Kainos perkraustymui į Lietuvą iš Olandijos mikroautobusu: Kas nulemia galutinę sumą

Esmė ta, kad pervežimo verslas yra ne tik apie vairavimą, bet ir apie tai, ką sugebi susidėlioti į tam tikrą erdvę. Po dvidešimt metų šioje srityje jau matai viską – nuo to, kaip žmonės bando susitraukti sofos, iki tų, kurie manytų, kad šaldytuvas gali tilpti į keleivinę vietą. Kai kalbame apie kainas perkraustymui į Lietuvą iš Olandijos mikroautobusu, niekas negali pasakyti vieno skaičiaus iš karto, nepaklausęs bent penkių papildomų klausimų. Olandija, kaip šalis, yra labai specifinė – ten keliai geri, tačiau miestai, tokie kaip Amsterdamas ar Roterdamas, sukuria apgavikišką įspūdį, kad viskas yra netoliese, o iš tikrųjų tai užtrunka valandą ar dvi. Tai vienas pirmųjų dalykų, įtakojančių kainą, nes vairuotojo laikas yra brangiausias resursas.

Dauguma klientų mano, kad jei mikroautobuso vidus tuščias, tai važiavimas atgal kainuoja tiek pat, kaip ir su kroviniu, tačiau tai netiesa. Degalų kainos Vokietijoje ir Lenkijoje, kelių mokesčiai (vinjetės), o ypač vairuotojo darbo užmokestis už ilgas valandas – viskas tai sudaro galutinę sumą. Be to, kainos perkraustymui į Lietuvą iš Olandijos mikroautobusu svyruoja priklausomai nuo sezono. Vasarą, kai visi grįžta atostogauti arba perkraustosi po studijų, kainos šuoluoja aukštyn, nes reikia susirasti ne tik transportą, bet ir patikimą žmogų, kuris sutiks išvežti jūsų turtą saugiai. Aš dažnai sakau klientams, kad pigiau ne visada reiškia geriau, ypač kai kalbame apie jūsų asmeninius daiktus, kurie keliavo tūkstančius kilometrų.

Verta paminėti ir tai, kad mikroautobuso pasirinkimas – tai kompromisas tarp sunkvežimio ir asmeninio automobilio. Jis talpiau už "vabaliuką", bet mažiau už sunkvežimį su priekaba, todėl čia labai svarbu tiksliai įvertinti kubaturą. Jei pridėsite dar vieną dėžę paskutinę minutę, gali reikėti keisti planą ar net imti antrą automobilį, o tai akivaizdžiai padidins sąskaitą. Taigi, prieš skambindami dėl pasiūlymo, geriausia turėti bent apytikrį daiktų sąrašą, nes taip mes abu išvengsim nereikalingų nervų.

Apie pinigus, kurie verčia susimąstyti

Kiek vidutiniškai kainuoja toks reisas?

Visada sakau, kad nuo 800 iki 1300 eurų yra tas langas, kurio reikia laikytis, jei kalbame apie standartinį 1,5 tono mikroautobuso užsakymą vienai krypčiai. Tačiau tai yra labai sąlyginė suma, nes jei reikės pakrauti vidury nakties arba važiuoti į gilius Olandijos kaimelius, kuriuose sunku apsukti sunkesnę mašiną, kaina augs. Taip pat įtakos turi ir tai, kiek tiksliai užtruks pačio manipuliavimo kroviniu metas.

Ar brangiau, jei reikia išvežti iš pačio Amsterdamo centro?

Amsterdamas yra košmaras vairuotojui dėl siaurų gatvelių ir griežtų apribojimų, todėl ten įvažiavimas dažnai reikalauja specialių leidimų arba papildomo laiko, kuris tiesiog pradingsta stovint eilėse. Jei gyvenate centro zonoje, kur reikia specialios leidimo kortelės (cut-out card), mums teks rasti vietą miesto pakraštyje ir pervežti daiktus mažesniu transportu, o tai papildomai kainuoja. Geriau susitarti susitikti artimesnėje magistralėje, tada ir kainos perkraustymui į Lietuvą iš Olandijos mikroautobusu bus žymiai malonesnės jūsų kišenėi.

Kodėl kai kurios firmos siūlo pigiau, bet tada uždirba ant priedų?

Yra tokių "pasiūlymų", kur atrodo, kad kaina beveik dovana, tačiau paskui jie prideda mokesčius už kėlimą į aukštus, už lipdukus, už pakavimo medžiagas ar net už vairuotojo pietautį. Aš visada patariu klausti apie "galutinę sumą be staigmenų", nes 20 eurų už kiekvieną laiptą gali susidaryti nerealios sumos. Mūsų filosofija paprasta – pasakome kainą, kurioje jau yra viskas, kas susiję su keliu ir degalais, o užpakalinis kėlimas yra tikrai brangus dalykas, jei jį daro ne specialistai.

Ar galima gauti nuolaidą, jei turiu mažai daiktų?

Kartais įmanoma surasti "dalinę krovinio" vietą, kai mes jau važiuojame su kuo nors kituo į tą patį regioną, tuomet galima sutaupyti 30-40 procentų. Tačiau tai reikalauja lankstumo jūsų pusėn, nes reikės laukti mūsų grafiko, o ne mes pritaikys prie jūsų. Jei skubate, teks mokėti pilną kainą už mikroautobuso nuomą ir maršrutą, nes mašinos negalima padalinti į pusę.

Logistika ir tai, kaip daiktai talpinami

Kiek telpa tokiame mikroautobuse įprastai?

Standartinis "Ford Transit" ar "Mercedes Sprinter" viduje gali sutalpinti apie 10-15 kubinių metrų krovinio, kas paprastai pakanka 1-2 kambarių butui išvežti. Žiūrėkite, įsivaizduokite, kad tai yra viena didelė erdvė, kurioje reikia sudėti visas dėžes, baldus ir techniką taip, kad niekas nešoktų važiuojant per Vokietijos kelio duobes. Jei turite daug baldų, gali tekti išmontuoti kojas, kad tai tilptų.

Ar vairuotojas padeda nešti daiktus ar jis tik vairuoja?

Tai vienas dažniausių nesusipratimų – vairuotojas yra atsakingas už saugų pristatymą, bet jis nėra krovikas, kuris keturias valandas nešioja sofas į penktą aukštą be liftų. Jei reikia pagalbos krovime, mes visada siūlome papildomą vyrą arba patariame susirasti draugą vietose, nes kitaip vairuotojas tiesiog pavargs, o to negalime leisti dėl saugumo. Geriau iškarto pasakykite, kiek laiptų yra, kad suskaičiuotume jėgas.

Kas nutinka, jei daiktų atsiranda daugiau nei planavome?

Buvo atvejų, kai klientas sako "tik kelios dėžėlės", o prievažiuojame prie namo ir ten stovi visas buto inventorius su pianinu. Tokiu atveju turime dvi išeitis – arba mes viską stumiam į mikroautobusą rizikuodami, kad kas nors nulūš, arba tenka kreiptis į pagalbinę transporto priemonę. Papildomai užsakyti automobilį vietos kainuoja, todėl geriau būti sąžiningam iš pradžių.

Ar saugu vežti brangią techniką tokiame būde?

Technika, ypač šaldytuvai ir skalbimo mašinos, turi būti užfiksuota juostomis ir pritvirtinta prie sienelių, kad nejudėtų nė milimetro. Aš pats visada patikrinu, ar šaldytuvo durys uždarytos ant spynos, nes jei jos atsivers važiuojant 120 km/h greičiu, sugadinsite ne tik šaldytuvą, bet ir visus aplinkinius daiktus. Mūsų praktika rodo, kad 99 proc. gedimų atsitinka dėl blogo pritvirtinimo, o ne dėl blogų kelių.

Smulkmenos, kurios susidėlioja į mozaiką

Kiek laiko trunka toks kelias į Lietuvą?

Jeigu keliai ramūs ir nėra didelių spūsčių prie Vokietijos-Biudomeno pasienio, tai nuo durų iki durų užtrunka maždaug 24-30 valandų su poilsio pertraukomis vairuotojui. Tačiau reikia suprasti, kad tai nėra lenktynės – vairuotojas privalo miegoti, todėl jei išvykstame pirmadienį ryte, tikėkitės pristatymo antradienio vakare arba trečiadienio. Neskubėkite spausti vairuotojo, nes saugumas svarbiau už vieną dieną.

Ar reikia kažką daryti su muitine, jei važiuojame per ES?

Nors Olandija ir Lietuva yra Schengeno zonoje, vis tiek gali būti tikimybė, kad sustos muitinės pareigūnai patikrinti, ar nevežate kontrabandos ar neteisėtų cigaretėmis. Jei vežate tik asmeninius daiktus, kurie nėra nauji su etiketėmis (parduotuvės prekės), tai problemų neturėtų būti, tačiau verta turėti pasą arba ID kortelę savo rankinėje. Naujus daiktus, pvz., nupirktus kompiuterius, reikia deklaruoti, jei viršijama nustatyta vertė.

Kada geriausia užsakyti tokį perkraustymą?

Optimalus laikas yra bent savaitė-dvi iki planuojamos datos, ypač jei norite važiuoti savaitgalį arba švenčių laikotarpiu. Per šventes, kaip Kalėdos ar Velykos, vairuotojų trūksta, o kainos perkraustymui į Lietuvą iš Olandijos mikroautobusu šiuo laiku gali šokti net 50 proc. aukštyn dėl didelio paklausos ir brangių viešbučių kainų kelyje. Kuo anksčiau susiderinsite, tuo ramiau miegosite.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos klientai dažnai pamiršta?

Daugelis pamiršta apie galimą "užlaipinimo mokestį", jei jūsų namuose nėra normalios priėimos sunkvežimiui ar mikroautobusui, pvz., gyvenat uždarame kieme su statinių vartais. Jei reikia naudotis hidrauline platforma rankų kėlimui, tai yra papildoma paslauga, kurią dažniausiai tenka mokėti atskirai. Patariu iš anksto nufotografuoti aplinką, kad matytume, į ką mes važiuojame.

Išvada

Galiausiai, viskas susiformuoja į vieną paprastą tiesą: pasitikėjimas ir aiškus susitarimas yra svarbiau už mažiausią kainą rinkoje. Per šiuos dvidešimt metų mačiau daugybę situacijų, kur pigus pasiūlymas baigdavosi sulaužytais baldais arba pradingusiu kroviniu, todėl nebijokite klausti ir derėtis. Atidžiai perskaitykite sutartį, pasidomėkite, ar transportas yra apdraustas, ir nebūkite tingūs paprašyti vairuotojo kontakto numerio kelionės metu. Nors kainos perkraustymui į Lietuvą iš Olandijos mikroautobusu gali atrodyti didelės vieno žvilgsniu, jos apima degalus, amortizaciją, vairuotojo atlyginimą ir, svarbiausia, ramybę, kad jūsų turtas atkeliauja saugiai. Gerai susiplanuokite, išsireikškite aiškiai ir tada šis kelias nebus joks stresas, o tiesiog dar viena įdomi istoria apie grįžtamąjį namo.