Kainos perkraustymui į Olandiją – mūsų mikroautobusai ir kas jas lemia

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik dvidešimt metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo paprastų studentų siuntų su viena lagamina iki viso namo turto išvežimo, kai reikėjo suskaičiuoti kiekvieną kėdę. Olandija yra viena populiariausių kryptų mums, lietuviams, todėl „Kainos perkraustymui į Olandiją – mūsų mikroautobusai“ yra ta tema, apie kurią kalbu beveik kasdien. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai tiesiog „užsukti ir parvežti“, tačiau realybė yra kiek sudėtingesnė, ypač kai kalbame apie logistiką ir kuro kainų svyravimus.

Svarbiausia, ką turiu pasakyti iškart – nėra vienos fiksuotos kainos. Galima rasti pigių skelbimų internete, tačiau patirtis moko, kad toks „pigumas“ paprastai baigiasi prarastais daiktais ar vėlavimais savaitėmis. Mūsų mikroautobusai yra paruošti specifiai perkraustymams, tai nėra keleiviniai „sprinteriai“, kuriuose guli keleiviai. Čia reikia suprasti skirtumą tarp paprastos siuntos ir pilno vertimo perkraustymo, kai reikia ne tik nuvežti daiktus iš Vilniaus ar Kauno iki Amsterdamo ar Eindhoveno, bet ir užtikrinti, kad jie ten atvyks sausiai ir nenukentėję. Toliau paaiškinsiu pagrindinius niuansus, kurie lemia galutinę sumą sąskaitoje, ir atsakysiu į tai, ką dažniausiai klausiate telefonu.

Kas turi įtakos galutinei sumai

Kiek kainuoja tas reikalas apytiksliai?

Žiūrėk, jei kalbame apie kainas perkraustymui į Olandiją mūsų mikroautobusais, tai paprasta kelionė maždaug nuo 1 iki 3 kubinių metrų daiktų (tai yra mažas butas ar didesnė dalis kambarys) šiuo metu svyruoja nuo 450 iki 700 eurų priklausomai nuo to, iš kur tiksliai važiuojame. Jei daiktais užpildome visą mikroautobusą (apie 8-10 kubinių metrų), tai kaina gali pakilti iki 1200–1500 eurų, nes ten jau ne tik kuras, bet ir vairuotojo darbo laikas. Visada reikia prisiminti, kad kainos formuojasi ne iš oro – ten yra kuras, kelių mokesčiai Vokietijoje ir Belgijoje bei vairuotojo užmokestis.

Kas yra tas „kubinis metras“ ir kaip tai skaičiuojate?

Tai dažniausiai painus dalykas klientams, tačiau bandysiu paaiškinti paprastai – įsivaizduokite dėžę, kurios ilgis, plotis ir aukštis yra po vieną metrą, visa tai sudauginta. Mūsų mikroautobuse erdvė yra limituota aukščiu, todėl negalime užvežti šaldytuvo, kuris stovi vertikaliai, jeigu jis netelpa į duris aukštyn. Taigi, kai sakome 1 kubinį metrą, tai ne reiškia, kad galite suvežti bet ką, turi būti logiškas išsidėstymas, kad nekristų ir nesugriūtų važiuojant per Vokietijos autostradų keliones.

Ar kuro kainos įtakoja tai, kiek aš sumokėsiu?

Tiesiogiai ir labai stipriai, nes kuras sudaro didžiąją dalį mūsų sąnaudų, o kelionė į Olandiją ir atgal tai yra apie 2500–3000 kilometrų viena kryptis su įkrovimais. Jei degalų kaina degalinėje šoktelėja 20 centų, mums tenka koreguoti sąskaitas, nes kitaip tiesiog neapsimokėtų važiuoti. Tačiau stengiamės nekeisti kainos jums esant jau susitaręs, jei tik kas nenutinka katastrofiško rinkoje per savaitę laiko.

O jeigu aš turiu tik kelias dėžes, ar verta kreiptis?

Žinoma, nes mes dažnai važiuojame tuščiomis atgal arba imame dalinius krovinius, tai vadinama „kolektiniu kroviniu“. Tokiu atveju Kainos perkraustymui į Olandiją bus mažesnės, nes sumokėsite tik už užimtą vietą grindyse, pavyzdžiui, 2 eilėmis po 1 metrą. Tai yra labai populiaru tarp tų, kurie išvyksta dirbti pirmą kartą ir nori nuvežti drabužius, indus bei kompiuterį, neperkraunant viso mikroautobuso.

Techniniai dalykai ir maršrutai

Kiek laiko užtrunka tas važiavimas?

Įprastai, jei viskas gerai ir sulaikymai pasienyje nedideli, nuo jūsų durų iki galutinio taško, pavyzdžiui, Hagoje ar Utrechte, praeina apie 2–3 dienas. Negaliu promiseišti, kad atvyksime rytoj, nes vairuotojas turi sauilsėti, o be to, reikia derinti laiką su kitais klientais, jei tai nėra ekskursinis reisas tik su jumis.

Ar įeina į kainą tai, kad vairuotojas padės nešti daiktus?

Standartiškai į kainą įeina krovinio pakrovimas į mikroautobusą Lietuvoje bei iškrovimas Olandijoje, tačiau tai turi būti „normalus“ kiekis, o ne pianinas su aukštų namų be lifts. Jei reikia nešti daiktus į trečią aukštą be lifto arba iškrauti ypatingai sunkių daiktų, tai aptariama atskirai, nes vairuotojas yra vairuotojas, ne keltuvininkas, nors ir padeda kaip gali.

Ką daryti, jeigu turiu dviratį, ar jis telpa?

Dviračiai telpa puikiai, jeigu juos galima apkrauti vienas ant kito arba išmontuoti ratus, kitaip jie užima per daug vertikalios erdvės, kurios mūsų mikroautobuse nėra daug. Dažniausiai įdedame juos tarp baldų arba gale už dėžių, svarbiausia, kad jis būtų švarus, nes nešti purviną dviratį tarp sofos ir balto stalo nėra labai protinga.

Ar saugu vežti brangius dalykus, pavyzdžiui, serverius ar tapybą?

Esu patyręs vairuotojas ir žinau, kaip užsegti juostas, kad niekas nešoktų, tačiau visada rekomenduoju brangiausiems dalykams turėti individualią pakuotę, o ne tiesiog padėti ant sėdynės. Mūsų mikroautobusai yra įrengti tvirtinimo juostomis, o vairuotojas nevažiuoja kaip lenktynininkas, todėl rizika minimali, bet garantuoti, kad ant kelio niekas neatsitiks, negali niekas, net ir garsiausia draudimo kompanija.

Klientų dažniausi klausimai apie patį procesą

O jeigu aš nežinau tikslaus adreso dar, galima užsakyti?

Be jokio problemų, dažniausiai žinome tik miestą, pvz., Roterdamas, o tikslų adresą suteikiate tada, kai jau jį susirandate arba kai išsinuomojate butą. Mums svarbu žinoti maršruto kryptį, o vairuotojas gali paskambinti jums kai bus arti ir susitarti kur užvažiuoti, tai nėra jokia bėda.

Ar reikia mokėti kaip užsakymą iš karto ar galima atvykus?

Daugelis mūsų klientų moka avansą, kad užtikrintų vietą grafike, ypač šiltuoju metų sezonu, kai visi vyksta pasidirbti. Likusią dalį paprastai sumokate gavus daiktus arba prieš išvykstant iš Lietuvos, priklausomai nuo mūsų susitarimo, mes esame lankstūs, jeigu tik žmogus atrodo sąžiningas.

Kas nutinka, jeigu pasienyje sustings sulaikymai?

Tai yra nemalonus dalykas, tačiau mes su juo susiduriame retai, o jei ir įvyksta, tai paprastai tai trukdo kelias valandas, ne dienas. Mūsų kainos perkraustymui į Olandiją jau turi tam tikrą rezervą įskaičiuotą smulkiems nesklandumams, todėl jums nereikės papildomai mokėti, jei sulaikymas trunka standartiškai ilgiau.

Kada geriausia užsakyti tokį reisą?

Kuo anksčiau, tuo geriau, ypač jei planuojate važiuoti gegužės-birželio mėnesiais, kai prasideda „sezonas“. Jei skambinate prieš savaitę, mes dažnai spėjam sudėlioti, bet jei paskambinate ryte ir norite išvykti vakare, tai gali būti sudėtinga surasti laisvą mikroautobusą, kuris nėra užimtas kitu dideliu užsakymu.

Išvada

Per daugiau kaip dvidešimt metų šioje srityje supratau viena dalyką – skaidrus ir aiškus bendravimas geriau už bet kokias reklamas. Mūsų mikroautobusai nėra pigiausi rinkoje, tačiau jie yra patikimi, o vairuotojai žino ką veikia, kai vairuoja kelią per visą Europą. Kainos perkraustymui į Olandiją gali skirtis priklausomai nuo jūsų poreikių, tačiau visada stengiamės rasti kompromisą tarp kokybės ir jūsų kišenės. Jei galvojate apie persikėlimą, tiesiog paskambinkite, pasikalbėkime, išgirsime ką turite ir pasakysime kaip galime padėti be jokio įsipareigojimo iš jūsų pusės iš karto. Geriausia žinoti iš anksto, ką tiksliai laukiate kelyje.