Kaip efektyviai suplanuoti perkraustymą iš Olandijos dabar: Vadovas iš vidaus

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Šiame straipsnyje nėra nėra giliųjų mokslo teorijų, o vien tik praktika, kurią sukaupiau per daugiau kaip dvidešimt metų dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje. Esu matęs viską – nuo to, kaip žmonės bando susikrauti visus savo gyvenimo daiktus į vieną „Fiat“ dovaną, iki tūkstančių eurų vertės pianinų, nukritusių iš sunkvežimio rampos, nes vairuotojas norėjo „ką nors pagreitinti“. Dabar, kai pasaulis po pandemijos ir geopolitinių sutrikimų šiek tiek nusistovėjo, logistika vėl pasikeitė, o perkraustymas iš Olandijos turi savų niuansų, apie kuriuos dažnai užmirštama kol pasirodo priešais akis „uždarymo“ dieną.

Olandija yra specifinis rinkas. Čia geros keltuvės, čia lygus keliai, bet čia ir didžiuliai biurokratiniai reikalavimai bei gatvės, kuriose sunkvežimis negali net apsukti. Jeigu planuojate grįžti į Lietuvą ar tiesiog keičiate gyvenamąją vietą, turite būti žingsniu priekyje. Dažnai klientai klausia: „O kodėl brangu?“ Atsakymas paprastas – ne tik kuras, bet ir laikas, o laikas logistikoje – tai pinigai. Šiandien kalbėsime apie tai, kaip tai padaryti protingai, be nereikalingų nervų ir, svarbiausia, be permokėjimo.

Kada ir kaip viską pradėti?

Kiek laiko iš anksto reikia skambinti brokeriui?

Nedarykite klaidos manydami, kad sunkvežimis su laisvu vietu jūsų kvartale laukia dieną-naktį. Dabar, kai rinka vėtasi, perkraustymas iš Olandijos turi būti suplanuojamas mažiausiai dviem, o geriau trims savaitėms iš anksto. Jeigu jūsų terminas yra labai griežtas, pvz., turiu išsikraustyti iki pirmadienio, o šiandien trečiadienis, pasiruoškite, kad teks susimokėti už skubą arba derintis su tais, kurie turi laisvų „langų“. Geriausi pervežėjai turi užimtus grafikus savaitėmis į priekį, todėl kvietimas paskutinę minutę lygus lošimui kazino – gali pavykti, dažniau pasibaigia pralaimėjimu.

Ar tikrai taip svarbu nurodyti tikslius daiktų matmenis?

Žinau, žinau, kiekvienam atrodo, kad sofa yra „tokia standartinė“. Tačiau logistikoje nėra nieko standartinio, išskyrus galbūt konteinerius. Aš esu matęs situacijų, kai klientas sako „turime keletą dėžių“, o realiai atvažiuoja į namus ir ten stovi trys pilni kambariai baldų. Jeigu nurodysite neteisingus tūrius (kubinius metrus), vairuotojas gali atvykti su per mažu automobiliu. Tada reikia važiuoti antrą kartą, o tai dvigubina kainą. Geriau padarykite nuotraukas ir išmatuok didžiausius daiktus – tai padės parinkti tinkamą sunkvežimį su liftu ar be jo.

Ar galima keliauti savaitgaliais ar šventėmis?

Techniškai – galima, bet praktiškai – tai brangu. Vairuotojai taip pat žmonės, norintys ilsėtis. Jeigu reikia perkraustymas iš Olandijos vykdyti sekmadienį, reikės sumokėti papildomą mokestį už darbą poilsio dieną. Be to, dauguma sandėlių Lietuvoje ir Olandijoje sekmadieniais nedirba, tad net jeigu atvešime daiktus, gali tekti laukti rytojo, kad juos iškrautumėte. Jeigu galite, planuokite išvykimą ketvirtadienį-penktdienį – taip išvengsite eismo gūžių ir papildomų mokesčių.

Daiktai, dokumentai ir biurokratija

Ką daryti su daiktais, kurių nebebežiūrėsiu?

Kartais vadinamas „išmetimu“, tačiau mes tai vadiname „logistiniu sunkumu“. Neneškite senų sulūžusių kėdžių ar drabužių, kuriuos nebuvote nešę dešimt metų. Pervežimas kainuoja pagal tūrį, o ne pagal tai, ar daiktas vertingas. Tuščia „IKEA“ spintelė užima tiek pat vietos, kiek ir brangus drabužių spinta. Prieš iškviesdami pervežėjus, atsikratykite šiukšlių. Olandijoje yra puikios „afvalpunt“ (atliekų surinkimo punktų) sistemos, panaudokite jas. Jums tai sutaupys šimtus eurų.

Ar reikalingas inventoriaus sąrašas (packing list)?

Absoliučiai taip, ir netgi du kartus. Vienas sąrašas reikalingas jums, kad neprarastumėte daiktų, o antras – vairuotojui ir draudikui. Jeigu kelyje įvyks incidentas ir kas nors sudužs, be sąrašo draudimo kompanija neatsiskaitys. Ypač tai svarbu, jeigu perkraustymas iš Olandijos apima brangią elektroniką ar meno kūrinius. Sąraše nurodykite apytikrę vertę ir būklę (pvz., „televizorius, naudojamas, be įbrėžimų“). Tai jūsų saugumo garantas.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Čia esame labai griežti. Dėl Bendrijos taisyklių maisto produktų, ypač gyvūninės kilmės (mėsa, sūris), vežti negalima, nebent tai yra uždarytos pakuotės asmeniniam vartojimui nedideliais kiekiais. Tačiau jeigu vairuotoją sulaikys muitinė ir rastis bus 50 kilogramų kumpio, gausite didelį baudą bei konfiskaciją. Alkoholio kiekis taip pat ribojamas – rūkai ir degtinės turi būti asmeniniam poreikiui, ne prekybai. Negeriau, kai reikia aiškintis muitininkams prie sienos, kodėl vežate tris dešimtmečius seną konjaką.

Kaip supakuoti lūžtantius daiktus?

Nenaudokite laikraščių – jie paliekas spaudas ant indų. Geriau investuokite į burbuliukų plėvelę (bubble wrap). Stiklo indus reikia įdėti į dėžes taip, kad jie nešoktų – tarpus tarp indų ir dėžės sienelių užpildykite senais drabužiais arba popieriumi. Aš esu matęs, kaip porceliano servizai, supakuoti tiesiai į didžiąsias dėžes be apsaugos, atkeliauja į Lietuvą smulkiais fragmnetais. Naudokite stiprią juostą (pakavimo juostą) – dėžė turi būti suvyniota kaip mumija.

O kas su važiuokliu ar dviračiais?

Dviračiai Olandijoje tai kaip duona – kiekvienas turi. Jeigu turite kelis dviračius, juos galima pakrauti į sunkvežimį, bet geriau juos išmontuoti (nuleisti vairą ir nusukti pedalus), taip sutaupsite vietos. Važiuoklį (trailer) reikia prikabinti prie automobilio, bet jeigu jūsų automobilis per mažas, kad temptų važiuoklę su daiktais, geriau kreiptis į mus dėl atskiro pervežimo. Perkraustymas iš Olandijos su važiuokle yra sudėtingesnis, nes reikia atsižvelgti į svorį ir ilgio apribojimus kelyje.

Kainos, draudimas ir kelių nuotraukos

Kodėl kaina skiriasi tiek stipriai pas skirtingus pervežėjus?

Neklauskite tik vieno klausimo – „kiek kainuoja?“. Turite klausti „ką kaina apima?“. Vienas pervežėjas gali pasiūlyti pigiai, bet atvyks be pagalbininko, ir jums teks paties nešti dėžes iš 4 aukšto be lifto. Kitas gali brangiau, bet atveš komandą, iškraus viską į reikiamas kambarius ir surinks baldus. Taip pat įtakos turi kuro kaina, kuri svyruoja, ir kelių mokesčiai Vokietijoje, kurie yra vieni brangiausių Europoje. Pigu gali būti tik tada, kai pas jus atvažiuoja „girtas“ kaimynas su vagoneliu, o to mes nepadarysime.

Ar mano daiktai apdrausti?

Pagal įstatymus, kiekvienas krovininis pervežimas turi būti apdraustas, bet standartinis CMR draudimas (tarptautinis vežimo draudimas) dažnai draudžia tik kelis eurus už kilogramą. Jeigu vežate 1000 kg vertės daiktų, ir jums sugenda kėdė, kurios vertė 500 eurų, o svoris 10 kg – gausite tik 30 eurų atlyginimo. Todėl visada papildomai susitarkite dėl „Viso rizikos“ draudimo (All risk insurance). Tai nedidelis priedas prie galutinės sumos, bet suteikia ramybės.

Kiek trunka kelionė į Lietuvą?

Įprastai tai yra 1-2 dienos, priklausomai nuo to, kur gyvenate. Jeigu esate Amsterdame ar Roterdame, tai viena diena kelio iki Vilniaus arba Kauno. Tačiau jeigu esate pietuose, prie Maastrichto, arba turite daug išsikrovimo vietų (pavyzdžiui, daiktus iškrauname jums, tėvams Panevėžyje ir broliui Klaipėdoje), tai gali užtrukti ir ilgiau. Vairuotojų poilsio laikas yra griežtai reglamentuotas – jis negali vairuoti 24 valandas iš eilės, todėl kelionės grafikas turi būti realus.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Dabar tai jau tampa standartu, nors prieš 10 metų buvo sci-fi. Mūsų sunkvežimiai yra aprūpinti GPS stebėjimo sistemomis. Galite susisiekti su dispečeriumi ir sužinoti, kur yra jūsų krovinys. Tačiau nereikia skambinti vairuotojui kas valandą – jis vairuoja ir negali kalbėti telefonu be „hands-free“ įrangos, o kas kita, tai yra saugumo pažeidimas. Pasitikėkite profesionalais – jei sakome, kad atvyksime 14:00, mes būsime ten.

Išvada

Galiausiai noriu pasakyti vieną dalyką. Perkraustymas iš Olandijos – tai ne tik fizinis daiktų perkelimas iš taško A į tašką B. Tai procesas, reikalaujantis organizacijos, pasitikėjimo profesionalais ir šiek tiek kantrybės. Naudodamiesi patirtimi, galiu pasakyti, kad geriausiai pasiruošę klientai tie, kurie nedeliauja paskutinę minutę. Jie susiranda dėžes iš anksto, pažymi dėžes (pvz., „Virtuvė“, „Miegamasis“), ir aiškiai pasakoja, ką reikia daryti su brangiaisiais daiktais.

Nebijokite klausti klausimų. Mes esame čia tam, kad padėtume jums išvengti tų klaidų, kuriomis buvo nukentėję kiti. Gerai suplanuotas perkraustymas sutaupys ne tik pinigų, bet ir nervų, o grįžtant į Lietuvą ar keldamasi į naujus namus, norisi tik ramybės. Sėkmės jūsų kelionėje, ir tikimės, kad matysime kelyje!