Kaip persikraustyti į Olandiją su minimaliu biudžetu?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti viena – keliai į vakarus mums lietuviams niekada netapo mažiau patrauklūs. Olandija, arba Nyderlandai, visada buvo viena populiariausių kryptų. Žmonės važiuoja darbo ieškoti, gyventi arba tiesiog pradėti gyvenimą nuo nulio šiose žaliuose ir tvarkingose šalyse. Tačiau, kai kalba eina apie persikraustymą, pirmasis dalykas, kurį mačau žmonių akyse, yra baimė dėl kainos. Dažnai girdžiu: „Tau, ekspertui, gal lengva pasakyti, o man reikia žinoti, kaip persikraustyti į Olandiją su minimaliu biudžetu, neužgrobdamas visos sąskaitos.“

Tiesą sakant, biudžeto taupymas pervežimuose – tai ne magija, o olandiškas pragmatiškumas ir geras planavimas. Per šiuos dvidešimt metų mačiau viską: nuo žmonių, kurie vežė tik vieną krepšį su drabužiais, iki tokių, kurie bandydami sutaupyti, patys parduodavo butus ir užsidirbdavo problemų su sunkvežimiais centre Amsterdame. Pagrindinis paslaptis yra ne tai, kad kąką nenešiotum, o tai, kaip tu tą kąką neši. Planuodamas pervežimą, turi žinoti, kur gali sutaupyti šimtus eurų, o kur geriau neapsiriskoti, nes vėliau tai atsieis dvigubai brangiau. Kalbėsime apie realias situacijas, apie tai, kaip veikia rinka, ir kodėl kartais pigiau yra pasirinkti ne mažiausią kainą ant popieriaus, o racionalų sprendimą. Po to, ką išmoksiu čia, galėsite ramiai planuoti savo kelionę į Amsterdamą, Roterdamą ar Eindhoveną.

Kainų formavimas ir kur tikrai reikia taupyti

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas į Olandiją?

Visada sakau klientams, kad nėra vienos kainos, nes kiekvienas krovinys kitoks, tačiau jei kalbame apie buto ar mažos 1-2 kambarių virtuvės pervežimą, tai svyruoja nuo 600 iki 1500 eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite ir ar reikia įrenginėjimo paslaugų. Jei turite tik kelias dėžes ir galinę vietą automobilyje, kaina gali nukristi iki 300-400 eurų, jeigu sutalpinsite į dalinį krovinį. Didžiausią įtaką kainai daro tūris kubiniais metrais ir atstumas, o Olandija yra geografiškai arti, todėl atstumas čia nebe tiek lemiantis faktorius kaip, tarkime, važiuojant į Ispaniją.

Ar verta rinktis brangiausią pasiūlymą?

Būčiau melagis, jei pasakčiau, kad brangiausia visada yra geriausia, nes dažnai mokate už firmos brandą ar jų didelius biurus centre, o ne už geresnę vairuotojo darbo kokybę. Esu matęs, kaip mažos šeimos firmos, dirbančios be pertraukų jau dešimtmetį, atlieka darbą idealiau nei didžiulės korporacijos, kuriose vairuotojai dažnai keičiasi. Rinkitės ne pagal kainos žymą, o pagal tai, ką įtraukia į kainą – ar įskaičiuota pakavimo medžiaga, ar yra draudimas, ir ar vairuotojas moka kalbėti bent truputį lietuviškai ar angliškai, kad nesusikristumite vietos.

Kas daryti, jei man labai skubba, bet pinigų mažai?

Skubant visada kainuoja brangiau, tai logistikos aksiomas, todėl jei galite, planuokite pervežimą bent savaitę-dvi iš anksto, kad galėtume suderinti maršrutą su kitais kroviniais. Jei reikia važiuoti „šiandien-rytoj“, teks mokėti už tam tikrą vairuotojo laisvą laiką arba tuščią važiavimą, kas gali padidinti sąskaitą net 30-50 procentų. Geriausias būdas taupyti yra lankstumas – jei galite palaukti iki sekmadienio, kai vairuotojas grįžta iš kitos kelionės, gausite itin gerą kainą.

Daliniai kroviniai – tas pataras, kuris taupo šimtus eurų

Kas tas dalinis krovinys ir kaip jis veikia?

Dalinis krovinys, arba kitaip tariant „part load“, yra tas būdas, kai jūsų daiktai važiuoja tame pačiame vone su kitų žmonių daiktais, užpildant tuščias vietas. Tai yra idealus sprendimas tiems, kurie persikrausto be didelių baldų ar turi tik keletą dėžių, nes tada mokate tik už užimamą vietą, o ne už visą sunkvežimį. Pavyzdžiui, jei turiu vėžti klientą iš Kauno į Briuselį, galiu pasiimti jūsų dėžes Vilniuje ir paleisti prie Eindhoveno už labai nedidelę kainą, nes be jūsų vaziuavčiau tuščiomis.

Ar ilgiau laukti, kai renkuosi dalinį krovinį?

Taip, tai vienintelis trūkumas – turite būti kantrūs, nes reikia surinkti keletą klientų tame pačiame maršrute, kad kelionės apimtis būtų ekonomiška. Vietoj to, kad važiuotumėte tiesiai 2 dienas, gali tekti palaukti savaitę ar dvi, kol vairuotojas surinks visą „puzzle“. Tačiau jei jūsų daiktų nėra daug ir jums nekelia problemų palaukti, tai tikrai verta to laukimo, dėl sutaupytų pinigų galėsite nusipirkti gerą dviratį Olandijoje.

Ar mano daiktai nenukentės, jei bus maišomi su kitais?

Profesionalios firmos visada užtikrina, kad kroviniai būtų atskirti ir užfiksuojami, o vairuotojas turi su savimi įrankių, kad užtvirtintų kiekvieną siuntą atskirai. Aš asmeniškai visada stengiuosi užsegti juostas ir padėti užklotas tarp klientų, kad niekas nenukristų kelyje, ypač kai vaziuojame per Vokietijos autostradas, kur vairuotojai važiuoja gana sparčiai. Nereikėtų bijoti, jei pasirenkate patikimą pervežėją, jūsų dėžės atkeliaus tos pačios, kurias įdėjėte.

Būtini dokumentai ir muitinės niuansai, kuriuos praleidžiate

Kokius dokumentus būtina tur�ti įvežant daiktus į Olandiją?

Nereikia jokių ypatingingų dokumentų, jei daiktai yra naudoti ir skirti asmeniniam naudojimui, tačiau labai svarbu turėti detalų daiktų sąrašą, vadinamąjį „paketinį lapą“ arba inventorizaciją. Muitinės pareigūnai gali sustabdyti ir paprašyti parodyti, kas yra vone, todėl jei sąraše parašysite „drabužiai“, o rasius dviračio ar buitinės technikos be aprašymo, gali kilti nepageidaujamų klausimų. Geriausia sąrašą pateikti angliškai arba olandiškai, kad būtų aišku, kad tai ne prekybinis krovinys.

Ar reikia mokėti muito ar PVM, kai vežiu savo baldus?

Jei persikraustote į Olandiją gyventi ir turite nuolatinę gyvenamąją vietą, naudoti asmeniniai daiktai ir baldai išlaisvinami nuo muito ir PVM. Tai yra ES taisyklė, tačiau reikia įrodyti, kad gyvenote Lietuvoje mažiausiai 12 mėnesių ir kad daiktus naudojote ne mažiau 6 mėnesių. Jei bandysite įvežti visiškai naują, su etiketėmis, baldų komplektą ir sakyti, kad tai jūsų seni daiktai, gali tekti sumokėti 21 procentus Olandijos PVM, kas labai nuskaudžia piniginę.

Kas nutinka, jei pamiršau kurį nors dokumentą?

Esu matęs situacijų, kai vairuotojai stovi sienoje su dėžėmis, nes klientas nenuvažiavo pasirašyti dokumentų arba nepateikė registracijos pažymos. Jei trūksta dokumento, daiktus gali laikyti muitinės sandėliuose iki tol, kol viskas nebus išsiaiškinta, o tai kainuoja pinigus už saugojimą kiekvieną dieną. Geriausia visus popierius pasidaryti kopijas ir duoti vairuotojui, o originalus pasilikti sau, arba viską susitarti elektroniniu būdu iš anksto.

Pakavimo paslaptys iš vairuotojo burnos

Ar verta pirkti naujas dėžes ar rasti parduotuvėse?

Po dvidešimties metų galiu pasakyti tikrai – nenaudokite senų, suplūšusių dėžių, ypač jei jose yra sunkios knygos ar indai, nes jos tiesiog neišlaikys kelionės per aštrius posūkius. Geriausia rasti mažmeninės prekybos centrų, tokių kaip „Iki“ ar „Rimi“, sandėliuose ir paprašyti jų dėžių po vaisius ar daržoves – jos yra tvirtos ir dažnai nemokamos. Jei norite būti visiškai ramūs, investuokite į keletą specialių pervežimo dėžių, kurios gali būti naudojamos ir kaip baldai naujame name.

Kaip apsaugoti brangų televizorių be specialios dėžės?

Jei išmetėte dėžę nuo televizoriaus, neskubėkite vynioti jo į antklodę, nes tai yra pasitikėjimo savimi rodiklis, kuris dažnai baigiasi pramuštu ekranu. Paimkite storą putplasčio plokštę ( ją galite nusipirkti statybinių prekių parduotuvėse ) ir užvyniokite televizorių keliais sluoksniais, o tada uždėkite į dėžę, kuri tiksliai atitinka jo dydį, užpildant tarpus su balto popieriaus lapais. Taip pat nepamirškite uždėti lipduką „Nežiūrėti“ ar „Stiklas“, kad vairuotojas žinotų elgtis ypatingai atsargiai.

Ar reikia išsamiai užrašyti, kas yra kiekvienoje dėžėje?

Absoliučiai taip, tai yra vienas svarbiausių dalykų, kuris padės jums neapsirikti iškrovos metu, kai jums bus pavargęs ir norės greičiau miegoti. Užrašykite ne tik „Virtuvė“, bet ir „Indai“, „Šakutės“, „Virduliai“, nes taip bus lengviau surasti reikalingus daiktus pirmąsias dienas be to, kad reikėtų atidaryti visų dešimt dėžių. Be to, jei dėžė dingtų ( nors tai retai nutinka su geromis firmomis ), tikslus inventorius padės įrodyti, kas joje buvo.

Kas daryti su baldais, kurie neišsirenka?

Dažnai žmonės mano, kad spintelę reikia išardyti, tačiau kai kurios olandiškos spintelės ar „IKEA“ baldai gali būti pernešami ir sujungti, jei tik užtvirtinamos geros sijos. Prieš išvežant, aš visada patariu išimti visus stalčius ir duris, o jų fiksatoriumis uždėti juos atgal arba uždėti juos gultą ant spintelės viršaus, kad nenukristų. Jei baldas yra labai masyvus, geriau jį išardyti, nes ne kiekvienas liftas Olandijos namuose yra pakankamai didelis, kad pralystų sofos su nugarėle.