Kainos ir paslaugos namų persikraustymui į Olandiją: vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, tikiuosi, galiu sau leisti pasakyti – mačiau viską. Nuo to, kaip žmonės bando įsivyrauti sovietinės spintos į „Fiat“ dovaną, iki dideliųjų krovininių, kurie užstringa Olandijos siauruose tiltuose. Kasdien susitinku su klientais, kurie sėdi prie kompiuterio, suskaičiuoja kubinius metrus ir galvoja, kad rado „auksinę vidurinio kelią“. Tačiau realybė tarptautiniuose pervežimuose yra šiek tiek kitokia.

Šiandien norėčiau atsisėsti ir papasakoti jums tiesiogiai, be jokių rinkodaros gėlių, kaip tai tik vyksta. Jei planuojate savo gyvenimo pokytį ir kelią į Vakarus, šis tekstas jums pravers. Kalbėsime ne tik apie tai, kiek kainuoja kelionė, bet ir apie tas smulkmenas, kurios dažniausiai sukelia didžiausią galvos skausmą. Suprasite, kodėl viena kaina viršija kitą ir kodėl pigiausias pasiūlymas kartais tampa brangiausiu klaida. Taigi, panagrinėkime išsamiai kainas ir paslaugas namų persikraustymui į Olandiją.

Piniginė pusė: kodėl kainos skiriasi ir kaip jos susiformuoja

Kiek realiai kainuoja persikraustymas iš Lietuvos į Olandiją?

Žinoma, visi norėtų girdėti vieną skaičių, tačiau tai veikia kaip ir maistas restorane – priklauso nuo to, ką užsisakote. Jei turite tik butą ir spintas su drabužiais, be didelių baldų, tai galite susitvarkyti už maždaug tūkstantį – pusantro tūkstančio eurų, jei sutinkate dalinti krovinį su kitais klientais (taip vadinama „daline krovinine“). Bet jei reikia vežti visą namų ūkį, su sofais, virtuvės komplektais ir, žinoma, kai kuriems brangiais baldais, kaina svyruoja nuo 2500 iki 4000 eurų. Čia jau kalbame apie atskirą vagoną, kuris važiuoja tiesiai iš jūsų kiemo į Olandiją.

Kodėl viena firma kainuoja 500 eurų mažiau už kitą?

Tai yra klasikinis klausimas, kurį girdžiu kiekvieną savaitę. Atsakymas paprastai slepiasi detaliuose arba rizikoje. Pigesnė kaina dažnai reiškia, kad vairuotojas nebus lietuvis, o, tarkime, ukrainietis ar baltarusis, kuris dirba už algą, ne visai suprąsdamas, ką jūs jam sakote. Arba dar blogiau – tai gali būti „keliauninkai“, kurie neturi fiksuotos krovos vietos, o tiesiog važinėja ir ieško, kur įkišti prekes. Taip pat atsižvelkite į draudimą – pigiausi siūlymai dažnai turi tik minimalų privalomą draudimą, kuris neatsiskaito už sudaužytą brangų vazą.

Ar verta rūpintis kubiniais metrais, ar geriau tiesiog pasakyti, kiek daiktų turiu?

Sakyčiau, kad kubiniai metrai – tai tik orientyras, o ne šventa tiesa. Aš stengiuosi kalbėti su žmonėmis, ne tik su lapeliu. Kartais klientas sako: „Aš turiu 15 kubų“, o atvažiavęs matome, kad jis neįvertino to, kiek vietos užima išskleistos spintelės arba daugybą dėžių iš rūsio. Geriau apibūdinkite turimą turtą: „Aš turiu dvivietę lovą, didelę sekciją, 30 dėžių ir dviratį“. Tada aš jau galiu tiksliai pasakyti, kokią mašiną reikia užsakyti, ir kainos ir paslaugos namų persikraustymui į Olandiją bus aiškios be jokių staigmenų paskutinę minutę.

Ką daro kainą didesne nei tik atstumas?

Atstumas tarp Vilniaus ir Amsterdamo yra maždaug fiksuotas, tačiau kuro kainos svyruoja, o Olandijoje ir Vokietijoje mokesčiai už keliais (muitinės, kelių mokesčiai) yra vieni didžiausių Europoje. Taip pat didelę įtaką turi patekimas į miestą. Jei reikia važiuoti į Amsterdamo centrą, ten reikia specialių leidimų, o vairuotojas gali praleisti pusę dienos stovėdamas eilėje, kad tik patektų į gatvę. Visa tai – laikas, o laikas pinigus.

Organizaciniai momentai: kaip vyksta procesas

Ar jūsų komanda padės susirinkti dėžes, ar aš turiu tai padaryti pats?

Tai priklauso nuo to, ką pasirinksite. Mes turime paslaugą, kai atvažiuojame su vairuotojais, kurie tiesiog užkrauna ir iškrauna. Bet jei jums reikia „pilno paslaugos“ rinkinio, tai atskiras dalykas – tada atvažiuoja komanda, kuri viską išpako, uždėja į dėžes, užklijuoja, pažymi. Tai, žinoma, brangiau, bet sutaupo daug nervų, ypač jei persikraustote su vaikačiais arba turite daug smulkių daiktų.

Turiu seną pianiną – ar jį įvežite į trečią aukštą be lifto?

Pianinai ir masyviosios spintelės yra mūsų kasdienybė, tačiau be lifto tai visada yra papildomas iššūkis. Į trečią aukštą nešti pianiną reikia ne dviejų, o geriau keturių vyrų, o kartais net ir specialių keltuvų. Taip, mes tai darome, bet tai kainuoja papildomai, nes tai fizinis sunkus darbas ir rizika. Nerekomenduočiau būti šalia kai ką nešant – tai gali išgąsdinti, kiek pastangų tai reikalauja.

Ką daryti, jei manęs daiktai netilps į vagoną?

Tokių atvejų buvo, bet retai, jei iš anksto viską susitariame. Jei pasirodo, kad daiktų yra daugiau nei planavote, mes stengiamės viską sudėti taip, kad netilptų nė krapštelius. Tačiau jei tikrai per daug, gali tekti palikti ką nors antroje kelionėje arba, esant extreme atvejui, papildomai užsakyti mažesnę transporto priemonę, kuri veš likutį. Geriau pasakykite iš karto, jei turiu rūsį pilną dėžių apie kurį nepamiršote paminėti.

Ar galima vežti važiuoklę ar dviratį ant vagono stogo?

Taip, dažnai taip darome, ypač kai eina dideli vagonai (puspriekabės). Ten yra specialios konstrukcijos dviračiams ir motociklams. Tai labai patogu, nes viduje užtenka vietos baldams, o dviratis nenukentės nuo lietaus ar purvo. Tiesiog praneškite iš anksto, kad mums reikėtų pasirūpinti tvirtinimo elementais.

Olandijos specifika: maršrutai, dokumentai ir nesusipratimai

Kiek laiko trunka tas kelias iki Olandijos?

Jeigu viskas būtų idealiai – tai maždaug 24–30 valandos gryno važiavimo. Bet realybėje, kai įtraukiame pakrovimą Lietuvoje, galimybes, kad vairuotojas turi privalomą poilsį, ir iškrovimą Olandijoje, tai užtrunka maždaug dvi dienas. Jei krovinys dalinis (su kitais klientais), gali tekti palaukti, kol vairuotojas apkelia kitus punktus, tai gali užtrukti ir iki trijų-keturių dienų.

Ar reikia kokių nors ypatingų dokumentų, išskyrus pasus?

Nuo kovo mėnesio, kai Lietuva ir Olandija įsivedė pasienio kontrolę (nors abi Schengeno šalys), reikia būti atidesniems. Patys daiktai pervežami be muitų, nes tai turto perkėlimas, ne prekyba. Bet būtinas yra detalus inventorius sąrašas – kas tame vagone yra. Be jo, jei sustingsite pasienio punkte, gali būti nemalonių klausimų. Geriau turėti popierų, kur parašyta „30 dėžių su virtuvės reikmenimis“, nei aiškinti pasieniečiui pusę valandos.

Ar galiu su savim vežti alkoholį ar maisto atsargas?

Čia reikia būti labai atsargiamu. Alkoholis gali būti tik asmeniniam naudojimui, o jei pervežate daug, tai gali būti įvertinta kaip prekyba ir reikės mokėti didelius mokesčius. Maisto produktų, ypač mėsos ar pieno produktų, geriau nevežti išvis arba vežti labai mažai, nes Olandijos veterinarinė kontrolė yra griežta. Nėra nieko geresnio už skambutį iš pasienio: „Atiduokite šieną“.

Kaip su jumis susisiekti, kai jūs jau Olandijoje, ir aš negaliu kalbėti olandiškai?

Nerūpinkitės, mūsų vairuotojai turi daug patirties, dažnai moka šiek tiek angliškai arba rusiškai, o lietuviškai su jumis kalbės dispečeris iš Lietuvos. Olandai dažniausiai puikiai kalba angliškai, taigi jei reikia susitarti dėl iškrovimo vietos ar laiko, nebus problemų.