Kaip pervežti baldus į Olandiją pigiau ir greičiau? Patirties paremti patarimai

Sveiki, draugai. Šiandien norėčiau pasikalbėti apie temą, kuri man yra artima kaip niekas kitas, nes per šiuos dvidešimt penkerius metus, ką praleidau tarptautinių pervežimų versle, mačiau viską – nuo puikių, be trikčių nueitų kelionių iki tų, kuriuos norėtų pamiršti. Dažnai klientai, kreipiantys į mane, klausia to paties: kaip pervežti baldus į Olandiją pigiau ir greičiau? Atsakymas nėra toks paprastas kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, nes čia susiduria keli svarbūs faktoriai – jūsų laikas, biudžetas ir, žinoma, patikimumas.

Olandija (Nyderlandai) yra viena populiariausių kryptų mūsų regione. Lietuviai ten gyvena gausiai, dirba, steigia šeimas, todėl perkėlimo reikalų netrūksta. Bet kas giliau susidūrę su logistika, žino, kad kelyje į Amsterdamą, Roterdamą ar Eindhovą laukia savi niuansai. Viena vertus, tai nėra toli, apie 1500–1700 kilometrų priklausomai nuo maršruto, bet kita vertus – kuro kainos, kelių mokesčiai Vokietijoje ir griežtos Olandijos taisyklės gali padaryti savo. Būtent todėl reikia ne tik žinoti, kiek kainos kilometrai, bet ir suprasti, kaip sutvarkyti procesą taip, kad jums neužtektų nervų ir pinigų.

Šiame straipsnyje pasidalinsiu tuo, ką esu išmokęs praktiškai. Nerašysu sausų teorinių knygų citatų, o kalbėsiu kaip žmogus, kuris kasdien matyvo, kaip vairuotojai sėda į vairus, kaip kraunami keliais tonų svorio konteineriai ir kaip išvengti tų pačių klaidų, kurias dažnai daro naujokai. Svarbiausia – supraskite, kad pigiau ir greičiau kartais yra priešingybės, todėl reikia rasti auksinį vidurkį. Jei planuojate siųsti baldų komplektą ar visą butą, ši informacija jums pravers.

Planavimas ir organizavimas: nuo ko pradėti?

Ar tikrai verta samdyti firmą, o ne važiuoti pats su vadykline?

Tai vienas dažniausių klausimų, ir atsakymas priklauso nuo to, kiek vertinate savo nervus. Pabandykite suskaičiuoti: degalai ten ir atgal, greitieji keliai Vokietijoje, kurie dabar brangiai kainuoja, nakvynės po kelyje, galbūt kėdės vairuotojui. Dažnai paaiškėja, kad savo jėgomis važiuojant, sutaupyti pavyksta nulis, o net ir nuostolingai. Be to, jei kelyje įvyks staigus gedimas ar avarija, visus rūpesčius teks spresti jums lietuviškai nekalbantys policininkai ar degalinės darbuotojai. Profesionali komanda žino maršrutą iš galvos, turi draudimą ir atsiskaitymo už kelių naudojimą vokiškas „vignettes“ kortelės.

Kada geriausia skambinti dėl pervežimo, norint gauti gerą kainą?

Nereikia laukti paskutinės minutės. Logistikoje kaip ir aviacijos bilietuose – kuo anksčiau, tuo pigiau ir geriau. Jei žinote, kad kelsite birželio viduryje, skambinkite jau gegužės pradžioje. Tuomet mes galime lengviau surinkti grupinį krovinių reisą (t.y. dalinį krovinį) ir jums pasiūlyti žymiai mažesnę kainą. O kai skambinate šeštadienio vakare ir prašyte vežti jau pirmadienį... tai kaina bus „skambi“, nes teks vykti tuščiu ar beveik tuščiu sunkvežimiu specialiai jums.

Pakavimo niuansai: kaip išvengti pykčio vairuotojui?

Ar galiu tiesiog padėti kėdes ant grindų be jokio apvyniojimo?

Darykite taip tik jeigu norite, jos atvyktus į Olandiją būtų įbrėžtos ar purvinos. Sakyčiau trumpai – nerekomenduoju. Vairuotojas kelyje stabdo, lekia bumps'ai, baldai gali judėti ir trinti vienas į kitą. Naudokite pleistrą (stretch plėvelę), o minkštus baldus uždenkite storomis antklodėmis ar specialiomis maišais. Aš esu mačęs, kaip tūkstančius eurų vertės sofos atvykdavo su rūdžių dėmėmis nuo kitų metalinių detalių, nes kažkas taupė ant penkių eurų vertės plėvelės.

Kaip elgtis su vitrinomis ir stiklais, kad jos nesuskiltų kelyje?

Stiklas – tai mūsų blogiausias nepriešas, bet ir geriausias draugas, jeigu su juo draugiškai elgiamės. Būtina naudoti gofruotą kartoną ir kampų apsaugas. Vieną kartą gavau skundą, kad vitrina sužalojo spintelę, nes klientas tiesiog uždėjo ją ant viršaus nepaklijavęs nieko. Užklijujukite stiklus lipnia juosta skersai ir išilgai – tai sulaikys stiklus fragmentuose, jei jie vis dėlto suskils. O geriausia – visgi paprašykite mums tai atlikti, mes turime profesionalią medžiagą.

Ar reikia išardyti baldus prieš vežant?

Beveik visada taip. Spintelės be kojų, lovos be galvūgalių (arba atskirai) užima mažiau vietos ir, kas svarbiau, lengviau įstatomos į sunkvežimį. Didelės, neišardytios sekcijos gali tiesiog nepraeiti pro sunkvežimio duris arba užimti vietą kitiems klientams, kas padidins jūsų kainą. Vairuotojai labai vertina, kai klientas tai padaro pats, tačiau jeigu neturite įrankių, mes galime pasiūlyti šią paslaugą už papildomą mokestį.

Kelionės metas ir Olandijos realybės

Kodėl reikalaujamas iš anksto gatvių uždarymas (parkavimo leidimas) miestuose?

Olandijoje, ypač Amsterdame, Roterdame ar Hagoje, tvarka griežta. Negalima tiesiog sustoti sunkvežimiui „kur pavyks“. Jei vairuotojas sustos nelegalioje vietoje, gausite baudą, kuri gali būti didesnė už patį pervežimą. Todėl reikia iš anksto (prieš kelias dienas) kreiptis į savivaldybę dėl leidimo (ontheffing). Tai kainuoja keletą dešimčių eurų, bet suteikia ramybę. Aš asmeniškai visada primenu klientams apie tai, nes nė vienas vairuotojas nenori matyti ant savo priekabos rašalo antstolio užrašo.

Kiek laiko užtruks keliauti, jei man reikia skubiai?

Esant idealiam variantui – kai tai yra ekspressinis reisas – krovimas Lietuvoje, važiavimas ir iškrovimas Olandijoje gali užtrukti 2–3 dienas. Tačiau jei renkatės pigesnį variantą, t.y. dalinį krovinių reisą, laukti teks ilgiau – galbūt net savaitę ar dvi, kol mes surinksime kitus krovinius tame pačiame direction’as. Greitis visada kainuoja, todėl svarbiau apsispręsti, kas jums dabrau svarbiau – pinigai ar laikas.

Kainodara: iš ko ji susideda?

Kiek maždaug kainuoja baldų pervežimas į Olandiją, jei turiu vos kelias dėžes?

Čia kalbame apie dalinius krovinius. Jei turite 1–2 kubinius metrus (tai maždaug 5–10 standartinių dėžių), kaina svyruoja nuo 150 iki 300 eurų priklausomai nuo to, ar reikia įvežti giliai į miestą, ar galima iškrauti prie magistralės. Verta prisiminti, kad minimalus užsakymo mokestis visada egzistuoja – sunkvežimiui nepavyks važiuoti vos dėl vienos dėžės, todėl dalės savo išlaidų padengiate kiti keleiviai.

Kas pigiau – pilnas konteineris ar bendras reisas?

Be abejo, dalinis krovinys (bendras reisas) yra pigesnis vienetui. Jei užpildysite visą 20 pėdų konteinerį arba sunkvežimį, tai kaina bus didelė, tačiau jeigu suskaičiuosite kainą už vieną baldą, gali būti, kad tai irgi apsimoka. Bet asmeniškai, kai matau, kad žmogus veža tik du sofa ir lentyną, visada patariu rinktis dalinį pervežimą – tuomet sumokate tik už užimamą vietą kelyje.

Ar kainoje įskaičiuotas draudimas, ir ką jis apima?

Standartinės mūsų sutartys dažniausiai turi CMR draudimą, kuris dengia žalą iki 10 SDR vieneto kilogramui (tai apie 12–13 eurų). Jeigu vežate brangų rojus ar dizainerių baldus, verta papildomai pasidomėti apdraudimo galimybe. Žinau atvejų, kai klientai manydami, kad „viskas apdrausta“, netikėtai gaudavo nereikšmingą kompensaciją suskilus brangiam stiklui. Geriau klausti iš anksto ir nedaryti prielaidų.

Buitinė technika ir smulkmenos

Ar galiu į krautą padėti ir šaldytuvą, skirtingus elektros prietaisus?

Galima, bet yra vienas svarbus dalykas – šaldytuvą turi visiškai atitirpinti. Buvau situacijose, kai vairuotojas atidaro duris, o ten vanduo bėga upeliu, o metalinės detalės jau pradeda rūdyti dėl drėgmės. Tokiu atveju draudimas nebeveikia, nes tai yra kliento kaltė. Taip pat, įsitikinkite, kad visi skysčiai iš indų išpilti – vienas suviršintas aliejus gali sugadinti visą turimą baldų įrangą.

Ar galiu siųsti dviratį ar kitus nestandartinius daiktus?

Žinoma, dviračiai Olandijoje labai populiarūs. Tačiau juos reikia tvirtai užfiksuoti, nes jie gali apgadinti kitus baldus savo spyruoklėmis ar pedalais. Geriausia juos padėti į specialias dviračių dėžes arba gerai uždengti storu kartonu. Kartais klientai bando „užsegti“ dviratį prie sienos su grandinėlėmis, bet važiuojant toks „kalnas“ gali griūti.

Išvada

Apibendrinant, baldų pervežimas į Olandiją pigiau ir greičiau yra visiškai įmanomas uždavinys, jeigu jums pasiseka susirasti patikimus partnerius arba pasiruošiate keliauti apgalvotai. Nerašau čia jokių stebuklingų receptų – visas šis procesas remiasi logika, planavimu ir pagarba kelyje esantiems taisyklėms. Pagrindinis mano patarimas po šių metų: neskubėkite rinktis pigiausio pasiūlymo, jei jis atrodo per geras būti tikras. Dažnai už taupyto šimto eurų teks mokėti dvigubai daugiau už gedimus ar baudas.

Jei vis dar abejojate arba turite specifinę situaciją, pvz., reikia paimti iš daugiau kaip trijų adresų ar iškrauti ant trečio aukšto be lifto, visada paskambinkite ir paprašykite konsultacijos. Geras logistikos specialistas visada pasakys tiesą apie laikus ir galimybes. Sėkmės jūsų kelionėje į Olandiją, tegul baldai atvyksta sausai ir laiku, o olandiškai vėduoklėje pūstas vėjas būna tik malonus prisiminimas!