Kainos daiktų pervežimui į Olandiją mikroautobusu: Patyrusio vairuotojo vadovas

Per dvidešimt metų, kuriuos praleidau už vairo, kelyje nemažai matyta. Olandija arba Nyderlandai vieni populiariausių maršrutų tarp lietuvių – ten vyksta gyventi ir dirbti, ten kuriasi verslai, ten vežama sunkiausių ir pačių brangiausių daiktų. Kasdien gaunu šimtus skambučių, o vienas dažniausiai pasikartojantis klausimas vis tiek lieka tas pats: kiek tai kainuos? Žmonėms svarbu ne tik numatyti biudžetą, bet ir suprasti, kodėl vienas pervežėjas sako vieną sumą, o kitas – visai kitą. Tiesą sakant, kainos daiktų pervežimui į Olandiją mikroautobusu nėra nustatytos akmens amžiumi, jos šokinėja kaip oras šilčiausią vasaros dieną, todėl reikia aiškiai įsivaizduoti, kas turi įtakos galutinei sumai sąskaitos faktūroje.

Šiandieninėje rinkoje, kai kuro kainos svyruoja, o olandų muitinės taisyklės gali būti griežtesnės nei mūsų, visiškai suprantama, kad klientas nori tikrumo. Aš jums neduosiu sausų lentelių su kainomis, kurios pasikeis rytoj, bet paaiškinsiu mechanizmą. Mūsų maršrutai dažniausiai eina per Latviją, Vokietiją, Belgiją, kartais per Lenkiją, kiekvienas šių kelionių etapas atneša savo išlaidas. Svarbu suprasti, kad mikroautobuso pervežimas – tai ne tik nuvažiuoti tašką A į tašką B. Tai yra logistikos grandinė, kurioje viena grandelės trūkumas gali padaryti kelionę brangią arba net neįmanomą. Žemiau išdėstysiu viską, ką turi žinoti klientas, norintys sutaupyti pinigų ir nervų.

Apie tai, iš ko viskas prasideda

Kiek maždaug kainuoja kelionė į Amsterdamą ar Roterdamą?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau vietos jūsų daiktai užims mūsų „Volkswagen“ ar „Mercedes“ krovejyje. Jeigu jums reikia nuvežti kelias dėžes iš Kauno į Amsterdamo priemiestį, tai galėtų tekti nuo 300 iki 400 eurų, tačiau jei kalbame apie pilną butą iš Vilniaus su šaldytuvu ir sofa, tai kaina šoktels iki 1200–1500 eurų. Pradedantiesiems visada sakau – skambinkite ir pasakykite tikslius išmatavimus, o ne „mažai daiktų“ ar „pilna mašina“, nes tai visiškai skirtingi dalykai.

Kodėl kainos toks skirtumas tarp skirtingų firmų?

Nes visos firmos nėra vienodos ir neturi vienodų išlaidų, nors gali atrodyti, kad jos važinėja tą patį kelią. Vienos naudoja senus, kuro išalkusius mikroautobusus, kurios remontas kainuoja braškę, kitos investuoja į naujus, patikimus ir brangius automobilius, todėl jų kainos daiktų pervežimui į Olandiją mikroautobusu gali būti aukštesnės, tačiau ir garantijos – geresnės. Taip pat didelę įtaką daro tai, ar tai yra tiesioginis važiavimas, ar tai yra dalinė krovinys, kai vairuotojas turi sustoti dar penkiuose miestuose prieš pasiekti jūsų namus.

Ar degalų kaina turi įtakos mano užsakymui?

Žinoma, ir didelę. Jeigu mes susitarėme vasarą, o važiuojame rudenį, kai degalai Vokietijoje brangsta dešimtąją dalį, tai tas pokytis automatiškai persikelia į galutinę sumą. Daugelis klientų nepagalvoja apie tai, kad Olandijoje degalų kainos skiriasi nuo mūsų, o kiekvienas sustojimas degalinėje yra ne tik kuras, bet ir maitinimasis vairuotojui. Mes stengiamės kainas fiksuoti, kai tik galime, bet kai rinka šoka, tenka adaptuotis, kitaip tiesiog nebeapsimokėtų važiuoti.

Kiek vietos ir kiek tai kainuoja

Ar telpa visi mano daiktai į vieną mikroautobusą?

Tai priklauso nuo to, ką jūs vadinate „visais daiktais“, nes dažnai klientai sumontuoją baldus savo galvoje labiau kompaktiškai nei jie yra realybėje. Standartinis krovinių mikroautobusu, pvz., „Mercedes Sprinter“ tūris yra apie 13–18 kubinių metrų, į telpa apie 10–12 europalletės vietos, jeigu dėliojate protingai. Jeigu turite didelę „L“ formos sofą, ji gali užeiti visą pusę mašinos, nors sverdžia nedaug, todėl vertinant kainas, mes žiūrime ne į svorį, bet į tūrį.

Kas, jeigu aš turiu tik kelias dėžes ar vieną dviratį?

Tuomet jums nereikia mokėti už visą mikroautobusą, o galima naudotis dalinio krovinio paslauga, kai mes surandame kitą klientą į tą patį maršrutą. Tokiu atveju kainos daiktų pervežimui į Olandiją mikroautobusu skaičiuojamos pagal užimtą vietą metrais arba palečių vienetais, kas gerokai pigiau. Pvz., vieno dviračio ar penkių dėžių pervežimas gali kainuoti vos 150–200 eurų, priklausomai nuo to, ar jūsų adresas yra tiesioginėje kelionės trasoje (prieš Eindhoveną ar Tilburgą), ar reikės nuvažiuoti į gilumą.

Ar brangiau vežti daiktus su įmontavimu ar be?

Įmontavimas – tai papildoma darbo jėga, o ne tik papildomi kilometrai. Jeigu pageidaujate, kad mūsų vairuotojas ne tik iškrautys daiktus kieme, bet ir užnešė juos į trečią aukštą be lifto bei surinko spintą, tai tai bus įkainota kaip valandinis darbas. Olandijoje darbo rankos laikomos brangiomis, todėl toks paslaugos pridėjimas gali padidinti sąskaitą dar 100–150 eurų, tačiau taip išvengsite nugaros skausmų ir galvos sujungimo su vokiškomis instrukcijomis.

Kelionės ypatumai ir Olandija

Kiek laiko trunka kelionė iki Olandijos?

Teoriškai atstumas nuo Vilniaus iki Amsterdamo yra apie 1600–1700 kilometrų, o įprastas vairuotojo darbo diena yra reglamentuota. Tai reiškia, kad mes negalime važiuoti 20 valandų iš eilės, nors kai kurie to ir tikisi, tad kelionė trunka maždaug 1,5 – 2 dienos į vieną pusę. Jeigu reikia skubiai, galima rasti du vairuotojus, kurie keisiasi vienas kitam, tačiau tuomet kainos daiktų pervežimui į Olandiją mikroautobusu išauga dvigubai dėl antrojo žmogaus algos ir dienpinigių.

Ar galite nuvežti daiktus į mažus kaimus, ne tik didžiuosius miestus?

Žinoma, mūsų vairuotojai turi navigacijas, kurios vedą net iki pačio Olandijos kampelio, tarkime, į Groningeną ar Limburgo provinciją. Nors logistiškai pigiau yra krauti prie automagistralės, mes visada stengiamės priartėti prie kliento kuo arčiau, kad nebūtų reikia skambinti gretimuose kaimuose ieškoti traktoriaus su priekaba. Verta tik pažymėti, kad siauri olandiški kaimo keliai gali būti iššūkis plačiam „Sprinteriui“, todėl kartais reikia palikti mašiną artimiausioje aikštelėje.

Kodėl reikia mokėti už užtvarą ar užtarnautą (muitinę)?

Kadangi Lietuva yra ES narė, o Olandija taip pat, tai techninių muitų nėra, tačiau yra savokla vadinama „buitinio perkėlimo deklaravimu“. Jeigu vežate daugiau asmeninių daiktų nei leidžiama be mokesčių, arba vežate prekes, kurios yra verslo objektas, gali tekti mokėti PVM arba akcizus, jeigu tai yra degalai, tabakas ir pan. Aš visada patariu klientams tiesiai ir aiškiai: nedarykite, kad būtų „kaip nors“, nes olandų muitinės pareigūnai tikrina labai kruopščiai.

Buitiniai ir techniniai niuansai

Ar galiu keliauti kartu su savo daiktais mikroautobuse?

Taip, tai yra ganėtinai populiari paslauga tarp tų, kurie persikrausto gyventi ilgesniam laikui ir nori pasiimti savo šunį ar katę. Tokiu atveju jūs tapsite keleiviu, o tai reiškia, kad turi būti užtikrinta jūsų sauga ir komfortas, kas įtakoja kainą. Be to, jeigu keliaujate kartu, negalime vežti kitų klientų dėžių dėl konfidencialumo, taigi turite sumokėti už pilną vietą, net jeigu jūsų lagaminai užima tik trečdalį mašinos.

Kas nutinka, jeigu sulūžta mašina kelionės metu?

Tai blogiausias scenarijus, bet po dvidešimt metų jį išgyvenau ir žinau, kaip su juo elgtis, o ne tiek klientai. Profesionalios transporto kompanijos visada turi draudimą „Kasko“, kuris dengia ne tik mašinos remontą, bet ir krovinio pristatymo išlaidas kitu būdu. Jeigu pasirašėte sutartį su patikima kompanija, jums nieko nebebereikės papildomai mokėti, mes viską išspregsime savo lėšomis, tačiau „piratų“ atveju gali tekti laukti savaitę prie kelkraščio Vokietijoje.

Kada geriausia užsakyti pervežimą, kad būtų pigiau?

Logistikoje veikia paprastas taisyklė: kuo anksčiau, tuo geriau ir pigiau. Jeigu skambinate šiandien ir reikalaujate važiuoti rytoj, mes turime skubiai perplanuoti maršrutus, galbūt atšaukti kitą mažesnį užsakymą, o tai kainuoja. Planuokite kelionę bent 2–3 savaites iš anksto, tuomet galime pasiūlyti geriausias kainas daiktų pervežimui į Olandiją mikroautobusu, nes lengviau surinkti pilną mašyną ir efektyviau panaudoti laiką.

Ar draudžiama vežti konkrečius daiktus, pavyzdžiui, chemines medžiagas?

Griežtai draudžiama ir pavojinga, tai ne vien apie pinigus, o apie visų mūsų saugumą kelyje. Negalima vežti degiųjų skysčių, sprogmenų, aerozolių dideliais kiekiais be specialios licencijos. Jeigu bandysite paslėpti tokias dėžes tarp drabužių, o muitinėje jas ras, baudos gali viršyti pačios pervežimo kainą kelis kartus. Jeigu abejojate dėl kokio nors daikto, visada geriau paprašyti mūsų konsultacijos prieš įkeliant į mašiną.

Išvada

Apibendrinant visą šį ilgą kalbą, noriu pasakyti vieną pagrindinę dalyką – rinkitės ne pagal mažiausią skaičių ekrane, o pagal tai, ką jūs gaunate už tuos pinigus. Kainos daiktų pervežimui į Olandiją mikroautobusu atspindi ne tik degalus, bet ir ramybę, draudimą, patirtį bei garantiją, kad jūsų turtas atvyks saugiai ir laiku. Esu matęs daugiau nei vieną klientą, kuris taupė ant pervežimo ir vėliau mokėjo dvigubai už brangiausių baldų remontą arba dėl praleistų darbo dienų Olandijoje. Pasidomėkite, kokia mašina atvažiuos, kas vairuos, ar yra rašytinė sutartis, ir tuomet kelionė į naują gyvenimą ar verslą bus maloni patirtis, o ne nemalonas netikėtumas.