Kaip pakeisti užsakymą kraustymui į Olandiją? Susisiekite su mumis laiku

Per daugiau kaip dvidešimt metų, kuriuos praleidau šioje srityje, mačiau viską – nuo tada, kai klientai norėdami pergabenti tik vieną sofa, iki tada, kai tekdavo organizuoti visų gamyklų iškėlimą į Amsterdamą ar Roterdamą. Vienas dalykas visada lieka tas pats: gyvenimas neprognozuojamas. Dažnai nutinka taip, kad jau sudarytas krovininio transporto užsakymas turi keistis. Galbūt pasikeitė darbo laikas, galbūt buto pirkimo-pardavimo sutartis užtruko ilgiau nei tikėjotės, arba paprasčiausiai nusprendėte vežti daugiau daiktų nei planavote iš pradžių. Svarbiausia čia – ne panika, o greitas ir tikslus veiksmas.

Kraustymas į užsienį, ypač į tokią šalį kaip Olandija (Nyderlandai), nėra tiesiog įkėlimo ir iškėlimo klausimas. Tai sudėtingas logistinis grandinėlės procesas, kuriame viena maža detalė gali sujaukti grafiką visam TIR reidui. Jeigu kyla klausimas, kaip elgtis toki situacija, ir jūs galvojate, kaip pakeisti užsakymą kraustymui į Olandiją? Susisiekite su logistika besirūpinančiais asmeniais kuo greičiau, nes laikas čia – svarbiausia valiuta. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip visa tai vyksta iš vidaus, ką daryti, kai planai keičiasi po rankomis, ir kodėl skubėjimas gali jums sutaupyti nemažai nervų bei pinigų.

Kas daryti, kai suprantate, kad nebesuspėjate ar reikia daugiau vietos?

Būna taip, kad klientas skambina ir sako: "Vyrai, aš pamiršau pasakyti, turiu dar du dviračius rūsyje". Arba: "Mes negalime išsikrauti antradienį, reikia trečiadienio". Tai yra kasdienybė mūsų darbe. Olandijos kryptis yra viena intensyviausių, todėl tenka būti labai lankstūs. Čia ne tiek apie taisykles, kiek apie logistikos realybą.

Kiek laiko iš anksto reikia pranešti apie planų pasikeitimą?

Geriausia yra pranešti iškart, kai tik sužinojote. Jei mūsų vairuotojas jau važiuoja per Vokietiją ir iki jūsų iškrovos vietos liks 4 valandos, pakeisti adresą ar laiką bus labai sudėtinga, o kartais ir neįmanoma be didelių papildomų kaštų. Tačiau jei vairuotojas dar Lietuvoje ar Lenkijoje, mes dar galime sužaisti su grafiku. Nereikia laukti rytojaus, jei galvojote apie tai vakare. Dispečeriai dažnai dirba nuo ankstyvo ryto iki vėlaus vakaro, o krovinių apimtims didėjant – visą parą.

Ar galiu pridėti daugiau dėžių, jei jos netilps į automobilį?

Tai klasika. Klientas sako, kad turi 10 kubinių metrų, o prieš pat išvykimą pasirodo, kad yra 15. Jeigu mes planavome 10 kubų automobilį, tai papildomi 5 kubai tiesiog fiziškai netilps. Tada reikia ieškoti papildomo transporto, kas vėlgi kainuoja. Geriausias sprendimas – iš anksto įvertinti daiktus su atvykstančiu ekspertu arba labai atidžiai užpildyti inventoriaus sąrašą. Jei matote, kad daiktų padaugėjo, skambinkite iš karto – mes galima pakeisti mažesnį automobilį į didesnį "tent trucką" arba priekabą, jei dar nėra vėlu.

Kiek kainuoja užsakymo keitimas ar atšaukimas?

Čia viskas labai priklauso nuo to, kiek laiko liko iki išvykimo. Jei pranešate savaitę iki reido, mes tikrai rasime kitą klientą tą maršrutą ir grąžinsite avansą arba pakeisime datas be jokių baudų. Bet jei skambinate tą dieną, kai turiame važiuoti... tada jau mes esame patyrę nuostolius – vairuotojo laikas, degalai, kiti užsakymai, kuriuos teko atsisakyti dėl jūsų. Tada bauda gali siekti iki 50 proc. arba visos sumos. Viskas įvyksta pagal sutarties sąlygas, kurias visada reikia perskaityti prieš pasirašant.

Ar galiu pakeisti iškrovos vietą Olandijoje į kitą miestą?

Žinoma, galima, bet tai ne visada nemokamai. Jei planavome iškrauti Amsterdame centre, o jūs nusprendėte važiuoti į Eindhoveno priemiestį, mums gali tekti važiuoti papildomus 100 kilometrų. Olandijoje keliai geros, tačiau eismas tankus, o degalai brangūs. Jei atstumas nedidelis, pavyzdžiui, iš Hagos į Roterdamą, mes dažnai padarome tai nemokamai kaip gerą paslaugą, jeigu tai nekelia didelių problemų grafikui. Bet jei reikia važiuoti per visą šalį, susitarsime dėl papildomo mokesčio už papildomus kilometrus.

Kas nutinka, jei negaliu būti iškrovos vietoje asmeniškai?

Nerūpinkitės, tai dažna situacija. Mes esame įpratę vežti daiktus į tuščius butus ar sandėlius, kai savininkas dar neatsivežė arba dirba. Galime perduasti raktus statybininkams, kaimynams arba, jei reikia, mūsų vairuotojas lauks nustatytą laiką. Yra svarbu, kad iškrovos vieta būtų paruošta – arba tai būtų sandėlis su keliu, arba butas su proskyna (jei ten neįvažiuoja liftas). Olandų namai dažnai yra siauri ir su staigiais laiptais, tad reikia žinoti iš anksto, ar nebereikės neplanuoto keltuvo.

Biurokratija, dokumentai ir "pavogti" daiktai

Dirbant su tarptautiniais pervežimais, be dokumentų niekas neinaudžia. Olandija yra EU šalis, tai lengvina dalykus, jei einate iš Lietuvos, bet vis tiek yra savų niuansų, kai keičiasi krovinio sudėtis.

Ar reikia keisti dokumentus, jei keičiasi daiktų sąrašas?

Absoliučiai taip. Mes turime sudaryti krovinių manifestą (prekių sąrašą), kuris eina kartu su krovininiu automobiliu. Jei sąraše rašo "sofa", o į automobilį įkeliame dar "šaldytuvą", kurio nebuvo, tai gali sukelti problemų muitinėje ar draudimo atveju. Draudimas negalioja daiktams, kurie neįrašyti į sutartį. Todėl, kai keičiate užsakymą, būtinai atnaujiname sąrašą. Tai užtrunka kelias minutes, bet apsaugo nuo didelių rūpesčių vėliau.

Ką daryti, jei pas mane pasidarė daiktų, kurie yra brangūs ( paveikslai, juvelyriniai dirbiniai)?

Tuomet reikia mums pranešti nedelsiant. Paprastas baldų pervežimas draudžiamas pagal standartinę tarifą, o brangūs daiktai reikalauja specialios apžiūros ir gali reikėti didesnės draudimo sumos. Negalima tiesiog užmesti aukso žiedų į dėžę su knygomis ir tikėtis, kad jei dingsta, gausite visą sumą. Pakeitus užsakymą ir nurodžius brangų turtą, pakeisime ir draudimo sąlygas, kad jūsų ramybė būtų užtikrinta.

Ar galima susisiekti tiesiogiai su vairuotoju, kad jis nustotų kur nors kelyje?

Techniškai – taip, jei turite jo numerį. Bet aš visada patariu kreiptis per dispečerį. Vairuotojas vairuoja, jis turi poilsio laiko režimus, jis negali tiesiog sustoti prie pirmos degalinės, jei ten nėra vietos ilgam sunkvežimiui. Be to, jei jūs prašote sustoti neplanuotoje vietoje iškrauti keletą dėžių, gali kilti problemų su TIR knygelėmis ar muitinės kontrolės punktais, jei toks sustojimas nenumatytas. Geriau, kai viską koordinuoja biuras, o ne vairuotojas, kuris jau yra pavargęs po 1000 km.

Olandijoje labai griežti taisyklės apie važiavimą miestuose. Kaip tai veikia su užsakymų keitimu?

Taip, Olandai yra labai griežti dėl aplinkosaugos ir transporto. Amsterdame centre, pavyzdžiui, neįleidžia senų sunkvežimių (Euro 6 standartai ir t.t.). Jei pakeičiate adresą į "zoną", kur negali važiuoti mūsų tipas automobilio, mes turime rasti sprendimą – galbūt reikės perkrauti daiktus į mažesnį "City Truck"ą miesto ribose. Tai papildomas darbas ir laikas. Todėl, kai klaustate, kaip pakeisti užsakymą kraustymui į Olandiją? Susisiekite su mumis prieš nuspręsdę apie adresą, kad mes patikrintume, ar mūsų technika gali ten važiuoti be baudų.

Pinigai, terminai ir praktiniai patarimai

Kada geriausia apmokėti už paslaugas, jei keičiasi sąlygos?

Visada stengiamės, kad apmokėjimas būtų susietas su faktiniu atliktu darbu. Jei keičiame tūrį ar kelią, paskaičiuojame naują sumą ir išsiunčiame papildomą sąskaitą arba koreguojamą. Jei suma sumažėjo (pavyzdžiui, atsisakėte vežti pianiną), grąžiname pinigus arba atimame iš galutinės sumos. Nerekomenduoju mokėti visos sumos iš karto, jei dar tik planuojate keisti dalykus. Geriau palikti nedidelę dalį (pvz., 30 proc.) apmokėti gavus daiktus į paskirties vietą. Taip jūs turite "ranką" užspausti, jei kas nutiktų kelyje.

Ar galiu sujungti savo daiktus su kito žmogaus, kad pigiau išeitų?

Tai vadinama "daliniu krovininiu" arba "kolektiviniu" pervežimu. Taip, tai galima, ir tai yra vienas pigiausių būdų nukeliauti į Olandiją. Bet čia yra savas rizikos lygmuo. Jei keičiate savo užsakymą į tokį dalinį, reikia suprasti, kad mes turime surinkti visus kitus klientus. Tai gali užtrukti ilgiau – vienas žmogus važiuoja į Roterdamą, kitas į Utrechtą, trečias į Amsterdamo priemiestį. Jei skubate, toks variantas gali netikti. Bet jei laiko daug ir norite sutaupyti, tai puikus pasirinkimas.

Ar imate užstatą už dėžes ar kėdes?

Taip, jei mes juos pristatome. Jei keičiate užsakymą ir staiga nusprendžiate, kad jums nereikia 50 dėžių, o mes jas jau atvežėme į jūsų namus Lietuvoje, teks susimokėti už pristatymą ir grąžinimą, jei juos atiduodate surinktus (kas sunkiau pristatyti). Geriausia iš anksto pasiskaičiuoti, kiek dėžių tikrai reikia. Mūsų patirtis rodo, kad visada užtenka pažiūrėti į spintą ir padauginti iš dviejų – daiktų visada būna daugiau, nei atrodo.

Kas daryti, jei vairuotojas atvyksta, o aš dar nepasiruošęs?

Tokia situacija kartais nutinka. Jei žinote, kad vėluosite, skambinkite. Vairuotojas gali palaukti valandą, dvi – tai dažnai įskaičiuota į kainą. Jei laukti reikia ilgiau, prasideda laukimo mokestis (stovėjimo valanda). Olandijoje tai yra gana brangu. Geriau pradėti ruoštis dieną iki išvykimo nei mokėti už vairuotojo, kuris gėrė kavą prie degalinės laukdamas jūsų, laiką.