Kaip pigiau persikraustyti į Olandiją mikroautobusu: Vadovas be vandenų

Sveiki, draugai. Bemaž dvidešimt metų praleidau už vairo ir sandėlių tvarkyme, o pervežimų srityje, ypač į Vakarus, matau daugiau nei norėčiau. Žmonės visada klauso to paties – kaip padaryti, kad nebankrotu namų šventė, kai reikia persikelti gyventi ar dirbti į Olandiją? Šiandien kalbėsime apie tai, kaip pigiau persikraustyti į Olandiją mikroautobusu, nei nusipirkti bilietą lėktuvu ir viską palikti čia. Esu girdėjęs viską – nuo istorijų, kaip vairuotojai dingdavo su kroviniais Vokietijoje, iki tokių, kai klientai bandydami sutaupyti patys vežti sofas per „Renault Twingo“ langą.

Nesu iš tų, kurie rašo sausus vadovėlius, todėl sakysiu tiesiogiai: mikroautobuso nuoma ar paslaugos užsakymas – tai vienas geriausių pasirinkimų, jeigu judate su šeima ar turite daug daiktų. Standartinis „Mercedes Sprinter“ ar „Ford Transit“ telpa tiek daikto, kiek sugaištumite kelias dienas renkami dėžėmis, o kaina, palyginti su sunkvežimiu, yra kelis kartus mažesnė. Be to, Olandijoje keliai ir miestai, tokie kaip Amsterdamas ar Roterdamas, yra sukurti taip, kad pro siaurus gatvelių pravažiuoti sunkvežimis – tai tikras košmaras, o mikroautobusu provažiuojate be problemų. Taigi, jei svarstote, kaip pigiau persikraustyti į Olandiją mikroautobusu ir nepasikraustyti nereikalingų rūpesčių, skaitykite toliau – aš išdėliosiu visas kales iš mano praktikos.

Pinigai, kainos ir logistika

Kiek tai maždaug kainuos?

Visada, kai manęs paklausia apie kainą be konkretų, aš turiu šypsojosi, bet dabar duosiu orientyrus. Už pilną mikroautobuso pervežimą iš Lietuvos (pvz., Vilniaus) į Amsterdamą ar Eindhoveną su vairuotoju turėtumėte mokėti nuo 800 iki 1300 eurų, priklausomai nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų (tarkime, ar reikalinga viena ar dvi kelionės). Jei tiesiog nuominėtėte būstą be vairuotojo, dienos kaina svyruoja nuo 100 eurų, tačiau pridėkite degalus, kelių mokesčius Vokietijoje ir vairuotojo (ar savo) laiką – skaičiai virsta panašiais.

Ar galima kažkaip sutaupyti ant kuro?

Kuras Vokietijoje ir Olandijoje brangesnis nei čia, bet didžiausia klaida yra važinėti su tuščia mašina ar, dar blogiau, su labai padidėjusiu oro pasipriešinimu dėl blogai pakrauto krovinio. Jei kalbame apie tai, kaip pigiau persikraustyti į Olandiją mikroautobusu, tai pagrindinis taškas yra krovinio konsolidacija – surinkti tiek daiktų, kiek telpa ir svorio ribose. Taip pat nenaudokite benzininio mikroautobuso, jei norite sutaupyti, dyzelinas toliems nuvykiams visada laimi.

Ar verta rinktis bendrą krovinį (daliniį pervežimą)?

Tai vienas geriausių būdų, jei jūsų daiktų mažai, tarkime, 5-10 kubinių metrų. Mes dažnai sukomponuojame kelis klientų siuntinius į vieną reisą, taigi kaina tampą dvigubai ar trigubai mažesnė. Žinoma, reikės šiek tiek palaukti, kol mes surinksime kitus keleivius Olandijos link, bet piniginėje lieka daugiau.

Pakavimas ir ką vežti

Ar aš turiu pats viską supakuoti į dėžes?

Geriau taip ir darykite, nes jei mes turime tai daryti, tai už tai imamas papildomas mokestis už darbo valandas, o jums tai gali pabrangti per naktį. Naudokite tvirtas, vienodo dydžio dėžes – taip jas lengviau sukrauti viena ant kitos „knygine” tvarka, ir mikroautobuse tilps daugiau. Maišai su drabužiais tiesiog užima vertingą vietą ir sukrauna chaosą.

Ką daryti su dideliais baldais, pvz., spinta ar lova?

Nerekomenduoju vežti surinktų baldų, jei jie neturi fiksuojamų elementų – kelio metu vibracija sugadina jungtis. Geriau išsukite rėmus ir kruopščiai užvyniokite į burbuliukų plėvelę, tada mikroautobuse tai užima mažiau vietos ir nebraižo kitų daiktų. Esu matęs, kaip po 1500 km kelio atrodo nenuimama lovų dalis – tai vaizdas, kurio nenorite matyti savo naujame bute Hoofddorpe.

Ar galima vežti dviratį ar motociklą?

Taip, mikroautobusu tai įmanoma, jeigu jis yra pakrautas ant specialios laikiklio sistemos arba paprasčiausiai užlenktas (jei tai dviratis) ir užtvirtintas tarp daiktų. Tačiau nepamirškite, kad alyva ar kuras gali pratekti per kelionę, todėl būtinai padėkite po juo storą plastikinę dangą ar seną kilimą, kad nesugadintumėte sofos ar kilimo.

Kelias, dokumentai ir Olandijos realijos

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Teoriškai nuo Vilniaus iki Amsterdamo yra apie 1500 km, kas vairuojant be sustojimų užtruktų maždaug 16-17 valandų, tačiau mes ne lenktynininkai. Realiai su sustojimais poilsio, muitinės ir kelių eigoje (ypač Vokietijoje ties Hanoveriu ar Esenu) tai trunka apie 24 valandas. Jeigu dar reikia iškrauti kelis klientus skirtinguose miestuose, tai gali užtrukti ir dvi dienas, taigi neskubėkite planuoti susitikimų iš karto po atvykimo.

Kokius dokumentus turi turėti vairuotojas?

Svarbiausia yra ne vairuotojo pažymėjimas, o krovinio inventorius (packing list), kuris turi būti surašytas lietuviškai ir angliškai (arba olandiškai). Olandų muitinė (Douane) gali sustabdyti ir patikrinti, ar nevežate prekybinių kiekių be PVM mokėjimo, jeigu tai atrodo kaip verslas, o ne asmeninis daiktų pervežimas. Be to, būtina turėti galiojantį CMR draudimo polisą.

Ar sunku važiuoti Olandijos miestuose su mikroautobusu?

Olandijoje labai geras kelių tinklas, bet miestuose, pvz., Amsterdamo centre ar „De Wallen“ rajone, gatvės yra siauros, o daugelis jų – vienpusiai eismo. Prieš važiuodami į konkretų adresą, visada patikrinkite, ar nėra ribojimo „Auto te gast“ (tik gyventojams), o geriau – susitarkite su vairuotoju, kad jis iškrautų daiktus artimiausioje leidžiamoje vietoje. Neteisingai užvažiavęs gatvę galite gauti didelį baudą bilietą, kurį reikės mokėti vietoje.

Apsauga ir rizikos

Ar mano daiktai yra apdrausti?

Standartinėje sutartyje dažniausiai yra įtrauktas privalomasis draudimas, tačiau jis dažnai apdraudžia tik labai mažą sumą, pvz., kelių eurų už kilogramą. Jei vežate brangų pianiną ar verslo įrangą, reikia papildomai susitarti dėl „Visą vertę apimančio draudimo“. Pasitikėkite žodžiu, tik tada, kai turite ant popieriaus.

Kas nutinka, jei vairuotojas susižaloja ar sugenda mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta, todėl dirbant su sėkmingomis kompanijomis, yra greitojo reagavimo planas – siunčiamas kitas vairuotojas su kita mašina, o jūsų daiktai yra perkeliami be papildomo mokesčio. Jeigu samdote „vaiduoklį“ iš skelbimo, gali tekti pačiam eiti gelbėti daiktų po kažkurios Vokietijos autobahnės vidury nakties.

Ar galiu važiuoti toje pačioje mašinoje su savo daiktais?

Žinoma, tai netgi sumažina kainą, nes mums nereikia siųsti vairuotojo atgal tuščiomis. Tačiau prisiminkite, kad tai ilgas kelias – 20 valandų sėdėti šone gali būti pavojinga sveikatai, o jei įvykia avarija, ir jūs, ir jūsų turtas patiriate žalą. Jei vis tik nusprendžiate, būtinai pasirūpinkite draudimu, kuris dengia ir keleivius.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad bandant užsisegti dirželį per stipriai, galite pabaigti brangiau. Raktas į sėkmę yra ne surasti pigiausią skelbimą internete, o suprasti, kaip pigiau persikraustyti į Olandiją mikroautobusu efektyviai – tai reiškia gerai supakuoti daiktus, išsirinkti patikimą pervežėją su patirtimi ir iš anksto susitarti dėl visų detalių. Naudokitės protingai sutaupytu laiku ir pinigais savo naujoje gyvenimo vietoje, o ne spręskite problemas ant kelio. Sėkmės kelyje ir greito įsirengimo Olandijoje!