Kainos namų perkraustymui iš Olandijos į Lietuvą: Vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, kelyje tarp Amsterdamo ir Vilniaus mačiau viską. Buvau ir tada, kai vairuotojai telkėsi prie senųjų degalinių, žiediniais ryšiais susisiekdami dėl krovinio, ir dabar, kai viskas vyksta per „apps“ ir GPS stebėjimą realiu laiku. Tačiau vienas dalykas išlieka nepakitęs – kliento nerimas ir klausimas „kiek tai kainuos?“. Žinoma, kiekvienas nori išgirsti mažiausią skaičių, bet po dvidešimties metų galiu pasakyti vieną: pigiausiai nebūtinai reiškia geriausiai, o kainos namų perkraustymui iš Olandijos į Lietuvą dažnai yra labai klaidinančios, jei nežinote, iš ko jos susideda.

Kai kalbame apie šį konkretų maršrutą, mes nekalbame tik apie važiavimą. Tai sudėtingas logistikos grandinėlė, prasidedanti nuo to, kaip daiktai sudėti jūsų bute Hagoje ar Eindhovene, ir baigiantis jų iškrovimu kažkur atokiuose namuose prie Kauno. Olandijos miestai yra specifiniai – siauri gatvelės, „paleet“ (prieangiai), kuriuose neįmanoma įvažiuoti sunkvežimiu, ir griežti taisyklės, kurios sukelia galvos skausmą net patyrusiems vairuotojams. Viskas tai įeina į kainą. Taip pat svarbu ir tai, ką mes vadiname „kubatura“. Ne visada suprantate, kad sofa, kuris atrodo kompaksiškas, gali užimti tiek pat vietos, kiek ir dėžės su virtuvės reikmenimis.

Taigi, prieš įsivaizduodami, kad užperkraustymą sumokėsite 500 eurų, leiskite paaiškinti, kas iš tikrųjų formuoja kainas namų perkraustymui iš Olandijos į Lietuvą. Čia nėra tik atstumas. Čia yra kuras, kuris brangsta, kelių mokesčiai Vokietijoje ir Belgijoje, vairuotojo darbo valandos (o jis tils prieš važiuodamas atgal), draudimas ir, žinoma, pats krovinio sudėjimas. Dažnai klientai sako: „Aš turiu tik spintas ir lovas“. Tačiau kai atvyksta vairuotojas, pasirodo, dar yra dviračias (Olandijoje jų turi visi), didelis šaldytuvas, garso sistema ir dujos, kurias nebegalima vežti lėktuvu. Vis tai keičia bendrą kainą.

Verta paminėti ir tai, kad rinka pasikeitė. Anksčiau buvo daugiau „pilnų mašinų“ (full load), kai išvykdavome tik su vienu kliento daiktais. Dabar, siekiant sutaupyti, dažniau derinami kroviniai (part load). Tai puiku, nes sumažina kainas namų perkraustymui iš Olandijos į Lietuvą, bet įtakoja laiką – reikia laukti, kol surinksime mašiną, arba sutvarkyti tvarkaraštį taip, kad paimtume kelis klientus iš skirtingų miestų. Tai reiškia, kad jūsų daiktai gali šiek tiek „parankiuoti“ sandėlyje arba kitame vairuotojo reise. Tai neblogai, tiesiog būtina tai suprasti, planuodami išvykimą.

Pinigų klausimai ir apskaičiavimai

Kiek maždažiai reikia sumokėti už standartinį vieno buto perkraustymą?

Žiūrėkime tiesiai į akis. Jei turite standartinį dviejų kambarių butą be ypatingai brangių daiktų, kaina svyruoja nuo 1500 iki 2500 eurų. Tai yra vidutinis rinkos lygis, įskaitant pakuotės medžiagas, kėlimą ir darbą abiejose pusėse. Žinoma, jei esate minimalistas ir turite tik kelių krepšių daiktų, gali užtekti ir mažiau, bet tokiu atveju geriau pažiūrėti į kurjerių paslaugas, o ne pilną perkraustymą.

Ar kaina priklauso nuo to, kiek aš turiu daiktų ar nuo atstumo?

Svarbiau yra tūris, o ne atstumas, nors ir kelių mokesčiai Vokietijoje ką tik įtakos. Jei turite 10 kubinių metrų daiktų, jums reikės mažesnės mašinos arba dalies vietos didelėje. Jei turite 30 kubinių metrų – reikės visos 20 pėdų sunkvežimio su liftu. Atstumas tarp Olandijos ir Lietuvos yra fiksuas, tačiau kuro kainos svyruoja, tad daiktų kiekis (tūris) yra tas pagrindinis kintamasis, kuris verčia kilti arba kristi galutinei sumai.

Kodėl vienos firmos siūlo pigiau už kitas?

Pigiau dažnai reiškia, kad trūksta kažko ko nors – gali būti, kad į kainą neįtraukta draudimo, o vairuotojas dirba „pirštais“ be sutarties. Matau tokių atvejų daug: vairuotojas atvyksta, pasako, kad reikia papildomai mokėti už liftą arba už lipdukus ant dėžių. Profesionalios firmos, kaip mūsų, viską įtraukia į pradinę sąmatą, tad nenuostate.

Ar galima gauti nuolaidą, jei perkraustymą planuojame savaitę darbo dienomis?

Absoliučiai taip. Savaitgaliai šioje srityje yra brangiausi, nes vairuotojai taip pat nori ilsėtis. Jei galite leisti mums atvykti į Olandiją antradienį arba ketvirtadienį, kainos namų perkraustymui iš Olandijos į Lietuvą gali būti mažesnės net 10–15 proc. Be to, savaitgaliais Olandijos miestuose dažnai reikia specialių leidimų stovėjimui centriniuose rajonuose, o tai taip pat kainuoja.

Kas vyksta, jei mano daiktų telpa mažiau nei įsivaizdavau?

Tokiu atveju grąžiname pinigus arba pakeičiame sąmatą. Mes visada stengiamės įvertinti tūrį kaip įmanoma tiksliau, naudodamiesi nuotoliniais matavimais arba jūsų pateiktu sąrašu. Jei mašina užpildoma tik pusiau, nesąžininga reikalauti pilnos sumos, tad profesionalios kompanijos visada darbo pabaigoje koreguoja kainą realiai atliktam darbui.

Logistika ir kas daro šią kelionę sudėtingą

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo užsakymo iki atvykimo?

Įprastai nuo t momento, kai susitari dėl datos, iki pat atvykimo gali praeiti nuo 3 iki 14 dienų. Viskas priklauso nuo to, ar tai yra „ekspresinis“ reisas, ar mes deriname krovinius. Jei jums reikia skubiai, išvešime tiesiog jūsų daiktus, tai bus brangiau. Jei galite laukti, surasime partnerį, kuris veža į Briuselę ar Berlyną, ir užpildysime mašiną – taip sutaupysite.

Ar galite perkraustyti ir daiktus iš rūsio, jei ten yra laiptai?

Žinoma, tai mūsų kasdienybė, bet čia prasideda papildomi darbai. Olandiški rūsiai (kelders) dažnai būna stačiais ir siaurais laiptais, į kuriuos neįmanoma nuleisti pianino ar didelės spintos su liftu. Tuo atveju turime naudoti juostas arba nešti rankomis, kas fiziškai sunku ir užtrunka daugiau laiko, o tai natūraliai padidina kainą.

Ką daryti su dviračiais, kurių Olandijoje turiu tris?

Dviračiai Olandijoje – tai ne paprasti dviračiai, o dažnai brangios „Gazelle“ ar „Batavus“ sistemos su elektriniais varikliais. Jas reikia specialiai užfiksuoti, kad nebraižytų kitų daiktų. Paprastai vienas dviratis užima vietą kaip dvi didelės dėžės. Jei jų keli, pridėkite prie galutinės sumos dar šimtą ar du eurų už apsaugą ir vietą.

Ar reikia patiems rinkti dėžes, ar jūs atvežate?

Mes visada siūlome viską atvežti patys. Turime savo standartinių dėžių, kurios stipresnės nei parduotuvės („banana box“). Nereikia bėgioti po parduotuves ieškant kartono. Vairuotojas atvyksta su dėžėmis, lipduku, burbuliukų plėvele – visa tai įskaičiuota į kainą, jums tiesiog reikia sudėti daiktus.

Baimės, rizikos ir praktiniai patarimai

Ar mano daiktai bus apdrausti, jei vairuotojas užkliuns į kitą mašiną?

Tai labai svarbus klausimas. Mes visada turime CMR draudimą, kuris dengia krovinių atsakomybę. Tačiau, jei patys supakuodate šlapius indus be burbuliukų ir jie susilaužo nuo vibracijos, draudimas to nedengs. Mūsų patirtis rodo, kad geriausia pasitiki mums pakavimą – tada mes atsakome už viską nuo A iki Z.

Kas nutinka, jei negaliu patekti į Lietuvą priimti daiktų asmeniškai?

Nėra problemų. Galite pavedėti artimąjį arba mūsų vairuotojas gali iškrauti daiktus ir palikti jūsų namuose arba sandėlyje, jei sutarsite iš anksto. Dažnai klientai siunčia mums nuotraukas, kur kur kas padėti baldus, o vairuotojas viską atlieka savarankiškai. Tokiu atveju tikrai reikia gero ryšio telefonu.

O jei aš turiu daug vaizdo įrašų, technikos – kaip su jais elgiamės?

Technika yra jautri. Jei turite didelį televizorių, kompiuterius ar brangų audio įrangą, mes naudojame specialias krepšis ir putų (polystyrene) dėžes. Niekada negalima tiesiog padėti televizoriaus ant sofos – jis gali nukristi posūkyje ties Vokietijos riba. Už tokį smulkmenų tvarkymą imamas nedidelis priedas, bet tai sutaupo tūkstančius eurų, jei kas nors nutiktų.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti vieną dalyką. Po dvidešimties metų šioje srityje suprantu, kad perkraustymas ne tik apie baldus, tai apie jūsų ramybę. Kainos namų perkraustymui iš Olandijos į Lietuvą gali atrodyti didelės, kai pirmą kartą žiūrite į sąmatą, tačiau įsivaizduokite, kas nutiktų, jei pasitikėtumėte ką tik vairuotojo pažymėtą „Fiat Ducato“ be draudimo. Rizikuoti neverta. Profesionali logistika užtikrina, kad jūsų šeimos relikvijos ir įsigyti baldai atvyks saugiai, o jums nereikės rūpintis kelių policija ar muitinės niuansais.

Visada rekomenduoju ne klausti „kiek kainuoja“, o klausti „ką ši kaina apima“. Ar įeina pakavimas? Ar įeina kėlimas penktame aukšte be lifto? Ar įeina dviračių transportavimas? Būtent šios detalės sukuria skirtumą tarp sėkmingo perkraustymo ir streso. Taigi, jei planuojate sugrįžti į Lietuvą, skirkite šiek tiek laiko pasikalbėti su ekspertu, išsamiai apskaičiuoti tūrį ir tik tada priimkite sprendimą. Olandija yra toli, bet su geru partneriu kelias tampa trumpesniu.