Kainos ir terminai: siuntinių pristatymas iš Olandijos – kas tikisi užsisakydamas transportą

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – logistika niekada nebūna tiesiog "paimu ir vežu". Ypač kai kalbame apie maršrutus, kurie jungia Lietuvą ir Olandiją. Žmonės dažnai gyveno iliuzijose, kad siuntos iš Amsterdamo ar Roterdamo pas mus atkeliauja per magiją, tačiau realybė yra daug rimtesnė: tai tūkstančiai kilometrų vokiškais automagistralėmis, muitinės procedūros (net jei ir ES viduje) ir visada besikeičianti kuro kainų situacija. Siuntinių pristatymas iš Olandijos yra vienas populiariausių maršrutų mūsų kompanijoje, tačiau jis pasižymi savais niuansais, kuriuos vertinau žinoti iš anksto.

Olandija yra logistikos širdis. Čia viskas sukasi greitai, olandai yra disciplinuoti ir tikslūs, tačiau jų infrastruktūra turi savų "būklių". Per šiuos metus esu matęs viską – nuo to, kaip dėžė su sūriu keliauja per visą Europą be pašto ženklų, iki to, kaip milžiniškas statybinės technikos konvoj užstringa pasienio punkte. Todėl, norint suprasti kainas ir terminus, reikia žiūrėti ne tik į žemėlapį, bet ir į tai, kas vyksta užkulisiuose. Mes stengiamės maksimaliai aiškiai komunikuoti su klientais, kad jų nervai nesilūžtų laukiant krovinio Vilniuje ar Klaipėdoje. Toliau aptarsime dažniausiai užduodamus klausimus, kuriuos girdžiu kasdien iš savo klientų.

Kainos: kodėl kainuoja tiek, kainuoja?

Kiek vidutiniškai kainuoja atvežti siuntą iš Olandijos į Lietuvą?

Čia nėra vieno atsakymo, nes kainos formuojasi pagal kūno svorį ar tūrį (kas didesnis, tas ir lemia), tačiau jei kalbame apie standartinę krovinių linija, tai tarp 120 ir 250 eurų už puspaltę arba 1-3 europalesčius (EUR) už kilogramą mažoms siuntoms. Jei turite omenyje siuntinių pristatymą iš Olandijos keliame krovininiame automobilyje, kaina svyruoja priklausomai nuo to, ar reikia "paskutinės mylios" paslaugos, ar galite krovinį atvežti į mūsų sandėlį patys. Prieš porą metų kainos šoktelėjo dėl degalų, dabar šiek tiek nurimę, bet vis tiek reikia skaityti smulkmenas.

Ar pigiau, jei aš pats vežiu siuntą į jūsų sandėlį Olandijoje?

Žinoma, tai visada sutaupo pinigų, nes mums nereikia siųsti savo vairuotojo į gilią Nyderlandų provinciją paimti vienos dėžės. Pavyzdžiui, jei esate tiesiogiai prie E25 autostrados netoli Bredos, mums viskas bus pigiau, nei jei būtumėte kur nors šiaurėje, prie Groningeno, kur reikia važiuoti šimtus kilometrų tuščia. Tačiau dažnai klientai nemato tos skirties, kurią sukuria vairuotojo darbo valandos – laikas yra pinigas, ypač kai kalbame apie tarptautinius pervežimus.

Kokios yra papildomos mokesčių rūšys, apie kurias paprastai užmirštama?

Labai dažnai žmonės sužino apie "priešlaivinę" išlaidą arba pristatymą į "uždarą zoną" (restricted area), kai sąskaita jau atėjo. Olandijoje yra vietų, pavyzdžiui, centrinės Roterdamo dalys ar aplink Amsterdamą, kur sunkvežimiams draudžiama važiuoti tam tikru paros metu, todėl tenka naudotis mažesniais automobiliais, kas kainuoja. Be to, visada yra kuro priedas, kuris gali keistis kas savaitę, todėl sutartyje visada rašoma "kuro priedas pagal dienos kursą".

Kodėl kaina skiriasi priklausomai nuo to, iš kurio miesto Olandijoje vežiama?

Geografija čia lemia viską. Jei siunčiate iš Roterdamo ar Eindhoveno (logistikos hubų), mes ten turime dažnus maršrutus ir galime užpildyti mažas tarpines vietas, todėl kaina yra žemesnė. Bet jei reikia važiuoti į kurį nors mažą miestelį prie Vokietijos ar Belgijos sienos, tenka skaičiuoti speciausią reisą, o tai automatiškai pakelia kainą. Siuntinių pristatymas iš Olandijos iš atokiuose vietovėse esančių tiekėjų visada bus brangesnis dėl to, kad vairuotojas ten praleis daugiau laiko ir grįš tuščia, nebent mes susitarsime dėl grįžtamojo krovinio.

Terminai: kada tikėtis siuntos?

Kiek laiko užtrunka standartinis pristatymas?

Esant normalioms sąlygoms, kai krovinys surenkamas (konsoliduojamas) mūsų sandėlyje, tai nuo užsakymo dienos iki pristatymo į Lietuvą praeina nuo 3 iki 5 darbo dienų. Tai vidutinis statistinis duomenis, paremtas mano daugiamete patirtimi – jei siunta pateinka į antradienio ar trečiadienio grupę, pirmadienį ji jau gali būti pas jus. Tačiau nereikėtų suprasti, kad tai garantuotas "express" reisas, tai tiesiog efektyvi logistika.

Ar galima pristatyti siuntą per 24 valandas?

Taip, tai įmanoma, tačiau tai kainuos kaip sparnas, o ne kaip standartinė paslauga. Tokiu atveju mes organizuojame tiesioginį reisą be papildomų sustojimų, o reikia tiksliai žinoti, kad vairuotojas gali pristatyti siuntą ne vėliau kaip per 10 valandų nuo įkėlimo. Dažnai tokius pasiūlymus renkasi verslininkai, kurieems reikia skubiai atvežti brangias detales ar įrangą gamybai sustoti.

Kodėl kartais vėluoja, jei Olandija yra netoli?

Pagrindinė priežastis nėra atstumas, o eismo kamščiai Vokietijoje ir Lenkijoje. Aš mačiau kartų, kai vairuotojas stovėjo ties A2 autostrada prie Hanoverio penkias valandas dėl avarijos. Taip pat įtakos turi oro sąlygos žiemą – kai pasirodo sniegas, terminai automatiškai pasislenka. Be to, jei Olandijos tiekėjas pavėluoja su dokumentais ar pats krovinio paruošimu, mes negalime nieko padaryti, tik laukti.

Ar dirbate savaitgaliais ir ar tada vyksta pristatymai?

Mūsų vairuotojai vairuoja per savaitgalius, kad atsiimtų krovinius ir pasiektų Lietuvą pirmadienio rytą, tačiau iškrovos turgūs ar sandėliai Lietuvoje paprastai nedirba sekmadieniais. Todėl, jei jums reikalingas siuntos pristatymas į namus ar į įmonę šeštadienį, tai reikia sutarti iš anksto ir tai paprastai kainuoja brangiau. Olandų sandėliai dažnai dirba tik iki vidurdienio penktadienį, tai irgi sukuria savo apribojimus.

Procesas, dokumentai ir specifika

Kokius dokumentus reikia pateikti, kad būtų išsiųstas krovinius?

Paprastai mums reikia komercinės sąskaitos faktūros (invoice) ir pakavimo sąrašo (packing list). Tai būtina ne tik mums, bet ir muitinės kontrolėms, net jei prekės keliauja ES viduje. Turiu omenyje, kad jei prekės yra pavojingos (pavyzdžiui, chemikalai), be to reikalingos specialios licencijos ir deklaracijos. Buvau atvejų, kai klientas nieko nepasakė apie akumuliatorius, o vairuotoją sulaikė pasienyje – štai tokių situacijų vengiame tikslumu.

Kaip elgiamės su pažeistais siuntomis ar dėžėmis?

Tai mano blogiausias košmaras, bet jis įvyksta. Jei pasirodo, kad dėžė sutrūkinėjusi, vairuotojas privalo sukurti defektą protokole (CMR pranešime) vietoje. Niekada nepasirašykite dokumentų, jei nesate tikri dėl krovinio būklės. Mes visada rekomenduojame klientams pirkti draudimą, ypač jei siuntinių pristatymas iš Olandijos apima brangų elektroniką ar stiklo gaminius. Draudimas sumažina jūsų riziką iki 0, tik reikia teisingai užpildyti krovinio vertę.

Ar galima siųsti asmeninius daiktus, pvz., baldus iš Olandijos po apsipirkimo?

Žinoma, dažnai vežame baldus iš "IKEA" ar kitų parduotuvių, kai žmonės važiuoja ten apsipirkti patys. Tokiu atveju tai laikoma asmeninio naudojimo siunta, tačiau vis tiek reikia pateikti asmens kodą arba paso numerį. svarbu suprasti, kad mes negalime susidėti į mašiną 10 skirtingų žmonių po vieną kėdę – tai turi būti vienas krovinys nuo vieno siuntėjo, kad būtų taikoma geriausia kaina.

Kas nutinka, jei gavėjo nėra vietos arba jis neatsiliepia?

Tada prasideda problemos. Vairuotojas gali laukti valandą, dvi, bet po to jo laikas baigiasi ir siunta nukeliama į mūsų sandėlį Lietuvoje. Už tą laiką ir sandėliavimą reikia sumokėti papildomai. Mano patarimas – jei žinote, kad busite užimti, duokite mums žinoti ir praneškite gavėjui. Geriau vėluoti dieną ir susiderėti, nei mokėti už nenaudingą vairuotojo stovėjimą.

Išvada

Viso šio proceso esmė yra ne tik tame, kad padėtume dėžę į sunkvežimį, bet ir tame, kad išvengtume nereikalingų nervingų situacijų. Siuntinių pristatymas iš Olandijos gali būti sklandus ir greitas, jei nuo pradžių viską susitarsime ir pasirūpinsime dokumentais. Esu matęs, kaip mažos detalės, kaip neteisingai nurodytas gavėjo telefonas arba nepakankamai tvirtai uždaryta pakuotė, sukelia didžiulius nuostolius. Todėl, jei planuojate prekybą ar tiesiog norite atvežti ką nors iš "Olandų šalies", kreipkitės į mus iš anksto – mes padarysime viską, kad jūsų krovinys pas jus atvyktų laiku ir saugiai. Profesionalumas šioje srityje matomas tada, kai nieko nevyksta taip, kaip planuota, o mes visiškai suvaldome situaciją.