Kainos mikroautobusų transportui į Lietuvą iš Olandijos: kas daro įtaką galutinei sumai

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – kelyje mažai kas pasikeitė tiek, kad kaina nebūtų svarbiausias faktorius, tačiau patys maršrutai ir kas juos lemia pasikeitė nepamirštamai. Kasdien susiduriu su klientais, kurie nupirko mikroautobusą Olandijoje – tai gali būti naujas "Mercedes-Benz Sprinter" iš dealers arba senas, bet kietas VW Transporter iš vieno iš dešimtims Olandijoje paplitusių autoliubėjų skverų. Dažnai girdiu tą patį klausimą: "kiek kainos"? Tiesą sakant, atsakyti trumpai yra beveik neįmanoma, nes kainos mikroautobusų transportui į Lietuvą iš Olandijos nėra fiksuotos, jos kinta kaip oras ant jūros pakrantės.

Šiandien norėčiau jums atvirai papasakoti, kaip susiformuoja ta kaina, ko tikėtis ir kokia rizika slepiasi už per žodžiu "pigiau". Esu matęs viską – nuo puikių sandėrių Amsterdame iki tokių vietų, kur net sunkvežimis neprasukas, tad patirtis leidžia man žiūrėti į procesą realistiškai. Svarbiausia suprasti, kad mums ne tik reikia nuvežti mašiną į Vilnių ar Kauną, bet ir nulygti į tolimą Olandijos kampą, pasikrauti ir saugiai grįžti.

Pinigai, kainos ir kas jas lemia

Kiek vidutiniškai kainos mikroautobusų transportui į Lietuvą iš Olandijos?

Vidutiniškai šiuo metu galima tikėtis sumos tarp 900 ir 1400 eurų, jei kalbame apie standartinį mikroautobusą, kuris vežiamas ant ramentų arba vairuojamas. Tačiau tai yra labai apibendrintas skaičius, kuris netinka tiems, kurie mašiną nupirko kažkur toli nuo autostrados, pavyzdžiui, šiaurinėje Fryzijoje ar pietinėje Limburgo provincijoje. Jei sunkvežimis turi važiuoti papildomus 50 ar 100 kilometrų viena kryptis nuo pagrindinio maršruto, tai, žinoma, padidins sąskaitą, nes laikas ir kuras yra brangiausias resursas.

Kodėl vieni pervežėjai klausia 600, o kiti 1200 eurų?

Skirtimas paprastai slepiasi ne vien pelno norėje, o tai, kas įskaičiuota į tą kainą – ar tai pilnas draudimas (CMR), ar vairuotojas dirba legaliai ir turi poilsio laiką, ar mašina yra pilnai įregistruota krovinių vežimui. Kartais už 600 eurų jums gali vežti "keliauninkas" su priekaba, kuriam neturi reikšmės, kad mikroautobusas gali būti įkeistas, o jei įvyks avarija, jūsų draudimas neveiks. Mano patirtis rodo, kad taupant šioje vietoje, galima prarasti daugiau nei sutaupyta, todėl visada pasakykite, kad domina kainos mikroautobusų transportui į Lietuvą iš Olandijos su pilna garantija.

Ar brangiau vežti nevažiuojantį mikroautobusą?

Taip, būtent nevažiuojančios mašinos pervežimas visada brangesnis, nes reikalinga speciali technika – autovežis su rampa arba sunkvežimis su "kabliu" (winch) ir specialiais ramentais. Jei mikroautobas užsiveda ir gali važiuoti savo jėgomis, mes dažnai galime jį pervesti su vairuotoju, kas žymiai pigiau, nes nereikia keliose vietose statyti sunkios technikos pakrovimui. Be to, nevažiuojančios mašinos reikalauja daugiau laiko pakrovimo vietoje, nes reikia tiksliai suvesti ramentus ir užtvirtinti ratus, o tai neįvyksta per penkias minutes.

Ar kainą įtakoja dyzelio kaina Vokietijoje?

Žinoma, ir dar kaip, nes mums tenka važiuoti per visą Vokietiją ir Lenkiją, o šiuose šalyse kuro kainos, kartu su kelių mokesčiais (mokesčiai už greitkelius Vokietijoje – "Maut", ir "ViaToll" Lenkijoje), sudaro didžiąją dalį išlaidų. Jei degalai Vokietijoje brangsta, tai atsispindi ir jūsų pasiūlymuose po savaitės-dviejų, nes mes negalime vežti su nuostoliu, kitaip verslai tiesiog užsidarytų. Todėl, kai klaustate apie kainos mikroautobusų transportui į Lietuvą iš Olandijos, mes visada žiūrime į current fuel price indeksus.

Galima gauti nuolaidą, jei vežu kelis mikroautobusus vienu metu?

Be abejo, tai viena iš geriausių galimybių sutaupyti, nes jei mes jau važiuojame į tą patį regioną paimti vieno kliento mašinos, antrą pakrauti beveik nieko nekainuoja, tik papildomą kuro sąnaudų dėl svorio. Esu atvežęs iš Olandijos po tris-four "Volkswagen Crafter" vienu autovežiu – tai laimė ir klientui, ir mums, nes efektyviai panaudojame vietą. Jei turite draugą, kuris taip pat planuoja vežti mašiną, derėkitės, tai gali nuleisti kainą net 30-40 procentų.

Kelionės eiga, terminai ir maršrutas

Kiek laiko užtrunka atvežti mikroautobusą iš Olandijos į Lietuvą?

Įprastai tai trunka nuo 2 iki 4 dienų nuo to momento, kai gavame apmokėjimą arba sutartį, tačiau viskas priklauso nuo to, kaip greitai sugeba paruošti dokumentus pardavėjai Olandijoje. Kartais būna taip, kad vairuotojas jau yra apie 50 km nuo jūsų pirkėjo, bet šis neduoda eksporto numerių arba nėra patalpinęs mašinos "OVI" sistemoje, ir tenka laukti paras dvi. Patys maršrutai yra gerai išvystyti – eina per Vokietiją A1 arba A2 greitkeliais, tačiau uraganai ar sniegas Lenkijoje gali viską pavėlinti.

Ar galite paimti mikroautobusą tiesiai iš aukciono?

Taip, darome tai kasdien, bet būkite nusiteikę, kad aukcionai (pvz., "BCA" arba "Adria" Olandijoje) turi griežtus taisykles ir nustatytus laikus, kai galima paimti mašiną. Kartais reikia užsisakyti vairuotojui specialų leidimą arba "kipą" (ID kortelę), kas gali trukti šiek tiek ilgiau nei įprastas pasiėmimas iš privačio asmens. Be to, aukcionuose dažnai būna, kad mikroautobusas neturi raktų arba yra šiek tiek mechaninių defektų, apie kuriuos reikia žinoti ankščiau, kad paruoštume tinkamą autovežį.

Ką daryti, jei mikroautobusas sugenda kelyje?

Jei tai įvyksta, mūsų vairuotojai turi visus reikiamus kontaktus ir pagalbos draudimą, todėl mes organizuojame techninę pagalbą vietoje arba tempimą iki artimiausios servizo stotelės. Svarbiausia yra tai, kad kroviniui yra priskirtas draudimas, kuris dengia žalą, jei techninės būklės priežastimi keliaujantis mikroautobas sukelia avariją (tai retai, bet nutinka). Aš visada sakau saviems vairuotojams – geriau pavėluoti dieną, nei varyti su bedugne ratu arba perkaistant varikliu.

Ar vairuotojas gali prieš tai paskambinti man ir susitarti dėl atidavimo vietos?

Absoliučiai taip, ir mes tai visada rekomenduojame, nes yra kur kas geriau, jei vairuotojas atvyksta tiesiai į jūsų nurodytą adresą (pvz., į servizą Kaune arba į kiemą Vilniaus priemiestyje), o ne ieško vietos parkui miesto centre. Taip pat, jei mašina vežiama su ramentais, reikia žinoti, ar yra pakankamai vietos manevrams – jei jūsų kiemas yra siauras ir užstatytas, gali tekti iškrauti netoli gatvės.

Dokumentai, mokesčiai ir smulkmenos

Kokius dokumentus reikia parengti, kad transportas vyktų sklandžiai?

Jums būtina užtikrinti, kad pirkėjas Olandijoje išduoda eksporto numerius (export plates) arba atitinkamus dokumentus, leidžiančius naudoti transporto priemonę keliuose be vietinių numerių. Be to, reikalingas pardavimo-sandorio kontraktas (Koopovereenkomst), kurio pagrindu mes galime legaliai išvežti krovinią iš šalies. Jei dokumentų nėra, mūsų vairuotoją gali sustabdyti policija Vokietijos pasienyje ir tai baigsis dideliais rūpesčiais ir baudomis.

Ar reikia mokėti PVM ar muito mokesčius atvežiant į Lietuvą?

Nes Olandija ir Lietuva yra ES narės, much mokesčio (tarifo) nėra, tačiau PVM (Pridėtinės vertės mokestį) turite apskaičiuoti ir sumokėti Lietuvoje užsienio prekių procedūrų metu. Mūsų užduotis yra tik fizinis pervežimas, todėl mes neįsikišame į mokesčių klausimus, tačiau dažnai klientai klausia, ar mes galime padėti su deklaravimu – tai reikia derėtis atskirai su brokeriais.