Tai apsaugo tiek vairuotoją nuo tuščios vietos, tiek jus – tai sutartis. Jei viskas vyksta per „gudriąsias“ programas ar pinigų pavedimus į asmenines sąskaitas be sutarties, rizikuojate likti be pinigų ir be kelionės.

Ką daryti, jei vairuotojas prašo papildomai pinigų kelyje?

Tai turėtų būti signalas apie sukčių. Kaina turi būti fiksuota iš anksto. Vienintelė išimtis gali būti tada, jei jūs pats prašote nukrypimo nuo maršruto, pavyzdžiui, nuvežti jus į atokų kaimelį, kur nėra nurodyta grafike. Bet net tada turi būti susitarta prieš išvykstant. Jei vairuotojas sako „mums reikia už degalus“ ar „mokesčius už Vokietijos kelius“ papildomai, tai – melas. Visi šie mokesčiai turi būti įskaičiuoti į bilieto kainą.

Ar galima atšaukti bilietą ir gauti pinigus atgal?

Gyvenimas yra neprognozuojamas. Pasitaiko ligų, darbo reikalų. Geriausios transporto kompanijos turi aiškiai atšaukimo taisykles. Paprastai, jei atšaukiate 3–4 dienas iki išvykimo, grąžinama didžioji dalis sumos, išskyrus nedidelį administracinį mokestį. Jei atšaukiate kelionę prieš pat išvykimą, pinigų gali ir nebūti – vieta jau galėjo būti parduota kitiems, todėl visada perskaitykite taisykles prieš mokėdami.

Bagažas, keleiviai ir ypatingi pageidavimai

Kiek bagažo galiu pasiimti su savimi?

Kiekvienas keleivis dažniausiai gali pasiimti vieną didelį lagaminą (iki 20–30 kg) ir rankinį bagažą. Bet čia yra niuansas – mikroautobuso tūris yra ribotas. Jei vykstate ilgam, pavyzdžiui, dirbti prie sodo sezono, ir turite šakę, peilius, statybines medžiagas, tai gali nebetilpti. Būtinai praneškite apie didelį ar nestandartinį bagažą iš anksto. Mes, pavyzdžiui, visada patikriname, kad bagažas neužblokuotų išėjimo iš mašinos – tai saugumo reikalavimas.

Ar vežate gyvūnus?

Tai labai dažnas klausimas šiais laikais. Taip, dauguma įmonių sutinka vežti šunis ar kates, tačiau taisyklės griežtos. Gyvūnas turi būti narveliuose, turi turėti visus pasus, skiepus ir brūkšnelius (čipus). Be to, jei ką nors įkyrės alergija ar gyvūnas pradeda lojti visą kelionę, vairuotojas turi teisę reikalauti, kad gyvūnas būtų izoliuotas. Geriausia viską suderinti iš anksto, kad nėra nesusipratimų.

Ar sustojame pavalgyti?

Žinoma, mes ne robotai. Ilgiausia be sustojimo gali važiuoti 4 valandas pagal taisykles, tačiau praktiškai mes sustojame kas 3–4 valandas degalinėse, kuriose galima nusipirkti maisto, gėrimų ir pailsėti. Kai kurios įmonės į kainą įtraukia ir maitinimą, bet tai retas atvejis. Dažniausiai keleiviai patys susiranda maisto degalinėse (ten yra „McDonald's“ ar pan.). Svarbiausia – nepavėluoti į mikroautobusą po pertraukos, nes mes negalime laukti vieno keleivio valandą.

Ar įvežate tiesiai į miesto centrą arba iki durų?

Tai vienas didžiausių privalumų mikroautobuso palyginti su autobusu ar lėktuvu. Mes vairuojame „nuo durų iki durų“. Jei gyvenate kažkur Eindhovene ar Tilburge, mes jūsų paimsime iš namų Vilniuje ir nuvesime tiesiai prie jūsų gyvenamojo namo Olandijoje. Žinoma, reikia atsižvelgti į tai, kad miesto centruose gali būti apribojimų sunkiajai transportui, tačiau visada randame vietą arti paskirties taško, kad jums nereikėtų nešti lagaminų per visą miestą.

Ar galima vežti dviračius?

Taip, tai įmanoma, bet vėlgi, reikia pranešti iš anksto. Dviračiai dažnai turi būti išmontuoti (nuimti ratai, sukamas vairas) ir sudėti į specialias dėžes arba uždengtas priekabas. Jei tiesiog metate dviratį į bagažinę su kitais lagaminais, gali padėti kito keleivio turtas. Gerbiame kiekvieno turtą, todėl viskas turi būti tvarkingai užfiksuota.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti vieną dalyką. Rinktis pervežimą į Olandiją mikroautobusu – tai ne rinktis pigiausią skelbimą „Facebook“ grupėje. Tai yra pasitikėjimo klausimas. Jūs patikite savo sveikata, laiku ir pinigais žmonėms, kurie turi jus nuvežti tūkstančius kilometrų. Per dvidešimt metų išmokau vieno: jei kaina atrodo per gera būti tiesa, ji tikriausiai tokia ir yra. Kreipkitės į profesionalus, klauskite apie vairuotojų patirtį, apie techninę būklę ir draudimą.